zelf propellor maken

7 oktober 2006, 19:45

kan dat? zelf een propellor maken?

ideeën, tips, trucs of ervaringen zijn van harte welkom

bdoets · 7 oktober 2006, 19:53

Waarom zou je dat willen? Je haalt je heel wat op de hals.
Ik heb het één keer gedaan, met hulp van mijn vader... een jaar of 50 geleden

voor mijn eerste modelvliegtuig, met rubbermotor.
Zogauw een zelfgesneden propeller sneller moet draaien dan met rubbermotor krijg je op zeker last van onbalans, hetzij statisch hetzij dynamisch. (beide helften niet in evenwicht, en/of hebben verschilend rendement).
Bart

7 oktober 2006, 21:50

waarom?
nou waarschijnlijk om dezelfde reden als u 50 jaar geleden: ik ben aan het expirimenteren met vrije vlucht modelletjes met elastiekmotor en een propje zou wel handig zijn...

maarjah... kopen heb ik ook weer geen zin in.

7 oktober 2006, 22:02

gebruik ook eens de zoek functie

http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=46023

was al een topic over geopend

8 oktober 2006, 07:47

Dan probeer eens de bouwmap van de KNVvL te pakken te krijgen, daar staan enkele methodes in om vrije vlucht props te maken. Daarnaast is bij de diverse vrije vlucht verenigingen de kennis nog wel in huis om zelf props te maken voor de diverse klassen.

8 oktober 2006, 11:26

Hey,

Quote van mezelf

uit een eerder draadje. Let wel, dit is een simpele, snelle en spotgoedkope methode. Verwacht dus niet superprestatie i.c.m. met een vrijevluchtrubbermotormodel (

lang woord

).

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aaalie

Hoi hoi,

Zelf props maken, echter dan van hout. Gewoon uitzagen, snijden, schuren, lakken. Ze vliegen allemaal, echter je merkt wel duidelijk verschil, de één doet het gewoon beter dan de ander. De slowflyerprops wil verreweg het beste.

vlnr: 8*xx in aanbouw, 10*8 gewicht 0,8 gram

, 10*4,7 gewicht 1,6 gram, 10*7 gewicht 2 gram. (Alle props zijn gelakt)
Ze zijn best stevig, echter een tikje op de grond, en ze breken. Je kan ze dan heel gemakkelijk met een drupje ca weer repareren. De lichtste is een geweldige prop op de Robbe Bucker Jungmeister, i.c.m. een zelfbouwbuitenlopertje.
De 2 grams prop heeft veel gedraaid op een Hacker B20-15L+maxon 4:1, met 8 celletjes 500AR (dit vermogen verwerkte de prop probleemloos).

De reden voor zelfbouw was het uiterlijk (houten prop), moest heel licht zijn, en zeker niet zo duur als een carbon prop. Voor mij een geslaagd projectje.

Succes. Gr.A.

11 oktober 2006, 20:42

dat ziet er wel mooi uit!!

maakt het nog uit wat voor hout je gebruikt?

9 november 2006, 10:57

Sterk hout..?

Dr.Evil · 8 februari 2007, 17:16

http://www.instructables.com/id/EIB8...MJ34H?ALLSTEPS

FOX35 · 21 februari 2007, 13:07

Het hangt er van af voor wat voor soort rubbermodel je de prop nodig hebt. Indoor of Outdoor?

Voor lichte indoormodellen worden props bijna altijd zelf gemaakt. Bladen van dun balsa, de bladen weken in water en dan onder een hoek (bijvoorbeeld 30 graden) op een glazen pot (waar groente, appelmoes of mayonaise in heeft gezeten, bijvoorbeeld 1 liter inhoud) leggen en het omwikkelen met een strip stof (bijvoorbeeld 4cm breed van een oud laken gescheurd) en laten zitten tot het droog is. Zo krijg je de draaiing in de bladen die je na een week drogen op een propelleras lijmt.

