![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 21 maart 2008 Locatie: R'dam Leeftijd: 23
Berichten: 15
|
Een paar maanden geleden heb ik een Yankee Porsche gekocht. De auto verkeerde in redelijke staat, maar had zeker een opknapbeurt nodig. Ik had het geluk dat de auto helemaal compleet was, want het grote probleem met dit soort auto's is toch wel de verkrijgbaarheid van onderdelen. Zo trof ik de Porsche aan: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Het enige probleem waardoor de auto niet kon rijden was dat er een moertje ontbrak die op de krukas bevestigt moest worden en zo door de trekstarter meegenomen kon worden. De motor was dus zonder mogelijkheid te starten. Daar komt bij dat de motor van italiaanse komaf is en er een fijner schroefdraad op de krukas zit. De normale gangbare schroeven passen dus niet. Ik ben verscheidene bouw/speciaalzaken afgegaan maar dat was tevergeefs. Ik zal de moer dus op maat moeten laten maken. Tot die tijd gebruik ik een moer die wonder boven wonder wel past en het mogelijk maakt de motor met een krachtige boormachine te starten. Foto's van de motor: ![]() ![]() Dit is een motor van het Italiaanse merk "Mathe". Een ontzettend krachtige motor voor zijn omvang. Dit is 'slechts' een 35cc met een vermogen van rond de 9 PK! ![]() Hier is de achterkant van de motor te zien waar normaal gesproken de speciale moer en trekstarter zou moeten zitten. Een oerdegelijke trekstarter ![]() ![]() Helaas is deze trekstarter op het moment niet te gebruiken. Ik zal eerst een moer op maat laten maken. Tot die tijd maak ik gebruik van deze moer: ![]() Die er zo in past! ![]() Nu is het dus mogelijk de motor te starten met een boormachine. Een kwestie van de juiste dop op de boormachine bevestigen en gáán. Verder viel de compressie van de motor zwaar tegen toen ik hem net had Ik heb hier helaas geen foto van gemaakt Vervolgens de motor van binnen gereinigd en op zoek gegaan naar de juiste zuigerveer. 2Brothers RC verkoopt nog Mathe motoren voor boten, dus ik ging er vanuit dat die ook wel los een zuigerveer zouden hebben... Helaas! Dan maar de zuiger opsturen naar een onderneming die elke zuigerveer op maat kan maken. Een week later had ik de zuiger met gemonteerde zuigerveer in huis! Alles weer op de juiste manier gemonteerd en man!! Wat een compressie heeft dat ding nu zeg!!! Vervolgens heb ik het chassis volledig gedemonteerd en gecontroleerd op versleten onderdelen. Op een paar schroefjes na kon ik alle onderdelen nog gewoon gebruiken. Ik heb dus alleen maar hoeven schoonmaken en opnieuw invetten. gemonteerd tot zover: ![]() voortrein: ![]() achtertrein: ![]() En sinds vanochtend was de auto weer opgebouwd. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nu moet ik alleen nog een pakking voor de uitlaat maken en dan kan die ook gemonteerd worden. Ik ben alleen nog naarstig op zoek naar een goed 2e hands K&N filter/ TwinAir filter. Verder heb ik nog een ontvangeraccu nodig, dus mocht iemand wat hebben liggen ff pb'en Omdat een felrode Porsche niet helemaal mijn ding is, ben ik van plan 1 van de kappen opnieuw te spuiten. Ik wil hem precies zo maken zoals op onderstaande foto's: ![]() ![]() Omdat ik de kap niet over ga spuiten zal ik de kap blank moeten maken. Dit doe ik door nagellak remover (zonder aceton!!) rijkelijk over de verf te gieten. Zo lost de verf snel en gemakkelijk op en hoef je niet hard te boenen waardoor de kap dof wordt. Verf verwijderen tot zover: ![]() ![]() ![]() Binnenkort zal er een update volgen! |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Lid sinds: 21 maart 2006 Locatie: Gavere/België Leeftijd: 32
Berichten: 1.329
|
wat een pracht! 1/4 is niet zo courant (meer) zeker? Inderdaad, zwart zal beter passen.
