Bouwverslag Tamiya Sand Rover 2011 Update 22-11-11

Scaler · 9 november 2011, 22:08

Zondag besteld....1/10 R/C Sand Rover (2011) - tamiyashop

Vandaag binnen gekregen

De doos....Met natuurlijk de Tamiya getrouwe boxart.

Natuurlijk de doos direct geopend. Helaas verpakt Tamiya de "goedkopere" modellen niet meer zoals het ooit geweest is. Geen blisterpacks e.d. Maar dat mag de pret niet drukken.

Geopende doos....Boordevol onderdelen.

De zakjes met onderdelen netjes op een rijtje.

De body... Hier gaat veel werk in zitten

Het pre-paint poppekoppie. Op de achtergrond de plexiglazen voorruit.

Decals.........

Aankomende week gaan we het chassis, geleverd met TEU-104BK Esc en kogellagers, opbouwen. Bonestock!! Upgrade's worden later doorgevoerd, maar velgen/banden, shocks en motor zullen in de eindmontage vervangen zijn.

Met name de Body zal (hiephoi

) veel werk geven. Mr. Tamiya heeft bedacht dat de uiteinden van de shocktowers DOOR! de body heen steken, met als gevolg gaten in deze prachtige "old school" body.

Vinden we dat mooi? Nee dus!

Gelukkig hebben we al een modificatie gevonden via TG, en komt er een lange winter.... De Sand Rover zal uiteindelijk meer een "Shelfer" gaan worden dan een "Runner". De bedoeling is dat het model opgebouwd gaat worden als zijnde een soort Volkswagen Ruska Buggy....Zo schaalgetrouw als mogelijk...En natuurlijk wat binnen mijn vaardigheden ligt

Later meer....

ducdennis · 9 november 2011, 22:32

hey leuk

Was al benieuwd wanneer de eerste zou op duiken

...
Veel bouw plezier....En misschien leuk om ook op tamiyagekken.nl te posten.

blijf ik volgen

RonWaas · 9 november 2011, 23:07

Hey,
Vroeger een van mijn eerste modellen geweest, ik meen beginjaren 80,heb hem nog altijd bewaard.

Succes ermee.

Ghossie · 10 november 2011, 13:51

Ik ga deze bouw volgen, idd jammer dat ze gaten hebben geboord voor de shock towers, maar zonder komt de body te hoog dus ben benieuwd hoe je dit op gaat lossen.

Scaler · 10 november 2011, 23:11

TnX voor de reactie's

TamiyaGekken.... Inmiddels ook geregistreerd.

De oplossing zit 'm (even op z'n meest simpelst uitgelegt) in het verleggen van de bevestiging van de bovenzijde van de shocks. Hierdoor kunnen de shocktowers een stukje ingekort worden.

Scaler · 13 november 2011, 18:19

Goed!! We gaan aan de slag met het DT-02 Chassis. Om er achter te komen waar evt. upgrade punten zitten, wordt het chassis, in eerste instantie "stock" opgebouwd. Foto's zijn in dezelfde volgorde als de handleiding. Als hier van afgeweken wordt, zullen we dat aangeven.
De eerste stap is het aansluiten van de accu. Die slaan we dus even over...Beginnen met stap 2. Het monteren van de draagarmen aan de voorzijde...

Stap 2:

Stap 3:

Stap 4:

Ziezo... Al een stukje op weg... Straks weer verder

Zin in!!

Scaler · 13 november 2011, 23:49

Na het monteren van de voorzijde gaan we verder met de gearbox. Te beginnen met het overbekende Tamiya differentieel.

Stap 5.

Stap 5. Goed in de Grease...

Stap 5. Differentieel klaar!

De Kit kreeg als "bonus parts" kogellagers mee. Dus geen glijlagers in de gearbox. Des te beter, dan hoeft het boeltje later niet meer open

Stap 6.

Stap 7. Differentieel in de gearbox... Met een likje vet.

Na het dichtschroeven van de gearbox, is het de beurt aan de spurgear en het 380 motortje. Laatstgenoemde zit er eigenlijk als "mock up" in. De uiteindelijke motor wordt ws. een Tamiya RS sport tuned motor.

Stap 8. Spurgear.

Stap 8. Motor in de houder gemonteerd.

Stap 9. Motor en pinion gemonteerd.

Hiermee is het monteren van de gearbox klaar... Het gaat hard met dit chassis

Nog even een foto van de gearbox in z'n totaal.

Stap 10 Gearbox dicht.

Morgen gaan we verder met de kit. We willen niet te snel gaan, anders zit het met een uurtje of 2 in elkaar

Reactie's of vragen zijn ondertussen van harte welkom. Al hopen we dat de foto's voor zich spreken...

Tot later

Scaler · 14 november 2011, 11:11

Vandaag een vrije dag...

Eerst maar een aan het spelen geweest met de witbalans van de camera. Voorgaande foto's hadden een lichtelijke

onscherpte... Hopen dat het nu beter gaat..Tijd dus..om weer verder te gaan met het chassis van de Sand Rover. We waren gebleven bij stap 11. Het monteren van de draagarmen aan de achterzijde.

Stap 11.

Hierna het plaatsen van de cups in de gearbox en de caster. Aandrijf assen ertussen plaatsen en daarna kunnen we de bovenste draagarmen vastschroeven.

Stap12/13.

Stap13.

Nu de aandrijvende achterzijde ook klaar is, wordt het tijd voor het monteren van de shocks. Overigens flutshocks....Tja...

Deze zijn een beetje "hatsieflatsie" in elkaar gezet. Net als de motor worden de shocks nog vervangen door andere exemplaren. De originele zijn echter wel nodig om de maatvoering te kunnen bepalen als de shocktowers later gemodificeerd worden

Stap 14. Flutshocks...

Daarna de shocks gemonteerd aan de achterste shocktower en geplaatst aan de gearbox.

Stap 15.

Stap 15.

Natuurlijk hetzelfde aan de voorzijde.

Stap 16.

Nu is het chassis aan de beurt. Om de accu straks goed te kunnen vastzetten heeft Mr. Tamiya een simpele, maar mooie, oplossing bedacht.

Stap 17. Chassis met accu "klepje"

Stap 17. Chassis met het klepje open...Mooi!

Volgens de handleiding moet nu de elektronica gemonteerd worden. Maar.....Hier wachten we mee tot de body z'n definitieve vorm heeft. Waarom? Dat zal later blijken.... Tipje van de sluier... We houden niet van Spaghetti

Nog even een foto van de gemonteerde onderdelen.

Later meer dan maar weer

Scaler · 14 november 2011, 16:29

Tijd om het DT-02 chassis van de Sand Rover af te maken. Aangezien we nog even wachten met de elektronica, pakken we de bouw op bij Stap 24... namelijk het plaatsen van de ophanging van de voorzijde.

Stap 24.

Hierna de gearbox met de achterophanging.

Stap 25.

En dan hebben we een gemonteerd chassis.... Alhoewel de bodymounts nog een plekje nodig hebben.

Stap 25. Compleet chassis.

Om het chassis rollend te krijgen monteren we hierna de laatste lagers en meenemers. Wielen plaatsen en viola! We hebben een rollend chassis!

Stap 27. Wielen gemonteerd.

Al met al laat dit chassis zich zeer vlot bouwen. Naast de shocks alles van de bekende kwaliteit zoals we van Tamiya gewend zijn. Straks gaan we de body plaatsen en de balans opmaken waar en hoe we gaan modificeren aan de body en het chassis...

Tot later

Scaler · 14 november 2011, 16:59

Nu het chassis af is gaan we body er eens op plaatsen.Aan deze body is natuurlijk nog niets gedaan... Maar het blijft een mooi moment. Ineens is daar dan toch een auto

Zoals op de volgende foto's goed te zien is, steken de shocktowers door de body heen. De ingenieurs bij Tamiya die dit bedacht hebben, mogen een lintje krijgen. Dit levert immers veel werk op

Maar ook is het een kans om de Sand Rover eens goed te modificeren.

Nu is het een kwestie van meten. Maar daarover later meer....

GeertG · 14 november 2011, 18:41

Wat een ontzettend gaaf verslag, ook duidelijk beschreven. complimenten!

Haastnooit · 14 november 2011, 21:09

Mooi verslag, en een leuk wagentje ook. Ga zo door

Heb je ook foto's van de VW Ruska buggy ? Dan krijgen wij lezers al een beetje een idee waar dit naar toe moet gaan

Scaler · 14 november 2011, 23:21

GeertG en Haastnooit: Dank voor de reaktie's

Wat betreft de VW Ruska Buggy... Het is nog niet helemaal duidelijk welke kant we precies opgaan. Net als bv. een Unimog zijn er Ruska's in vele uitvoeringen en heeft iedere bouwer destijds z'n Ruska een uniek uiterlijk meegegeven. Zo zijn er behoorlijke off-road varianten, maar ook low-rider creaties... En alles wat daar tussen in zit. Ook zijn er veel uitvoeringen qua de kap van de Ruska. En dat is eigenlijk best handig, want helemaal schaalgetrouw is de Sand Rover body natuurlijk niet

Maar goed... Ondanks dat we er nog niet helemaal uit zijn, gaat er een lichte voorkeur richting de authentieke buggy, zoals we die in de jaren '70/80 gewoon op straat tegenkwamen. Edit: Na wat speurwerk blijkt de Ruska Super het meest verkocht te zijn in Nederland. Het model wat mi.het meest op de Sand Rover lijkt is een ander. Dit blijkt de Ruska Bermuda te zijn. Deze werdt vanaf '69 gebouwd. Meer over Ruska buggy's:

http://www.buggyvrienden.nl/BuggyNed...nnederland.htm

Zodra er wat meer relevante referentie foto's zijn, dan melden we dat natuurlijk...

Voor nu

Scaler · 15 november 2011, 10:52

Rara.... Wat is er veranderd?????????

Later....

rc-car mark · 15 november 2011, 11:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scaler

Rara.... Wat is er veranderd?????????

Later....

De voorste schokdempers zijn omgedraaid?

9 november 2011, 22:08	#1 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	Bouwverslag Tamiya Sand Rover 2011 Update 22-11-11 Zondag besteld....1/10 R/C Sand Rover (2011) - tamiyashop Vandaag binnen gekregen De doos....Met natuurlijk de Tamiya getrouwe boxart. Natuurlijk de doos direct geopend. Helaas verpakt Tamiya de "goedkopere" modellen niet meer zoals het ooit geweest is. Geen blisterpacks e.d. Maar dat mag de pret niet drukken. Geopende doos....Boordevol onderdelen. De zakjes met onderdelen netjes op een rijtje. De body... Hier gaat veel werk in zitten Het pre-paint poppekoppie. Op de achtergrond de plexiglazen voorruit. Decals......... Aankomende week gaan we het chassis, geleverd met TEU-104BK Esc en kogellagers, opbouwen. Bonestock!! Upgrade's worden later doorgevoerd, maar velgen/banden, shocks en motor zullen in de eindmontage vervangen zijn. Met name de Body zal (hiephoi) veel werk geven. Mr. Tamiya heeft bedacht dat de uiteinden van de shocktowers DOOR! de body heen steken, met als gevolg gaten in deze prachtige "old school" body. Vinden we dat mooi? Nee dus! Gelukkig hebben we al een modificatie gevonden via TG, en komt er een lange winter.... De Sand Rover zal uiteindelijk meer een "Shelfer" gaan worden dan een "Runner". De bedoeling is dat het model opgebouwd gaat worden als zijnde een soort Volkswagen Ruska Buggy....Zo schaalgetrouw als mogelijk...En natuurlijk wat binnen mijn vaardigheden ligt Later meer.... Laatst gewijzigd door Scaler; 22 november 2011 om 12:03

9 november 2011, 22:32	#2 (permalink)
ducdennis Lid sinds: 10 december 2010 Leeftijd: 40 Berichten: 49	hey leuk Was al benieuwd wanneer de eerste zou op duiken... Veel bouw plezier....En misschien leuk om ook op tamiyagekken.nl te posten. blijf ik volgen

9 november 2011, 23:07	#3 (permalink)
RonWaas Lid sinds: 20 mei 2009 Locatie: Hoensbroek Leeftijd: 47 Berichten: 152	Hey, Vroeger een van mijn eerste modellen geweest, ik meen beginjaren 80,heb hem nog altijd bewaard. Succes ermee. __________________ E-Firestorm Flux, Belt-CP v2, Blade mSR, Blade 120 SR,Blade Msr X, spektrum dx6I, dx3c Het is nooit te laat om wakker te worden.

13 november 2011, 18:19	#6 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	Update 13-11-11 Goed!! We gaan aan de slag met het DT-02 Chassis. Om er achter te komen waar evt. upgrade punten zitten, wordt het chassis, in eerste instantie "stock" opgebouwd. Foto's zijn in dezelfde volgorde als de handleiding. Als hier van afgeweken wordt, zullen we dat aangeven. De eerste stap is het aansluiten van de accu. Die slaan we dus even over...Beginnen met stap 2. Het monteren van de draagarmen aan de voorzijde... Stap 2: Stap 3: Stap 4: Ziezo... Al een stukje op weg... Straks weer verder Zin in!! Laatst gewijzigd door Scaler; 14 november 2011 om 20:02

13 november 2011, 23:49	#7 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	Update 2 13-11-11 Na het monteren van de voorzijde gaan we verder met de gearbox. Te beginnen met het overbekende Tamiya differentieel. Stap 5. Stap 5. Goed in de Grease... Stap 5. Differentieel klaar! De Kit kreeg als "bonus parts" kogellagers mee. Dus geen glijlagers in de gearbox. Des te beter, dan hoeft het boeltje later niet meer open Stap 6. Stap 7. Differentieel in de gearbox... Met een likje vet. Na het dichtschroeven van de gearbox, is het de beurt aan de spurgear en het 380 motortje. Laatstgenoemde zit er eigenlijk als "mock up" in. De uiteindelijke motor wordt ws. een Tamiya RS sport tuned motor. Stap 8. Spurgear. Stap 8. Motor in de houder gemonteerd. Stap 9. Motor en pinion gemonteerd. Hiermee is het monteren van de gearbox klaar... Het gaat hard met dit chassis Nog even een foto van de gearbox in z'n totaal. Stap 10 Gearbox dicht. Morgen gaan we verder met de kit. We willen niet te snel gaan, anders zit het met een uurtje of 2 in elkaar Reactie's of vragen zijn ondertussen van harte welkom. Al hopen we dat de foto's voor zich spreken... Tot later Laatst gewijzigd door Scaler; 14 november 2011 om 00:15

10 november 2011, 13:51	#4 (permalink)
Ghossie Lid sinds: 28 december 2008 Locatie: HobbyPlace Berichten: 894	Ik ga deze bouw volgen, idd jammer dat ze gaten hebben geboord voor de shock towers, maar zonder komt de body te hoog dus ben benieuwd hoe je dit op gaat lossen.

10 november 2011, 23:11	#5 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	TnX voor de reactie's TamiyaGekken.... Inmiddels ook geregistreerd. De oplossing zit 'm (even op z'n meest simpelst uitgelegt) in het verleggen van de bevestiging van de bovenzijde van de shocks. Hierdoor kunnen de shocktowers een stukje ingekort worden.

14 november 2011, 11:11	#8 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	Update 14-11-11 Vandaag een vrije dag... Eerst maar een aan het spelen geweest met de witbalans van de camera. Voorgaande foto's hadden een lichtelijke onscherpte... Hopen dat het nu beter gaat..Tijd dus..om weer verder te gaan met het chassis van de Sand Rover. We waren gebleven bij stap 11. Het monteren van de draagarmen aan de achterzijde. Stap 11. Hierna het plaatsen van de cups in de gearbox en de caster. Aandrijf assen ertussen plaatsen en daarna kunnen we de bovenste draagarmen vastschroeven. Stap12/13. Stap13. Nu de aandrijvende achterzijde ook klaar is, wordt het tijd voor het monteren van de shocks. Overigens flutshocks....Tja... Deze zijn een beetje "hatsieflatsie" in elkaar gezet. Net als de motor worden de shocks nog vervangen door andere exemplaren. De originele zijn echter wel nodig om de maatvoering te kunnen bepalen als de shocktowers later gemodificeerd worden Stap 14. Flutshocks... Daarna de shocks gemonteerd aan de achterste shocktower en geplaatst aan de gearbox. Stap 15. Stap 15. Natuurlijk hetzelfde aan de voorzijde. Stap 16. Nu is het chassis aan de beurt. Om de accu straks goed te kunnen vastzetten heeft Mr. Tamiya een simpele, maar mooie, oplossing bedacht. Stap 17. Chassis met accu "klepje" Stap 17. Chassis met het klepje open...Mooi! Volgens de handleiding moet nu de elektronica gemonteerd worden. Maar.....Hier wachten we mee tot de body z'n definitieve vorm heeft. Waarom? Dat zal later blijken.... Tipje van de sluier... We houden niet van Spaghetti Nog even een foto van de gemonteerde onderdelen. Later meer dan maar weer Laatst gewijzigd door Scaler; 14 november 2011 om 11:59

14 november 2011, 16:29	#9 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	Update 2 14-11-11 Tijd om het DT-02 chassis van de Sand Rover af te maken. Aangezien we nog even wachten met de elektronica, pakken we de bouw op bij Stap 24... namelijk het plaatsen van de ophanging van de voorzijde. Stap 24. Hierna de gearbox met de achterophanging. Stap 25. En dan hebben we een gemonteerd chassis.... Alhoewel de bodymounts nog een plekje nodig hebben. Stap 25. Compleet chassis. Om het chassis rollend te krijgen monteren we hierna de laatste lagers en meenemers. Wielen plaatsen en viola! We hebben een rollend chassis! Stap 27. Wielen gemonteerd. Al met al laat dit chassis zich zeer vlot bouwen. Naast de shocks alles van de bekende kwaliteit zoals we van Tamiya gewend zijn. Straks gaan we de body plaatsen en de balans opmaken waar en hoe we gaan modificeren aan de body en het chassis... Tot later Laatst gewijzigd door Scaler; 14 november 2011 om 16:40

14 november 2011, 16:59	#10 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	Update 3 14-11-11 De body! Nu het chassis af is gaan we body er eens op plaatsen.Aan deze body is natuurlijk nog niets gedaan... Maar het blijft een mooi moment. Ineens is daar dan toch een auto Zoals op de volgende foto's goed te zien is, steken de shocktowers door de body heen. De ingenieurs bij Tamiya die dit bedacht hebben, mogen een lintje krijgen. Dit levert immers veel werk op Maar ook is het een kans om de Sand Rover eens goed te modificeren. Nu is het een kwestie van meten. Maar daarover later meer....

14 november 2011, 18:41	#11 (permalink)
GeertG Lid sinds: 3 juni 2011 Locatie: Dicht bij Dordrecht Berichten: 140	Wat een ontzettend gaaf verslag, ook duidelijk beschreven. complimenten! __________________ Wees tevreden met uw deel, zei het weinig, zei het veel

14 november 2011, 21:09	#12 (permalink)
Haastnooit Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 26 oktober 2008 Locatie: Alkmaar Berichten: 825	Mooi verslag, en een leuk wagentje ook. Ga zo door Heb je ook foto's van de VW Ruska buggy ? Dan krijgen wij lezers al een beetje een idee waar dit naar toe moet gaan __________________ Crawlers \| XR10 BJ4 \| AX10 FB2 \| MRC \| Scalers \| SCX10 Honhco \| SCX10 Blazer \| CC01 Dodge \|

14 november 2011, 23:21	#13 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	GeertG en Haastnooit: Dank voor de reaktie's Wat betreft de VW Ruska Buggy... Het is nog niet helemaal duidelijk welke kant we precies opgaan. Net als bv. een Unimog zijn er Ruska's in vele uitvoeringen en heeft iedere bouwer destijds z'n Ruska een uniek uiterlijk meegegeven. Zo zijn er behoorlijke off-road varianten, maar ook low-rider creaties... En alles wat daar tussen in zit. Ook zijn er veel uitvoeringen qua de kap van de Ruska. En dat is eigenlijk best handig, want helemaal schaalgetrouw is de Sand Rover body natuurlijk niet Maar goed... Ondanks dat we er nog niet helemaal uit zijn, gaat er een lichte voorkeur richting de authentieke buggy, zoals we die in de jaren '70/80 gewoon op straat tegenkwamen. Edit: Na wat speurwerk blijkt de Ruska Super het meest verkocht te zijn in Nederland. Het model wat mi.het meest op de Sand Rover lijkt is een ander. Dit blijkt de Ruska Bermuda te zijn. Deze werdt vanaf '69 gebouwd. Meer over Ruska buggy's: http://www.buggyvrienden.nl/BuggyNed...nnederland.htm Zodra er wat meer relevante referentie foto's zijn, dan melden we dat natuurlijk... Voor nu Laatst gewijzigd door Scaler; 15 november 2011 om 09:42 Reden: Link toevoegen

15 november 2011, 10:52	#14 (permalink)
Scaler Lid sinds: 3 november 2011 Leeftijd: 39 Berichten: 59	Update 15-11-11 Raadplaatje Rara.... Wat is er veranderd????????? Later....

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave