Dit slaat toch nergens op? Knuppel verkeerd na 2 jaar

Oorspronkelijk geplaatst door myshadow

Dat ie op de andere knuppel komt, dat richtings roertje, ach dat heb je alleen nodig in extreme situaties. Slippend vliegen, meskant en bij nog wat andere grappen en grollen maar niet bij normaal rond tuffen.

Van wie heb je die wijsheid?

Tot voor enkele jaren dacht ik daar ook zo over, maar nadat ik ben gaan indoorvliegen is mijn mening hierover totaal gewijzigd. Nu ik in de bochten met richtingsroer meestuur zien de bochten er ook veel mooier uit. Het richtingsroer heeft dus wel degelijk nut bij normaal rondjes tuffen.

Op de club waar ik zit had ik pas ook een dezelfde discussie.

Vliegtuigen, mode 1
links -> hoogteroer en rudder
rechts -> gas en rol roeren.

Helies, mode 2
links -> gas+pitch en rudder
rechts -> Roll en nick (hoogteroer)

Aangezien ik met beide vlieg heb ikzelf besloten voor mode2.
Vliegtuigvliegers stribbelden effe tegen omdat ze me dan niet zouden kunnen helpen.
en andersom was de heliploeg weer tegen.

Omdat naar mijn mening helivliegen lastiger dan normaal vliegen is, doe ik dus wat het helivolk wil. mode 2
Overigens maakt het bij vliegtuigen voor mezelf weinig uit welke modus ik gebruikte, met helies ging ik al snel in de fout.
(gelukkig was dit op de simulator)

Als je zelf inmiddels al genoeg ervaring hebt om zelfstandig te starten, op te stijgen en weer veilig te landen... dan zou ik mooi bij je stickmode blijven.
Opnieuw aanleren kan wel maar in noodgevallen blijf je erg lang oude gewoontes te herhalen, en met een andere mode kan dit fataal zijn.

groeten,
Barry.

[Werner Wuyts]

Ik vlieg zelf ook in mode 2.

Gas en richting links
Hoogte en rolroer rechts

Ik heb het zo geleerd omdat de meesten in m'n club zo vlogen.
Bij ons noemen we het de ONE-STICK methode.

(Je kan dan ook een colaatje of pilsje in je linkerhand houden als je wat toertjes vliegt. hahahahaha)

[myshadow]

Oorspronkelijk geplaatst door Theo Coenen

Van wie heb je die wijsheid?

Tot voor enkele jaren dacht ik daar ook zo over, maar nadat ik ben gaan indoorvliegen is mijn mening hierover totaal gewijzigd. Nu ik in de bochten met richtingsroer meestuur zien de bochten er ook veel mooier uit. Het richtingsroer heeft dus wel degelijk nut bij normaal rondjes tuffen.

Als je kunt vliegen is het een must, als je het nog aan het leren bent is het een last.

We hebben het hier dan ook over het leren, niet over het kunnen.

Die wijsheid is met de paplepel ingegoten.

In het begin, tijdens de training heb je het niet nodig, pas later als het zelfstandig vliegen in gang is gezet komt het aan bod.

Zodra de leerlingen van mij het sturen met rolroeren redelijk onder de knie hebben krijgen ze de tip om met het richtingsroer eens voorzichtig mee te sturen. Als ze dit dan gaan doen leren ze alle functies ineens goed aan en hoef je ze niet later weer iets bij/af te leren.

Het ziet er toch niet uit als in de bochten de staart van het model naar onderen hangt. Netjes met richting meesturen en dan blijft de romp ook recht in de bochten.

[sanka]

Oorspronkelijk geplaatst door Theo Coenen

Zodra de leerlingen van mij het sturen met rolroeren redelijk onder de knie hebben krijgen ze de tip om met het richtingsroer eens voorzichtig mee te sturen. Als ze dit dan gaan doen leren ze alle functies ineens goed aan en hoef je ze niet later weer iets bij/af te leren.

Het ziet er toch niet uit als in de bochten de staart van het model naar onderen hangt. Netjes met richting meesturen en dan blijft de romp ook recht in de bochten.

Ik heb nog geen echte rolroer kisten... Maar dat komt nog wel.
Das dus iets voor in mijn les(sen) Theo.

Jep, dat is een van de dingen die we met jou lessen gaan doen.

tip, gebruik ook eens de combiswitch bij een 2 as gestuurd model. Bij sommige van mijn modellen zoals de Magnum heb ik via de combiswitch het richtingsroer op beide sticks zitten. Op die manier kun je het jezelf ook een beetje leren om met de andere hand een extra bochtenfunctie erbij te nemen. Ga je de fout in dan kun je direct zelf op de oude manier verder gaan en de fout oplossen.

[Wartexx]

Zo, vandaag mijn eerste vlucht met rolroeren gemaakt ( met de minimag)
Instructeur starten, en boven aan mij overgegeven .
Het ging prima en de functies staan nu in mode 1? zoals het moest.
Iedereen bedankt voor de antwoorden! ik denk dat ik het gewoon in deze mode houd.

[marco bosch]

het mooiste is dat ik onder tussen modus 1 geduwd vliegtuig ,2 getrokken gas heli en sim vliegtuig en 3 geduwd gas stuur vliegtuig en heel soms heli.
nood situwaties vind ik met puur staart gestuurde dingen alle staart funkties op een stick wel verrekte handig.
als het zo door gaat kom ik denk ik ook nog wel in contact met modus 4.

[Erwin Lokhorst]

Ik kan mij niet voorstellen dat je dan nog lekker bezig bent.
Gelukkig vliegen de meeste bij ons mode-2. Zowel heli's als anders vliegend tuig.