Kogellagers beschermen

Oscar · 4 april 2005, 21:40

Ik heb een offroad electro, en vooral als het nat word worden de kogellagers snel vuil.

Nu heb ik bedacht om tussen het wiel en het lager,
over de as een soort carro-ring van dun plastic te doen.

Iemand hier ervaring mee ?

Alternatieven ?

d@nnis · 4 april 2005, 22:24

er zijn ook water/vuil afstotende lagers te krijgen

Oscar · 4 april 2005, 22:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door d@nnis

er zijn ook water/vuil afstotende lagers te krijgen :wink:

Voorbeeld ?
Link ?
Koop adres ?

Roelof · 4 april 2005, 22:52

Dat zijn de lagers met een zgn. rubber of teflon seal ipv een metalen.

Komt ook nog steeds vuil in....

5 april 2005, 10:24

En je hebt meen ik ook waterdichte lagers waar echt geen vuil in komt. Maar dan moet je ook realistisch zijn en beseffen dat een standaard lagertje niet meer dan 50 cent kost?? en dat je dus beter af en toe je lagertjes kunt vervangen dan in 1 keer van die super dure lagers kopen.

Groeten, Thomas

15 juni 2005, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door NMTRacer

En je hebt meen ik ook waterdichte lagers waar echt geen vuil in komt. Maar dan moet je ook realistisch zijn en beseffen dat een standaard lagertje niet meer dan 50 cent kost?? en dat je dus beter af en toe je lagertjes kunt vervangen dan in 1 keer van die super dure lagers kopen.

Groeten, Thomas

Helemaal mee eens. Ik maakte me daar vroeger ook erg druk om maar idd een lager kost bijna niks dus gewoon vernieuwen als ze stuks zijn. Ik zou geen plastic ring maken ofzo, ze worden evengoed nat en dan drogen ze alleen maar slechter. Na het racen gewoon even inspuiten met wd40 ofzo vanwege het vocht zou ik doen.

M@rc.nl · 6 februari 2010, 18:04

Van het overgebleven lexan body knip ik de aantal strookjes, benodigd + 1 extra stukje uit wat ik vast zet in een bankschoef en de juiste diameter uitboor en na het boren over de gebruikte boor met met lager en met een schaartje knip ik om de lager voor juiste buiten diameter. zo heb je mooie afscherm revetten(denk ff om de afschermfolie niet te verwijderen daarna). Wielen hebben zo ook minder speling.
Totaal schoonhouden doen ze niet maar het zware vuil houd het wel buiten.
Lagers met nunne kroon olie olieen en na montage wat dik kogellager vet de lager afdichten en revet er op. Klaar.

pim · 4 maart 2010, 19:33

als je stofdichte lagers neemt van bijv. skf. die had ik jaren op me kitebuggy en wij rijden alleen maar op het strand en hebben daar nooit problemen mee,als je ze maar niet uitelkaar haalt.
te koop bij de betere gereedschapwinkel of groothandel.
brammer bijvoorbeeld.
gr.pim

brutus · 5 maart 2010, 01:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oscar

Voorbeeld ?
Link ?
Koop adres ?

Heb je niet nodig: Gewoon in een lagercatalogus (bijv de "SKF-bijbel") het lagernummer op zoeken aan de hand van de breedte, en binnen,- en buitendiameter, en dan ZZ (metalen afdichting) of RS (kunststof) uitvoering bestellen bij om het even welk bedrijf dat lagers verkoopt, zoals Lasaulec of dergelijken. Vrijwel ieder landbouwmechanisatiebedrijf bijvoorbeeld, kan je alle lagers leveren die je hebben wilt, in iedere uitvoering die maar leverbaar is.

Groet, Bert

bricks · 5 maart 2010, 15:08

Keramische lagers? Zijn daar ervaringen mee?

erikverkade · 6 maart 2010, 16:39

ja dat die duurder zijn als een nieuw rc autotje

markioo · 8 maart 2010, 01:03

hallo
de aller beste methode om je lagers te besparen is in een la leggen hihi
even serieus,je hebt van die rubber hoesjes(neen geen condoom)
maar ribbel hoesjes die doe je om de aandrijfassen heen en houden zo vuil bij je assen en lagers weg,er is een tamiya buggy waar het standaard op zit weet zo niet welke,
maar je kan ook bij fietsenzaak een hoesje halen wat op t stuur zit voor de schakel/remkabel mechanisme,en je zet dit dmv druppie lijm of tiewrip(zo n plastic bandje) vast,
maar het scheelt ook als je van te voren van t rijden inspuit met teflon of silliconenspray,en geen dikke klodders vet erop doen,want dat werkt als een magneet voor vuil aantrekken,en niet door grote plassen rijden,je rijd met een auto en geen boot,
mvg markioo

Oscar · 9 maart 2010, 22:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brutus

Heb je niet nodig: Gewoon in een lagercatalogus (bijv de "SKF-bijbel") het lagernummer op zoeken aan de hand van de breedte, en binnen,- en buitendiameter, en dan ZZ (metalen afdichting) of RS (kunststof) uitvoering bestellen bij om het even welk bedrijf dat lagers verkoopt, zoals Lasaulec of dergelijken. Vrijwel ieder landbouwmechanisatiebedrijf bijvoorbeeld, kan je alle lagers leveren die je hebben wilt, in iedere uitvoering die maar leverbaar is.

Groet, Bert

Geweldig als een topic uit 2005 weer tot leven komt!

markioo · 10 maart 2010, 10:44

hallo
tja het duurt soms eventjes maar je krijgt altijd antwoord op je vragen,

voor het zelfde geld zit je tegen die tijd in het bejaardentehuis,

mvg markioo

CircusAso · 14 mei 2010, 12:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Oscar

Geweldig als een topic uit 2005 weer tot leven komt!

Ach, hij heeft in ieder geval wel goed nagedacht over zijn antwoord

4 april 2005, 21:40	#1 (permalink)
Oscar Lid sinds: 5 juni 2004 Locatie: Alkmaar Leeftijd: 41 Berichten: 2.039	Kogellagers beschermen Ik heb een offroad electro, en vooral als het nat word worden de kogellagers snel vuil. Nu heb ik bedacht om tussen het wiel en het lager, over de as een soort carro-ring van dun plastic te doen. Iemand hier ervaring mee ? Alternatieven ? __________________ *LIFE IS TOO SHORT, ENJOY IT!*

4 april 2005, 22:52	#4 (permalink)
Roelof Lid sinds: 20 augustus 2003 Locatie: Sassenheim Leeftijd: 42 Berichten: 17.841	Dat zijn de lagers met een zgn. rubber of teflon seal ipv een metalen. Komt ook nog steeds vuil in.... __________________ Micro RS4: 100+ km/h, Mugen MRX4, Kyosho TF4-R spider, een ver verbouwde M18 en een Zoom400 voor het betere laagvliegwerk

4 maart 2010, 19:33	#8 (permalink)
pim Lid sinds: 8 februari 2010 Berichten: 15	lagers als je stofdichte lagers neemt van bijv. skf. die had ik jaren op me kitebuggy en wij rijden alleen maar op het strand en hebben daar nooit problemen mee,als je ze maar niet uitelkaar haalt. te koop bij de betere gereedschapwinkel of groothandel. brammer bijvoorbeeld. gr.pim Laatst gewijzigd door pim; 4 maart 2010 om 19:34 Reden: typefout

5 maart 2010, 15:08	#10 (permalink)
bricks Lid sinds: 7 maart 2009 Locatie: Rijsenhout Leeftijd: 47 Berichten: 3.231	Keramische lagers? Zijn daar ervaringen mee? __________________ www.machheemstede.nl Andre van der Steen M-03/T3-011 (in aanbouw)/Transponder 6609697

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

4 april 2005, 22:24	#2 (permalink)
d@nnis Lid sinds: 14 oktober 2004 Locatie: Weert Leeftijd: 38 Berichten: 560	er zijn ook water/vuil afstotende lagers te krijgen

5 april 2005, 10:24	#5 (permalink)
NMTRacer Guest Berichten: n/a	En je hebt meen ik ook waterdichte lagers waar echt geen vuil in komt. Maar dan moet je ook realistisch zijn en beseffen dat een standaard lagertje niet meer dan 50 cent kost?? en dat je dus beter af en toe je lagertjes kunt vervangen dan in 1 keer van die super dure lagers kopen. Groeten, Thomas

6 februari 2010, 18:04	#7 (permalink)
M@rc.nl Lid sinds: 4 februari 2010 Leeftijd: 39 Berichten: 33	Van het overgebleven lexan body knip ik de aantal strookjes, benodigd + 1 extra stukje uit wat ik vast zet in een bankschoef en de juiste diameter uitboor en na het boren over de gebruikte boor met met lager en met een schaartje knip ik om de lager voor juiste buiten diameter. zo heb je mooie afscherm revetten(denk ff om de afschermfolie niet te verwijderen daarna). Wielen hebben zo ook minder speling. Totaal schoonhouden doen ze niet maar het zware vuil houd het wel buiten. Lagers met nunne kroon olie olieen en na montage wat dik kogellager vet de lager afdichten en revet er op. Klaar.

6 maart 2010, 16:39	#11 (permalink)
erikverkade Lid sinds: 4 januari 2010 Berichten: 46	ja dat die duurder zijn als een nieuw rc autotje

8 maart 2010, 01:03	#12 (permalink)
markioo Lid sinds: 21 december 2007 Leeftijd: 43 Berichten: 3.314	hallo de aller beste methode om je lagers te besparen is in een la leggen hihi even serieus,je hebt van die rubber hoesjes(neen geen condoom) maar ribbel hoesjes die doe je om de aandrijfassen heen en houden zo vuil bij je assen en lagers weg,er is een tamiya buggy waar het standaard op zit weet zo niet welke, maar je kan ook bij fietsenzaak een hoesje halen wat op t stuur zit voor de schakel/remkabel mechanisme,en je zet dit dmv druppie lijm of tiewrip(zo n plastic bandje) vast, maar het scheelt ook als je van te voren van t rijden inspuit met teflon of silliconenspray,en geen dikke klodders vet erop doen,want dat werkt als een magneet voor vuil aantrekken,en niet door grote plassen rijden,je rijd met een auto en geen boot, mvg markioo

10 maart 2010, 10:44	#14 (permalink)
markioo Lid sinds: 21 december 2007 Leeftijd: 43 Berichten: 3.314	hallo tja het duurt soms eventjes maar je krijgt altijd antwoord op je vragen, voor het zelfde geld zit je tegen die tijd in het bejaardentehuis, mvg markioo