Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Auto's en andere voertuigen (graag duidelijke topic-titels!) > Bouwverslagen - Auto's

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 3 juli 2011, 23:33   #1 (permalink)
 
Lid sinds: 3 oktober 2009
Locatie: Brugge
Leeftijd: 31
Berichten: 553
Standaard Mijn Savage 5B conversie projectje

Een apart topic om alle projectjes/omgebouwde Savage en Savage Flux modellen tot electro/brushless/extended versies of persoonlijke projectjes te bundelen. Alle persoonlijke verbeteringen of ideetjes die jullie gevonden hebben om onze geliefde monstertruck te "verbeteren" zijn ook welkom in dit topic. Laat u eens gaan!

Hou dit topic wel een beetje gereserveerd voor foto's en bouwverslagen van jullie persoonlijke creaties en gebruik het Savage flux topic voor andere discussies. Post indien mogelijk ook links naar bepaalde sites om het andere leden iets makkelijker te maken info te vinden omtrend jullie verbeteringen of vondsten.

heb je bv iets gevonden van een bepaalde producent,... post dan ook een linkje naar het product, altijd leuk en gewoon handig voor andere leden. Dit is gewoon een topic ter info voor diegenen die zelf ook wat creatief willen zijn.

nog even dit, heb je interesse in iemand zijn idee of gebruikte onderdeel, stuur dan liever een PM naar de betreffende persoon en vraag om wat meer uitleg of een linkje, dit zorgt ervoor dat het topic wat overzichtelijker blijft


Ik ga beginnen met mijn Savage 5B conversie:

De conversie die ik gebruikt heb is de 5B conversie van Alza Racing:

Alza-Racing

alle gebruikte (alza) onderdelen vind je op deze site.

Bij deze conversie kun je ook gebruik maken van alle standaard electronica/motor....

Het chassis: Flux 5b Conversion KIT - Alza-Racing

Click the image to open in full size.

vergelijking met een Gcm DB 17 chassis (meer info: -> GCM Racing WebStore - DesertBoy Flux Chassis Kits ) :

Click the image to open in full size.

Alza dogbones vs stock

Click the image to open in full size.

Alza racing 3mm bulkhead plates

Click the image to open in full size.

Bulkhead Brace conversion kit (blokkeren de onderste hinge pins) Bulkhead Brace conversion kit - Alza-Racing

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.


alza racing jumbo servo plate:

Click the image to open in full size.

met Rhino 4 servo

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

alles past perfect qua afmetingen dus lekker eenvoudig te monteren.

Golden horizon steering upgrade: Golden Horizon - High quality CNC machined aluminum RC car option, hop up parts and accessories.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Alu steering knuckles/C-hubs (Golden horizon - Golden Horizon - High quality CNC machined aluminum RC car option, hop up parts and accessories. & Golden Horizon - High quality CNC machined aluminum RC car option, hop up parts and accessories. ) , hpi XL axles (HPI 86249 - Super Heavy Duty Wide Axle 8x11x59mm Savage XL (2Pcs) ) en 17mm hex conversie setje van losi (http://www.mbs-racing.nl/shop/index.php?action=article&aid=53536&group_id=200002 62⟨=NL ).

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

integy rear hub carriers ( HD Rear Hub Carrier for Savage XL, Flux & X 4.6 RTR for R/C or RC - Team Integy )

Click the image to open in full size.

midden diff montage + motormount/plate van alza racing

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

recyclage van de standaard bulkhead plate om de esc en de radiobox te monteren:

radiobox is van een robitronic mantis, groot genoeg om alle kabeltjes weg te steken (heeft een rubber opening om de kabels in het doosje binnen te laten), makkelijk te openenen + de on off switch van de mamba monster esc is perfect monteerbaar in het doosje, zie fotos.

Click the image to open in full size.


Click the image to open in full size.

montage in het chassis:

Click the image to open in full size.


om de motor wat extra te koelen heb ik 2 extra fans gekocht van yeah racing (Yeah Racing Fan - Yeahracing - Yeah Racing Tornado High Speed Cooling Fan 30 x 30mm for Motor Heat Sink )

en samen gemonteerd op het chassis en met een y-harness naar de esc.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.


door de montage van de worx voorbumper ( RC Tuning Raalte ) konden de bovenste hinge pins er zomaar uit floepen dus heb ik zelf iets gemaakt in alu.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

de body (fg monster beetle) zal wss gemonteerd worden met deze bodyposts:

Click the image to open in full size.


alle electronica is dus standaard, en hoeft niet veranderd te worden voor deze conversie, sommigen gebruiken de Castle Creations xl motor en esc maar dit is niet nodig.

Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.

Binnenkort komen er nog lst shocks op en de FG Beetle body. Filmpjes volgen binnenkort

Laatst gewijzigd door PieterVds; 29 november 2011 om 17:39
PieterVds is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 01:16   #2 (permalink)
 
Dominique.Schaaf's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 februari 2011
Locatie: Rotterdam
Leeftijd: 28
Berichten: 896
Standaard

Leuk toppic om te volgen, zeker omdat ik ook van plan ben om met de tijd mijn savage XL om te bouwen naar brushless.

Ik ben wel benieuwd naar de eigenschappen van de brushless motor die je gebruikt, namelijk het aantal KV, Ampere, het vermogen (watt) en tandwiel verhouding

Neem ook wel aan dat je hem op 6s gaat stoken

Die aktieve koeling op de motor is trouwens ook geen slecht idee, maar is het misschien niet beter voor het stroomverbruik om hem aan te sturen met een temperatuur sensor?
Zodat je koeling krijg wanneer het echt nodig is (slijten de fans ook misschien minder hard met dat stof).

Voor de rest is het een vette bak geworden
__________________
Ben toch benieuwd vanaf welke leeftijd je lid kan worden ???
Jaja, IK WORD PAPPA
Dominique.Schaaf is nu online   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 14:58   #3 (permalink)
 
Lid sinds: 3 oktober 2009
Locatie: Brugge
Leeftijd: 31
Berichten: 553
Standaard

Het is een Mamba monster 2200kv combo, rijd op 18/44 gearing en voorlopig 4 cellen maar 6 cellen komen deze week aan

Over die koeling, alles is nu rechtstreeks aangesloten op de esc maar wss zal ik ze gewoon aansluiten op een aparte lipo. Als je stuurt dan blazen ze duidelijk minder hard maar denk niet dat ik ze zal laten aansturen door een temperatuur sensor, laat ze maar constant blazen of ze snel gaan verslijten zullen we zien, zal wel meevallen denk ik.


Heb mn wielen ondertussen ook eens aangepakt...
Om het doordraaien van de hexen tegen te gaan heb ik wat langere pinnen gemaakt en wat gedremeld in mn velgen:

Click the image to open in full size.

met een dremel links en rechts wat uitfrezen zodanig dat het pinnetje er mooi in rust.

Click the image to open in full size.

en met hex

Click the image to open in full size.

Dit zou nu toch goed moeten vasthouden, laat ons hopen!
PieterVds is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 15:07   #4 (permalink)
 
Lid sinds: 13 augustus 2007
Locatie: Amsterdam
Berichten: 1.021
Standaard

Mooi ding. Toch vraag ik me af of de 2200kv motor echt voldoende is voor een 7,8kg zware 4wd. Zelfs in een 6kg zware E-LST zijn deze motoren op het randje.
On-road zal misschien net gaan, maar off-road? Met dikke koeling kan je misschien veel hitte afvoeren, maar daarmee is de overmatige hitte ontwikkeling nog niet weg.

Ben dus wel benieuwd naar de temps na 15min vol gas off road....

edit: Vind de prijs van de kit erg meevallen, zeker gezien de mooie afwerking en dat het van 7075-alu is.

Laatst gewijzigd door drkdgglr; 4 juli 2011 om 15:22
drkdgglr is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 15:10   #5 (permalink)
 
geertja's schermafbeelding
 
Lid sinds: 26 februari 2011
Berichten: 631
Standaard

Heel mooi idd, vraag me aleen hetzelfde af.
Rijd het nog wel mooi op 4s ging die niet begreep ik?
geertja is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 16:41   #6 (permalink)
 
Dominique.Schaaf's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 februari 2011
Locatie: Rotterdam
Leeftijd: 28
Berichten: 896
Standaard

Die 2200kv kan meer dan genoeg zijn, ligt er alleen aan hoeveel amp. hij trekt, aantal voltage die gebruikt wordt en/of hoeveel vermogen hij produceert.
(daar was ik eigenlijk wel benieuwd naar)

Ik weet dat 1 pk gelijk staat aan 736 watt.

EDIT:

Even nog een theoretische aanvulling

De motor van een savage xl (5.9cc) draait 39.000 toeren max en genereerd 3,75 pk.
Een 2200kv draait op 22.2 volt 48840 toeren, mits je een motor plaatst met genoeg vermogen (+ 2760 watt) zou hij zelfs harder kunnen lopen, of als je een andere gearing aanhoud dan zou je een hogere koppel moeten genereren.
__________________
Ben toch benieuwd vanaf welke leeftijd je lid kan worden ???
Jaja, IK WORD PAPPA

Laatst gewijzigd door Dominique.Schaaf; 4 juli 2011 om 16:50
Dominique.Schaaf is nu online   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 16:41   #7 (permalink)
 
patrickbaja's schermafbeelding
 
Lid sinds: 20 april 2008
Locatie: poeldijk geschapen:enorm
Leeftijd: 32
Berichten: 1.592
Standaard

ik vind de oplossing met de hex pennen goed bedacht,ik word gek van de gestripte hexen op mijn flux....
__________________
hpi savage Flux FLM xl---tamiya ta05 eugle drift conversie---hpi blitz 8,5t
patrickbaja is nu online   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 17:21   #8 (permalink)
 
Lid sinds: 3 oktober 2009
Locatie: Brugge
Leeftijd: 31
Berichten: 553
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door geertja Bekijk bericht
Rijd het nog wel mooi op 4s ging die niet begreep ik?
Het was mn spektrum ontvanger die defect was, gewoon vervangen door een nieuwe en nu heb ik geen enkele hapering meer.

De wagen rijd dus echt goed voor het moment, hij heeft eigenlijk genoeg power op 4 cellen vind ik en geen hitteproblemen dus voorlopig ziet alles er goed uit! 6 cellen word natuurlijk leuker

Het Hex probleem zou opgelost moeten zijn, of het de ultieme oplossing is weet ik ook niet maar bestaat die wel? Het gebruikte staaldraad kun je spotgoedkoop kopen in de brico dus het is alleszins het proberen waard
PieterVds is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 18:05   #9 (permalink)
 
Lid sinds: 13 augustus 2007
Locatie: Amsterdam
Berichten: 1.021
Standaard

Uit nieuwsgierigheid: je zegt dat hij goed rijdt op 4s:
-on-road of off-road?
-hoe lang?
-met of zonder fans op de motor?
-wat zijn de temperaturen (gemeten met een temp-gun)?
drkdgglr is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 21:03   #10 (permalink)
 
westcoast's schermafbeelding
 
Lid sinds: 25 februari 2008
Locatie: Westland
Berichten: 2.497
Standaard

Wat een monster zeg, ben idd wel benieuwd hoe zoiets rijdt.
Oftewel, vids!!
westcoast is offline   Met citaat reageren
Oud 4 juli 2011, 23:15   #11 (permalink)
 
mikeking111's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 maart 2010
Locatie: zaandam
Berichten: 1.922
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door drkdgglr Bekijk bericht
Uit nieuwsgierigheid: je zegt dat hij goed rijdt op 4s:
-on-road of off-road?
-hoe lang?
-met of zonder fans op de motor?
-wat zijn de temperaturen (gemeten met een temp-gun)?
er zitten 2 (lijkt wel Alu fans) naar de motor de blazen
__________________
**Soon: TT Mt4G3 4S Gens Ace**Hobbytech STR8-EP 4s LiPo DX3S**www.wondertiger.com
mikeking111 is offline   Met citaat reageren
Oud 5 juli 2011, 00:30   #12 (permalink)
 
Lid sinds: 3 oktober 2009
Locatie: Brugge
Leeftijd: 31
Berichten: 553
Standaard

off-road, 10/15 min? (tijd 1 lipo pack) met 2 fans op de motor, heb geen temp gun

Trouwens, ik ben toch niet de enige die z'n savage heeft omgebouwd???
Post eens jullie projectjes of ideeen ofzo
PieterVds is offline   Met citaat reageren
Oud 5 juli 2011, 07:36   #13 (permalink)
 
westcoast's schermafbeelding
 
Lid sinds: 25 februari 2008
Locatie: Westland
Berichten: 2.497
Standaard

Geduld beste vriend, komt vanzelf wel.
Staat er pas een dag op, en de meeste hebben het al in het savage flux gedeelte geplaatst omdat het ten slotte ook een savage is
westcoast is offline   Met citaat reageren
Oud 5 juli 2011, 08:08   #14 (permalink)
 
mikeking111's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 maart 2010
Locatie: zaandam
Berichten: 1.922
Standaard

Pieter zijn die cool vinnen van alu??
__________________
**Soon: TT Mt4G3 4S Gens Ace**Hobbytech STR8-EP 4s LiPo DX3S**www.wondertiger.com
mikeking111 is offline   Met citaat reageren
Oud 5 juli 2011, 09:16   #15 (permalink)
 
Lid sinds: 3 oktober 2009
Locatie: Brugge
Leeftijd: 31
Berichten: 553
Standaard

ik had gehoopt van wel toen ik ze bestelde maar ze zijn gemaakt van plastiek.

@ westcoast, ben altijd een beetje ongeduldig
PieterVds is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Auto's en andere voertuigen (graag duidelijke topic-titels!) > Bouwverslagen - Auto's
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 22:30.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !