multiplex EasyStar - Pagina 13

Bruno van Hoek · 26 oktober 2004, 22:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door roderick_schmitz

ik houd niet zo van teleurstellingen

Dan is modelvliegen niets voor jou

roderick_schmitz · 26 oktober 2004, 22:57

hehehe, je zou het bijna zeggen he

Ik ga deze week de easystar halen, en dan ga ik op zoek naar een niet al te moeilijke bouwtekening, waar ik alle tijd aan kan besteden. zo hoop ik zo veel mogenlijk teleurstellingen te voorkomen.

Klinkt mooi, maar slaat natuurlijk nergens op. die teleurstelling zullen er altijd wel zijn denk ik, hoewel die met de EZ zo te horen minimaal zijn

31 oktober 2004, 11:11

De mijne is ook klaar. Het bouwen stelt niet zo veel voor. Erg mooie kwaliteit. MPX is toch wel top. Dat de romp in twee helften komt heeft als groot voordeel dat alles eerst mooi in te passen is.

Zie hier de open ruimte voor de geplande foto-camera (nog even sparen

) Hiervoor heb ik de hoogteroer servo naar achteren verplaatst. De ontvanger ligt nu achterin bij de hoogteroerservo. Hierdoor is de neus helemaal vrij voor de akku´s en de regelaar. (Ontvanger is nu mooi ver uit de buurt van potentiele storingen van de aandrijving) Ik heb van een tafeltennisballetje een luchthappertje gemaakt om koellucht langs de akku en regelaar te leiden.

Om het model in het zwaartepunt te krijgen moet ik 3s2p 1500 Kokam´s gebruiken. Dat is geen punt, behalve de onnozel lange vliegtijden die gehaald kunnen worden

Met wat geluk hangt de camera straks redelijk in het zwaartepunt en kan ik eenvoudig met én zonder vliegen.

Straks maar eens proberen of de theorie overeenkomt met de praktijk.

Een belangrijke MOD is het vergroten van het richtingsroer. Ik heb het originele kielvlak groter uitgesneden en met vezel scharnieren terug gelijmd.

MPX EZ
Mega 16/7/10 met GRP 6*3
Hacker Master 18-3P
2x GRP C341
Schulze 835
3s2p 1500 Kokam´s
Vlieggewicht 690 gram.

31 oktober 2004, 20:45

Mooie combinatie prop/motor-akku. Ben benieuwd naar de foto's die je ermee kan maken. Goed idee.

Groeten Aaalie

roderick_schmitz · 31 oktober 2004, 21:16

Morgen komt de mijne binnen.

ik zal mijn eerste indruk dan ook maar eens achterlaten. ik heb verschillende mods gezien, maar ik denk dat ik gewoon met de stock-versie aan de slag. Want als ik het goed begrijp vliegt dat ook wel lekker toch?

groeten

Rode

31 oktober 2004, 21:37

waar heb jij hem dan bestelt?

groeten daniel

roderick_schmitz · 31 oktober 2004, 21:53

DE ZWALUW MODELBOUW
MARKT 3A
6065 AV MONTFORT
Tel: 0475-542595
Fax: 0475-549015
info@zwaluwmodelbouw.com
www.zwaluwmodelbouw.com

Ik heb hem via internet besteld. als je even zoekt met google vind je mischien nog wel andere plaatsen waar ze hem verkopen. Maakt meestal niet zoveel uit tenzei je hem in duitsland koopt. (zie eerder dit "draadje")

groeten

Roderick

1 november 2004, 05:20

Citaat:

maar ik denk dat ik gewoon met de stock-versie aan de slag

Vergroten van het richtingsroer is mi. wel noodzakelijk om ook bij lage snelheden (bijvoorbeeld bij het landen) iets van controle te kunnen houden.

Veel succes.

2 november 2004, 17:17

Zo mijn EZ is ook binnen

Alleen ik zit al vast bij de electronica :s
Na even te zoeken heb ik toch al ondekt waar wat moet steken maar mijn motertje valt nu uit na 1 sec draaien ofzo :s
Aan wat zou dit kunnen ligen?

alvast bedankt!

tbstuntpiloot · 2 november 2004, 19:48

heb je een regelaar met lipo afslag? 5.5 volt of 6 volt? in combinatie met een 6 cellen accu, een slechte 6 cellen accu kan de regelaar door het tever inzakken van de cellen(voltage van de cellen

) de stroom naar de motor afsluiten. Accu goed opgeladen? (zelfde effect, (bijna)lege accu zakt ook meteen in bij belasting)

Ben ik duidelijk?

ik lees het net en tis weer een lekker geknoop van woorden...

