guillows p38 conversie

sas1970 · 28 november 2008, 10:46

Hallo bouwers,
Ik heb voor deze winter een Guillows p38 40 inch bouwkit gekocht.
Eigenlijk in de veronderstelling dat dit een rc kit zou zijn.
Na wat surfen op het net erachter gekomen dat dit nu niet echt kitjes voor rc zijn.
Er zijn wel aardig wat mensen die deze kitjes ombouwen naar rc (voornamelijk electro) maar toch!
Nu hoop ik eigenlijk dat er op dit forum meer bouwers zijn die ervaring hebben met de kitjes van Guillow en hopelijk de P38.
Graag alle tips die kunnen helpen om dit project succesvol te maken.
Ik weet al dat er gewichts besparend gebouwd moet worden, nu nog welke onderdelen moeten aangepast worden en wat zou een mooie set-up zijn voor dit kistje.
Alle tips zijn welkom.

Mvg Sas

Dirk · 28 november 2008, 15:35

De meeste van deze kitjes van Guillow zijn in de 60er jaren ontworpen, en toen was er nog geen micro-rc .... die is er gelukkig nu wel .... deze kist is bedoeld om met of rubber-aandrijving als vrije-vlucht model of met twee 0,8cc Coxjes als lijnbestuurd ...
dus het zal wel vliegen.

Nadeel van de Guillow is dat de kwaliteit van het balsehout te wensen overlaat ... meeste plankjes zijn aan de zware kant (en van te dik hout) ... verder wordt er "loodzwaar" plastic gebruikt voor de detaillering ...

Om een idee te krijgen van wat hij gaat wegen ... weeg alle bouwmaterialen (die je gaat gebruiken) samen, de spantjes en ribben laat je gewoon nog in de plankjes zitten, dit geeft een redelijke indicatie .... ga er dan vanuit dat een (Guillow) kistje van dat formaat een vleugelbelasting mag hebben van "iets" tussen de 20 en 25 gram/dm² (liefst zo laag mogelijk), met dat gewicht overleeft de constuctie de meeste landingen ...

Het gewicht van je airframe weet je nu bij benadering ... wat hij maximaal mag wegen kan je ook uitrekenen .... het verschil is het gewicht wat je aan aandrijving+RC kan besteden.

En als je het model bouwt, zoveel mogeliik de plasic delen weglaten (vervangen door balsa en/of "namaken" met dik aluminium folie ) ....

sas1970 · 29 november 2008, 20:05

Hallo Dirk,
Bedankt voor je tips zal hier zeker mee aan de slag gaan.

Gr Sas

sas1970 · 8 januari 2010, 10:41

Kwam mijn oude draadje weer tegen.
De P-38 heeft ondertussen aardig wat vluchtjes gemaakt en vliegt perfect.
Hier nog even 2 foto's.
Initieel was het de bedoeling om er geen landingestel onder te zetten, uiteindelijk toch maar wel gedaan (ok geen schaal maar toch).

.

dirkske · 8 januari 2010, 17:58

Geweldig. Kan je wat info geven over gebruikte electronica (servo's etc), motoren, prop, batterij etc..

sas1970 · 8 januari 2010, 21:35

Geen probleem.
Gebruikkte motoren zijn AX 2306N 1300kv brushless Micro Motor met de Hobbyking SS Series 15-18A ESC regelaar (2x).
Als lipo de ZIPPY Flightmax 1000mAh 3S1P 15C die ruim voldoende levert voor 10 a 15 minuten vliegen.
Áls servo's heb ik 3 HXT 500 gebruikt.
Alles bij elkaar kom ik op een AUW van 470 gram.
Props 8x3.8 apc style. beiden rechtsom draaiend.

Gr Sas

H.B.Busking · 8 januari 2010, 21:43

Heel fraai! En... aanzielijke vliegtijd!
Wat heb je als covering gebruikt? Mylar? Of Oracover?

sas1970 · 8 januari 2010, 22:28

Als bespanning, ouderwets papier met spanlak.
En Daarna gespoten.

Gr sas

glaerox · 1 februari 2010, 16:10

Heb je het papier gebruikt wat er bij zat? Heb namelijk net een guillows arrow gekocht. En is het spuiten gebeurd met normale lak, te krijgen in de doe-het-zelf zaak?

sas1970 · 1 februari 2010, 22:11

Heb inderdaad het papier gebruikt wat erbij zat.
werkte goed welk erg gevoelig voor schade, maar ook weer makkelijk te repareren.
Ik weet niet of je ervaring hebt met werken met papier, had ik namelijk nog niet toen ik begon.
Ik heb van het internet een bestand/link waarin het werken met papier beschreven wordt.
Indien je interesse hebt kan ik deze wel doorzetten.
Moet je alleen even wachten tot het weekend want ben nu in het buitenland en heb de data niet bij me.
Verder heb ik een spuitbus van de karwij gebruikt, zal nog even kijken welke dat was, maar ik geloof dat je bijna alles kan gebruiken.

Mvg Sas

glaerox · 2 februari 2010, 15:32

Ik heb nog totaal geen ervaring met het bespannen, heb zeker interesse in je bestand. Wachten is niet erg, ben nog niet toegekomen aan het bespannen.

bij voorbaat dank!

Gerard_nl · 2 februari 2010, 20:15

ik zeg "vet gelukt man !" hij is erg fraai geworden sas !

sas1970 · 2 februari 2010, 22:11

Zal komend weekend de data voor je opzoeken.

gr sas

28 november 2008, 10:46	#1 (permalink)
sas1970 Lid sinds: 11 maart 2008 Locatie: Schagen Leeftijd: 41 Berichten: 96	guillows p38 conversie Hallo bouwers, Ik heb voor deze winter een Guillows p38 40 inch bouwkit gekocht. Eigenlijk in de veronderstelling dat dit een rc kit zou zijn. Na wat surfen op het net erachter gekomen dat dit nu niet echt kitjes voor rc zijn. Er zijn wel aardig wat mensen die deze kitjes ombouwen naar rc (voornamelijk electro) maar toch! Nu hoop ik eigenlijk dat er op dit forum meer bouwers zijn die ervaring hebben met de kitjes van Guillow en hopelijk de P38. Graag alle tips die kunnen helpen om dit project succesvol te maken. Ik weet al dat er gewichts besparend gebouwd moet worden, nu nog welke onderdelen moeten aangepast worden en wat zou een mooie set-up zijn voor dit kistje. Alle tips zijn welkom. Mvg Sas

28 november 2008, 15:35	#2 (permalink)
Dirk Lid sinds: 30 augustus 2002 Locatie: Baarn Leeftijd: 60 Berichten: 4.503	De meeste van deze kitjes van Guillow zijn in de 60er jaren ontworpen, en toen was er nog geen micro-rc .... die is er gelukkig nu wel .... deze kist is bedoeld om met of rubber-aandrijving als vrije-vlucht model of met twee 0,8cc Coxjes als lijnbestuurd ... dus het zal wel vliegen. Nadeel van de Guillow is dat de kwaliteit van het balsehout te wensen overlaat ... meeste plankjes zijn aan de zware kant (en van te dik hout) ... verder wordt er "loodzwaar" plastic gebruikt voor de detaillering ... Om een idee te krijgen van wat hij gaat wegen ... weeg alle bouwmaterialen (die je gaat gebruiken) samen, de spantjes en ribben laat je gewoon nog in de plankjes zitten, dit geeft een redelijke indicatie .... ga er dan vanuit dat een (Guillow) kistje van dat formaat een vleugelbelasting mag hebben van "iets" tussen de 20 en 25 gram/dm² (liefst zo laag mogelijk), met dat gewicht overleeft de constuctie de meeste landingen ... Het gewicht van je airframe weet je nu bij benadering ... wat hij maximaal mag wegen kan je ook uitrekenen .... het verschil is het gewicht wat je aan aandrijving+RC kan besteden. En als je het model bouwt, zoveel mogeliik de plasic delen weglaten (vervangen door balsa en/of "namaken" met dik aluminium folie ) .... __________________ Na het vliegen is landen een NohohoHOODzaak!!

29 november 2008, 20:05	#3 (permalink)
sas1970 Lid sinds: 11 maart 2008 Locatie: Schagen Leeftijd: 41 Berichten: 96	guillows p38 Hallo Dirk, Bedankt voor je tips zal hier zeker mee aan de slag gaan. Gr Sas

8 januari 2010, 10:41	#4 (permalink)
sas1970 Lid sinds: 11 maart 2008 Locatie: Schagen Leeftijd: 41 Berichten: 96	p-38 guillow Kwam mijn oude draadje weer tegen. De P-38 heeft ondertussen aardig wat vluchtjes gemaakt en vliegt perfect. Hier nog even 2 foto's. Initieel was het de bedoeling om er geen landingestel onder te zetten, uiteindelijk toch maar wel gedaan (ok geen schaal maar toch). . Laatst gewijzigd door sas1970; 8 januari 2010 om 10:45

8 januari 2010, 21:35	#6 (permalink)
sas1970 Lid sinds: 11 maart 2008 Locatie: Schagen Leeftijd: 41 Berichten: 96	guillows P-38 Geen probleem. Gebruikkte motoren zijn AX 2306N 1300kv brushless Micro Motor met de Hobbyking SS Series 15-18A ESC regelaar (2x). Als lipo de ZIPPY Flightmax 1000mAh 3S1P 15C die ruim voldoende levert voor 10 a 15 minuten vliegen. Áls servo's heb ik 3 HXT 500 gebruikt. Alles bij elkaar kom ik op een AUW van 470 gram. Props 8x3.8 apc style. beiden rechtsom draaiend. Gr Sas

8 januari 2010, 17:58	#5 (permalink)
dirkske Lid sinds: 18 februari 2006 Locatie: Aarschot Leeftijd: 36 Berichten: 94	Geweldig. Kan je wat info geven over gebruikte electronica (servo's etc), motoren, prop, batterij etc..

8 januari 2010, 21:43	#7 (permalink)
H.B.Busking Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Berichten: 2.453	Heel fraai! En... aanzielijke vliegtijd! Wat heb je als covering gebruikt? Mylar? Of Oracover?

8 januari 2010, 22:28	#8 (permalink)
sas1970 Lid sinds: 11 maart 2008 Locatie: Schagen Leeftijd: 41 Berichten: 96	guillows p-38 Als bespanning, ouderwets papier met spanlak. En Daarna gespoten. Gr sas

1 februari 2010, 16:10	#9 (permalink)
glaerox Lid sinds: 25 oktober 2004 Locatie: Deventer Leeftijd: 25 Berichten: 432	Heb je het papier gebruikt wat er bij zat? Heb namelijk net een guillows arrow gekocht. En is het spuiten gebeurd met normale lak, te krijgen in de doe-het-zelf zaak? __________________ Reeds gebouwd: Anja SL-35 , Paula III \| Nog te bouwen: Dolly, Charter en Guillows Arrow \| Voor Cox, pm me!

1 februari 2010, 22:11	#10 (permalink)
sas1970 Lid sinds: 11 maart 2008 Locatie: Schagen Leeftijd: 41 Berichten: 96	guillows p-38 Heb inderdaad het papier gebruikt wat erbij zat. werkte goed welk erg gevoelig voor schade, maar ook weer makkelijk te repareren. Ik weet niet of je ervaring hebt met werken met papier, had ik namelijk nog niet toen ik begon. Ik heb van het internet een bestand/link waarin het werken met papier beschreven wordt. Indien je interesse hebt kan ik deze wel doorzetten. Moet je alleen even wachten tot het weekend want ben nu in het buitenland en heb de data niet bij me. Verder heb ik een spuitbus van de karwij gebruikt, zal nog even kijken welke dat was, maar ik geloof dat je bijna alles kan gebruiken. Mvg Sas

2 februari 2010, 15:32	#11 (permalink)
glaerox Lid sinds: 25 oktober 2004 Locatie: Deventer Leeftijd: 25 Berichten: 432	Ik heb nog totaal geen ervaring met het bespannen, heb zeker interesse in je bestand. Wachten is niet erg, ben nog niet toegekomen aan het bespannen. bij voorbaat dank! __________________ Reeds gebouwd: Anja SL-35 , Paula III \| Nog te bouwen: Dolly, Charter en Guillows Arrow \| Voor Cox, pm me!

2 februari 2010, 20:15	#12 (permalink)
Gerard_nl Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36 Berichten: 14.248	ik zeg "vet gelukt man !" hij is erg fraai geworden sas ! __________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden

2 februari 2010, 22:11	#13 (permalink)
sas1970 Lid sinds: 11 maart 2008 Locatie: Schagen Leeftijd: 41 Berichten: 96	guillows p-38 Zal komend weekend de data voor je opzoeken. gr sas

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave