Zelfbouw motorblok

[RonW]

Ik wel,,,,,,

[Roelof]

Oorspronkelijk geplaatst door Psygho (Emil)

Dat dachten we ook van de man met de alu draagarmen van zijn bigscale ,eerst uit plexiglas, en later toch echt wel uit alu, en geef toe, NIEMAND had dat verwacht!!!

Ik houd alle opties open

Klopt..... maar als je ineens de beschikking hebt over een freesbank wordt het ineens een heel stuk makkelijker om een vormpje uit een plaat alu te halen. Met een meer-cilinder zelfbouw motor red je het alleen niet als er ineens een draai/freesbank tot je beschikking staat, materiaalleer en toleranties speelt een veel grotere rol dan alleen het bewerken ervan.

[sanmos]

17 augustus 2008, 20:30 #1 (permalink) Rene Witteman

Lid sinds: 12 augustus 2005
Leeftijd: 47
Berichten: 259


V12 Modelmotor
Naast het stoomgebeuren, wat van mij de hoofdhobby is bouw ik ook nog wat andere zaken.

Hier een klein fotoverslag van de door mij in aanbouw zijnde V12 modelmotor.
Het geheel wordt gebouwd volgens tekeningen van VTH uit Duitsland.
Het model van mij wordt tevens een 1/2 x vergroot.

Hierbij wat basisgegevens:
cilinderinhoud ca.300cc
zuigerdiameter 29mm
slag 31mm
24 kleppen 2 per cilinder
2 buitenliggende nokkenassen met klepstelen.
3 carburateurs
lengte ca.540mm
breedte ca.260mm
hoogte ca.250mm
2 verdeelkoppen
brandstof benzine















































dit wat je ongeveer te wachten staat

[#willem]

Oftewel geef het op

[ron van sommeren]

Of je bouwt een replica van de Napier Deltic motor, 6 van deze animaties achter elkaar.
6x6=36 zuigers en 18 cylinders, twee-takt diesel



Meer constructie- en detail-foto's op
CNC Machining Craftsman—Clen Tomlinson

[Jeffke]

oke ik heb dus in tussentijd al wat geexperimenteerd...
een 1 cilinder blokje op lucht(via compressor)
zat opzich wel rottig in elkaar(komt ook door formaat 2cc)
fotos hiervan komen binnenkort

[Jeffke]

Oorspronkelijk geplaatst door Roelof

Klopt..... maar als je ineens de beschikking hebt over een freesbank wordt het ineens een heel stuk makkelijker om een vormpje uit een plaat alu te halen. Met een meer-cilinder zelfbouw motor red je het alleen niet als er ineens een draai/freesbank tot je beschikking staat, materiaalleer en toleranties speelt een veel grotere rol dan alleen het bewerken ervan.

aan machines is gen probleem...
mijn vader heeft een metaal bewerkings machine handel en die machines mogen wij in redelijke mate ok gebruiken
en ik krijg dit jaar mijn diploma metaal bewerking dus dat zit me wel

[Jeffke]

Oorspronkelijk geplaatst door Micropuller

Oh, dat geloof ik graag.

Zomaar even uit nieuwsgierigheid; wordt het een tweetakt, of een viertakt?
In het eerste geval:
- dwars-, omkeer-, ring-, kruis-, of gelijkstroomspoeling?
- zuiger-, membraan- of draaischijfsturing?
- blower, ja of nee? Zo nee, hoeveel carburateurs?

In het laatste geval:
- kleppen of kopschijf? In het eerste geval; twee of vier kleppen per cilinder? nokkenassen: onder of boven? In het eerste geval; stoterstangen of aandrijfriemen? In het tweede geval: aandrijfriemen of koningsassen?

- Hoe had je gedacht de drijfstanglagers uit te voeren; naaldlager of glijlager?
- En de drijfstangen zelf; deelbaar, of deelbare krukas?
- Losse kop en bus, of kop en bus uit 1 stuk?
- Cilinder(bussen); staal, brons of aluminium?
- Compressieverhouding?
- Korte slag of lange slag?
- Brandstof: benzine of methanol?
- Ontsteking: bougie of gloeiplug? en in het eerste geval; mechanisch of electrisch?

Zomaar een paar vragen die spontaan bij me opborrelen.

een tweetakt , 1 cilinder toch maar...
ik hoorde al van meerdere dat 2 of 4 wat te hoog gegrepen is...
de carburateur e.d. wil ik van een puchje of iets anders gebrijken..
het is gewoon puur en aleen de zuiger, kop,nokkenas (Edit: krukas bedoelde ik, echt een lullige fout nietwaar? ),enz...( zou zo ff plaatje bij voegen van wat ik alemaal wil gaan maken)
deze conclusie komt door het ontwerp van de bugie waar hij in komt te zitten,
die V12 ziet er trouwens mooi uit hoor,
maar ik ben niet iemand die makkelijk opgeeft zodra ik mijn camera mee kan nemenzou ik ff fotos maken van dat op lucht werkende motortje

[hedibi]

Conley Precision Engines Inc.
kijk eens hier .
Kan je een beetje zien wat er al gemaakt wordt.

[Roelof]

Oorspronkelijk geplaatst door Jeffke

een tweetakt , 1 cilinder toch maar...
ik hoorde al van meerdere dat 2 of 4 wat te hoog gegrepen is...
de carburateur e.d. wil ik van een puchje of iets anders gebrijken..
het is gewoon puur en aleen de zuiger, kop,nokkenas,enz...( zou zo ff plaatje bij voegen van wat ik alemaal wil gaan maken)

mja.... alleen het vetgedrukte geeft maar weer aan dat je nog wat huiswerk te doen hebt.....
2-takt...... poorten, spoeling, timingen......roterende inlaat of inlaat via de zuiger....

Hier wat studeerwerk: Gordon Jenning's Archivek

Met name: http://edj.net/2stroke/jennings/2-stroke-guide_r2.zip

[Klamath]

Oorspronkelijk geplaatst door ron van sommeren

Of je bouwt een replica van de Napier Deltic motor, 6 van deze animaties achter elkaar.

Dankje voor het posten hiervan. die is echt zo gaaf. Heb niets behalve respect voor die goede man!


Zou mezelf ook erg mooi lijken om een eigen model motor te bouwen. schaal 1:10, dus een 290cc VR6 blok zou wel heel erg cool zijn. Ken die blokken 1:10 op zich al wel aardig door en door. (inc variabel inlaat spruitstuk zou al helemaal mooi zijn. )
Zou mij alleen nooit lukken. Ookal had ik de machines ervoor, heb ten eerste het geduld al niet om er een paar jaar mee bezig te zijn.
ten 2e heb ik de kennis van metaalbewerking er niet voor. (daar is op zich wel achter te komen. maargoed.)
maar boven alles zullen de kosten ook best hoog liggen. je moet de cilinderwanden verchromen (en daarna nog weer honen.)
je moet kleine gehard stalen cilinder veren (olieschraapveren en compressie veren) laten maken. (of zelf doen uiteraard.)

een 1:1 motor werkt al met erg nauwe toleranties. om een schaal motor te bouwen zullen die toleranties nog kleiner zijn lijkt me.

Ik had toen ik aan het draadje begon toch wel gehoopt op een mooi bouwverslag. maar als je begint over 2-takt, en het dan hebt over nokkenassen. sorry, maar dan zakt me de moed toch een beetje in de schoenen.

[Jeffke]

Oorspronkelijk geplaatst door hedibi

Conley Precision Engines Inc.
kijk eens hier .
Kan je een beetje zien wat er al gemaakt wordt.

ik ken ze ik had er eentje op ebay zien staan voor 500 eurotjes maare die was kapot helaas
maar ken je os rotary dan? das een 1:4 wankel motor

[Micropuller]

Zoiets?

[Jeffke]

ja die dingen ja
zijn verrot om te bouwen helaas

[Micropuller]

Want?
Ik heb toevallig zelf ook wel eens een paar van die blokje opengemaakt, maar als ik zou moeten kiezen qua moeilijkheidsgraad tussen het bouwen van een eencilinder tweetaktmotor en een enkelschijfs wankelmotor, weet ik zo net nog niet welke ik zou nemen.