Simpel te bouwen modelvliegtuig voor PWS - Pagina 6

N.P.S. · 6 december 2011, 16:42

Plugjes van de ontvanger werken (weer) heel anders. De kleuren van de draden maken niet zo veel uit. Graupner en andere merken gebruiken oranje-rood bruin, de Futaba kleuren zijn wit rood zwart.

Rood is de plus 4.8 Volt
zwart (of bruin) is de min
Wit (of oranje is de impuls)

De lengte van deze impuls bepaalt de positie van de servoarm.
Bij een impulslengte van ongeveer 1,5 milliseconde staat de servo in de middenpositie.
Is de impulslengte ongeveer 1 milliseconde dat staat de servoarm in de ene uiterste positie en is de impulslengte ongeveer 2 milliseconde dan staat de arm in de andere uiterste positie.

De impuls wordt ongeveer 50 maal per seconde naar de servo verstuurd. De genoemde impulslengte en herhalingsfrequentie kunnen per merk zender verschillen vertonen.

ron van sommeren · 6 december 2011, 16:45

Twee mensen die tegelijk hetzelfde schrijven, dan moet het wel kloppen wat ze zeggen

puls = signal = impuls

jobenkoen · 6 december 2011, 21:56

Ron, voor de uiteindelijke opdracht is het de bedoeling dat wij opschrijven wat wij geleerd hebben. Als we dingen opschrijven die niet goed blijken te zijn, dan mag daar natuurlijk door iemand anders op gewezen worden. Je mag het verslag dus 'nakijken', en we houden ons volledig aan de regels zolang WIJ het verslag hebben geschreven en we zelf ook vooral snappen wat we opgeschreven. Je kan dus best aanvullen, zolang wij het maar in onze eigen woorden opschrijven en het zelf snappen is er geen probleem!
We zullen je dan ook vermelden in de bronnen

(ik zal het voor de zekerheid nog even navragen)

Nog maar weer eens bedankt voor de hulp, Ron en NPS!

EDIT: het is me nu nog niet helemaal duidelijk waar het witte draadje van onze ESC goed voor is (verbinding ESC naar ontvanger), zou iemand dat nog even duidelijk willen/kunnen maken?

ron van sommeren · 8 december 2011, 01:32

Dat draadje is signaal (= pulse = informatie), zowel bij servo's als regelaars, zie het plaatje met de servo in mijn vorige bericht.
Ik stuur jullie mijn e-mail adres via PB.

jobenkoen · 8 december 2011, 16:29

Kan iemand ons nog uitleg geven of doorlinken naar een website over propellers. Wat is het verschil tussen verschillende props, waarom de ene wel en de andere niet op een vliegtuig zetten, waar staat 7x6 of 7x4 of iets dergelijks nu eigenlijk precies voor?

Alvast bedankt!

N.P.S. · 8 december 2011, 16:55

Het eerste getal is de diameter van de propeller in inches. Het tweede getal is de spoed. Hiermee wordt bedoeld de afstand die de propeller in één omwenteling in een vaste stof zou afleggen. Ook die maat is in inches. Eén inch is 25,4 mm.

Het spreek voor zich dan niet elke propeller op een motor past. Bij een motor wordt vaak aangegeven welke propeller bij een bepaalde accuspanning op de motor behoort.

ron van sommeren · 8 december 2011, 17:37

Klein berichie over props
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ml#post2386849

Prop versus Amps, pag 44:
http://homepage.mac.com/kmyersefo/ev...ng-e-power.pdf

En in dit draadje van Jan Hermkens is ook het nodige te vinden
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-modellen.html

