Mijn eerste crash
11 juni 2008 geplaatst om 00:03 door MES
Het is zo ver ik heb mijn eerste crash achter de rug.
Door de windrichting moest ik aanvliegen via het lastigste stuk van het veld richting de hoogspanningskabels, draaien en dalen, en vooral uitkijken voor het hekje wat daar aan het begin staat.
helaas het hekje kon ik niet meer ontwijken door dat ik al te laag zat.
mijn instructeur riep nog UP, maar was al te laat. met mijn vleugel bleef alles mooi om een van de paaltjes hangen en mijn neuswiel mooi door het gaas geweven.
Vandaag maar naar MC modelbouw in Bilthoven gegaan en daar de benodigde materialen gehaald.
Woensdag ga ik beginnen met het repareren van mijn trainertje en hoop zondag weer te kunnen gaan vliegen.
Zal proberen om morgen wat foto's van de schade te maken en deze te plaatsen.
Door de windrichting moest ik aanvliegen via het lastigste stuk van het veld richting de hoogspanningskabels, draaien en dalen, en vooral uitkijken voor het hekje wat daar aan het begin staat.
helaas het hekje kon ik niet meer ontwijken door dat ik al te laag zat.
mijn instructeur riep nog UP, maar was al te laat. met mijn vleugel bleef alles mooi om een van de paaltjes hangen en mijn neuswiel mooi door het gaas geweven.
Vandaag maar naar MC modelbouw in Bilthoven gegaan en daar de benodigde materialen gehaald.
Woensdag ga ik beginnen met het repareren van mijn trainertje en hoop zondag weer te kunnen gaan vliegen.
Zal proberen om morgen wat foto's van de schade te maken en deze te plaatsen.
Totaal aantal reacties 7
Reacties
 | ej ik ben ook nog een beginnen in training en ik had een crash dat aleen gelukkig me landings gestel afbrak en verder niets mar alleen ff plakke en alles is weer goed |
 |
| |  zo hier wat foto's van de vleugel, ik had al de brokken weggesneden om te kijken hoe en wat te repareren.  Het gaatje van 28 cm in de vleugel.   Wat ribben van balsa gemaakt, en de onderzijde van de vleugel inmiddels gesloten.     |
 |
| | morgen weer verder, de bovenzijde sluiten en beginnen met het repareren van de romp. |
| |
| | Zo vandaag vaderdag dus lekker verder werken. Vandaag de bovenzijde van de vleugel gesloten.  Zo nu de romp aanpakken, het gebroken motor schot gedeeltelijk weggesneden en er een nieuw stuk triplex ingelijmd, en verstevigd meet 2 strookjes triplex. De onderzijde het plaatwerk op maat gemaakt en vast gelijmd, (foto's vergweten te maken omdat ik er lekker de vaart in had ben ik gelijk door gegaan met de folie aanbrengen). Voor de staart heb ik 2 hoeklijntjes aangebracht waar de staart tussen gelijmd is.  Onderzijde van de vleugel met nieuwe folie.   zo ook de onderkant maar wat folie aangebracht |
| |
| | Had ff een internet storinkje      de foto's zijn gemaakt na het aanbrengen van de folie, vandaar dat alles er al weer op zit zoals de motor en het landingsgestel.   .Zo nu hopen dat het volgende week zondag goed vliegweer is zodat ik op de club de benodigde (hopelijk opbeurende) kritiek in ontvangst kan nemen. En weer lekker verder kan gaan met vliegen. |
| |
| | Zo einde van dit blog. mvgr Marcel |
| |
| | PS Chris en Harry bedankt voor jullie tips |
| |
Recente weblogartikelen van MES
- Mijn eerste crash (11 juni 2008)
- Alle begin is moeilijk? (29 december 2007)