Als je iets minder eisen stelt kun je ook bladen knippen uit een plastic yoghurtbeker of zo (bladen weer onder een hoek aftekenen met een stift en dan uitknippen). Voor grotere buiten modellen moet je de prop snijden uit balsa en dat is behoorlijk moeilijk en de prop kwetsbaar. Geen ander hout gebruiken, dat is waarschijnlijk te zwaar.

Heb je het nodig voor een simpel model voor binnen of buiten: koop voor enkele euro's een elastiekmodel in een speelgoed of modelbouwzaak en gebruik daar de prop van. Afgelopen zomer hadden ze bij de Action (helaas zitten die niet door heel Nederland) speelgoed rubbermodellen voor € 1,-. het stelde niet veel voor, maar de propeller was goed te gebruiken voor een eenvoudig model.

progiers · 7 augustus 2009, 09:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bar

gebruik ook eens de zoek functie

http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=46023

was al een topic over geopend

Beste,

iemand van onze vliegclub vliegt met een Stampe - Dubbeldekker.
Bouwdoos Toni Clark, Spanwijdte 2 m 70.
Toen ik hem vertelde dat sommigen zelf hun propellor uit hout
snijden geloofde hij me niet maar hij was wel geïnteresseerd.

Bovenstaande link werkt niet bij mij.

Kan iemand mij de juiste link opgeven aub naar het draadje om zelf een
propellor te maken ?

dank U !!!

david stelma · 4 februari 2012, 15:43

is het niet mogelijk om een giet mal te maken en deze vol gieten met een verdikte epoxy.
dan heb je een mooie epoxy prop

mvg david

n.veldhuis · 4 februari 2012, 17:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door david stelma

is het niet mogelijk om een giet mal te maken en deze vol gieten met een verdikte epoxy.
dan heb je een mooie epoxy prop

mvg david

zelf een propellor maken is wel leuk maar dan heb je denk ik altijd een probleem dat die niet 100% semetrisch is.
hierdoor krijg je trilling en sloop je je motor

en denk dat het ook goedkoper is om zelf een prop te kopen.

Groeten, Niek

david stelma · 4 februari 2012, 22:08

ik weet niet of het goedkoper is, maar ik wil het gewoon een keer proberen.
en als je de gietmalen van een soort klei of gips maakt (eerst een stuk klei en dan een echte propeller een beetje erin drukken en dan iets want dun is en niet op klei plakt erop doet, en dan een ander stuk klei daar op doet. de klei laten drogen en de prop er uit halen) heb je een mooie giet mal. ik denk dat nog redelijk precies kan zijn, na wat proefjes.

mvg david

H.B.Busking · 4 februari 2012, 23:01

@David... Je moet nauwkeurig werken, maar het kan. Doe eens een speurronde op RC-Groups en RC-Network. Er is voldoende info te vinden.

Zomaar epoxy gieten? Nee dat werkt niet. Pure epoxy heeft geen sterkte, ook niet met verdikkingsmiddel... wat dat ook moge betekenen.
Zijn de met epoxy doordrenkte glas, kevlar of carbonvezels die het em doen. Epoxy sec heeft geen sterkte. Wel is het een stabiel bindmiddel.
Dat goed doordrenken en compact aanleggen is nog het grootste probleem, maar het is te doen.

Ralf Metkemijer. NL Speed kampoen (bij regelmaat) die ook z'n eigen motoren produceert, maakt ook z'n eigen props. Ook die spatten nog wel eens uiteen door de extreme toerentallen. Prachtige props overigens. Volledig doorgerekend, volledig in balans... ook dat is alleen al een kunst. Ook voor de F5B zijn er jongens die ze zelf geproduceerd hebben... klapprops... en zelfs productie zijn opgestart. (Mirov) Verlies je echter niet in de hoeveelheid werk en kosten van de juiste grondstoffen voor matrijzen, losmiddelen etc.. De kosten zullen schrikbarend zijn.