2 november 2004, 21:38

Vraagje

Borgen jullie de vleugel ??
Of is dat inhaken v/d beide vleugelhelften voldoende ??

Vr Gr
Kees

wiebe · 2 november 2004, 21:51

kees het borgen van de vleugel is nog niet nodig geweest maar als ik wat raus met de kist even de grond raken ed dan wil er wel eens een vleugel een beetje los zitten maar normaal geen probleem.

en over het vergroten van je richtings roer nu dat vind ik niet nodig ,
ook niet voor de controle bij het landen het ding is zo stabiel dat dat voor mij niet nodig is.

yookai
is je accu wel vol en welke accu gebruik je hoeveel cellen enz

groeten wiebe

roderick_schmitz · 2 november 2004, 23:01

ik heb ook nog een vraag,

Hoe houden jullie je twee romphelften bij elkaar? want ik geloof dat ik het wel fijn vind als ik er nog een bij zal kunnen. Ik heb mijne nu met plakband aan elkaargeplakt. Ik geloof wel dat dat redelijk goed vast zit, maar ik weet niet of dit wel zo'n goed idee is.

Dus, ik hoor graag hoe jullie het geregld hebben

groeten

Rode

wiebe · 3 november 2004, 09:42

@rode ik heb mijn romp ook met tape geplakt gaat prima wel heb ik de motor en het staartstuk vast gelijmt
groeten wiebe

roderick_schmitz · 3 november 2004, 09:45

Ja, ik heb min staart ook geplakt. ik dacht ik doe me motor vast maken met het klitteband dat erbij was. maar dat is dus een beetje dik, de "behuizing" ervoor gaat nu niet meer dicht.

maar goed dat ik dat weet, nu durf ik in iedergeval binnekort mijn maidenflight te gaan maken.

Groeten

2 november 2004, 19:48	#190 (permalink)
tbstuntpiloot Lid sinds: 29 oktober 2003 Locatie: - Berichten: 922	heb je een regelaar met lipo afslag? 5.5 volt of 6 volt? in combinatie met een 6 cellen accu, een slechte 6 cellen accu kan de regelaar door het tever inzakken van de cellen(voltage van de cellen ) de stroom naar de motor afsluiten. Accu goed opgeladen? (zelfde effect, (bijna)lege accu zakt ook meteen in bij belasting) Ben ik duidelijk? ik lees het net en tis weer een lekker geknoop van woorden... __________________ niets hier

2 november 2004, 21:51	#192 (permalink)
wiebe Lid sinds: 5 februari 2003 Locatie: drenthe Berichten: 3.280	kees het borgen van de vleugel is nog niet nodig geweest maar als ik wat raus met de kist even de grond raken ed dan wil er wel eens een vleugel een beetje los zitten maar normaal geen probleem. en over het vergroten van je richtings roer nu dat vind ik niet nodig , ook niet voor de controle bij het landen het ding is zo stabiel dat dat voor mij niet nodig is. yookai is je accu wel vol en welke accu gebruik je hoeveel cellen enz groeten wiebe __________________ robbe hunter /picojet combat /graupner bussard/twinstarr /easystarr/smiley/jpower cessna /poppy.

3 november 2004, 09:42	#194 (permalink)
wiebe Lid sinds: 5 februari 2003 Locatie: drenthe Berichten: 3.280	@rode ik heb mijn romp ook met tape geplakt gaat prima wel heb ik de motor en het staartstuk vast gelijmt groeten wiebe __________________ robbe hunter /picojet combat /graupner bussard/twinstarr /easystarr/smiley/jpower cessna /poppy.

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

26 oktober 2004, 22:57	#182 (permalink)
roderick_schmitz Lid sinds: 17 september 2004 Locatie: Den haag Berichten: 404	hehehe, je zou het bijna zeggen he Ik ga deze week de easystar halen, en dan ga ik op zoek naar een niet al te moeilijke bouwtekening, waar ik alle tijd aan kan besteden. zo hoop ik zo veel mogenlijk teleurstellingen te voorkomen. Klinkt mooi, maar slaat natuurlijk nergens op. die teleurstelling zullen er altijd wel zijn denk ik, hoewel die met de EZ zo te horen minimaal zijn

