Kimkielen

[ISOLA2]

De tekening van Dazz geeft een juiste situatie schets, vergeet ook niet je ballast vast te zetten

[Indoorvlieger]

Oorspronkelijk geplaatst door Vincent1979

Nou Theo, als ik zo je opbouw bekijk gaat het echt een uitdaging worden om haar stabiel te krijgen,
De opbouw heeft een grote oppervlakte voor de wind, je zou je kimkielen kunnen verbreden maar als je langzaam tot stil staat zal het niet echt gek veel uithalen,

Probeer haar zo diep mogelijk te krijgen met zoveel mogelijk lood onderin (plat op de bodem) denk dat dan je stabilisatie wel toeneemt ...

Grappig dat we nu een aantal pagina's verder zijn en tot dezelfde oplossing komen als deze van de eerste pagina...

Ondertussen denkt Frederik dat hij negatief overkomt, omdat iemand er wat van zegt als hij 2 forumleden keer op keer door elkaar haalt en tegen de ene reageert over iets wat de ander heeft gezegd.

Wat betreft de holle kimkielen, is er iemand die dit met succes in een model heeft gebruikt? Soms kunnen oplossingen van 1:1 schepen prima in modellen worden verwerkt, maar ook vaak genoeg niet, omdat het water niet "op schaal" is. Dus alleen verwijzen naar 1:1 schepen is niet genoeg om succes te geranderen.

[Marc]

Wat bedoelen ze nu echt met die holle kimkielen?
Bestaat er daar een schets of foto van?
Kimkielen op een model zijn toch vaak erg dun gemaakt,veel lucht zal er toch niet inpassen denk ik dan?

In mijn vorige club hadden ze een groot vliegdekschip die ook steeds kantelde,ondanks alle andere pogingen bleek de enige oplossing een soort loden torpedo 40 cm onder de kiel te monteren,opslag was ze stabiel.

[F.van.Gent]

[QUOTE=Marc;2435014]Wat bedoelen ze nu echt met die holle kimkielen?
Bestaat er daar een schets of foto van?
Kimkielen op een model zijn toch vaak erg dun gemaakt,veel lucht zal er toch niet inpas


Marc kijk eens bij Abelforte.nl
Daar zitten ze onder
Moet je naar de foto te waterlating
mvg
Frederik
ps
En kijk nu eens naar pergotje
Die stuurhut kan meters naar boven donderd toch ook niet om
Maar daar zit dan ook ballast in een motor van enkele tonnen bijvoorbeeld

[Vincent1979]

Deze heeft geen holle kimkielen, zijn wel grote...

[Ratteplan]

Die dingen zitten er onder om er voor te zorgen dat hij niet omdondert.

[Cotjuh]

dat zijn idd "strand" vinnen XD

[Marc]

aha ,nu weten we eindelijk wat holle kimkielen zijn,heb dat ook al eens toegepast op een model,je ziet wel het verschil hiermee.
De mijne waren wel niet hol,wist zelfs niet dat het bestond.

En zoals Frederik schreef,de hoogte mag eindelijk geen problemen geven,indien de diepte in het water en de ballast aangepast zijn.

[Rob Haan]

Ik heb vandaag kimkielen gemaakt voor de Waddenzee volgens tekening ( zie foto's bij het verslag) Waddenzee v Akerboom.

[Pergotje]

Oorspronkelijk geplaatst door F.van.Gent

ps
En kijk nu eens naar pergotje
Die stuurhut kan meters naar boven donderd toch ook niet om
Maar daar zit dan ook ballast in een motor van enkele tonnen bijvoorbeeld

Klopt, maar de rompvorm van mijn boot zorgt wel voor een hele slechte beginstabiliteit.
Juist door het platte vlak hebben de kimmen veel opwaartse druk en slingert de boot heel snel bij het geven van roer of zelf maar van BB naar SB lopen.
Invloed van buitenaf (golfslag) heeft minder invloed.
De boot komt wel heel snel terug recht, ook als het water al op het berghout staat.

Het zusterschip, de Volharding voer altijd voor de stad in Rotterdam en heeft daarom wel kim/slingerkielen gekregen.

Slingerkielen helpen niet om te voorkomen dat je boot omdondert, dat doet alleen een zwaard met ballast zoals op een zeilboot.
Slingerkielen remmen alleen het slingeren af.

Holle kimkielen zouden mischien bij menig casco kunnen werken, maar ik denk dat het in mijn geval averechts zou werken, net als het platte vlak.

Duwsleepboten moeten ook aan bepaalde stabilieteitseissen voldoen, maar het koppelen aan een bak moet vanwege het varen aan bepaalde breekeissen voldoen, maar ook omdat je stabiliteit ontneemt aan het object waar je aankoppelt.

Oftwel, ik vaar echt niet met de stuurhut bovenin met de losse boot.

[Cotjuh]

idd.. Die brug doe je alleen omhoog in koppel verband...

Anders is je aanvangs-stabiliteit al zo laag dat je wel "om zou kunnen donderen"..

@ Frederik: vergis je niet er komt veel meer bij kijken dan dat jij blijkbaar denkt..
Beweegbare brug is leuk, maar brengt idd risico's en voorwaarden met zich mee..
Er is geen regel dat omdat de 1 een hoge accomodatie heeft dat een ander dat ook zomaar kan.

Een romp is gebouwd en gebasseerd op het gehele schip. Als je daar iets aan (gaat) veranderd (en) dan verandert alle stabiliteit op het hele schip... dat is logisch..
Daarom kan je ook niet zomaar een andere bovenbouw op de romp van een sleper zetten, of de waterlijk aanpassen zonder de ballast/ het zwaartepunt te veranderen