Onderlosser voor bij stoom baggermolen

[Baggeraar]

Enige tijd geleden ben ik weer verder gegaan waar ik was opgehouden, namelijk bij het klinkwerk aan de hoofdbok van mijn baggermolen.
Ik ben ondertussen al weer vergeten waarom ik op een bepaald moment ben gestopt, ik weet alleen nog dat er eerst weer iets anders eerder in elkaar moest omdat je er anders niet meer bij zou kunnen en daar had ik de detail tekeningen nog niet van klaar.



Dit had alleen tot gevolg dat ik even niet meer verder wilde met dit project.

Door de crisis in Nederland en in mijn geval vooral de stilte in de binnenscheepvaart, hoorde ik halverwege februari dat mijn contract, door gebrek aan nieuwe opdrachten, niet verlengd zou worden.
Jammer dacht ik toen.
Maar ook kwam de vraag om al mijn vakantie dagen maar op te nemen.
Haha, maar dat vond ik niet erg.

Ik wilde iets simpels gaan bouwen, maar het moest echter later wel nuttig gebruikt kunnen worden.
Na wat snuffelen in mijn tekeningen archief en wat oude boeken, kwam ik bij ”de onderlosser” of ”stortbak” .

Plaatjes ingescant en met een foto/teken programma overgetrokken, met maten tot de honderdste mm. (begin nauwkeurig want als je dan later wat afwijkt, valt het bijna niet op).
Daarna het spanten en lijnen plan met het zij- en boven aanzicht kloppend gemaakt en een materiaal lijst samen gesteld.
Met het vullen van het boodschappen wagentje meteen gezien dat de prijzen van hout ook niet in het gulden tijdperk zijn blijven hangen.


01 materiaal. op 25 februari 2010


02 Spanten uit geprint, daarna op plaat gelegd en met passerpunt op hoekpunten door gedrukt.


03 spanten op de plaat.


04 Na een middagje stof maken het resultaat.


05 Wat een uitvinding: een figuurzaag machine.!


06 Van het afval heb ik maar even warmte gehad in de houtkachel.

[Baggeraar]

De romp van de baggermolen is ouderwets gemaakt.
Met een dikke bodemplaat. De kop en kont(en) zijn gestapeld.
De echte grote rechte stukken zijn met wat spanten en plaat opgebouwd.

De vorm van de onderlosser is dermate simpel recht toe recht aan en knikspant, dat ik dat wel licht wilde bouwen.
Het midden schip met het beun is op gebouwd uit doorlopende latten 10 x 10mm


08 Met in de kim, op de dekranden en in het beun schuine kanten eraan geschaafd.


09 Bijna alle latten.


010 Eerste passing.


011 Geeft al een aardige indruk van wat voor badkuip het moet worden.

Om nu de voor en achter sectie op het middendeel aan te bouwen, heb ik gekozen voor een simpel (uitziende) zaag half in en schuif half in systeem.
Door gebruik te maken van 2 kielbalken en 1 dekbalk komt er een redelijk stabiel geheel uit.
In het middendeel heb ik aan iedere kant de latten door 3 (eind)spanten laten doorlopen. De kop- en kont-sectie kielbalken heb ik vervolgens gekoppeld met de 2 buitenste spanten van het middendeel.

[F.van.Gent]

Het wordt wel een mooie VLEUGEL hoor
mvg
Frederik

[Baggeraar]

015 Bovenaanzicht.


017 Voor en of achter schip (zijn identiek op de boeing na)


020 Gewichts besparing en ruimte creeren voor RC besturing.


022 Kijkje naar binnen, die pvc pijp is om later gemakkelijker bekabeling van voor naar achter te kunnen trekken.


023 en 024 Eindelijk dan toch wat gelijmd.


025 Spanten ondersteuning


027 Kielbalken passen op het middendeel.


029 Kijkje op de werf onder het schip.

[koentjuh1990]

Het ziet er goed uit hoor!!

Voor mijn opduwer heb ik op me werk ook latjes schaafd rond met schaaf.
En later met klein schaafje.

Ik ga deze volgen komt nog een hoop techniek bij kijken

[Baggeraar]

@Koen, ik zet ook mijn beste beentje voor.
En omdat ik al veel verder ben dan dit verslag komen hier nog meer plaatjes.
Mooie gelegenheid als je moet wachten tot de lijm droog is.

Lijkt me duidelijk dat de gelijmde delen er hetzelfde uitzien als eerder getoond, dus geen foto’s daarvan.
Zelfde verhaal over het voorschip. Is namelijk op dezelfde manier geklemd en gelijmd.


031 De spanten in het midden schip zitten wat moeilijker opgesloten en heb ik mede door de korte ”Potlife” van de lijm niet in 1 keer kunnen lijmen.
Dit is opgelost door eerst de 3 onderste latten er aan te lijmen en na droogtijd de 2 bovenste.


032 Dit koste nogal wat tijd, als je er maar 3 aan BB en 3 aan SB tegelijk kan doen.

Het resultaat volgt hieronder.


033


034


035

[Baggeraar]

036 De gelijmde kop, met een begin van het aanzwei-en van de spant bodem (is dit eigenlijk wel de juiste term?)


037 Bodem en zijkanten schuin gemaakt.


038 Vanaf de zijkant met in de punt nog ”schouder vulling” , de bodem en zij platen moeten tenslotte wel beter vast zitten, dan alleen stuik tegen elkaar.


039 Zo wordt hier de aansluiting van zij op dek ook maar voorzien van wat meer kleef oppervlak.


040 Als alles verder in elkaar zit nog hier en daar met strook houtje controleren en de bulten eruit schuren.


041 Tot zover even deze snelle bouw volgorde.
Ik ben nu weer bij en de aansluiting van zij op de bodem (de kimbalk) gaat wat langer duren.
Deze vulstukjes zijn zo schuin dat die heel erg moeilijk te klemmen zijn en daarom goed moeten uitharden voor ik met die ernaast verder kan.

[Stephan le Sage]

Woow, gaaf zeg,

ziet er helemaal niet verkeer uit.

Mooi opgelost zo met die schroeven. Ideetje

Dit is er zeker een die ik ga volgen, mooi

[F.van.Gent]

Ga je daar nog een mal van maken zodat je er meerder kan bouwen
Aan iedere kant molen een he
mvg
Frederik

[Baggeraar]

@Frederik. Ik heb dat ook gedacht. Is tenslotte wel zo dat dan de molen door kan draaien.
Heb het niet gedaan. Vind het al "minder" dat kop en kont hetzelfde zijn, 2 bouwen lijkt dan al aardig massa productie. haha.

Heb me wel voor genomen, als de spanten en tussen balken inelkaar zitten de spanten op te meten en de maten in mijn tekening te corrigeren.
Ook zal ik de papieren en kartonnen mallen netjes te bewaren.
De bouwbeschrijving foto's zijn ook wel makkelijk.

En bovendien is de kans groot dat ik volgende maand weer aan het werk moet/mag?
Ik kan financieel nog net niet in de vut.
En dan moet ik het weer doen met een hoop minder tijd.

[arievandorp]

Heb een abbo genomen.

Grtn Arie

[Baggeraar]

@Arie, dat is leuk om te horen, Zal mijn best doen en doorwerken.

[Ad Bakker]

Beste Harm,

Ik ben blij dat je toch besloten hebt om een verslag te maken. Je ziet het dat je nu meer reacties krijgt dan alleen op je fotoalbum.
Ik ben overigens benieuwd naar de passing van de huidplaten aan "kop" en "kont". Ik zie het met belangstelling tegemoet.

Groet,

Ad

[Baggeraar]

Na 2 dagen zagen en plakken het volgende.


042 achterschip


043 Dek en kim latten geplaatst, nog een strooklat erlangs en de bulten wegschuren.


044 Kon even geen mooie strooklat vinden. (de pizza smaakte goed)


045 voorschip met deklat


046 Het voorschip met kimlat ging al een stuk sneller.

Vannacht laten drogen en dan verder afwerken.
Als ik mijn printer weer aan de gang heb de uitgeslagen huidplaten printen en maar eens passen.

Ik kan me zo voorstellen dat jullie nu ook wel genoeg spanten hebben gezien.

[arievandorp]

Je gaat als een speer Harm en netjes!!!