HPI RS4 EVO 3+, always under construction

[Rs4 evo 3+]

Was lekker op een industrie terrein m'n bandensetje aan het testen op grip, genoeg grip iig.

Dus ik trek em lekker door richting mezelf. Schiet de auto in 1 keer naar rechts Ik vol in de rem, maja staat niet binnen 2 meter stil he, staat me daar 1 stoeprand, schuift er vol met z'n uitlaat tegenaan en blijft op z'n kant liggen.

Ik---> daarna----> Heb de afstandbediening op de achterbank gepleurd, en eerst m'n lipton ice tea maar eens opgedronken. Toen naar de auto, naja er lekte nitro dus das al niet goed, uitlaat zat ook niet waar hij hoorde. Ding opgepakt naar binnen op de tafel.

De schade:
-1 brandstoftank, zat 1 flink gat in.
-1 uitlaatbocht, die zat een stuk naar achter.
-1 uitlaatsteun en rubber, beetje verbogen.
-1 Wiel wat niet recht stond maar naar binnen, stuurstang zat los, vastgeklikt en het werkt weer.
-1 licht beschadigde vers gespoten Lambo kap, maar daar ontkom je toch niet aan, vind ze laag erg mooi staan namelijk.

De oorzaak:
-1 ontbrekende schroef in de rechtervoorwiel ophanging, bovenkant lagerblok. De dag ervoor alles nog aangedraait na de grondige schoonmaak. Deze is dus losgetrilt.

Je hebt van die dagen.

Ben eigenlijk wel benieuwd naar jullie "schade" verleden.




Mzzl.

Eigenlijk alleen nog maar schade gehad met mijn vliegtuigen (zoals een verloren vleugel in de lucht) Telt dat ook ??

De tamiya is te stevig / langzaam om echt schade te kunnen rijden.

[Rs4 evo 3+]

Vliegtuig, heb weleens filmpjes op youtube gezien. Kun je ze niet afschrijven na 1 crash? Of is er nog wat van te maken? Ben niet thuis in de rc vliegtuig wereld, is maar goed ook, zou teveel brokken maken





Mzzl.

[niels danenberg]

Schade heb ik nog niet gehad. Maar heb je locktite op je schroeven zitten (metaal op metaal)? Dan trillen ze niet los.

[QuiXoTic]

Het scheelt al een stuk als je niet in de buurt van stoepranden gaat rijden. Die dingen geven niet mee, had je al gemerkt. Het zou natuurlijk goed kunnen dat dit veroorzaakt is door die brakke aandrijfas uit je andere topic.

[roland1973]

Heb ook maar 1 antwoord locktite

[Rs4 evo 3+]

Locktite heeft daar geen zin, heb dat al eens gedaan. Kon niet meer sturen. Het schroefje moet namelijk meedraaien tijdens het sturen. Ga de originele schroeven weer terug zetten, zijn iets langer dan die bij het lagerblok worden geleverd. Verzin er wel wat op. Heb dit al vaker gehad aan de linkerkant. Maar nooit dat ze er helemaal uit waren getrild. Al voor het probleem met de aandrijfas.

Maar goed de schade is opgenomen. Heb al gebeld met de modelbouwzaak. Alles is op voorraad, dus vrijdagochtend ophalen. Sleutelen en rijden maar weer.




Mzzl.

[QuiXoTic]

Hmmmm.... schroefje dat mee moet draaien, weet je dat zeker? Ik heb het nog niet eerder gezien. Kijk nog eens goed en doe er dan toch maar locktite op.

[Mark-013]

Oorspronkelijk geplaatst door Rs4 evo 3+

...
Ben eigenlijk wel benieuwd naar jullie "schade" verleden.


Mzzl.

Als ik daaraan moet beginnen, dan ben ik nog wel even zoet... Laat ik het zo zeggen: ik ben ook een rijder en wat rij je dan niet stuk??? Dus: wielophanging, banden, velgen, bodies, tandwielen, bodyposts etc.


Ik denk trouwens dat hij de schroef bedoelt die je boven in je fusee draait om hem vast te houden in je fuseeblok. Als die los gaat krijg je inderdaad wel een beetje speling... (understatement)

Het zal dus de bovenste van deze twee verticaal gemonteerd schroefjes zijn:

fotootje is gejat via Google!

