welke motoren

[remus]

Hallo mede bouwers

ik ben uit verveling (noodgedwongen)thuis en kwam een nog net gebouwde tekening tegen
dus ben hier maar aan begonnen.

het gaat hier om de stan patol

de boot is gemaakt van meubelplaat 3mm dik heb ik voor de beplanking gebruikt en voor de spanten wat dikker triplex wat ik nog had liggen.

lengte:64.5cm
breed:21.5

onbeplankt


naar enig geschuur en geplamuur ben ik van plan de boot met porienvuller te gaan behandelen.
en dan in de juiste kleuren te maken.

het volgende waar ik mee zit is de aandrijving ik heb nog een 2tal speed 400 7.2 motoren liggen alleen men ik bang dat dit niet het gewenste resultaat zal geven kan men mij hier misschien iets meer over vertellen alle tips zijn welkom .
en ik was benieuwt of ik beter met een roer kan werken of met een v-mixer,al is dit mij nog geheel onbekend lijkt me wel leuker varen.

alvast bedankt voor jullie reacties

mvg remi

[Indoorvlieger]

Speed 400 zou met die lengte misschien nog wel kunnen. Wordt dit een patrouilleboot, zoals de Corolikits Politieboten waar elders op dit forum een topic over loopt, in bouwverslagen? Die is dacht ik wat groter, en heeft dan ook wat grotere motoren nodig.

Je kan ook met beide werken, zowel mixer als roeren. Bij vooruitvaren laat je dan de ene regelaar de andere volgen (master-slave mixer) en stuur je puur met de roeren, en als je wilt aanmeren, of andere speciale manoeuvres wil maken, schakel je de mixer uit, en bestuur je beide motoren apart.

[remus]

klopt moet een politieboot worden zoals elders is gebouwd.
ik zit zelf aan speed 600 te denken aleen kan ik zo 123 niet vinden hoeveel die max aan amp trekt dit ivm regelaar

[remus]

niemand?

[speedy bob]

Hallo,

een speed 600 12V trekt max 7A, speed eco 7.2V trekt max 7.5A, speed 600 race trekt 17.7A en de speed600 8.4V trekt 11.8A.
Info van op de Graupnersite!
Voor de keuze van de regelaar moet je de waarde verdubbelen door de aanloopstromen.

Hopelijk heb je hier iets aan

[Indoorvlieger]

Ik denk dat een boot van 60 cm met 2 stuks Speed 600s redelijk ruim gemotoriseerd is. Ter vergelijking, de Corolikits boten zijn bijna een meter lang en kunnen met 2 Speed 600s erg vlot varen...

[H.B.Busking]

Beetje afhankelijk van je bouwtechniek... tenzij je straks wil afmallen... en dit een 'plug' wordt, dan heb je nu al een vrij lastig toegankelijke romp door het enorme kielspant.

De doosconstructie die je nu opzet zal zeker een bijzonder sterk gevalletje worden.

Bij deze wijze van bouwen moet je de motoren inderdaad vroeg inplannen. Later kom je er nog maar lastig bij, temeer als de huid er op zit kan je enige toegankelijkheid wel vergeten. Geeft je toekomstig ook weinig speelruimte voor de accu etc.
Verder een hoop extra gewicht aan hout dat je ook nog eens een keer moet waterproofen. Als dat alles nat wordt trekt de zaak volkomen scheluw.

Eigenlijk ben je in je constructietechniek best aardig op weg. In de buurt van een eierdoosconstructie zoals dat wel heet. Bij zo een bouwwijze wordt echter voor een ranke kiel gekozen, meerdere open spanten en schotten overlangs redelijk op de flanken aan weerzijde geplaatst.
De delen worden in elkaar gehaakt, net als de spantjes van een vliegtuig. Ieder geval zorgt het er voor een grotere centrale binnenruimte en veel sterkte aan de romp, die tevens wat makkelijker toegankelijk is.

Porenvuller? Hmmm... wat dat ook mag betekenen. Da's echt iets voor een later stadium in de planning. Als het spanlak betreft gaat de zaak krimpen en kromtrekken als je niet oppast. Het is dan beter om te proofen met lamineerepoxy of G4 polyurethaan parketlak op oplosmiddelenbasis (geen water gedragen).
De ingedekte romp kan je daarna nog eens extra beschermen met een dunne 25 grams glasmat. Wederom met epoxy of G4 gelamineerd. Epoxy hecht overigens prima op G4. G4 en spanlak hebben ruzie. Bij epoxy is de hechting niet beter, maar eerder slechter.

Veel te vinden over dit onderwerp op het forum... maar zover ben je nog niet... eerst maar eens lekker bouwen.

[Indoorvlieger]

Oorspronkelijk geplaatst door H.B.Busking

Porenvuller? Hmmm... wat dat ook mag betekenen.

Kom je wel vaker tegen bij oudere bouwdozen (en misschien tegenwoordig ook nog) Betekent niets anders dan een lak die goed geschikt is om de poriën van het hout op te vullen. Advies is dan om meerdere dunne lagen op te brengen, en tussentijds licht te schuren. Eigenlijk dus grondverf. G4 zou tegenwoordig ook een goed alternatief zijn, gezien de uitstekende eigenschappen om hout waterdicht te maken.

[Ben44]

als je dit niet als mal gaat gebruiken zal je boot te zwaar gaan worden , als je er de dan ook nog eens 2 x 600 in gaat leggen ....

gaat gewoon niet gaan hoor ,eigenlijk zonde van al het werk


2 x 400 moet normaal volstaan voor deze afmetingen ;maar zoals gezegd zal boot te zwaar zijn en te diep liggen als je zo'n dik hout gebruikt ook met die kleinere motoren

mvg

[remus]

wat verstaat men onder te zwaar
heb het geheel gewogen en weegt net 700gram

[Indoorvlieger]

Oorspronkelijk geplaatst door remus

wat verstaat men onder te zwaar
heb het geheel gewogen en weegt net 700gram

Ik heb een boot van 84 cm, die weegt compleet met alle apparatuur erin, geverfd en met accu's nog geen 2,5 kg. Jouw romp is korter, stel dat je tot 2 kilo mag gaan. Zit ik waarschijnlijk aan de ruime kant, maar goed.

Een Speed 600 weegt 200 gram per stuk, dus daar gaat 400 gram erbij. Zit je op 1100 gram. Dan komen je regelaars (of 1 flinke) er nog bij, ontvanger, roerservo, roeren, askokers, schroeven, motorsteun, dek (of had je dat er al op?) en de opbouw, en een redelijke accu. Ik begrijp dat de romp op dit moment nog niet geverfd is, dat komt er ook nog bij. Misschien kan het net, maar ik zou toch wat meer marge inbouwen door de spanten uit te hollen en het op Speed 400s te houden, die maar ca 75 gram per stuk zijn.

[remus]

Spanten zijn uitgehold heb het schip beplankt assen der in dek. Der op. En heb het geheel gewogen me de opbouw

We zien wel of het geheel gaat werken zo niet dan voor sier haha

Zit tevens te twijfelen de holle ruimtes met poolnodle te vulle of is dit ook naardelig. Voor het gewicht?

[pompebled]

Oorspronkelijk geplaatst door remus

wat verstaat men onder te zwaar
heb het geheel gewogen en weegt net 700gram

Hallo Remus,

Nog wat gewichten; mijn M.A.S. romp van 110 cm woog kaal 800 gram, nu de glasweefsel en epoxy erop zit weegt 'ie 1000 gram.
Het vaarklare gewicht met alles erop en eraan komt rond de 4500 gram uit.



Mijn epoxy rompje van 65 cm weegt vaarklaar 1450 gram:



Als ik jou was, zou ik zoveel mogelijk materiaal uit de spanten halen, zodat de kale romp vóór het verven (of in de epoxy en glasweefsel zetten) niet veel boven de 500 gram komt.
Dan heb je marge om twee Speed 600 motoren (overkill, maar goed), plus de bijbehorende accucapaciteit mee te slepen...

Zoals al gemeld, kom je met twee 400 motoren waarschijnlijk het beste weg.

Extra drijfvermogen heb je alleen nodig, als je de boot lek hebt gevaren, als je het extra gewicht kunt meenemen zonder dat de boel zinkt..., baat het niet, dan schaadt het niet.

Heb je een paar foto's van de complete boot tot nu toe?

Groeten, Jan.

[Indoorvlieger]

Oorspronkelijk geplaatst door remus

Spanten zijn uitgehold heb het schip beplankt assen der in dek. Der op. En heb het geheel gewogen me de opbouw

We zien wel of het geheel gaat werken zo niet dan voor sier haha

Zit tevens te twijfelen de holle ruimtes met poolnodle te vulle of is dit ook naardelig. Voor het gewicht?

Dan is het al een stukje gunstiger. Er komt dan nog wel gewicht bij voor het waterdicht maken van de romp en afwerken, maar dat brengt minder extra gewicht mee als een compleet dek met opbouw er nog bij op te moeten tellen. Advies blijft wel om de Speed 400s te nemen, tenzij je er een speedboot van wil maken, ipv een patrouilleboot. Al zal hij met die 2 400tjes ook niet bepaald een slak zijn. Ik zou het gewicht wat je met de motoren uitspaart gebruiken voor een grotere accu, en misschien wil je nog wel verlichting en geluidseffecten inbouwen.

[remus]

Naar aanleiding van jullie reactie,s ga ik toch voor de speed 400
aleen Is mij volgende Vraag welke voltage is beste lees verscillende dingen. Hierover
heb keus uit een 6 volt en een 7.2volt


Verlichting wil ik graag werkend hebben