__________________ Protech Enigma XR Oldtimers Kyosho Raider Pro, PB alpha, MRC Buffalo, Kyosho Burns, Tamiya Blitzer Beetle |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 29 oktober 2007 Locatie: België - West Vlaanderen
Berichten: 261
|
Vroeger zal ik urenlang te staren naar de foto's van Yankee wagens in mijn oude modelbouwmagazines. Worden hiervoor nog onderdelen gemaakt ? De Porsche was en is nog altijd mijn absolute favoriet ! |
| | |
| | #10 (permalink) | |
| Lid sinds: 13 maart 2006 Locatie: Veenendaal Leeftijd: 37
Berichten: 305
| Citaat:
heel goed internet afspeuren en af en toe een klein beetje mazzel hebben denk ik.
__________________ Elcon Cleon MMX Laatst gewijzigd door kattekamp; 20 augustus 2008 om 23:00 | |
| | |
| | #11 (permalink) | |
| Lid sinds: 21 maart 2008 Locatie: R'dam Leeftijd: 23
Berichten: 15
|
Ik heb helaas geen vordering kunnen maken met het project. Dinsdag en woensdag hoef ik niet te werken en waarschijnlijk ga ik de auto dan ook proberen te starten. Een foto om de grote enigzins te verduidelijken: ![]() Bovenop een Tamiya Porsche 959 (schaal 1:12) Deze auto's zijn inderdaad niet meer zo courant als vroeger alhoewel er nog best wat mensen zijn die ze verzamelen. Voornamelijk door mensen uit de VS. Toen Yankee failliet is gegaan is het bedrijf overgenomen en verder gegaan onder de Franse naam 2C Modelisme. Alle onderdelen worden nog steeds gemaakt en zijn gemakkelijk via de site: 2C Modelisme te bestellen. Alleen liggen de prijzen vrij hoog vind ik. Citaat:
Nog even wat anders, weet iemand misschien waar ik miniatuur koplampen kan krijgen? Ze moeten ongeveer 45mm in diameter zijn. Conrad verkoopt miniatuurkoplampen, maar die zijn helaas 25mm en dus te klein. 25mm koplamp (Conrad) ![]() De koplampen moeten er dus het precies hetzelfde uitzien zoals op de foto, maar dan een maatje groter. | |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Lid sinds: 8 februari 2003 Locatie: Zeeland
Berichten: 732
|
Eric, een mooi project, komplimenten. Hoe lang heeft die motor niet gelopen? De Mathe 35 is een goede motor, maar behoeft ook onderhoud. Gevoelige dingen zijn de carburateur en het laatste krukas lager (koppelingszijde). De laatste moet gesmeerd worden via een klein gaatje in het krukas huis. Als de motor al een tijd stil staat, zou ik de cilinder eens demonteren en kijken hoe het er van binnen uitziet. Ook de carburateur een flink schoonmaken want het kan zijn dat de mengsmering is gaan "gommen" (na het verdampen van de benzine in de mengsmering). Evt kun je Bart Drieghe eens een email sturen voor Mathe onderdelen. Hij is dealer in België. bdrieghe(at)skynet.be Ook Peter van Leeuwen van 2Brothers in Bussum kent deze motoren. |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 21 maart 2008 Locatie: R'dam Leeftijd: 23
Berichten: 15
|
Hallo Marc, Allereerst hartelijk bedankt voor de informatie! De motor heeft minstens een jaar stilgestaan. Toen ik de motor openmaakte om een nieuwe zuigerveer te plaatsen zag ik dat het zuigertje een beetje zwart was aangeslagen. Dit was vooral op de kop te zien. Ik heb dit heel lichtjes opgeschuurd zodat de kop weer glad was. Verder kon je duidelijk zien dat de motor nog heel weinig heeft gelopen. Weinig tot geen krassen op de zuiger en cilinder. Nu met de nieuwe zuigerveer zit er weer enorm veel compressie in de motor. Ik ga er dus vanuit dat de lagers ook nog goed zijn. Aan de carburateur heb ik nog niks gedaan. Ik moet eerst nog een goed luchtfilter hebben en wat andere kleine onderdeeltjes. Pas als ik dat heb, spoel ik de hele carb schoon met benzine en probeer 'm te starten met de afstelling zoals die nu staat. Ik zal zeker ook contact opnemen met Bart en Peter. |
| | |
| | #15 (permalink) |
| Lid sinds: 26 april 2008 Locatie: westergeest,friesland Leeftijd: 20
Berichten: 104
|
hallo, ik heb nog een hele partij onderdelen liggen van yankee complete voor en achter op hanging enz inclusief de orginele stuurservo ik zag dat jij die er niet op hebt als je belangstelling hebt hoor ik het wel;D Laatst gewijzigd door stockcar 1:6; 25 september 2008 om 21:56 |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |