Herstel bootje :)

[marcelsiggery]

Oorspronkelijk geplaatst door Burp

Tsja, een nieuwe kopen kan natuurlijk iedereen, geloof me maar dat je met een zelf gebouwde/opgeknapte veel zuiniger bent. Verder is het me niet te doen omdat het lekker goedkoop is, want dat is het zeker niet. Ik denk dat als ik achteraf de kosten van alle onderdelen voor de motor en hout/verf/epoxy/glasmat voor de boot bij elkaar optel dat ik dan best een leuke tweedehands had kunnen kopen maar die zijn natuurlijk nooit zo goed als deze wordt

Op dit moment ligt hij nog lekker onder het zeiltje te wachten tot het buiten weer een langere periode droog is zodat ik gewoon weer veder kan gaan met de bouw. ik verwacht dat ik in januari, als de weergoden mee zitten, weer verder kan.

Nu bouwen en vliegen (heli en indoor vliegtuigen)

Goed bezig Burp,beetje doorzettingsvermogen tonen,hou ik wel van

[KREGO]

gij hebt 2rechter handen

[Burp]

Wat een ellende, sneeuw, ijs en kou zorgen nog steeds voor dat de restauratie nog niet verder kan. Ik moet zeggen dat het de afgelopen dagen erg kriebelde om verder te gaan. Hout wordt van de week gehaald om meteen aan de slag te gaan als het weer het toe laat. Deze week lijkt het lekker droog te blijven dus wie weet.

Plan is om eerst het laatste stukje boeideel aan de voorkant te plaatsen en dan de gehele linkerkant eraf te halen. aangezien ik precies weet hoe ik dat gedaan heb zou dat redelijk snel moeten gaan. Dan de buitenkant schuren om in de epoxy te zetten maar daar moet het echt wat warmer voor zijn. Alvast beginnen om de binnenkant te schuren lijkt me dus beter.

Laten we hopen op goed weer de aankomende periode

[Burp]

Nou, vandaag was het weer zover. Hout gehaald en bootje van zijn zeiltje ontdaan. Heeft keurig ingepakt gezet en alles zag er prima uit. Ik ben meteen maar begonnen om de linkerkant te slopen, ik verwachtte eigenlijk veel ellende en kreeg dat natuurlijk ook Eerlijk gezegd viel het reuze mee. De rechterkant was veel erger.

Eerst de voorkant van het stukje boeideel ontdaan


Je ziet dat het bootje lekker op het zeiltje staat, wordt de onderkant ook niet nat
De stootlijst zie je op de voorgrond liggen, die heb ik ook verwijderd.


Toen de rest van de boeidelen eraf, eerst de schroeven zichtbaar gemaakt door met een beitel alle verf er af te krabben. De schroefmachine deed de rest.


Zoals je al ziet aan de donkere kleur is de gehele reling verrot. Het laatste stukje aan de achterkant van de boot is ook een beetje zorgwekkend. Daar moet ik ook een klein stukje repareren. Ziet er op de foto ernstig uit maar ik heb nog wat hout over van de andere kant in de juiste maat om dat kleine stukje te vernieuwen. de achterkant moet ook het nodige aan gebeuren maar ik zie het nog steeds zitten


Nu was de reling niet zomaar los te schroeven van de spanten daar de schroeven helemaal verrot waren. Gelukkig was het hout dermate rot dat ik het er simpel afgebroken heb. Niks voorzichtig, gewoon met brute kracht Gelukkig zijn de spanten hier nog helemaal goed, scheelt een hoop werk.


Zo ligt hij er nu weer bij, te wachten op de volgende sessie. Ik denk dat ik morgen nog even wat ga knutselen want daarna gaat het weer regenen zodat hij weer netjes ingepakt op de kop gaat liggen wachten. Het stukje reling aan de voorkant had ik er ook afgehaald maar bleek eigenlijk nog prima te zijn. Dus die gebruik ik gewoon weer. Stukje afzagen en nieuw er aan vastmaken. Het voorste stukje is ook lastig om goed pas te maken dus een kleine meevaller.


Op de achtergrond ligt de vlet ook te wachten om een stukje te gaan varen

[Brandaris]

Lekker weer en we hebben er gelijk weer zin in, het begint bij mij ook weer te kriebelen,
morgen ook naar m'n boot soppen en water aansluiten motorkamer in orde maken!

en maar hopen op een mooie lange zomer!

groeten, brandaris

[Burp]

En helaas door het weer ligt de boot weer op de kop met het zeiltje er weer over heen. Wachtend op beter weer

[Burp]

Het betere weer kwam sneller als gedacht dus hup, bootje weer onder zijn dekentje vandaan en een beetje meubelen.

Het achterste stukje rotte hout verwijderd, ook het bovenliggende driehoek stuk. Ook het spant meteen van de verf ontdaan.


Hier nog het stukje van de spiegel wat ik ook ga herstellen, daarover straks meer.


Hier ben ik de verf van de spanten en de liggende balkjes aan het verwijderen. Met de krabber gaat het best snel.


En halverwege kom je dan weer een klein stukje tegen dat niet helemaal gezond meer is.


Dus hop, zaag erin (warm mes en botergeluiden ) en het stukje hout naar de eeuwige jachtvelden sturen.


Het vreemde is dat het hout er onder en achter gewoon nog prima is. Geen idee hoe dat kan maar wellicht heeft iemand hier een verklaring voor? Het enige dat ik kan bedenken is dat er door dit stuk een schroef ging die helemaal verroest is maar is dat oorzaak of gevolg?


Afijn, om op de spiegel terug te komen, de zaag er maar weer eens in. Morgen een stuk hout op de kop tikken van 30mm dik wat ik er simpel in ga lijmen/schroeven. komt helemaal goed.


De reling aan de voorkant nog even op maat gezaagd, nu kan ik er simpel een nieuw stuk tegen aan zetten. Wat er nog zit is prima dus lekker laten zitten.


en ja hoor, het leukste werk (NOT!) is natuurlijk de boot fileren. Ik heb alle spanten inmiddels van hun verf ontdaan, een k klus zeg maar. Straks kan ik daar veel minder makkelijk bij als de boeidelen en de reling er weer op zitten. Dus nu maar vast gedaan. Zo blijf je ook een beetje afwisseling houden. Aan het einde was ik er wel een beetje klaar mee. Ik kon mijn driehoekjes ook allemaal weer even slijpen, ze worden er niet vanzelf scherper van


volgende update? Ik denk morgen wel weer. Nog een paar dagen en dan wordt het weer wat minder, voordeel is dat er vanaf volgende week ook in de avond weer wat gedaan kan worden, het blijft dan weer langer licht

[Dikkie]

Die verroeste schroef betekent dat er daar ook (veel?) vocht heeft gezeten, en dat werkt natuurlijk ook in het rondomliggende hout - daardoor zal het daar verrot zijn. Als het goed geschilderd is zit het helemaal dicht en kan het vocht niet ontsnappen, en zal het leuk verder rotten terwijl het strak in de verf staat.

Verf verwijderen met krabber.. nu wat laat naturlijk, maar heb je een brander erbij gebruikt? Heb als eens houtwerk kaalgehaalt - met een brander en krabber. Beetje vlot bewegen met de verfbrander om het hout niet op te fikken, maar als de lak/krabber warm zijn trek je in no time alles kaal. Snel bewegen, heb ik geleerd omdat (naar horen zeggen, kan fout zijn) de krabber die ik gebruikte 600 graden haalde, en hout verkoolt bij 200. Oepsie.

Succes verder met het project!

[Burp]

En gewoon de update van gisteren vergeten zie ik

Het rotte stuk uit de spiegel gezaagd, haaks? Denk het niet (en weet het nu wel zeker maar dat maakt niets uit. als het deel wat er in moet komen maar dezelfde maat heeft.


Daarna een nieuw stuk maken. Aangezien ik geen Ocume van 30mm kon krijgen heb ik twee stukken van 12 en 18mm genomen. Kan nog een stuk mooier worden doordat ik de tweede plaat als een soort dekplaat gebruik. Ziet er allemaal simpel uit maar omdat verschillende zijdes ook nog schuin moeten is het veel passen en meten.






Hier zie je dat de 18mm plaat duidelijk te dun is maar de 12mm komt hier dus tegen aan. Dekt alles mooi af.

[Burp]

Vanmorgen weer even wat geknutseld, schiet lekker op zo

Het stukje wat rot was vervangen


Ook het achterste stukje lat weer geplaatst


Het stuk wat ik gemaakt heb ipv het rotte stuk van de spiegel vanaf de voorkant, past prima


En hier vanaf de achterkant


De dekplaat voor de achterkant zorgt voor een mooi geheel.


De reling en het schuine stuk aan de onderkant en de gehele achterkant zit er inmiddels op.


En hier de hele eerste laag van de reling klaar. Straks de tweede laag doen en als het een beetje mee zit gaan ook de boeidelen er straks op

De oplettende kijker ziet op deze foto nog een mooie fout, inmiddels hersteld

[Brandaris]

Hoi burp, schiet lekker op met dit weer , vraagje dat nieuwe stuk van de spiegel 18+12 heb je dat koud tegen elkaar gelijmt op de bestaande spiegel of heb je duveltjes gebruikt?
groeten , Brandaris

[Burp]

He Brandaris,

Ik heb geen duvels gebruikt. De reden is dat dit een deel is waar verder geen bijzondere krachten op komen. Uiteraard was het wel iets sterker geweest als ik wel duvels had gebruikt maar dit zit nu ook zeer stevig. Er komt later aan de binnenkant nog een plank tegen over de gehele breedte zodat er ook weer een goed verband in zit. Hier wordt dan ook de motor aan bevestigd.

En ja, het schiet zeker lekker op, zie de volgende foto's maar
Ging vanmiddag erg hard. Weinig tegenslag dus schroeven en lijmen maar.

Hier het achterste boeideel wat ik er op geschroefd heb. De hele reling is al klaar!


En vanuit de binnenkant gezien


En dan het tweede stuk, maat maakte even een foto terwijl ik met de decoupeerzaag het bovenste stuk op maat maak.


Zo lang wordt de boot niet maar gewoon even de hele plaat er tegen aan geschroefd, zaag ik daarna er wel weer af.


Je ziet dat ik driftig aan het zagen ben, moet af, moet af, moet af


Wat is er mooier dan met dit weertje een beetje knutselen in de frisse buitenlucht?


De voorkant even ruw afgezaagd zo ook de onderzeide.


Ongelooflijk, de hele linkerkant zit dicht!!
Nog even op het laatste ogenblik de rechtervoorkant een stukje tegen aan geschroefd. Nog een kleine opening waar een stukje tussen moet. Bootje ligt nu weer op de kop onder het zeil, volgens mij gaan we regen krijgen. Het daadwerkelijke bouwen is nu nog een eitje. Hooguit twee uurtjes werk nog. Dan wordt de gehele buitenkant geschuurd en gerepareerd daar waar nodig. Er zitten nog een paar gaten in de boeidelen die ik met epoxy dicht ga maken. Dan de onderkant in de glas met epoxy. Het schiet al lekker op

[Brandaris]

nou mijn complimenten, zo hard dat je opgeschoten ben in 2 dagen!
petje af hoor.

[Burp]

Ongelooflijk vond ik zelf ook. zeker als je ziet dat de effective tijd dat ik er mee bezig ben geweest zeker geen twee volle dagen was. Gisteren in de middag alleen een uurtje of twee en vandaag van 9:30-12:15 en van 14:45-17:45. Moet zeggen dat ik vandaag wat hulp had wat het plaatsen van de reling en boeidelen een stuk makkelijker maakt. Een houdt vast en de ander kan dan boren/verzinken/schroeven en lijmen.

[Baggeraar]

Nog even in archief geweest.



Je bent niet de enige met een afwijking.