[ph1033]

heb alles stuk gehad met boten, vliegtuigen en auto's wat je maar kunt bedenken:

vliegtuigen: van gebroken hoofdliggers (mosquito) tot complete destructie (vergeten AB aan te zetten in lierstart...), van verticale grondboringen, brand(!) tot mid-air afgebroken richtingroer (Taxi).

Boten: gezonken (vooral door lekkende schroefassen), ontploft , stuurloos, gesmolten bedrading en regelaars, etc

auto's : van kapotte aandrijvingen tot verzopen electronica, afgebroken ophanging, stuurstangen, doorgefikte servo's, om nog maar te zwijgen waar de grens ligt tussen slijtage en schade

alleen heli's heb ik nooit gedurfd (of kunnen betalen).....

[Bas janssen]

ik heb bij eerdere auto's wel behoorlijk schade gehad
maar nu is het alleen maar puur versleten onderdelen zoals tandwielen en riempjes en lagetjes

toch wel fijn als je verder niets kapot rijd maar het kost even goed aan olien en kleine spullen
een hoop geld

groetjes Bas

[Rs4 evo 3+]

Ja dat schroefje dus op dat plaatje.

Maar goed, ze is weer gemaakt.

Vervangen:
-Tankje
-Uitlaatbocht+pakking
-Uitlaatsteun, rubbertje gemaakt van 2 stukjes brandstofslang, past perfect.
-Rechtsachter dogbone (uit m'n andere topic)

Toen even rijden, ging niet lekker, kwam niet op toeren. Oorzaak was dus dat mijn nieuwe tankje een originele HPI was met pompje en m'n vorige een CEN zonder pompje waarbij er een extern pompje en filter was geplaatst. Die wou ik verwijderen maar toen hoorde ik wat zagend geluid...owjee....dat was een steentje tussen m'n tandwiel van de versnellingsbak. Afgeschreven dus.

Ben heel de middag avond bezig geweest met het vervangen van onderdelen en het vervangen van plastic naar paars gekleurde/aluminium onderdelen.

-Shocktower achter
-Shocktower voor
-Turnbuckle set, wat een gedoe, veel meetwerk om het goed te krijgen
-Stuurinrichting
-Versnellingsbakhuis steuntje
-Plastic deel over je foam bumper, weet de naam zo niet
-Lichter vliegwiel
-Schokdemperset
-Brandstofslangen
-Versnellingsbak tandwieltjes

Nog wat leuke foto's:






Het word nog eens wat.


Auto is klaar (voor zover dan he) en de ophanging is afgesteld. Als het morgen niet regent een stuk asfalt opzoeken, ben benieuwd hoe het zal rijden met de stugge vering.


Dat was mijn bijdrage weer voor nu, enjoy.





Mzzl.

[Gerco1992]

mooie bak veel aluminium d'r op

mzzls, Gerco

[Echelon]

Ziet er strak uit Nu maar hopen dat hij weer geen crash maakt

[Rs4 evo 3+]

Afgelegen parkeerplaats gevonden, lekker ruim en vlak.

Na de motor thuis eerst wat hebben bijgesteld, wat hij sloeg af of zakte in toeren bij het remmen.

Lekker rijden daar, op asfalt om te kijken hoe het stuurt na de aanpassingen. Stuurt erg direct nu en scherp, maar bij te scherp insturen staat ie toch dwars.

Na een paar rondjes...rrrrrzzzzzzzzzzzzz...ik---> Auto reed niet meer, motor maakte wel toeren. Dan maar weer naar huis.


Thuis aangekomen auto uitelkaar, en ja hoor 3 steenjes tussen de tanden van de 1e en 2e verselling. (gister ook al vervangen vanwege een steentje) En hapjes uit de pinion gears. Balen want de winkel is pas dinsdag weer open.

Reden: auto lag zo laag dat ie een steentje heeft opgezogen tussen z'n tandwieltjes. Heb em nu op z'n hoogst gezet, bij volledig inveren raakt hij de grond niet, dat was eerst 2mm inveren aan de voorzijde.

Daar gaan we weer:


Ja die is stuk:






Mzzl.