Team Associated B44 Factory Team - Pagina 10

Joost K. · 27 mei 2011, 10:11

Yes!

Op de B4 en B44 zijn de gears 48pitch en bij de B4 zelfs de gearbox gears allemaal...

De spurgears van beide auto's zijn ook uitwisselbaar trouwens...

diver · 29 mei 2011, 22:39

Iemand???

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door diver

Zo eindelijk mijn 44er af volgens mij zit alles er nu in hier een paar fotootjes tips zijn van harte welkom!

Oja kan iemand me uitleggen hoe dat met die slipper werkt??? Dat is toch dat blauwe rondje op de aandrijflijn? ik las iets over een hele kleine inbus maar bij mij past er volgens mij een vrij grote inbus in of haal ik dingen door elkaar????

Groet Ronald

Joost K. · 30 mei 2011, 06:57

Aan de voorkant van het spurgear zit een veertje en daartegen aan zit een ronde aluminium "moer" met 1 of 2 kleine gaatjes erin. Als je deze "moer" richting het spurgear draaid dan zet je de slipper strakker, draai je hem er meer vanaf dan zet je hem losser...

Op pagina 25 van de B44 manual staat hoe je het moet doen. Je steekt vanaf de bovenkant een 2mm inbus in het gaatje en draaid vervolgens de achterwielen om de slipper te stellen. Wel beide wielen in dezelfde richting draaien anders beweeg je alleen maar het diff...

roytje · 4 oktober 2011, 15:56

Hallo,

ik heb onlangs van iemand een B44 gekocht en helemaal in elkaar gezet en heb deze week de elektronica erin gebouwd. Maar nu heb ik het volgende probleem, als ik maximaal het stuur omzet naar links of recht dan valt 1 kant het wiel als het ware opslot helemaal naar links of recht. hoe kan ik dit oplossen? alleen met de zender of ook op de auto?

diver · 4 oktober 2011, 16:56

Aan de auto hoef je niets te doen normaal gesproken. Je moet wel je zenden uitslag een beetje terug zetten ik denk zo rond de 75 %. Gewoon ff testen wagen neer zetten aan je stuurwiel draaien en dan kijken hoe ver de wielen willen en dan elke keer een paar % terug todat ze niets meer raken.

Groet Ronald

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

xxsanderxx · 4 oktober 2011, 17:11

als je met de servo stuurt dan is er niks aan de hand.
je moet ook niet de wielen draaien zonder dat de zender en onvanger aanstaan.

want dit heb ik ook

.

gr Sander.

roytje · 4 oktober 2011, 17:44

ja ik had de auto op een standaard staan

maar ben er nu achter als die op de grond staat en de zender op 75% stuur staat gaat het wel goed. Nu alleen nog wachten op me lipo tray en dan kan ik gaan rijden

Tnx voor de hulp!!!!

roytje · 6 oktober 2011, 11:34

ben ik nog een keer

ik heb een ezrun setje in mijn auto liggen met een 8.5T motor. En heb een 21T pinion erin nu. Is het verstandig om naar een 19T te gaan? Verder beginnen de manege wedstrijden weer en ben wel benieuwd welke banden je daar het beste voor kan gebruiken? Ik zelf zat te denken aan mini pins green of goosebumps.

robin_phaser4rs · 6 oktober 2011, 11:53

Voor in de manege moet je grove spikes op je banden hebben.
En wat betreft vertanding, ik weet niet wat gewoon is op de b44, maar in de manegebak zou ik toch wel een paar tandjes kleiner gaan op de motor dan gewoonlijk.

roytje · 8 oktober 2011, 12:35

oke dus dan moet ik mini spikes groen hebben dan.

ja wat normaal is weet ik ook niet. Als ik het zo lees in deze topic gebruiken ze 19 als standaard. Dan zou ik in de manege 17 moeten gebruiken

roytje · 15 oktober 2011, 20:24

ik heb vandaag voor het eerst met de auto gereden en wat rijd het leuk zeg

Nu ga ik alleen al meedoen met een wedstrijd eind van de maand maar zijn er nog onderdelen die niet verkeerd zijn om reserve te hebben? heb nog helemaal niks

diver · 19 oktober 2011, 22:24

Draagarmen

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Mazeratie · 3 maart 2012, 19:56

Hey allemaal
ik heb een b44 en wil een schroef openmaken
genaamd de schroefjes van deze link
AE: 2-56 x 1/8 Button Head Screws - [9645] Associated B44
maar heb geen passende inbus weten jullie hier de passende inbus voor?
ik heb gevraagd bij mijn modelbouw winkel maar die hadden ze niet.
Gr Mazeratie

Joost K. · 3 maart 2012, 20:00

0.05" moet je hebben voor die schroefjes.

Hudy heeft deze, ik zelf gebruik het inch gereedschap van Robitronic uit de Sniper Tool serie. Scheelt een stuk met de sleutels van Hudy en zijn erg goed.
Deze sleutels worden via RC Connect geleverd en nagenoeg elke NL zaak kan deze leveren. Je kan hem natuurlijk ook van Team Associated zelf bestellen.

Mazeratie · 3 maart 2012, 20:07

Hey Joost
Heb jij er miss nog eentje over?
Gr Mazeratie

27 mei 2011, 10:11	#136 (permalink)
Joost K. Moderatorteam Lid sinds: 18 november 2004 Locatie: Zaandijk Leeftijd: 36 Berichten: 4.161	Yes! Op de B4 en B44 zijn de gears 48pitch en bij de B4 zelfs de gearbox gears allemaal... De spurgears van beide auto's zijn ook uitwisselbaar trouwens... __________________ P235-CS '12 Pro10 \| KoPropo \| GM/Trinity \| Hobbywing \| Shepherd/Xceed Pro10 4 Ever Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

30 mei 2011, 06:57	#138 (permalink)
Joost K. Moderatorteam Lid sinds: 18 november 2004 Locatie: Zaandijk Leeftijd: 36 Berichten: 4.161	Aan de voorkant van het spurgear zit een veertje en daartegen aan zit een ronde aluminium "moer" met 1 of 2 kleine gaatjes erin. Als je deze "moer" richting het spurgear draaid dan zet je de slipper strakker, draai je hem er meer vanaf dan zet je hem losser... Op pagina 25 van de B44 manual staat hoe je het moet doen. Je steekt vanaf de bovenkant een 2mm inbus in het gaatje en draaid vervolgens de achterwielen om de slipper te stellen. Wel beide wielen in dezelfde richting draaien anders beweeg je alleen maar het diff... __________________ P235-CS '12 Pro10 \| KoPropo \| GM/Trinity \| Hobbywing \| Shepherd/Xceed Pro10 4 Ever Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

4 oktober 2011, 16:56	#140 (permalink)
diver Lid sinds: 28 april 2009 Locatie: Den Bosch Leeftijd: 39 Berichten: 1.538	Aan de auto hoef je niets te doen normaal gesproken. Je moet wel je zenden uitslag een beetje terug zetten ik denk zo rond de 75 %. Gewoon ff testen wagen neer zetten aan je stuurwiel draaien en dan kijken hoe ver de wielen willen en dan elke keer een paar % terug todat ze niets meer raken. Groet Ronald Sent from my GT-I9100 using Tapatalk __________________ Instagram: Radio_Control

4 oktober 2011, 17:11	#141 (permalink)
xxsanderxx Lid sinds: 23 oktober 2009 Locatie: Alkmaar Leeftijd: 30 Berichten: 1.236	als je met de servo stuurt dan is er niks aan de hand. je moet ook niet de wielen draaien zonder dat de zender en onvanger aanstaan. want dit heb ik ook . gr Sander. __________________ Team asso sc10, Genius 90 speedpasion 9,5T/ Tamiya F350, 4 link van Junvak/ Team Losi, micro-T veel hopups./ Tamiya Tam Tech gb-01, 6800kv BL motor, 45A regelaag./ Faluga Powerboat, 35cc mathe.

6 oktober 2011, 11:34	#143 (permalink)
roytje Lid sinds: 7 mei 2010 Leeftijd: 28 Berichten: 114	ben ik nog een keer ik heb een ezrun setje in mijn auto liggen met een 8.5T motor. En heb een 21T pinion erin nu. Is het verstandig om naar een 19T te gaan? Verder beginnen de manege wedstrijden weer en ben wel benieuwd welke banden je daar het beste voor kan gebruiken? Ik zelf zat te denken aan mini pins green of goosebumps. Laatst gewijzigd door roytje; 6 oktober 2011 om 11:45

4 oktober 2011, 15:56	#139 (permalink)
roytje Lid sinds: 7 mei 2010 Leeftijd: 28 Berichten: 114	Hallo, ik heb onlangs van iemand een B44 gekocht en helemaal in elkaar gezet en heb deze week de elektronica erin gebouwd. Maar nu heb ik het volgende probleem, als ik maximaal het stuur omzet naar links of recht dan valt 1 kant het wiel als het ware opslot helemaal naar links of recht. hoe kan ik dit oplossen? alleen met de zender of ook op de auto?

4 oktober 2011, 17:44	#142 (permalink)
roytje Lid sinds: 7 mei 2010 Leeftijd: 28 Berichten: 114	ja ik had de auto op een standaard staan maar ben er nu achter als die op de grond staat en de zender op 75% stuur staat gaat het wel goed. Nu alleen nog wachten op me lipo tray en dan kan ik gaan rijden Tnx voor de hulp!!!!

6 oktober 2011, 11:53	#144 (permalink)
robin_phaser4rs Lid sinds: 10 november 2008 Locatie: drunen, noord-brabant Leeftijd: 23 Berichten: 1.928	Voor in de manege moet je grove spikes op je banden hebben. En wat betreft vertanding, ik weet niet wat gewoon is op de b44, maar in de manegebak zou ik toch wel een paar tandjes kleiner gaan op de motor dan gewoonlijk. __________________ phaser4rs met picco p3 .28, wild dagger customized, sprint2 drift, marui coors melling, samenbaksel van whizzer/stadium thunder, slash 4x4, associated b4, tamiya quickdrive

8 oktober 2011, 12:35	#145 (permalink)
roytje Lid sinds: 7 mei 2010 Leeftijd: 28 Berichten: 114	oke dus dan moet ik mini spikes groen hebben dan. ja wat normaal is weet ik ook niet. Als ik het zo lees in deze topic gebruiken ze 19 als standaard. Dan zou ik in de manege 17 moeten gebruiken

15 oktober 2011, 20:24	#146 (permalink)
roytje Lid sinds: 7 mei 2010 Leeftijd: 28 Berichten: 114	ik heb vandaag voor het eerst met de auto gereden en wat rijd het leuk zeg Nu ga ik alleen al meedoen met een wedstrijd eind van de maand maar zijn er nog onderdelen die niet verkeerd zijn om reserve te hebben? heb nog helemaal niks

19 oktober 2011, 22:24	#147 (permalink)
diver Lid sinds: 28 april 2009 Locatie: Den Bosch Leeftijd: 39 Berichten: 1.538	Draagarmen Sent from my GT-I9100 using Tapatalk __________________ Instagram: Radio_Control

3 maart 2012, 19:56	#148 (permalink)
Mazeratie Lid sinds: 1 juli 2011 Leeftijd: 14 Berichten: 63	Hey allemaal ik heb een b44 en wil een schroef openmaken genaamd de schroefjes van deze link AE: 2-56 x 1/8 Button Head Screws - [9645] Associated B44 maar heb geen passende inbus weten jullie hier de passende inbus voor? ik heb gevraagd bij mijn modelbouw winkel maar die hadden ze niet. Gr Mazeratie __________________ Team Associated B44 80Km/h,Tamiya TT-01 35Km/h,Kyosho Nitro racer 65Km/h

3 maart 2012, 20:00	#149 (permalink)
Joost K. Moderatorteam Lid sinds: 18 november 2004 Locatie: Zaandijk Leeftijd: 36 Berichten: 4.161	0.05" moet je hebben voor die schroefjes. Hudy heeft deze, ik zelf gebruik het inch gereedschap van Robitronic uit de Sniper Tool serie. Scheelt een stuk met de sleutels van Hudy en zijn erg goed. Deze sleutels worden via RC Connect geleverd en nagenoeg elke NL zaak kan deze leveren. Je kan hem natuurlijk ook van Team Associated zelf bestellen. __________________ P235-CS '12 Pro10 \| KoPropo \| GM/Trinity \| Hobbywing \| Shepherd/Xceed Pro10 4 Ever Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden <<

3 maart 2012, 20:07	#150 (permalink)
Mazeratie Lid sinds: 1 juli 2011 Leeftijd: 14 Berichten: 63	Hey Joost Heb jij er miss nog eentje over? Gr Mazeratie __________________ Team Associated B44 80Km/h,Tamiya TT-01 35Km/h,Kyosho Nitro racer 65Km/h

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave