Hanjin Amsterdam - Pagina 3

14 november 2005, 08:45

Goedemorgen allemaal,

Hartelijk bedankt voor de tips tot nog toe. Het systeem met de dubbelle bodem had ik ook in gedachte, eerst maar eens afwachten of Hanjin de tekeningen vrijgeeft en dan alles uittekenen en rekenen. Ik heb inmiddels begrepen dat er voor een schip op dit formaat niks standaard te koop is (schroeven e.d.) en dus alles gemaakt dient te worden, ook dit zal een uitdaging worden. Ook ben ik er nog niet uit of het een romp van hout of van polyester wordt. Misschien iemand die me hier een paar tips over zou kunnen geven in de zin van wat is sterker? wat zijn de kostenverschillen? enz.

Alvast weer bedankt
Groeten
Jaap-Jan

zinnia · 14 november 2005, 20:54

Jeejee, een polyester romp is altijd beter, omdat ze "leeg" veel lichter is dan een houten, en vooral rotvrij is. Om echter met een polyester mal te werken, en hierin een polyester boot te maken, gaat behoorlijk kostelijk zijn in dit geval. Waarom eens voor de verandering geen houten of PU mal maken, ipv een romp, en hierin het schip. Voor dit schip zou ik zelfs zonder gelcoat werken, om kosten te besparen. Rechtstreeks de mat en polyester in de mal, dat vraagt wel wat meer nabewerking. Met goede lak, is voor een modelboot gelcoat overbodig, ze liggen gewoon te kort in het water om hiervan schade te krijgen.

citrorob · 15 november 2005, 10:48

Ik heb ze ook wel grote boten zien bouwen door de romp traditioneel met houtenspanten te bouwen. Deze grof te beplanken met latjes niet breder dat 1,5 - 2 cm en dan telkens enkele mm's tussen de plankjes open te laten. Als deze zeer onogelijke romp klaar is (wel erg snel te doen omdat er geen precisie nodig is), dan kan je hier direct polyester of epoxy met glasvezel doek overheen doen. Dit wordt zeer sterk echter niet echt licht.

Tom Boere · 15 november 2005, 23:04

Tja,

ik weet dat er boten varen gebaseerd op een romp met spanten en hier horrengaas overheen gespannen, hierop vervolgens weer polyesther, moet ook prima te doen zijn lijkt mij..

Tom Boere

hans materman · 16 november 2005, 01:46

Je kan ook spanten doen en tussen de spanten de boel opvullen met purschuim , dan de vorm uitsnijden en dan polyesteren .
Daarna schuim er uit snijden .
Is ook bij mijn rijnsleper gedaan .
gr hans

14 november 2005, 20:54	#32 (permalink)
zinnia Lid sinds: 8 februari 2005 Locatie: Antwerpen Leeftijd: 60 Berichten: 1.491	Jeejee, een polyester romp is altijd beter, omdat ze "leeg" veel lichter is dan een houten, en vooral rotvrij is. Om echter met een polyester mal te werken, en hierin een polyester boot te maken, gaat behoorlijk kostelijk zijn in dit geval. Waarom eens voor de verandering geen houten of PU mal maken, ipv een romp, en hierin het schip. Voor dit schip zou ik zelfs zonder gelcoat werken, om kosten te besparen. Rechtstreeks de mat en polyester in de mal, dat vraagt wel wat meer nabewerking. Met goede lak, is voor een modelboot gelcoat overbodig, ze liggen gewoon te kort in het water om hiervan schade te krijgen. __________________ De Liberation: motoren ingebouwd: schaal 1/65 gewicht 140gram Tijdelijk geen webstek Groeten Gilbert

15 november 2005, 23:04	#34 (permalink)
Tom Boere Lid sinds: 1 oktober 2004 Locatie: Nieuwegein Leeftijd: 49 Berichten: 834	Tja, ik weet dat er boten varen gebaseerd op een romp met spanten en hier horrengaas overheen gespannen, hierop vervolgens weer polyesther, moet ook prima te doen zijn lijkt mij.. Tom Boere __________________ lid van raad van bestuur Vaarteam MailLine A member of IOS - Intern. OSV Society

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

14 november 2005, 08:45	#31 (permalink)
jeejee Guest Berichten: n/a	Goedemorgen allemaal, Hartelijk bedankt voor de tips tot nog toe. Het systeem met de dubbelle bodem had ik ook in gedachte, eerst maar eens afwachten of Hanjin de tekeningen vrijgeeft en dan alles uittekenen en rekenen. Ik heb inmiddels begrepen dat er voor een schip op dit formaat niks standaard te koop is (schroeven e.d.) en dus alles gemaakt dient te worden, ook dit zal een uitdaging worden. Ook ben ik er nog niet uit of het een romp van hout of van polyester wordt. Misschien iemand die me hier een paar tips over zou kunnen geven in de zin van wat is sterker? wat zijn de kostenverschillen? enz. Alvast weer bedankt Groeten Jaap-Jan

15 november 2005, 10:48	#33 (permalink)
citrorob Lid sinds: 3 november 2005 Locatie: Midden-Holland Berichten: 181	Ik heb ze ook wel grote boten zien bouwen door de romp traditioneel met houtenspanten te bouwen. Deze grof te beplanken met latjes niet breder dat 1,5 - 2 cm en dan telkens enkele mm's tussen de plankjes open te laten. Als deze zeer onogelijke romp klaar is (wel erg snel te doen omdat er geen precisie nodig is), dan kan je hier direct polyester of epoxy met glasvezel doek overheen doen. Dit wordt zeer sterk echter niet echt licht.

16 november 2005, 01:46	#35 (permalink)
hans materman Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 12 september 2005 Locatie: utrecht Leeftijd: 55 Berichten: 596	Je kan ook spanten doen en tussen de spanten de boel opvullen met purschuim , dan de vorm uitsnijden en dan polyesteren . Daarna schuim er uit snijden . Is ook bij mijn rijnsleper gedaan . gr hans