6 december 2011, 16:42	#76 (permalink)
N.P.S. Lid sinds: 17 juni 2007 Leeftijd: 64 Berichten: 4.068	Plugjes van de ontvanger werken (weer) heel anders. De kleuren van de draden maken niet zo veel uit. Graupner en andere merken gebruiken oranje-rood bruin, de Futaba kleuren zijn wit rood zwart. Rood is de plus 4.8 Volt zwart (of bruin) is de min Wit (of oranje is de impuls) De lengte van deze impuls bepaalt de positie van de servoarm. Bij een impulslengte van ongeveer 1,5 milliseconde staat de servo in de middenpositie. Is de impulslengte ongeveer 1 milliseconde dat staat de servoarm in de ene uiterste positie en is de impulslengte ongeveer 2 milliseconde dan staat de arm in de andere uiterste positie. De impuls wordt ongeveer 50 maal per seconde naar de servo verstuurd. De genoemde impulslengte en herhalingsfrequentie kunnen per merk zender verschillen vertonen. __________________ Futaba FX-30 V3.0 NL, 2.4 GHz Robbe Telemetrie, Simprop Telemetrie met gesproken meldingen

6 december 2011, 16:45	#77 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.701	Twee mensen die tegelijk hetzelfde schrijven, dan moet het wel kloppen wat ze zeggen puls = signal = impuls __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills • Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 6 december 2011 om 16:51

6 december 2011, 21:56	#78 (permalink)
jobenkoen Lid sinds: 12 september 2011 Locatie: Zwolle Leeftijd: 17 Berichten: 28	Ron, voor de uiteindelijke opdracht is het de bedoeling dat wij opschrijven wat wij geleerd hebben. Als we dingen opschrijven die niet goed blijken te zijn, dan mag daar natuurlijk door iemand anders op gewezen worden. Je mag het verslag dus 'nakijken', en we houden ons volledig aan de regels zolang WIJ het verslag hebben geschreven en we zelf ook vooral snappen wat we opgeschreven. Je kan dus best aanvullen, zolang wij het maar in onze eigen woorden opschrijven en het zelf snappen is er geen probleem! We zullen je dan ook vermelden in de bronnen (ik zal het voor de zekerheid nog even navragen) Nog maar weer eens bedankt voor de hulp, Ron en NPS! EDIT: het is me nu nog niet helemaal duidelijk waar het witte draadje van onze ESC goed voor is (verbinding ESC naar ontvanger), zou iemand dat nog even duidelijk willen/kunnen maken? Laatst gewijzigd door jobenkoen; 6 december 2011 om 23:10

8 december 2011, 01:32	#79 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.701	Dat draadje is signaal (= pulse = informatie), zowel bij servo's als regelaars, zie het plaatje met de servo in mijn vorige bericht. Ik stuur jullie mijn e-mail adres via PB. __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills • Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 8 december 2011 om 01:36

8 december 2011, 16:55	#81 (permalink)
N.P.S. Lid sinds: 17 juni 2007 Leeftijd: 64 Berichten: 4.068	Het eerste getal is de diameter van de propeller in inches. Het tweede getal is de spoed. Hiermee wordt bedoeld de afstand die de propeller in één omwenteling in een vaste stof zou afleggen. Ook die maat is in inches. Eén inch is 25,4 mm. Het spreek voor zich dan niet elke propeller op een motor past. Bij een motor wordt vaak aangegeven welke propeller bij een bepaalde accuspanning op de motor behoort. __________________ Futaba FX-30 V3.0 NL, 2.4 GHz Robbe Telemetrie, Simprop Telemetrie met gesproken meldingen

8 december 2011, 16:29	#80 (permalink)
jobenkoen Lid sinds: 12 september 2011 Locatie: Zwolle Leeftijd: 17 Berichten: 28	Kan iemand ons nog uitleg geven of doorlinken naar een website over propellers. Wat is het verschil tussen verschillende props, waarom de ene wel en de andere niet op een vliegtuig zetten, waar staat 7x6 of 7x4 of iets dergelijks nu eigenlijk precies voor? Alvast bedankt!

8 december 2011, 17:37	#82 (permalink)
ron van sommeren Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50 Berichten: 18.701	Klein berichie over props http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ml#post2386849 Prop versus Amps, pag 44: http://homepage.mac.com/kmyersefo/ev...ng-e-power.pdf En in dit draadje van Jan Hermkens is ook het nodige te vinden http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-modellen.html __________________ Vriendelijke groeten Ron • Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills • Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 8 december 2011 om 17:58

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave