zelf varende stoom baggermolen "Camille Mortenol"

[Dorota]

Hoi Harm.

Via Jan (Corrien) heb ik gehoord dat je op zoek ben naar zeer kleine eindschakelaartjes die bij mij in de Spierings SK 488-AT4 vouwkraan zitten.

Deze komen bij conrad vandaan bestelnummer 704539-89 subminiatuur microschakelaar.

Na het lezen van je topic van dit zeer bijzondere model, wil ik niet al te negatief zijn maar ik hoop voor je dat je alles wat je bedacht heb ook daadwerkelijk in het schip kwijt kan maar dat is juist de uitdaging.

Succes met de verdere bouw.

[Baggeraar]

Bedankt voor de link Peter.
Zelf denk ik daar ook wel eens aan.
En dan wordt het model steeds kleiner, misschien wel dekken plaatsen zodat ik meer oppervlakte krijg, hoogte is bij servo's en lieren niet zo'n punt.
We zullen wel zien.
Voorlopig gaat het nog lekker.
Voordat alles zo vol zit als in die kraan . . . . .
groet Harm



Afm.: (l x b x h) 2.7 x 8.2 x 6.5 mm
Uitvoering: 1 wisselschakelaar.

[Baggeraar]

Zwaar soldeerwerk, daarom wat hulp verwarming gebruiken.


Beetje ruw afgetekend en gefixeerd met spijkers.



Nu langs de huid afgekrast om het messing pas te maken, ik wilde maar zoveel mogelijk de frees gebruiken.
Met de vijl pasmaken op de romp lijkt me geen goed idee, ivm zacht hout en harde messing.

[Baggeraar]

Vandaag weer wat gewerkt.
De ene "hak" met de roer-steven gaat al ergens op lijken:





Na het plaatsen wordt het toch weer plamuren en schuren.

[Ad Bakker]

Harm, ik vergeet nogal eens om in dit subforum te kijken, omdat werkschepen niet mijn "ding" zijn. Maar nu kwam ik dit toch weer tegen (kijk wel, maar niet zo frequent).
Ik begrijp dat die stukken uit 14 mm vierkant messing zijn gemaakt, en dat je die met zilversoldeer aan elkaar hebt gesoldeerd. Ik heb daar geen enkele ervaring mee, maar ik vroeg me af of je bij die dikte een voldoende "doorlassing (lasterm, maar je begrijpt het wel) krijgt, dus een verbinding over het hele contactvlak. Of is de capillair werking zo sterk dat de soldeer er echt "ingezogen" wordt. Vandaar wellicht dat voorverwarmen?.
Ik ken het ontwerp verder niet, maar als er op die verbinding flinke krachten komen, dan is een voldoend groot doorgesoldeerd oppervlak natuurlijk wel belangrijk.

[F.van.Gent]

Oorspronkelijk geplaatst door Ad Bakker

Harm, ik vergeet nogal eens om in dit subforum te kijken, omdat werkschepen niet mijn "ding" zijn. Maar nu kwam ik dit toch weer tegen (kijk wel, maar niet zo frequent).
Ik begrijp dat die stukken uit 14 mm vierkant messing zijn gemaakt, en dat je die met zilversoldeer aan elkaar hebt gesoldeerd. Ik heb daar geen enkele ervaring mee, maar ik vroeg me af of je bij die dikte een voldoende "doorlassing (lasterm, maar je begrijpt het wel) krijgt, dus een verbinding over het hele contactvlak. Of is de capillair werking zo sterk dat de soldeer er echt "ingezogen" wordt. Vandaar wellicht dat voorverwarmen?.
Ik ken het ontwerp verder niet, maar als er op die verbinding flinke krachten komen, dan is een voldoend groot doorgesoldeerd oppervlak natuurlijk wel belangrijk.

Volgensmij is het gewoon KOKERBALK hoor
Dus niets massief er aan
mvg
Frederik

[Stephan le Sage]

Op de foto's is te zien dat het massief is, of ik zit er helemaal naast.

Als je kijkt naar de 2 stukken kun je zien dat er bij de ene een deel weggevijld is. (die aan sb zijde) Daar basseer ik mijn verhaaltje op.

[Baggeraar]

Het is uit massief, als je aan de voorkant verwarmt en aan de achterkant het zilver houdt en het vloeit dan trekt het zo naar het warmste punt.
Als het goed is heb je dan doorlassing.

[Ad Bakker]

Oorspronkelijk geplaatst door Baggeraar

Als het goed is heb je dan doorlassing.

Ik begrijp 'm. Als ik er een toepassing voor heb en een wilde bui, ga ik toch ook een proberen dit onder de knie te krijgen. Maar dan kom ik nog wel met vragen, en het zal nog wel even duren.

[Imre68]

Ook een manier is om met een scherpe kraspen of een hier voor gemaakte centerpunt hele kleine putjes te slaan in een van de twee vlakken, hierdoor ontstaan rond het putje kleine wallen van het materiaal wat dan resulteert in een hele kleine spleet tussen de twee vlakken waar het zilversoldeer goed in vloeit.
Succes Imre.

[tonberg]

als je maar genoeg warmte maakt,vloeit zilver uitstekend,speciale gasvlam.

[Imre68]

Oorspronkelijk geplaatst door tonberg

als je maar genoeg warmte maakt,vloeit zilver uitstekend,speciale gasvlam.

Uiteraard moet je bij de door mij beschreven methode ook genoeg warmte toevoeren, om het zilversoldeer te laten smelten.
"Speciale gasvlam", bij grote werkstukken gas en zuurstof.

Gr Imre.

[F.van.Gent]

Oorspronkelijk geplaatst door Imre68

Uiteraard moet je bij de door mij beschreven methode ook genoeg warmte toevoeren, om het zilversoldeer te laten smelten.
"Speciale gasvlam", bij grote werkstukken gas en zuurstof.

Gr Imre.

En wat verstaan jullie dan onder speciale Gasvlam
mvg
Frederik

[tonberg]

waar je gewoon mee soldeerd is niet heet genoeg,je hebt er een speciale brander voor nodig. voor grotere voorwerpen heb je gas en zuurstof nodig.

[F.van.Gent]

Oorspronkelijk geplaatst door tonberg

waar je gewoon mee soldeerd is niet heet genoeg,je hebt er een speciale brander voor nodig. voor grotere voorwerpen heb je gas en zuurstof nodig.

En wat merk brander kan ik dan nemem
Gas en zuurstof heb ik maar dat is zo een setje van Ferm
En dat is vrij gauw leeg hoor
Maar met behulp van een brander er bij zal het wel moeten lukken denk ik dan
Het gaat dus om de brander
mvg
Frederik
Heb hier nog een ketel stann ophet laswerk na is hij dan klaar he