Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Scheepsmodelbouw > Bouwverslagen - Schepen

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 12 september 2011, 21:12   #1 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard Revell 1/200 Smit Nederland detail build!

Hallo alle bouwers, ik ga hier een verslag plaatsen van mijn Smit Frankrijk 1/200 van Revell. Dit kitje is nauwelijks meer te krijgen maar als je echt goed zoekt dan vindt je hem, net als ik dus.
Click the image to open in full size.
Het is een leuk model om te bouwen met veel details, alleen vind ik dat het beter kan en ben nu bezig om hem nog gedetailleerde te maken. Ik hoop dat het gaat lukken en misschien...heel misschien lukt het mij ook om hem RC te maken

Standaard ziet ze er zo uit:
Click the image to open in full size.

Click the image to open in full size.
Gaatjes boren:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Nieuw dakje met raamlijsten:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Schoorsteenpijp details:
Click the image to open in full size.
pijp wat breder maken:
Click the image to open in full size.
Zie het verschil:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Patrijspoort en stuurhut raamlijsten:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Stuurkabine:
Click the image to open in full size.
Gemaakt naar voorbeeld 1/32:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Voor het plaatsen van nieuwe railingen het boven dek ondaan van alle gaten:
Click the image to open in full size.
...bij de twee trappen ook:
Click the image to open in full size.
Winch ook maar onderhanden genomen?
Click the image to open in full size.
Oude ankerketting geleider weg gescalped:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Sterker "motor" gemaakt:
Click the image to open in full size.
Nieuwe geleider en enkele dingetjes:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Boeg verhoogd:
Click the image to open in full size.
Ventilatie rooster verfraaid:
Click the image to open in full size.
...en dit stukje ook:
Click the image to open in full size.
Nou, das aardig gelukt:
Click the image to open in full size.
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 12 september 2011, 21:26   #2 (permalink)
 
Indoorvlieger's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 mei 2010
Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
Standaard

Dat ziet er goed uit, en helemaal voor deze schaal. Je hebt of erg goede ogen, of een hele goede loep, of beide.
__________________
...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker...
Indoorvlieger is nu online   Met citaat reageren
Oud 12 september 2011, 22:49   #3 (permalink)
 
robin rozendaal's schermafbeelding
 
Lid sinds: 13 juli 2005
Locatie: voorhout
Leeftijd: 23
Berichten: 701
Standaard

Heel fraai, had dit werk al eens ergens anders van je gezien. Blijft heel erg goed gedaan.

Wordt een pracht modelletje, heb hier ook nog een Denemarken op die schaal liggen. Beetje de motivatie kwijt maar misschien dat jou bouw hier iets aan kan doen .

Gr robin
__________________
the difference between men and boys is the price of their toys
robin rozendaal is offline   Met citaat reageren
Oud 13 september 2011, 11:10   #4 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Talking

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Indoorvlieger Bekijk bericht
Dat ziet er goed uit, en helemaal voor deze schaal. Je hebt of erg goede ogen, of een hele goede loep, of beide.

Dank je Indoorvlieger, gelukkig nog geen loep nodig alleen eigen ogen en een bril
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 13 september 2011, 11:21   #5 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door robin rozendaal Bekijk bericht
Heel fraai, had dit werk al eens ergens anders van je gezien. Blijft heel erg goed gedaan.

Wordt een pracht modelletje, heb hier ook nog een Denemarken op die schaal liggen. Beetje de motivatie kwijt maar misschien dat jou bouw hier iets aan kan doen .

Gr robin
Hoi Robin, dit verslag staat ook op een ander "brouwers" forum, je had mij advies geven op een schroef vraag. Dankzij jouw 1/200 Singapore en Waker ben ik ook 1/200 gaan bouwen dus als mijn Smitje jou Denemark vlot kan trekken is het erg leuk
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 13 september 2011, 22:31   #6 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard

Zo weer een update. Becker roer veranderen in een......becker roer. Het werkt voor geen meter maar staat wel mooi onder je boot.

standaard versie:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Roer met zink annodes:
Click the image to open in full size.

Laatst gewijzigd door Hi&Lux; 13 september 2011 om 22:36
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 14 september 2011, 23:30   #7 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard

Ga toch proberen om haar RC te maken, vandaag de straalbuizen en de aandrijf gedeelte inorder gemaakt.
Alluminium buis met carbon assen:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Vast lijmen:
Click the image to open in full size.
Klaar:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Hier komen twee brushless:
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Click the image to open in full size.
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 07:04   #8 (permalink)
 
Indoorvlieger's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 mei 2010
Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
Standaard

RC, op die schaal, nog interessanter. Ik denk trouwens dat die motortjes niet brushless zijn, ik zie maar 2 draden lopen naar de motor. Ik denk dat je in war bent met coreless,motortjes, die ook wel in heli's en voor de trilfunctie in gsms worden gebruikt. Hoeveel toeren lopen deze?
__________________
...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker...
Indoorvlieger is nu online   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 07:42   #9 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Indoorvlieger Bekijk bericht
RC, op die schaal, nog interessanter. Ik denk trouwens dat die motortjes niet brushless zijn, ik zie maar 2 draden lopen naar de motor. Ik denk dat je in war bent met coreless,motortjes, die ook wel in heli's en voor de trilfunctie in gsms worden gebruikt. Hoeveel toeren lopen deze?
Jaaaa dat was de term dat ik zocht...coreless, thanks. Klopt deze twee komen uit de Msr helis van het merk Horizon, het is mij onbekend hoeveel toeren ze maken.

Laatst gewijzigd door Hi&Lux; 15 september 2011 om 07:44
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 08:01   #10 (permalink)
 
Indoorvlieger's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 mei 2010
Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hi&Lux Bekijk bericht
Jaaaa dat was de term dat ik zocht...coreless, thanks. Klopt deze twee komen uit de Msr helis van het merk Horizon, het is mij onbekend hoeveel toeren ze maken.
Ok, ik dacht ze al te herkennen als heli-motoren. Toerental kun je wel een beetje inschatten. De rotor van de mSR draait op een 3.7V lipo ongeveer 3000 toeren, en dit motortje drijft de rotor aan via een flinke vertraging. Ik weet alleen niet hoeveel tanden het motortandwiel en het hoofdtandwiel hebben.

Ik vraag het wel even na bij de heli-jongens.
__________________
...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker...

Laatst gewijzigd door Indoorvlieger; 15 september 2011 om 08:28
Indoorvlieger is nu online   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 08:21   #11 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard

De bedoeling is dat ik ze rechtstreeks met krimpkous op de schroefas ga bevestigen.
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 08:44   #12 (permalink)
 
Indoorvlieger's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 mei 2010
Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
Standaard

Dat gaat een snel bootje worden. Ik weet de vertraging in de mSR nog niet precies maar reken op 25000 toeren of meer, belast.
__________________
...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker...
Indoorvlieger is nu online   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 08:49   #13 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Indoorvlieger Bekijk bericht
Dat gaat een snel bootje worden. Ik weet de vertraging in de mSR nog niet precies maar reken op 25000 toeren of meer, belast.
HAhaha, ik reken erop dat de schoeven niet al te veel water gaan verplaatsen, ze zijn onafhankelijk van elkaar te bedienen met mijn Robbe F14, heb zitten testen en je kan er rustig gas geven.
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 09:05   #14 (permalink)
 
Indoorvlieger's schermafbeelding
 
Lid sinds: 3 mei 2010
Locatie: Flevoland
Berichten: 5.226
Standaard

Of het water remt ze dan flink af, of je schroeven draaien meer in het water dan dat ze stuwkracht geven. In de mSR genereert 1 zo'n motor rond de 50g stuwkracht, en verbruikt dan meer dan 1 Ampere.
__________________
...en toch is buiten vliegen (of varen) eigenlijk veel leuker...
Indoorvlieger is nu online   Met citaat reageren
Oud 15 september 2011, 11:09   #15 (permalink)
 
Lid sinds: 17 februari 2010
Leeftijd: 35
Berichten: 32
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Indoorvlieger Bekijk bericht
Of het water remt ze dan flink af, of je schroeven draaien meer in het water dan dat ze stuwkracht geven. In de mSR genereert 1 zo'n motor rond de 50g stuwkracht, en verbruikt dan meer dan 1 Ampere.
De schroeven schijnt goed te werken (anderen zijn mij voor geweest) Het belangrijkste is dat tie niet te zwaar wordt, water dicht moet en een juiste lipo vinden. Voor stroom voorziening gebruik ik eentje van de Msr zelf, iets vam 140mah en hoop zo de 5 minuten vaar tijd te halen. Rc maken was eigelijk bijzaak tot dat ik op een forum iemand zag varen dus was ik ook verkocht.

Laatst gewijzigd door Hi&Lux; 15 september 2011 om 14:17
Hi&Lux is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Scheepsmodelbouw > Bouwverslagen - Schepen
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 22:53.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !