![]() |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 14 februari 2009 Locatie: Nederland Leeftijd: 16
Berichten: 78
|
Goedenavond, Ik heb een vraag betreffende de het achterdek van mijn Smit Rotterdam. Daar komt namelijk al vrij snel water overheen gespoeld. Nu is mijn vraag hoe houd ik het water uit mijn boot. Ik moet namelijk gedeeltes van mijn dekken op kunnen lichten voor de elektronica. Kunnen jullie mij vertellen hoe ik dat het beste op kan lossen. Ps. ik hoorde van iemand dat (lood)accu's niet op hun kant mogen liggen, klopt dat?
__________________ Met vriendelijke Groet Robert-jan |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
|
"Natte" loodaccu's mogen inderdaad niet worden gekanteld, dan lopen ze leeg. Maar in de modelbouw worden meestal gel-accu's gebruikt, en die kun je leggen zoals je wil.
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 7 december 2011 Leeftijd: 29
Berichten: 13
|
Hallo Robert-jan, Is het wat om in je kijkluikje een oogje te maken en in je romp ook, Dan een veertje of elastiekje ertussen dan blijft deze er mooi strak opzitten en desnoods even een rubbertje er nog tussen plaatsen. MVG Ralph |
| | |
| | #4 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78
Berichten: 7.593
| Citaat:
mvg Frederik
__________________ Het leven is kort 14 Jaar dus mvg Frederik | |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 14 februari 2009 Locatie: Nederland Leeftijd: 16
Berichten: 78
|
goedenavond ik weet niet precies wat ik heb. pbq VRLA Battery is dat nu zo natte accu? Het dek ligt er strak in maar tussen de naden stroomt het water naarbinnen. moet ik dan op de zijkant vaseline smeren? of rubber in de naden stoppen?
__________________ Met vriendelijke Groet Robert-jan |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Lid sinds: 14 februari 2009 Locatie: Nederland Leeftijd: 16
Berichten: 78
|
deze accu is het http://www.pbq-batteries.com/datashe...pbq%207-12.pdf
__________________ Met vriendelijke Groet Robert-jan |
| | |
| | #7 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78
Berichten: 7.593
| Citaat:
Dit is het chel typen zeg maar
__________________ Het leven is kort 14 Jaar dus mvg Frederik | |
| | |
| | #8 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78
Berichten: 7.593
| Citaat:
Over welke naden heb je het
__________________ Het leven is kort 14 Jaar dus mvg Frederik | |
| | |
| | #9 (permalink) | |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
| Citaat:
Wat Frederik zegt, deze kunnen prima op de zij worden gelegd. Dat had je na minder dan een minuut zoeken op internet, met de termen "vrla" en "battery" ook kunnen vinden: "These batteries are often colloquially called sealed lead–acid batteries, but they always include a safety pressure relief valve. As opposed to vented (also called flooded) batteries, a VRLA cannot spill its electrolyte if it is turned upside down. Because AGM VRLA batteries use much less electrolyte (battery acid) than traditional lead–acid batteries, they are also occasionally referred to as an "acid-starved" design." Bron: VRLA battery - Wikipedia, the free encyclopedia
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... | |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Lid sinds: 14 februari 2009 Locatie: Nederland Leeftijd: 16
Berichten: 78
|
hallo vanavond zal ik de foto wel plaatsen, maar ik heb nog twee vragen. mijn zender moet een bereik hebben van 300 meter, maar als ik ga varen is hij bij 10 meter al buiten bereik. moet ik mijn atenne aan een ijzerdraad bevestigen om groter bereik te krijgen? momenteel ligt mijn atenne in mijn boot. als ik met mijn Zwarte Zee op mijn topspeed wil varen reageert mijn boot 2 seconden niet. ik kan zoveel gas geven maar hij reageert niet. ik denk zelf dat het aan mijn regelaar ligt bedankt voor de reacties de accu ligt nu een stuk stabieler in mijn boot.
__________________ Met vriendelijke Groet Robert-jan |
| | |
| | #11 (permalink) |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
|
Meer informatie graag. Wat voor zender, merk, type? Zelfde geldt voor de motor en regelaar, hoe alles is aangesloten, welke accu je gebruikt. Er zijn veel dingen die problemen kunnen veroorzaken. Liefst met een paar foto's van "het binnenwerk" van de boot. En heb je nu 2 boten? Eerst gaat het over de Smit Rotterdam, en nu een Zwarte Zee?
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... |
| | |
| | #12 (permalink) | |
| Lid sinds: 5 mei 2009 Locatie: Tijdelijk in Woubrugge Leeftijd: 31
Berichten: 724
| Citaat:
A: nooit opgerold liggen B: eigenlijk niet ingekort/ verlengd worden (weerstand end is erop berekend) C: niet horizontaal worden geplaatst, omdat dan het ontvangst dermate geringer word dat de werking slecht/ nihil word. het probleem met alle normale zendt apperatuur is dat de antenne ontvangt over de gehele lengte en verzend alleen met het top gedeelte. Dat houd in dat je, om optimaal ontvangst te hebben, je antenne zoveel mogelijk verticaal moet plaatsen en zo lang mogelijk moet maken omdat de radio golven rechtlijnig verplaatsen. dus hoe hoger de antenne (ontvangend/ verzendend) hoe verder het bereik | |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 14 februari 2009 Locatie: Nederland Leeftijd: 16
Berichten: 78
|
de zender: FUTABA Attack 2ER AM402/2/0 Zender (Quartel Modelbouw - FUTABA Attack 2ER AM402/2/0 Zender (1001)) de accu: loodaccu 6 volt 3,5 Ah mijn regelaar is deze: (Albatros modelbouw - Robbe Rokraft 120up tam wp) motor: robbe speed 600 bedankt voor de reactie's ik heb twee boten ja Zwarte Zee en Smit Rotterdam oke ik ga direct mijn ontvangers draadje omhoog werken foto's heb ik in mij album staan alleen de Zwarte Zee moet er eigenlijk nog meer opzetten.
__________________ Met vriendelijke Groet Robert-jan |
| | |
| | #15 (permalink) | |
| Lid sinds: 3 mei 2010 Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
| Citaat:
De regelaar is wel een kwaliteitsproduct. Wat wel zou kunnen is dat je hem nu precies verkeerd om op de motor hebt aangesloten. Ik meen me te herinneren dat deze regelaar een vertraging heeft op de achteruit, om de motor te beschermen. Dat zou de 2 seconden geen reactie kunnen verklaren. Dan zou je de werkrichting van de gasstick moeten omdraaien met de kleine schakelaars voor op de zender, en een anders draaiende schroef moeten monteren. Dan zal de vertraging naar achteren werken, en niet zoals nu, naar voren.
__________________ ...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker... | |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |