Hoe bouw ik zelf een trainer als beginner.

[luigi]

Ook voor de beginner zonder krantenwijk is dit een interessant draadje. Ik ga het volgen en als ik wat meer weet over de setup en de looks dan moet ik maar eens een PB'tje naar Plotterwelt sturen.

[Burp]

Bericht van forumbeheer:

Draadje sticky gemaakt. Vooral in de beginnerssectie erg handig. Top initiatief Johan Martin

[plotterwelt]

Om de eerste versterking op een zijkant te lijmen gaan we eerst kijken of alles past.
In de gleufen steken we stukjes afvalhout . (trouwens bewaar ik alle reststukken als beginner om in val van schade iets te hebben voor versterkingen)


Nu tekenen we de omtrek van de verdubbeling om op de zijkant de lijm te kunnen doen.


Doen we de lijm op de verdubbeling krijg je bijna altijd lijm op een plaats waar je het niet wil hebben als je de delen op elkaar legt, vaak moet je het deel nog verschuiven en dan kijk de lijm er al aan de kant uit.
En dat kan lastig zijn als er gleuven zijn waar weer delen in moeten.

Je moet dan lijmresten gaan weg halen wat niet nodig is.

Als we de lijm nu dun op de zijkant hebben aangebracht leggen we de verdubbeling er op en steken de afvalstukken ook weer in de gleuven om een verschuiven te voor komen.

Dan komen de gewichten (of doperten) er weer op , dit moeten we nu wel overnacht laten drogen.


De afvalstukjes halen we er na een uurtje drogen uit om te voorkomen dat die straks ook vast gelijmt zijn.

Als we tijd hebben doen we de tweede rompkant ook nog.

Word vervolgt ........

Mvg Johan

[Burp]

Dit topic gaat over, hoe bouw je als beginner in een dag een trainer

Het lijkt me een goed idee om de posts aan het einde samen te voegen tot een gehele om zo een mooi overzicht te hebben. Je hoeft dan niet door alle pagina's heen te worstelen om het plan compleet te hebben.

[plotterwelt]

Maar dat duurt nog even Martin.

Bespannen en setup in bouwen komt er ook nog bij .

Mvg Johan

[jitze]

het lijkt me handiger om het dan in een PDF te zetten in de beginpost, anders duurt het veel te lang voor de eerste pagina geladen is.

anderzijds: laat een gemotiveerde beginner de hele draad doornemen, dan komt hij hier en daar zinnige op- of aanmerkingen tegen en leert er nog meer van.

[plotterwelt]

Nu de zijkanten lekker doorgedroogt zijn over nacht kunnen we eens kijken of de spanten allemaal passen.

Alle uitsparingen worden nagekeken of er een stukje (afval)hout van 3mm (of 2x 3) inpast.



Dit mag niet te strak gaan.

Gaat het te strak worden ze met een sleutelvijltje iets breder gemaakt zodat er makkelijk een houtje in gaat .



Gaat het te strak krijg je spanningen in je romp die niet nodig zijn , ook de spanten willen dan niet makkelijk onder een 90° hoek blijven zitten.

Ook zien we vaak al gaatjes in de spanten waar de stuurkabels later door gaan.
In mijn geval is er ook aangedacht om er een buisje voor de antenne (35mHz) in te doen.
Spanten moeten dus vaak op een bepaalde manier verlijmt zijn.

Te zien aan de rode buis die ik er even in gedaan heb.



Al we alle spanten een keer in bijde rompkanten gehat hebben zijn we er ook achter gekomen of alles past .

Bij mijn voorbeeld zit een fout in 1 spant ,er is een deel te breedt gefreest.



Oplossen kan je dit heel makkelijk door er een stukje hout langs te leggen en aan bijde kanten van het hout het af te tekenen (je tekent dus 4 keer).



Dan kan je met een balsa mes en een liniaal het wegsnijden (ply altijd aan bijde kanten van het hout eerst voor de helft insnijden.
Er schuurt zo niks uit .



Na het wegsnijden kontroleren of hij nu wel past .
Eventueel met de schuurlat nog iets nabewerken.



Nu gaan we kijken hoeveel spanten van de romp dezelfde breedte hebben.

Deze spanten worden straks als eerste gelijmt om de zogenaamde doos konstruktie te maken.

We zetten nu alle gelijke spanten (in mijn geval 4) tussen de 2 rompdelen , ook bij mij moet het dubbele plankje waar later de slagmoeren inkomen er mee in . (eerst in de spant zetten en dan met de spant in een zijkant plaatsen)

We hebben nu een rechthoekige vorm (doos) van het voorste rompgedeelte.

Voor we gaan lijmen kijken we of er hout van de 4 spanten door de zijkanten kijkt .



Is dit de val dan moeten we het teveel even weg schuren met het schuurlatje

Schuren doen we altijd in lengte richting van de houtnerv van het grootste stuk waar het schuurlatje over beweegt word .



Je schuurt meestal wel niet veel weg maar zou je dwars gaan schuren krijg je strepen in je hout te zien die je heel schlecht weer weg krijgt .



Na het schuren van de overstand ( bij mij alleen van het motorspant) kunnen we straks gaan lijmen



Word vervolgt ....

Mvg Johan

[RoJo]

WOW plotterwelt (Johan),

Dit is super voor een leek zoals ik, ga ik helemaal volgen, dit geeft mij goede duidelijke uitleg en een goed overzicht. Ook al goede instructies gehad van Japioooo maar dit is altijd makkelijk. SUPER ik neem hier een abbootje

GrtZ Roland

[Jaap Gaasbeek]

@Johan


Leuk je draadje te bekijken en te lezen en mij kom je ook overal tegen hier op MBF


Gr Japioooooooo

[plotterwelt]

Ja Japioooo , je bent er ook altijd als de kippen bij om een graantje op te pikken .

Mvg Johan

[plotterwelt]

We kunnen nu de eerste 4 spanten van gelijke breedte op een rompzijkant gaan lijmen.

Ik teken de plaats van de spanten even af met een dunne potlood om precies te kunnen lijmen.



Alles wat er anders naast de verbinding aan lijm zit is overbodig en brengt alleen maar gewicht .

Hier is nog een keer duidelijk hoe weinig PU-lijm je maar nodig hebt.



Werk je met een tube van de bouwmarkt (altijd de kleinste pot halen) kan je ook een drup op een stuk afval hout doen en dan met een sateprikker de lijm op zijn plaats brengen .

We zetten de delen met de driehoek haaks op de zijkant en brengen ook weer gewichten in het spel .



Is een spant iets krom (wat normaal bij hout is) kun je hem ook even met een spelt op zijn plaats houden.



Dit moet natuurlijk ook even goed drogen.



Word vervolgt .......

Mvg Johan

[RoJo]

Tja zo zie je maar weer, Japiooo is overal. Dit zijn mensen waar je wat aan hebt net zoals dit draadje v an jouw Johan. Alle2 Super en zo door gaan.

GrtZ Roland

[plotterwelt]

Omdat Belizell een kleinere open tijd heeft (maar wel 24 uur nodig heeft om uit te harden) heb ik het geheel nu op de andere zijkant gelijmt.

Ook eerst weer lijntjes gemaakt om niet te veel lijm er naast te smeren.

Dit met gewichten belegt en nagemeten met de driehoek op haaksheid laat ik ook nu over nacht drogen .


Word vervolgt .....

Mvg Johan

[eclipse86]

leuk verslagje, die belizell is dat hetzelfde als die bison constructielijm?

en waar haal je die? lijkt me handiger dan die kleine flesjes, handiger om in nog kleinere hoeveelheid te stockeren en makkelijker op de verbindingen te spuiten denk ik toch....

succes met het verdere verslag

[plotterwelt]

Belizell is een PU-Lijm met een veel kleinere open tijd .

In de tube heb je dat in 10 en 20 min .

Je kan bij de 10 min. versie na een kwartier de knijpers er af halen en verder bouwen .

Normale PU-lijm heeft vaak 2-3 uur nodig om aante trekken .

Belezell krijg je in de modelbouwwinkel .
Als het goed is heeft iedere winkel in de BeNeLux een mail gehat van Belizell de laatste paar dagen.
Het word nu direkt vermarkt door Belizell omdat het via een groot handelaar niet werkte.

Mvg Johan