31 oktober 2004, 11:11	#183 (permalink)
Guest Berichten: n/a	De mijne is ook klaar. Het bouwen stelt niet zo veel voor. Erg mooie kwaliteit. MPX is toch wel top. Dat de romp in twee helften komt heeft als groot voordeel dat alles eerst mooi in te passen is. Zie hier de open ruimte voor de geplande foto-camera (nog even sparen ) Hiervoor heb ik de hoogteroer servo naar achteren verplaatst. De ontvanger ligt nu achterin bij de hoogteroerservo. Hierdoor is de neus helemaal vrij voor de akku´s en de regelaar. (Ontvanger is nu mooi ver uit de buurt van potentiele storingen van de aandrijving) Ik heb van een tafeltennisballetje een luchthappertje gemaakt om koellucht langs de akku en regelaar te leiden. Om het model in het zwaartepunt te krijgen moet ik 3s2p 1500 Kokam´s gebruiken. Dat is geen punt, behalve de onnozel lange vliegtijden die gehaald kunnen worden Met wat geluk hangt de camera straks redelijk in het zwaartepunt en kan ik eenvoudig met én zonder vliegen. Straks maar eens proberen of de theorie overeenkomt met de praktijk. Een belangrijke MOD is het vergroten van het richtingsroer. Ik heb het originele kielvlak groter uitgesneden en met vezel scharnieren terug gelijmd. MPX EZ Mega 16/7/10 met GRP 6*3 Hacker Master 18-3P 2x GRP C341 Schulze 835 3s2p 1500 Kokam´s Vlieggewicht 690 gram.

31 oktober 2004, 20:45	#184 (permalink)
Aaalie Guest Berichten: n/a	Mooie combinatie prop/motor-akku. Ben benieuwd naar de foto's die je ermee kan maken. Goed idee. Groeten Aaalie

31 oktober 2004, 21:16	#185 (permalink)
roderick_schmitz Lid sinds: 17 september 2004 Locatie: Den haag Berichten: 404	Morgen komt de mijne binnen. ik zal mijn eerste indruk dan ook maar eens achterlaten. ik heb verschillende mods gezien, maar ik denk dat ik gewoon met de stock-versie aan de slag. Want als ik het goed begrijp vliegt dat ook wel lekker toch? groeten Rode

31 oktober 2004, 21:37	#186 (permalink)
Daniel- Guest Berichten: n/a	waar heb jij hem dan bestelt? groeten daniel

31 oktober 2004, 21:53	#187 (permalink)
roderick_schmitz Lid sinds: 17 september 2004 Locatie: Den haag Berichten: 404	DE ZWALUW MODELBOUW MARKT 3A 6065 AV MONTFORT Tel: 0475-542595 Fax: 0475-549015 info@zwaluwmodelbouw.com www.zwaluwmodelbouw.com Ik heb hem via internet besteld. als je even zoekt met google vind je mischien nog wel andere plaatsen waar ze hem verkopen. Maakt meestal niet zoveel uit tenzei je hem in duitsland koopt. (zie eerder dit "draadje") groeten Roderick

2 november 2004, 17:17	#189 (permalink)
yookai Guest Berichten: n/a	Zo mijn EZ is ook binnen Alleen ik zit al vast bij de electronica :s Na even te zoeken heb ik toch al ondekt waar wat moet steken maar mijn motertje valt nu uit na 1 sec draaien ofzo :s Aan wat zou dit kunnen ligen? alvast bedankt!

2 november 2004, 21:38	#191 (permalink)
Kees Groot Guest Berichten: n/a	Vraagje Borgen jullie de vleugel ?? Of is dat inhaken v/d beide vleugelhelften voldoende ?? Vr Gr Kees

2 november 2004, 23:01	#193 (permalink)
roderick_schmitz Lid sinds: 17 september 2004 Locatie: Den haag Berichten: 404	ik heb ook nog een vraag, Hoe houden jullie je twee romphelften bij elkaar? want ik geloof dat ik het wel fijn vind als ik er nog een bij zal kunnen. Ik heb mijne nu met plakband aan elkaargeplakt. Ik geloof wel dat dat redelijk goed vast zit, maar ik weet niet of dit wel zo'n goed idee is. Dus, ik hoor graag hoe jullie het geregld hebben groeten Rode

3 november 2004, 09:45	#195 (permalink)
roderick_schmitz Lid sinds: 17 september 2004 Locatie: Den haag Berichten: 404	Ja, ik heb min staart ook geplakt. ik dacht ik doe me motor vast maken met het klitteband dat erbij was. maar dat is dus een beetje dik, de "behuizing" ervoor gaat nu niet meer dicht. maar goed dat ik dat weet, nu durf ik in iedergeval binnekort mijn maidenflight te gaan maken. Groeten