![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 20
Berichten: 2.666
|
Hoi, Ik ben vandaag begonnen aan de beginselen van m'n ombouw. De wagen is gestripped en ik ben begonnen aan de nieuwe servo tray. Helaas maakt het dremelen te veel stof dus ben ik moeten stoppen (ja ik kon het niet laten om binnen toch eens te proberen Het dremelen in carbon gaat goed, maar boren was iets anders. Ik heb een ijzerboortje gebruik van 3mm, aangezien ik geen andere boren vond van 3mm. De gaatjes zijn er en de vijsjes passen perfect! De motor en ESC die erin komt is een MMM setje. Ik wacht er helaas nog op. Alvast enkele foto's: Wagen met kap ![]() Gestripte wagen: ![]() Andere kant: ![]() 4S lipo's (moeten nog nieuwe connectoren op) ![]() Vers carbon ![]() Nieuwe servo tray. Er komt redelijk veel stof tijdens het dremelen naar boven. Daarom ben ik moeten stoppen, morgen werk ik het buiten af.
__________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed Laatst gewijzigd door Stoomstrijkijzer; 15 januari 2010 om 12:09 |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 20
Berichten: 2.666
|
__________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 14 februari 2005 Locatie: Hoogerheide
Berichten: 310
|
Denk wel om je eigen gezondheid met het schuren en slijpen in koolstof, draag bij voorkeur een stofkapje. De vezels zijn erg klein en kunnen zich in je longen verankeren met alle schadelijke gevolgen vandien.
Laatst gewijzigd door petter; 17 januari 2010 om 18:40 |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 8 mei 2005 Locatie: hoorn Leeftijd: 20
Berichten: 487
| Dit is een vereiste bij het slijpen van carbon! Wat ook help, is het carbon nat houden tijdens het slijpen. Hierdoor komt er veel minder stof vrij.
__________________ Overkill is the most underestimated achievement!!! |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Lid sinds: 10 november 2008 Locatie: drunen, noord-brabant Leeftijd: 23
Berichten: 1.877
|
supervet project ben benieuwd hoe hij het zal doen straks. wie weet een idee voor mijn eigen phaser4rs voor als mn picco 4,6cc blokje het ooit begeeft
__________________ phaser4rs met picco p3 .28, wild dagger customized, sprint2 drift, marui coors melling, samenbaksel van whizzer/stadium thunder, slash 4x4, associated b4, tamiya quickdrive |
| | |
| | #6 (permalink) | |
| Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 20
Berichten: 2.666
| Citaat:
Ik wacht nog op de motor en dan kan ik verder doen. Ik heb wel nog examens tot 29 januari, maar toch hoop ik m'n motor vroeger te hebben. Ik hou het verslag zeker up-to-date! Btw, zijn die filmpjes op youtube van de phaser met picco motortje van jou?
__________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed Laatst gewijzigd door Stoomstrijkijzer; 16 januari 2010 om 18:21 | |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 10 november 2008 Locatie: drunen, noord-brabant Leeftijd: 23
Berichten: 1.877
|
jup denk t wel want voor de rest zijn er niet zoveel filmpjes van de phaser. volgens mij rijdt ik op die filmpjes met de originele witte kap. 1 keer op asfalt. 1 keer met n kleine schans en nog wat in het zand. zijn al wel redelijk oude/saaie filmpjes haha
__________________ phaser4rs met picco p3 .28, wild dagger customized, sprint2 drift, marui coors melling, samenbaksel van whizzer/stadium thunder, slash 4x4, associated b4, tamiya quickdrive |
| | |
| | #8 (permalink) |
| Lid sinds: 20 december 2007 Locatie: Venlo, Nederland Leeftijd: 18
Berichten: 1.368
|
Nog helemaal niet gezien dit topic |
| | |
| | #9 (permalink) | |
| Lid sinds: 20 december 2007 Locatie: Venlo, Nederland Leeftijd: 18
Berichten: 1.368
| Citaat:
Je bent er net iets te laat mee, eergisteren nog een aardig stuk uit carbon zitten te dremelen, zwarte deeltjes liggen nog steeds op de werkbank, vandaag maar eens even verwijderen dan. En dan ga ik wel een handdoek voor mijn mond/neus dragen in het vervolg, helpt ook | |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 20
Berichten: 2.666
|
Het plaatjes wat je op de foto's ziet ga ik vast maken aan de achterste diff steun. Zoals je op de foto's zien, moet nog een gat maken voor de aandrijflijn erdoor te steken http://i216.photobucket.com/albums/c...g?t=1264689614 http://i216.photobucket.com/albums/c...g?t=1264689615
__________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed |
| | |
| | #11 (permalink) | |
| Lid sinds: 20 december 2007 Locatie: Venlo, Nederland Leeftijd: 18
Berichten: 1.368
| Citaat:
Denk je dat die auto het gaat houden? (Diffs, aandrijfstangen etc.?) | |
| | |
| | #12 (permalink) | |
| Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 20
Berichten: 2.666
| Citaat:
__________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed | |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 10 november 2008 Locatie: drunen, noord-brabant Leeftijd: 23
Berichten: 1.877
| differentiëlen moet je juist uitlijnen met shimringen. De assen zouden het aan moeten kunnen. Wat je wel eens moet doen is je draaiende delen inspuiten met wd-40 want al je metaal roest!
__________________ phaser4rs met picco p3 .28, wild dagger customized, sprint2 drift, marui coors melling, samenbaksel van whizzer/stadium thunder, slash 4x4, associated b4, tamiya quickdrive |
| | |
| | #14 (permalink) |
| Lid sinds: 24 augustus 2009 Locatie: Maldegem, België Leeftijd: 20
Berichten: 2.666
|
Ik heb rap een foto gemaak van het middendiff. Dit is nog nooit opengeweest. Buggy gekocht toen ik 12 was en teveel problemen gehad met de motor. Heeft dan 5 jaar in het tuinhuis gestaan, vandaar dat roest Nu ik maak het diff open, maak foto's, wil het terug dicht doen en de O-ring die er tussen zit blijkt uitgerokken te zijn... ZUCHT. Hopelijk kan daar een ring in van een ander merk, want nog onderdelen voor deze buggy vinden is |@#! Iemand een idee hoe dat ding kan krimpen, of een andere manier om het op te lossen? Foto's: diff http://i216.photobucket.com/albums/c...g?t=1264693434 Uitgerokken O-ring: http://i216.photobucket.com/albums/c...g?t=1264693454
__________________ Mugen mbx6 OS speed // Tekno V4 Mugen mbx6 Tekin RX8 & T8 1900kv/1700kv Xray T3 2011 SP 10.5T & 17.5T // Durango Dex410 LRP Octa x12 5.5T // Scrubbing Speed |
| | |
| | #15 (permalink) |
| Lid sinds: 10 november 2008 Locatie: drunen, noord-brabant Leeftijd: 23
Berichten: 1.877
|
ik geloof dat dama0707 op het forum een phaser4 rollend chassis te koop heeft voor 75 euro. Dan heb je genoeg spares. Ik heb zelf ook een phaser4rs en heb ook een rollend chassis voor spare parts. ps hier en linkje (ff alles kopieren in adresbalk als ie niet werkt) naar dat verkooptopic: Modelbouwforum.nl Nederlands grootste RC-Community en kennisbank[te-koop]-autos/99140-protech-phaser-rs4.html
__________________ phaser4rs met picco p3 .28, wild dagger customized, sprint2 drift, marui coors melling, samenbaksel van whizzer/stadium thunder, slash 4x4, associated b4, tamiya quickdrive |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |