Folie uit Hong-Kong

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door gurodewa

Een Duitse firma is in ieder geval een goede klant kwijt.

Eerst nog afwachten tot na de zomer .

Heb ook al vaker folien geprobeert die in het begin goed waren .

En nu alleen nog Oracover .

Mvg Johan

Gezien het feit dat er een brandstofmotor op die kist staat, vrees ik voor hem dat we niet hoeven te wachten tot na de zomer.. of hij moet heel weinig vliegen. Ik voorspel dat de folie na 10~20 vluchten al begint los te laten her en der, na 30~40 vluchten alleen nog met lijm en plakband er weer opgezet kan worden en na 100~150 vluchten er gewoon vanaf waait.

Op een electrokist zou ik het wel aandurven met die folie.

[gurodewa]

Ik heb ook nog altijd wel twijfels hoor, zoals ik al zij is het afwachten wat er gaat gebeuren na enkele vluchten of bij warmere temperaturen.
Maar ik heb er toch een goed gevoel bij.
Een kleine test gedaan Oracover versus Kong-folie:

Het rode strookje is oracover op oracover
Het blauwe Kong-folie op Kong-folie
Alle twee even hard verwarmd en gestreken.
Oracover komt na een beetje pietswerk los.
Bij Kong-folie krijg je na serieus piets en trek werk enkel de doorzichtige drager los, de lijm en kleur laag blijft gewoon achter.

[Gerard_nl]

dat zal ook wel het probleem worden net als bij de hyoscho folie, dat de bescherming eraf gaat en de helft van de kleurplak blijft hangen

Precies.. en het grootste probleem daarvan is dat er dus brandstofresten tussen de transparante laag en kleurlaag komt. Omdat daar natuurlijk maar heeeel weinig ruimte is, is 1 druppel genoeg om een halve vleugel te doen loskomen.

Maar goed, sorry, was niet m'n bedoeling je foliewerk te verpesten, het ziet er goed uit, en wie weet dat dit spul wel beter houdt dan de Kyosho meuk.

Je zou ook kunnen overwegen om het hele toestel een dunne (!) laag blanke lak te geven.. dan blijft het wel zitten en zelfs met de kosten van die lak erbij, blijft deze folie natuurlijk wel stukken goedkoper.

[Pieter Jan van Woerkom]

Ik doe nog wel eens met methanol verdunde polyester/epoxy met een heel fijn/klein kwastje in/op de folie-folie overgangen. Gewoon lamineer-epoxy van wilsor werkt perfect en je hebt geen last van loslatende folie die je nooit meer vast krijgt omdat het vet geworden is.

Pieter

Kan idd ook. Weer een andere optie is om NU, dus voordat er brandstof opzit, elke folie-overgang te voorzien van een goede kwaliteit plakband. Dat klinkt misschien heel knullig, maar is onzichtbaar en werkt ook goed.

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door gurodewa

Oracover komt na een beetje pietswerk los.

Als ik Oracover op Oracover vast strijk krijg je het er niet meer zo van af .

Klopt toch je temperatuur niet waar je mee werkt .
Oracover gaat tot 250 grad , denk niet dat de HK folie dat mee maakt .

Mvg Johan

[gurodewa]

Langs de andere kant, als hij na enkele vluchten naakt naar beneden komt, omdat de folie er in het zwerk is afgevlogen, hoef ik mij niet bedrogen te voelen. Het was dan afgelopen jaren wel waard geweest om tot 5 keer meer te betalen voor folie.
Btw: durft Oracover ook niet los te komen na een x-tal vluchten ??

[sanka]

Ik heb nog nooit een kist naar beneden zien komen omdat de folie eraf was gekomen.

Wel een keer een Calmato gezien waar de helft van het hoog laag zijn folie loskwam, maar die is gewoon geland.

En ook een keer dat er folie loskwam op een Q500 racer van mijzelf. Een geklapper alsof er een mitrailleur werd afgeschoten. En dat was wel Oracover.
Maar een tempex vleugel, en hoe oud die folie was? Ding was tweedehands, en had er bij mij alweer 25 uur opzitten, en vliegt nu nog steeds met wat nieuwe oracover erop.

Het ligt er ook veel aan, hoe je folied. Kijk hoe je overlappingen liggen.


Maar ik heb net twee rollen besteld om het eens te gaan proberen.

Resultaten zal ik hier posten.

[Awol]

Ben erg benieuwd.......de resultaten met die goedkope folie lijken tot nu toe niet zo slecht...Maar wat dooet het op de lange duur.
Ik heb net voor ongeveer 50 euro aan oracover besteld voor mijn fourstar 60.... Toch een duur grapje.......

[plotterwelt]

Oorspronkelijk geplaatst door gurodewa

Langs de andere kant, als hij na enkele vluchten naakt naar beneden komt, omdat de folie er in het zwerk is afgevlogen, hoef ik mij niet bedrogen te voelen. Het was dan afgelopen jaren wel waard geweest om tot 5 keer meer te betalen voor folie.
Btw: durft Oracover ook niet los te komen na een x-tal vluchten ??

Het zal er heus niet in een keer afwaaien .
Voor mij is het belangrijk dat de Folie ook na jaren nog mooi is en ook de naden gewoon blijven zitten , Ik heb hier een oracover model wat al 10 jaar oud is en nog steeds zeer goed in de folie zit zonder losse naden .

Ik betaal 45€ voor 10 meter (II-wahl) in Dortmund waar ik zowiezo heen ga .

Mvg Johan

[Bas roR]

Nou moe.. ik had ook een rol gekocht (zwart) om wat strepen aan te brengen aan de onderkanten van mijn vleugels. Op alle standen geprobeerd erop te strijken, beide kanten geprobeerd en het te beplakken deel goed schoongemaakt. Blijft dus gewoon niet plakken! Honing of jam plakt beter..
Krimpen deed het wel bij wat hogere temperaturen, maar aangezien het niet plakte trokken er meteen plooien in.

Later nog een houten frame geprobeerd - ook niet genoeg plak.

Misschien dat het werkt op wat vlakkere houten ondergrond, maar daar heb ik nu niks aan.

stomme vraag misschien maar heb je de beschermfolie aan de achterkant eraf gehaald ?

[Bas roR]

Da's helemaal geen domme vraag! Da's de oplossing Haha
Ik was oracover gewend; een half loslatende andersgekleurde beschermlaag. Ik dacht dat deze door het oprollen werd beschermd oid.
Poging twee vanmiddag .