|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
20 oktober 2009, 10:15
|
#16 (permalink)
 | |
| Lid sinds: 15 maart 2005 Locatie: Ringe(duitsland) Leeftijd: 36
Berichten: 389
|  Citaat:
__________________ FG Marder full alloy 26cc power**HPI RS4 Evo3=sold**Kyosho FW-05T** | |
|  |
|
28 oktober 2009, 18:02
|
#17 (permalink)
|
 Lid sinds: 28 oktober 2009 Locatie: Hoorn
Berichten: 5
|
hallo, ik heb ook wat problemen met de "team infinity .18"(hem stationair laten draaien lukt niet). ik heb een filmpje op youtube gezien en heb dat uit geprobeert. zonder succes. waar schijnlijk staan me schroefjes nu niet meer goed. als ik de motor uit heb staan en geen gas geef heb je ongeveer een gleufje van 1mm en al geef ik gas is hij bijna helemaal open, ik weet niet waar het nog aan kan ligge, mischien heb ik ook wel wat aan die fabrieks instelling dus zou je die naar mij kunnen mailen en mischien weten andere wat ik fout doe, wand als ik hem aan zet begint hij meteen te rijden of hij slaat af. alvast bedankt |
|
| |
|
29 oktober 2009, 06:54
|
#18 (permalink)
|
| Lid sinds: 15 maart 2005 Locatie: Ringe(duitsland) Leeftijd: 36
Berichten: 389
|
Hee... Ik heb het voor elkaar gekregen!!! Heb even met Nitrotek gemaild en kreeg te horen dat de HSN naald 2,5 slag uit moet staan. De LSN heb ik vlak met het huis uitgedraaid en dan 1 slag uitgedraaid. Dat zou de basisinstelling moeten zijn! Je stationair moet je dan wat terug zetten (voor op de carburateur), hier op de Condor zit er nu een ruimte tussen van 0,5-1mm. dus zeker minder dan die millimeter. De Condor die ik hier heb staan had in feite ook haast nog niet gelopen, dus liep ook nog erg zwaar in het begin hoor, stationair blijft trouwens nog moeilijk hoor. Hij heeft nu een paar tankjes erop zitten en is redelijk afgesteld, gaat dit weekend terug naar z'n eigenaar, die zit al met smart te wachten... Maar, PM me maar ff...
__________________ FG Marder full alloy 26cc power**HPI RS4 Evo3=sold**Kyosho FW-05T** |
|
| |
|
29 oktober 2009, 15:56
|
#19 (permalink)
|
| Lid sinds: 28 oktober 2009 Locatie: Hoorn
Berichten: 5
|
hallo bedankt voor de fabrieks instellingen, ik heb de stappen gevolgt en geprobeert hem te later draaien. hem laten draaien is gelukt, hij rijd nu redelijk langzaam maar stationair lukt me nog niet. hij slaat af als ik hem op mijn knupel(dat ding die je in je hand hebt om hem te besturen) afstel dat het gaatje in je cabateur naar 1mm gaat. weet iemand aan welke schroef ik moet draaien? alweer alvast bedankt  Laatst gewijzigd door amcecondor; 31 oktober 2009 om 10:27 |
|
| |
|
1 november 2009, 20:23
|
#20 (permalink)
|
| Lid sinds: 28 oktober 2009 Locatie: Hoorn
Berichten: 5
| probleempje
hallo, ik had me probleem al een beetje aan gegeven, maar nog geen reactie. ik dacht dat het misch zou helpe als ik wat plaatjes zou uploaden. hier zie je er er een waar bij ik hem gewoon heb staan( geen gas en geen rem) Plaatjesupload.nl :: Gratis Plaatjes en Foto's Uploaden - Upload Plaatjes hier zie je een plaatje waar ik vol gas geef. de caburateur opent niet helemaal en zou niet weten waar het aan ligt, ik denk dat de servo nie voldoende draait ofzo Plaatjesupload.nl :: Gratis Plaatjes en Foto's Uploaden - Upload Plaatjes en hier het plaatje van mijn servo al geef ik vol gas, ik weet niet of je er veel aan hebt maar ik deed hem er toch maar bij http://www.plaatjesupload.nl/bekijken/2061825.html grtzz, |
|
| |
|
2 november 2009, 18:07
|
#21 (permalink)
|
| Guest
Berichten: n/a
|
Probeer eens om de stoppers die naast de veer zitten te verschuiven. Je moet hier een beetje mee spelen totdat je ziet dat de carb volledig opent bij vol gas. Hiermee kan je ook de rem afstellen. Zoals ik het op het plaatje kan zien doet je servo het gewoon goed bij vol gas. Zorg dat hij als je geen gas geeft de servo neutraal staat en niet al scheef van zichzelf. Ik hoop dat je hier wat aan hebt |
| |
|
2 november 2009, 18:10
|
#23 (permalink)
| |
| Guest
Berichten: n/a
| Citaat:
http://www.rchouse.nl/downloads.php Hier kan je de manuals (zowel van de auto als van de motor) en de partslist downloaden van de acme condor (pro). Las dat jou probleem al opgelost is maar misschien helpt het iemand anders. Cheers! | |
| |
|
2 november 2009, 21:38
|
#24 (permalink)
|
| Lid sinds: 28 oktober 2009 Locatie: Hoorn
Berichten: 5
| ben al verder
bedankt voor de reacties de carburateur staat weer recht en hier door staat er heel wat minder spaning op wat ik al vreemd vond. Dat de caburateur niet helemaal opent snap ik nog niet veel van. ik heb volgas gegeven en dan de klemmetjes vast gezet maar als ik hem dan op neutraal zet staat hij nog half open. maar ja dit maakt mij niet zo heel veel uit, misch is het maar beter, heb ik er betere controle over en gaat hij misch ook wat langer mee. ik zal eerdaags weer even gaan proberen om hem stationair te laten draaien. gtrzz, |
|
| |
|
3 november 2009, 10:24
|
#25 (permalink)
| |
| Lid sinds: 15 maart 2005 Locatie: Ringe(duitsland) Leeftijd: 36
Berichten: 389
| Citaat:
Ik ga dit even doorspelen naar de eigenaar, die heeft daar zeker baat bij! Die heb ik wel even wat uitleg gegeven over de auto en de afstelling, maar dit is natuurlijk ideaal! Had al flink gezocht naar een manual, maar niet kunnen vinden! Arnaud
__________________ FG Marder full alloy 26cc power**HPI RS4 Evo3=sold**Kyosho FW-05T** | |
|
| |
|
4 november 2009, 13:58
|
#26 (permalink)
|
| Guest
Berichten: n/a
|
Ik heb hem nu eindelijk ook aan de praat gekregen  Heb de fabrieksinstellingen van marder_art geprobeert en hij doet het.... Ik heb nu alleen nog dat als ik hem start dat hij na 2-3 sec. uitvalt als ik hem stationair laat draaien. Geef ik na het starten gelijk gas dan blijft hij het doen. Maar als hij dan weer 2-3 sec. stationair draait valt hij weer uit. Iemand suggesties? |
| |
|
4 november 2009, 14:51
|
#28 (permalink)
|
| Lid sinds: 22 juni 2009 Leeftijd: 25
Berichten: 2.227
| YouTube - How to break in a Nitro RC engine Part 1 Fuel + Plugs dit is het begin van een serie die voor mij (pure electro rijder) iig vrij duidelijk leek over hoe en wat met nitro motoren misschien is het al bekend maar dan help ik er andere misschien nog mee suc6 met alles en ik wil dat filmpje wel zien |
|
| |
|
24 januari 2010, 12:57
|
#29 (permalink)
|
| Lid sinds: 15 november 2009 Leeftijd: 35
Berichten: 6
|
hoi hoi ik heb er ook een is een leuk karretje en reageert supersnel,heb inmiddels een nieuwe motor erop zitten maar krijg hem niet stationair na het starten loopt ie hoog in de toeren zou het de clutch shoes kunnen zijn die versleten zijn want er zitten maar twee schroeven op de hsn en de stationair schroef hier aan kan ik draaien wat ik wil maar veranderdt niks.ook blijft ie niet stil staan (dit waarschijnlijk dat ie niet staionair is afgesteld) gaat er meteen vandoor weet jij mischien iets ? alvast bedankt
|
|
| |
|
25 januari 2010, 14:24
|
#30 (permalink)
|
| Lid sinds: 15 maart 2005 Locatie: Ringe(duitsland) Leeftijd: 36
Berichten: 389
|
ja zie boven... lees nu eerst eens het topic goed door voordat je een vraag stelt. Ook staat er hier: Brandstof auto's - Modelbouwforum.nl in de pak en beet de eerste 10 belangrijke posts echt genoeg over het afstellen van je modelauto geschreven. Handleiding van je Condor eens goed doorlezen is ook niet verkeerd hoor... ps, je clutch shoes zijn niets meer dan je koppelingsschoentjes, die hebben niks met je stationair te maken....Meer met hoe je auto opppakt tijdens het wegrijden... suc6!
__________________ FG Marder full alloy 26cc power**HPI RS4 Evo3=sold**Kyosho FW-05T** |
|
| |
| ||||||
|
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
