KNRM / RNLI Rib Atlantic 75 veronica van station Harlingen

[Adam]

Oorspronkelijk geplaatst door Botter

Bruinvis was toch geen atlantic?

De Bruinvis was de laatste Altlantic 21MKII welke door de KZHRMS aangeschaft is.
Later is er nog één atlantic 21 door de KNRM aangekocht, de Willempje

Oorspronkelijk geplaatst door arie visser

denk niet dat je hem voor zo'n model nodig bent.

Ik verwacht het ook niet, al maakt het bij het origineel wel een behoorlijk verschil, zeker met een beetje zeegang.

Oorspronkelijk geplaatst door arie visser

Zo zit ik ook nog te twijfelen of ik de planneervlakken, die er later onder geplakt zijn (zie foto) ook voor dit model gelijk in de romp moet maken.

Volgens mij zitten die vlakken er "af fabriek" al onder.
Ik meen me te herinneren dat ze bij de "prototypes" die een tour door Nederland gemaakt hebben al onder zaten.
Ik zou ze er zeker onder maken, op snelheid rechtuit zullen ze niet zo veel doen omdat ze dan uit het water zijn.
Bij lagere snelheid, en "high speed" bochten hebben ze wel degelijk effect.

[Botter]

Raar dan Adam, ik ken de atlantic 21 namelijk alleen in het grijs. Ik dacht dat de tuimelaar en bruinvis buitenbeentjes waren in de vloot.

Ter vergelijking: bruinvis

C&C scheepvaartfotografie

Willemtje en Engelina, tegenwoordig dus de atlantics 21:

C&C scheepvaartfotografie

C&C scheepvaartfotografie

Weet je zeker dat je je niet vergist? De bruinvis had als enige ook 2 x 85 pk terwijl de rnli ze levert met 2 x 75.

[BigBoat]

Als je begint met planeervlakken en wat meer /dikkere laag gellcoat, dan kan je achteraf de gellcoat eventueel verwijderen als de planeervlakken niet werken.
Je moet wel rekeing houden dat je de glasvezel hoger legt zodat je die niet raakt bij het verwijderen van het planeervlak.
Epoxy kan je na bewerken weer net zo mooi schuren en polijsten als de rest van de boot.

Mvg, Rob

[Adam]

De Bruinvis is van 1981, en heeft tot 2006 dienst gedaan op Ter Heijde.
In die jaren is er het nodige aan versleuteld.
Afgeleverd door de RNLI met een grijze tube en 2x60pk Evinrude buitenboord motoren.
Omdat de tube in de loop der jaren poreus geworden is, is deze in de jaren 90 in Nederland door firma Float vervangen voor een oranje uitvoering.
Door al het gesleutel en toevoegen van brandstof en uitrusting was gwicht van de boot toegenomen tot bijna 2ton en het motorvermogen te klein geworden.
Het motorverogen is door de jaren heen verhoogt van 2x60 Evinrude naar 2x65 Evinrude naar 2x70 Yamaha naar 2x90 Yamaha.
Dhr Wiebenga heeft ons toegezegd dat de 2x90 direct verwijderd zouden worden zodra het boot ons station zou verlaten, omdat hij het niet verantwoord vond om een "onervaren station" uit te rusten met een dergelijke boot.

Maar goed we dwalen wat af, als je meer wilt weten over de Bruinvis is het misschien handiger om het via PB te doen

[Adam]

Ik moest even zoeken maar hier een foto van het laden van twee Atlantic's 75 die wij als JLM Intertrans opgehaald hebben op de "fabriek" van de RNLI te Poole op het eiland Wight.
Duidelijk te zien de "wig" aan het einde van de romp

[hawser]

Hoor eens Adam, dit kan niet, of Poole on the main land or Isle of Wight.
Kijk eens even naar je Tom Tom
grt
Hawser

[Adam]

Je hebt helemaal gelijk Adriaan
Het moest zijn Cowes op het eiland Wight.
In Poole zit het hoofdkantoor van de RNLI

[arie visser]

Nog even een update en een paar foto's.
beplanking voor de romp zit er op, platte kielbalk ook verlijmd en nu bezig met de latjes van de rand van de romp erop te plakken.

In de binnenkant van de voorzijde van de boot wat hars laten lopen voor de versteviging/ondersteuning van de beplanking.
Als je straks nl. de ronding aan de voorzijde romp aanbrengt zul je misschien door de beplanking heen schuren.
Zo blijft de romp goed in vormen en stevig.

De opstaande rand is nu nog te hoog maar wordt straks teruggeschuurd tot de juiste hoogte, bij mij 8 MM.

gr.
leo.

[arie visser]

Romp eind vorige week nog geschuurd en de eerste gaatjes (van nieten) en oneffenheden geplamuurd.

Nu de "stootrand" van de romp in de polyesterplamuur gezet om deze daarna terug te schuren om zo een mooie strakke haakse hoek te krijgen.

Ook moet er nu een mooie vloeiende zeeg in de boot komen.
En er mogen natuurlijk in de romp geen hobbels en bobbels zitten.
Dus deze moet nog nauwkeurig worden geschuurd met fijn schuurpapier.

Daarna gaan we verder met het dek.

gr.
Leo.

[arie visser]

Nog snel even een update van de laatste paar dagen.

Stootrand en zeeg geplamuurd en strak gemaakt.
Stootrand op hoogte geschuurd.
Uitsparing in dek gemaakt + versteviging + rand onder het dek.
Hierop komt later het afdichtings seal.
Zodoende heb je ook voldoende ruimte om straks binnenin de romp te kunnen komen.

Op de echte boot zit het precies zo 3 grote platen van +/- 10 MM dik om zodoende nog binnenin de romp te kunnen komen.
Deze platen zitten rondom geschoefd (zie foto).

Tevens de ronding van de romp overgenomen op het dek en deze in dezelfde vorm geschuurd.
Daarna een PVC buis in stukken gezaagd om de ronding van de tube erin te krijgen.
De exacte ronding wordt er later in gemaakt.
Dus de PVC buis diend puur te ondersteuning.

Daarna nog het dek op de romp gelijmd.

gr.
Leo.

[arie visser]

update van de laatste 1,5 week.

romp en dek geplamuurd en geschuurd en afgewerkt.
achterspiegel op maat gemaakt incl. de loosgaten en opstaande randen voor de tube.
Ronding waar de tube in komt gevuld met polyester plamuur en daarna in de juiste ronding/diameter afgestreken.

Verdikking op voordek geplaatst wat normaal de geschroefde dekplaten zijn.

Daarna het model op het werk in de epoxy primer laten spuiten om zo de kleine oneffenheden goed te kunnen zien en deze bij te werken.
Daaran het geheel nogmaals geschuurd.

gisteren en vandaag 4 stuks sprailrails uitgezaagd op maat geschuurd afgetekend op de romp en geplaatst. (1 zin waarmeer je dus gewoon 8 uren mee bezig bent).

Tevens een begin gemaakt met maken van de tube.
De tube heeft niet een egale ronding maar bestaat uit meedere hoekige delen.
Dus stukjes schuim op maat zagen en verlijmen met elkaar.

gr.
Leo

[hawser]

Wordt dit weer een plug of hou je het zo? Dit ivm coaten binnenzijde. Het ziet er trouwens weer fraai uit. Ik zag op een van de foto's dat de Mercury BB motor al klaar stond!
grt Hawser

[arie visser]

Oorspronkelijk geplaatst door hawser

Wordt dit weer een plug of hou je het zo? Dit ivm coaten binnenzijde. Het ziet er trouwens weer fraai uit. Ik zag op een van de foto's dat de Mercury BB motor al klaar stond!
grt Hawser

Hallo Hawser,

NEE, ik hou het niet zo........dit wordt de plug.
De romp, dek en console worden geheel van polyester.

En dat er aan de binnenzijde wat primer zit....ja dat heb je als je een spuiterij op het werk dit laat doen die normaal vuilniswagens spuiten.

En die motor........verkeerde merk en ik denk een klein beetje te zwaar voor dit bootje.
trouwens ik heb er maar 1.

Tevens stukje hypalon in oranje kleur binnen gekregen.
Aanstaande vrijdag even naar Harlingen om de kleur te controleren alvorens ik het stuk voor de boot bestel.
Kan ik gelijk nakijken welke kleur de yellcoat van de boot heeft.

gr.
Leo.

[markioo]

hallo
wat gaaf om dit te zien,
heb bij mn surftochten op t net ergens een rib gezien met jet motor erin
maar vraag me niet waar dat was,de jet was kehrer dat weet ik nog wel,
en een console,was als kit leverbaar,
ik was op zoek naar een model van een sloep,maar heb nu een dickie tamiya sleepboot 1:25 gestript en de romp gaat ingetimmerd worden met diverse soorten fineer en hout tot een 1:10 antaris sloep,
maar u heeft meer ervaring met ribs dan ik,
ik ben enkel maar chauffeur geweest bij een rib importeur tth watersport wieringerwerf roughnek boten tot 8 meter,naar dealers brengen was mn taak en boottrailers in elkaar zetten en afleveren,
maar wel gaaf,ik heb enkel vanaf de wal de 8 meter zien varen,mocht niet mee,snik snik,maar ze hebben nu geloof ik een nog grotere,ik werk er niet meer maar u zou info kunnen opvragen bij nico dekker van tth watersport wieringerwerf,levert ook de motoren,
ik houd het bij trucks bouwen en probeer een sloepje te maken maar zal zeer zeker hier de verdere bouw van uw rib blijven volgen,,
succes met de bouw,
mvg markioo

[Halmar]

Zie er weer zeer goed uit Leo, je hebt het tempo er ook nog een beetje in zitten Iets wat ik niet kan zeggen over mijn Redder
Klein verzoekje, zou je de foto's iets kleiner kunnen maken? Ik zit toch op een heel nette verbinding, maar het duurt best wel voor ze geladen zijn.

Groeten Halmar