Eenvoudige opstart is een scherpe kopie te maken van een APC. Moet deze wel kaars recht zijn. Het kan bijvoorbeeld de enige manier zijn om een niet bestaande 3-blads prop te maken.

Klei is niet het gewezen materiaal. Dat krimpt enorm bij droging. Ook gips is niet stabiel, ook niet als je acrylaten toevoegt om het te verduurzamen. Enige wat werkt zijn stalen of aluminium matrijzen, of afgietsels uit versterkt epoxy die een kortstondiger levensduur hebben.

Propjes maken voor indoorflyers zal allemaal wel lukken. Maar zodra er enig vermogen om de hoek gaat kijken is het oppassen geblazen. Op exploderende props zit niemand te wachten.

7 oktober 2006, 19:45	#1 (permalink)
imported_Ruben_ Guest Berichten: n/a	zelf propellor maken kan dat? zelf een propellor maken? ideeën, tips, trucs of ervaringen zijn van harte welkom

8 februari 2007, 17:16	#9 (permalink)
Dr.Evil Lid sinds: 14 november 2004 Locatie: Schiedam Leeftijd: 38 Berichten: 593	http://www.instructables.com/id/EIB8...MJ34H?ALLSTEPS __________________ ‹(•¿•)› Bouwverslag: patrouilleboot "Grote Stern" Check: http://www.VaargroepRijnmond.nl/

21 februari 2007, 13:07	#10 (permalink)
FOX35 Lid sinds: 27 september 2005 Locatie: Stadskanaal, Groningen Berichten: 1.173	Het hangt er van af voor wat voor soort rubbermodel je de prop nodig hebt. Indoor of Outdoor? Voor lichte indoormodellen worden props bijna altijd zelf gemaakt. Bladen van dun balsa, de bladen weken in water en dan onder een hoek (bijvoorbeeld 30 graden) op een glazen pot (waar groente, appelmoes of mayonaise in heeft gezeten, bijvoorbeeld 1 liter inhoud) leggen en het omwikkelen met een strip stof (bijvoorbeeld 4cm breed van een oud laken gescheurd) en laten zitten tot het droog is. Zo krijg je de draaiing in de bladen die je na een week drogen op een propelleras lijmt. Als je iets minder eisen stelt kun je ook bladen knippen uit een plastic yoghurtbeker of zo (bladen weer onder een hoek aftekenen met een stift en dan uitknippen). Voor grotere buiten modellen moet je de prop snijden uit balsa en dat is behoorlijk moeilijk en de prop kwetsbaar. Geen ander hout gebruiken, dat is waarschijnlijk te zwaar. Heb je het nodig voor een simpel model voor binnen of buiten: koop voor enkele euro's een elastiekmodel in een speelgoed of modelbouwzaak en gebruik daar de prop van. Afgelopen zomer hadden ze bij de Action (helaas zitten die niet door heel Nederland) speelgoed rubbermodellen voor € 1,-. het stelde niet veel voor, maar de propeller was goed te gebruiken voor een eenvoudig model. __________________ Tanto quanto, tanto tam!

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

7 oktober 2006, 19:53	#2 (permalink)
bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65 Berichten: 7.580	Waarom zou je dat willen? Je haalt je heel wat op de hals. Ik heb het één keer gedaan, met hulp van mijn vader... een jaar of 50 geleden voor mijn eerste modelvliegtuig, met rubbermotor. Zogauw een zelfgesneden propeller sneller moet draaien dan met rubbermotor krijg je op zeker last van onbalans, hetzij statisch hetzij dynamisch. (beide helften niet in evenwicht, en/of hebben verschilend rendement). Bart

7 oktober 2006, 21:50	#3 (permalink)
imported_Ruben_ Guest Berichten: n/a	waarom? nou waarschijnlijk om dezelfde reden als u 50 jaar geleden: ik ben aan het expirimenteren met vrije vlucht modelletjes met elastiekmotor en een propje zou wel handig zijn... maarjah... kopen heb ik ook weer geen zin in.

7 oktober 2006, 22:02	#4 (permalink)
Bar Guest Berichten: n/a	gebruik ook eens de zoek functie http://www.modelbouwforum.nl/phpBB2/...ic.php?t=46023 was al een topic over geopend

8 oktober 2006, 07:47	#5 (permalink)
Theo Coenen Guest Berichten: n/a	Dan probeer eens de bouwmap van de KNVvL te pakken te krijgen, daar staan enkele methodes in om vrije vlucht props te maken. Daarnaast is bij de diverse vrije vlucht verenigingen de kennis nog wel in huis om zelf props te maken voor de diverse klassen.

11 oktober 2006, 20:42	#7 (permalink)
imported_Ruben_ Guest Berichten: n/a	dat ziet er wel mooi uit!! maakt het nog uit wat voor hout je gebruikt?

9 november 2006, 10:57	#8 (permalink)
Vortex Guest Berichten: n/a	Sterk hout..?

4 februari 2012, 15:43	#12 (permalink)
david stelma Lid sinds: 27 december 2010 Locatie: geldermalsen Leeftijd: 16 Berichten: 150	is het niet mogelijk om een giet mal te maken en deze vol gieten met een verdikte epoxy. dan heb je een mooie epoxy prop mvg david

4 februari 2012, 22:08	#14 (permalink)
david stelma Lid sinds: 27 december 2010 Locatie: geldermalsen Leeftijd: 16 Berichten: 150	ik weet niet of het goedkoper is, maar ik wil het gewoon een keer proberen. en als je de gietmalen van een soort klei of gips maakt (eerst een stuk klei en dan een echte propeller een beetje erin drukken en dan iets want dun is en niet op klei plakt erop doet, en dan een ander stuk klei daar op doet. de klei laten drogen en de prop er uit halen) heb je een mooie giet mal. ik denk dat nog redelijk precies kan zijn, na wat proefjes. mvg david

4 februari 2012, 23:01	#15 (permalink)
H.B.Busking Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Berichten: 2.759	@David... Je moet nauwkeurig werken, maar het kan. Doe eens een speurronde op RC-Groups en RC-Network. Er is voldoende info te vinden. Zomaar epoxy gieten? Nee dat werkt niet. Pure epoxy heeft geen sterkte, ook niet met verdikkingsmiddel... wat dat ook moge betekenen. Zijn de met epoxy doordrenkte glas, kevlar of carbonvezels die het em doen. Epoxy sec heeft geen sterkte. Wel is het een stabiel bindmiddel. Dat goed doordrenken en compact aanleggen is nog het grootste probleem, maar het is te doen. Ralf Metkemijer. NL Speed kampoen (bij regelmaat) die ook z'n eigen motoren produceert, maakt ook z'n eigen props. Ook die spatten nog wel eens uiteen door de extreme toerentallen. Prachtige props overigens. Volledig doorgerekend, volledig in balans... ook dat is alleen al een kunst. Ook voor de F5B zijn er jongens die ze zelf geproduceerd hebben... klapprops... en zelfs productie zijn opgestart. (Mirov) Verlies je echter niet in de hoeveelheid werk en kosten van de juiste grondstoffen voor matrijzen, losmiddelen etc.. De kosten zullen schrikbarend zijn. Eenvoudige opstart is een scherpe kopie te maken van een APC. Moet deze wel kaars recht zijn. Het kan bijvoorbeeld de enige manier zijn om een niet bestaande 3-blads prop te maken. Klei is niet het gewezen materiaal. Dat krimpt enorm bij droging. Ook gips is niet stabiel, ook niet als je acrylaten toevoegt om het te verduurzamen. Enige wat werkt zijn stalen of aluminium matrijzen, of afgietsels uit versterkt epoxy die een kortstondiger levensduur hebben. Propjes maken voor indoorflyers zal allemaal wel lukken. Maar zodra er enig vermogen om de hoek gaat kijken is het oppassen geblazen. Op exploderende props zit niemand te wachten.