Starlet
26 januari 2010 geplaatst om 00:53 door Iep
Het nieuwe bouwproject van de OLC uit Odoorn is de Starlet. Een oud model dat medio 1976 in de Flug heeft gestaan. Dit stukje nostalgie was in deze periode veelvuldig op de modelvliegvelden te zien . Het model is getekend door Georg Friedrich. Al enige tijd probeerden we de tekening van dit model te bemachtigen. Tot de zoektocht uiteindelijke leidde naar de tekenaar zelf. Hij was zo vriendelijk ons een kopie toe te sturen. De Starlet is een delta zwever met 1,3 meter spanweidte. Hij kan uitstekend als zwever worden gebruikt, maar ook als motorkist. De bedoeling is om het model geschikt te maken voor het nachtvliegen. We gaan dus LED verlichting inbouwen.
Het model wordt traditioneel van balsa gebouwd en elektrisch aangedreven. Een 2,5 cc methanol is ook een optie.
We zijn inmiddels van start gegaan met de voorbereidingen. Voor de inbouw van de LED verlichting heb we gekozen voor de power LED's van Hobby-King in de kleuren rood en blauw. Rechtstreeks aan te sluiten op een lipootje van 3S
Groetjes Iep
Het model wordt traditioneel van balsa gebouwd en elektrisch aangedreven. Een 2,5 cc methanol is ook een optie.
We zijn inmiddels van start gegaan met de voorbereidingen. Voor de inbouw van de LED verlichting heb we gekozen voor de power LED's van Hobby-King in de kleuren rood en blauw. Rechtstreeks aan te sluiten op een lipootje van 3S
Groetjes Iep
Totaal aantal reacties 12
Reacties
| | Leuk, ik doe hier ook aan mee; mijn eerste vliegtuig, en dus hulp van veel experts..... Cor |
26 januari 2010 geplaatst om 20:47 door Helicor |
| | Ook eerste zelfbouw voor mij, ik ben benieuwd! |
27 januari 2010 geplaatst om 07:24 door hoffmarcel |
| | Ik zou graag weten wat er qua motorisering op moet, regelaar, lipo etc. zodat ik kan zoeken wat er is. Ik wil graag zelf bestellen, motorisering alleen hoor, ik heb ook nog wat andere dingen nodig vandaar |
27 januari 2010 geplaatst om 19:38 door hoffmarcel |
| | Ik heb begrepen, dat er bij een electro versie een grotere prop. op moet dan bij een brandstof versie, en dat dit dan een probleem zou kunnen worden met het landen. Dit volgens Theo S. Dus een klap propeller? Gaat die vastlopen op de romp? Overigens is het mij helemaal niet duidelijk waarom die prop op een electromotor groter zou moeten zijn. Even wachten op de experts hier/in de club Cor |
28 januari 2010 geplaatst om 13:30 door Helicor |
| | Het gaat er even om dat als de prop inklapt tijdens de vlucht dat hij met het starten weer snelheid kan maken en niet blijft haken. Een gewone prop kan ook wel maar dan heb je de kans dat hij beschadigd met een landing. Alhoewel het meestal goedgaat.Marcel ik zal even kijken wat een leuk setje is. Gezamelijk bestellen bespaart je inklaringskosten en invoerrechten. Het hout is besteld dus afwachten tot P.S. de ribben heeft gemaakt. Iep |
28 januari 2010 geplaatst om 22:43 door Iep |
| | Dat blijven haken enz. begrijp ik wel, maar waarom moet er bij een electro motor een grotere prop op dan bij een brandstof? Draait een electro motor dan zoveel langzamer? Cor |
28 januari 2010 geplaatst om 23:20 door Helicor |
| | Het is stilletjes hier, maar wel vooruitgang. Na de eerste bouwavond op de club is het staartje in elkaar gezet, en het materiaal voor de rest mee naar huis genomen. Daar moest natuurlijk wat mee gedaan worden! de eerste resultaten zijn hier te zien, nl. drie plaatjes van het bouwen van de linker vleugelhelft, en dan nog het begin van van de rechter vleugelhelft. Ik zelf heb dit nog nooit eerder gedaan, maar ben niet ontevreden over het resultaat tot zover. Tot later. http://img.photobucket.com/albums/v631/vdl/IMG_1880.jpg http://img.photobucket.com/albums/v631/vdl/IMG_1883.jpg http://img.photobucket.com/albums/v631/vdl/IMG_1885.jpg http://img.photobucket.com/albums/v631/vdl/IMG_1884.jpg Cor |
3 maart 2010 geplaatst om 19:13 door Helicor |
| | Hoi allemaal, ik zal mijn vorderingen hier ook even op zetten. Ik heb een constructie bedacht, waarbij de stevigheid van de twee vleugelhelftbeplanking met elkaar worden verbonden. Dit was nogal wat werk, dus denk ik dat dit voor het project zeker makkelijker gemaakt kan worden. Hier een aantal foto's. Groetjes Patrick. |
13 maart 2010 geplaatst om 17:27 door PatrickS 14 maart 2010 gewijzigd om 18:12 door PatrickS |
| | Hallo Patrick en Iep, Ja, inderdaad mooi project. Ik zie dat je timmermans oog weer eens wonderen doet. Ongelofelijk strak. Zou graag meedoen... maar ik heb genoeg bouwvoer op de plank. En al die half-fabriekaten moeten toch echt eens af. Eerst m'n eHawkje maar eens aflappen. Dan heb ik iets zweverigs om uit te zetten... voor het F5B geweld met Iep... |
14 maart 2010 geplaatst om 21:05 door H.B.Busking |
| | Starled |
16 maart 2010 geplaatst om 20:23 door Helicor 16 maart 2010 gewijzigd om 20:40 door Helicor (foto link aanpassen) |
| | Cor, Ziet er goed uit met dat neusje. |
17 maart 2010 geplaatst om 17:44 door Iep |
| | |
18 maart 2010 geplaatst om 22:34 door PatrickS |
Recente weblogartikelen van Iep
- Starlet (26 januari 2010)













