|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
4 januari 2010, 17:38
| #1 (permalink) |
| Lid sinds: 4 januari 2010 Leeftijd: 23
Berichten: 3
|  F22 wat voor motor en electra nodig?
Hallo, Ik heb dus net voor het eerst iets gebouwd maar nu was dus mijn vraag welke setup erbij zal moeten? ik heb deze gemaakt van 6mm depron RC Groups - View Single Post - F22 Epp/Depron Parkjet - with plans Wat voor electra moet er allemaal bij? Ik heb dus nog nooit iets met modelbouw gedaan dus wil alles weten. mvg, Rioolspook |
|  |
|
4 januari 2010, 17:45
| #2 (permalink) |
 Lid sinds: 16 februari 2007 Locatie: Deventer Leeftijd: 45
Berichten: 7.690
|
Ha, Allereerst; het model wat je hebt uitgekozen is totaal ongeschikt als eerste vliegtuig. Je vliegt het binnen enkele seconden aan stukken. Die zou ik dus even bewaren totdat je kunt vliegen. In het draadje waarnaar je zelf linkt staat precies wat voor spullen je er in kunt zetten. Even lezen zou ik zeggen.....
__________________ Groet, Arjan. Foolproof systems do not take into account the ingenuity of fools. Mijn vloot __Vintage Glider Group website |
|
| |
|
4 januari 2010, 22:02
| #3 (permalink) |
| Lid sinds: 4 januari 2010 Leeftijd: 23
Berichten: 3
|
Bedankt voor je reactie. Wat voor mijn betreft maakt het niet zoveel uit als ie gelijk neestort hoor. Ik leer het vanzelf wel. Maar ik had inderdaad het verslag gelezen van de F-22 maar ik kom er zelf niet uit wat het allemaal betekend. bijvoorbeeld dit: 1700KV moter?? En iets van een stroomregelaar ofzo? Wat zijn de exacte onderdelen die je nodig heb om zoiets te kunnen besturen en te laten vliegen? mvg, rioolspook |
|
| |
|
4 januari 2010, 23:03
| #4 (permalink) |
 Lid sinds: 24 mei 2009 Locatie: De Meern, MVC Midden Nederland Leeftijd: 18
Berichten: 495
|
nogmaals, hier leer je het niet zo snel mee, koop op zijn minst een simulator voor op de pc. nodig: servo's, regelaar, motor, zender, ontvanger, accu en een acculader. En dat is enkel de electronica
__________________ "I Use Multi-Million Dollar Satellites to Find Tupperware in the Woods. What's Your Hobby?" |
|
| |
|
5 januari 2010, 00:13
| #5 (permalink) | |
| Moderatorteam  Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36
Berichten: 14.234
| Citaat:
__________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl  Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden | |
|
| |
|
5 januari 2010, 00:56
| #6 (permalink) |
| Lid sinds: 4 januari 2010 Leeftijd: 23
Berichten: 3
|
bedank dat is dus even wat ik moest weten wat voor electra ik nodig heb. Weet je ik ben heel eigenwijs en als ik iets in me hoofd heb dan doe ik het gewoon. Maakt mij niet uit als het neerstort want dan weet ik de volgende keer niet moet doen. of juist wel moet doen. En wie weet. misschien ben ik wel een natuurtalent  Want me heli kon ik wel gelijk goed besturen grttzzz |
|
| |
|
5 januari 2010, 09:25
| #7 (permalink) |
 Lid sinds: 23 juli 2008 Leeftijd: 52
Berichten: 724
|
Rioolspook, Wij hebben met de vereniging een F22 bouwproject gehad, en daar hebben we volgende materialen bij gebruikt. http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...on_(JR)__26AWG http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ec_Micro_Servo http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...ies_15-18A_ESC http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...runner__2840Kv http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...nd__3mm_(10pcs) http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...00mAh_2S1P_20C En als propeller http://www.rctechnics.eu/525x625-spe...ic-p-2439.html Let op, je zender moet wel ELEVONS ondersteunen, anders moet je een V-tail mixer kopen. Maar als je heli gevlogen hebt, kun je wel mixers op je zender instellen. Onze F22's waren 42cm spanwijdte, verder het zelfde design. Maar met deze motorizering zijn ze best vlot. Als jij de 60cm versie gebouwd hebt heb je met deze componenten een vliegend toestel. Hou het gewicht rond de 200 gram (de kale romp mag zo'n 100 gram wegen). Onze F22's hadden een romp van 40 gram inclusief carbon. Belangrijk: plaats de accu dusdanig dat je het zwaartepunt op het "motorschot" hebt liggen. Dan is het toestel als een eitje te vliegen. Succes, Harm
__________________ Je kunt de klok niet terug draaien .... maar je kunt de klok wel opnieuw opwinden ! Laatst gewijzigd door Volhout; 5 januari 2010 om 09:35 |
|
| |
|
5 januari 2010, 11:30
| #8 (permalink) |
| Lid sinds: 4 november 2009 Locatie: Arnhem Leeftijd: 34
Berichten: 8
|
Beste Rioolspook, Ik zou de adviezen die je hier krijgt niet lukraak onder het mom 'eigenwijs' in de wind slaan. Je geeft duidelijk aan totaal geen ervaring te hebben met modelbouw en vliegen. Je kunt dus verwachten dat je al je geld en energie verspild met deze actie. Dit wordt geen succes en hou je nooit lang vol. Ik zou je willen aanraden: koop een simulator, lees meer over dit onderwerp (daar is dit forum voor, neem eens die moeite), raak bekend met de termen die gebruikt worden en bezoek eens een club en een winkel (vaak zijn ze daar zéér bereid om nieuwe hobby-genoten wegwijs te maken). Maak dan nog eens de afweging of je dit echt wel wilt doen op deze manier. Zo ja, dan stel ik je graag 2 opties voor: 1 - zoek dan een plek uit waar niemand is en niemand je ziet, want jouw vlucht zal de veiligheid van omstanders en het beeld over deze leuke hobby geen goeds doen. 2 - Zoek een grote groene of grijze vuilcontainer. Open de klep, neem 7 passen achteruit en mik, bovenhands, met een sierlijke boog je model in de container. Dit is de langste vlucht die je met al je energie voor elkaar zult krijgen. Net als de meesten hier ben ik ook ooit begonnen met een trainer (geloof me, ik heb vaak jaloers staan gapen naar al die mooie schaalmodellen en jets) en nu, na 15 jaar afwezigheid begin ik weer eerst met een trainer. Het zal je verbazen hoeveel lol je van zo'n model kunt hebben en daar komt bij: dan heb je 60% van de investering al gedaan voor een volgend model, als je slim kiest. Even een zijsprongetje: Het valt me op dat heel veel van dit soort draadjes op dit forum verschijnen: Onervaren mensen die in hun aanstekelijke enthausiasme willen starten met deze hobby met de meest spectaculaire modellen. Dat is zoiets als leren autorijden in een ferrari; sommigen zullen het een eindje goed doen, maar de meesten krijgen het ding niet van zijn plaats of veroorzaken een hoop schade en frustraties. Kunnen deze draadjes niet verplaatst worden naar een "beginners-forum" o.i.d.? Wellicht dat het bij elkaar brengen van al deze mensen het adviseren/filteren naar echte inhoudelijke vragen wat makkelijk maakt? |
|
| |
|
5 januari 2010, 14:30
| #9 (permalink) |
 Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
|
Mag ik ook meehakken jongens?  Dat draadje op RCGroups is redelijk lang, er zullen de nodige suggesties voor motorisering in staan. Blijkbaar niet de moeite genomen om te lezen. Waarom zouden wij hier dan tijd stoppen in iemand die naar eigen zeggen eigenwijs is, bij voorbaat geen succes zal hebben en over paar een maanden op de sportclub, werk en verjaardagen vertelt dat modelvliegen waardeloos is? Mijn advies: koop het duurste spul Mocht mijn bovenstaande opzettelijk zeer zwaar aangezette sarcasme (onder het motto: zachteheelmeesters maken stinkende wonden ) je tot inkeer brengen, bezoek dan eens op een mooie zondagmiddag een club, dan kun je zien wat wel/niet mogelijk is voor een beginner. Twee elkaar overlappende en aanvullende overzichten van clubs in NL&B:KNVvL Modelvliegsport -> clubs Modelvliegen op Airtoi - RC model Airplanes in Amsterdam -> clubs Goede info voor beginners http://www.modelbouwforum.nl/forums/modelbouw-faqs/ -> Modelvliegen, algemeen -> Aandachtspunten voor het beginnen met modelvliegen.
__________________ Vriendelijke groeten  Ron• Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills • Laatst gewijzigd door ron van sommeren; 5 januari 2010 om 14:58 |
|
| |
|
5 januari 2010, 14:38
| #10 (permalink) | |
| Lid sinds: 31 augustus 2002 Locatie: Druten Leeftijd: 50
Berichten: 18.701
| Citaat:
Modelbouw FAQ's - Modelbouwforum.nl -> Modelvliegen, electro en -> Accu's en laadtechnieken * Get a current/Watt-meter, it will save you money and will more than pay for itself! * Presentation: de-mystifying Electric Flight http://www.rcaircrafters.org/The%20Electric%20Show.pdf Get a current/Watt-meter * Amp Aviators - Home -> Beginner Guide Get a current/Watt-meter * E-book: Everything You Wanted To Know About Electric Powered Flight http://homepage.mac.com/kmyersefo/ev...ng-e-power.pdf Corresponding discussion: Everything You Wanted To Know About Electric Powered Flight - WattFlyer RC Electric Flight Forums - Discuss radio control eflight Get a current/Watt-meter * Several Wiki's WattFlyer RC Electric Flight Forums - Discuss radio control eflight Get a current/Watt-meter * The E Zone: The Web-Zine for Electric Powered R/C Aircraft -> Faq Get a current/Watt-meter * System wiring diagrams: R/C Calculations * LiPo pack and balancer cable wiring: R/C Calculations Get a current/Watt-meter * Monthly Ampeer newsletter, on paper and online available. Excellent articles in the archives by e-flight pioneers Ken Meyers and Keith Shaw a.o. The Future is Electric * Get a current/Watt-meter, it will save you money and will more than pay for itself! 3$ diy Watt-meter: $3 Wattmeter - RC Groups * Brushless motor animations and simulations. Mostly outrunners but inrunners are just outrunners turned inside out, nothing fancy: brushless motor animations and simulations - RC Groups Get a current/Watt-meter * Choosing a power setup How to choose a power system - RC Groups Magic numbers for modelers... - WattFlyer RC Electric Flight Forums - Discuss radio control eflight Get a current/Watt-meter * About de-rating controllers and motors, starting at 'for everyone else': Scorpion Motors: Questions and Answers.... - Page 290 - RC Groups Get a current/Watt-meter * E-flight calculators, a compilation e-flight calculators (compilation) - RC Groups Get a current/Watt-meter * Current, voltage, Watt, battery-types and -C-rating explained AMPs and other general information - RC Groups Get a current/Watt-meter * About BECs, #servos and battery voltage: Scorpion Motors: Questions and Answers.... - Page 298 - RC Groups Get a current/Watt-meter * 'Dry' testing brushless motors after a mishap: "Dry Testing" brushless motors (Update Sept 10 200  - WattFlyer RC Electric Flight Forums - Discuss radio control eflightcd-rom tricks - RC Groups Get a current/Watt-meter * How to repair a brushless motor How to repair an electric motor. - RC Groups Get a current/Watt-meter * Motor_rewinding_101, about poles, winds, delta, star GB | Home -> knowledge base -> basic overview (1-5) * And I almost forgot, get a current/Watt-meter  ps: "Get a current/Watt-meter "copyright Cato Maior, 234-149BC[/size]
__________________ Vriendelijke groeten Ron• Get a life ... get a Watt-meter!!! • Drive Calculator • volts jolt • • zelfbouw e-motor tips • zelfbouw e-motor group • current kills • | |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
