Carol Moran

[hawser]

Ik heb de grote duitse dame even op zij gelegd en ga een Moran boot bouwen uit de 50-jaren: de Carol Moran. Zij was met een aantal zusterschepen een tijdje de boten van de haven van New York, het vermogen was 1960 pk. Alle 5 zusterschepen hadden ook vrouwen namen en werden de "Cadillac girls" genoemd. Carol Moran is na een brand uiteindelijk doelbewust tot zinken gebracht in de jaren 90-tig om als reef protection te dienen. De romp komt uit de USA met wat andere spullen. Er gaat een Graupner torque 700 in met lipo's gevoed. De schaal is 1:50.
Maar nu een vraag (foto's komen later). Ik ben op zoek naar ouderwetse railing scepters met van die ronde bolle verbindings stukken met de horizontale buizen. De Moran tugs hadden slechts 2 horizontale buizen, eentje boven in en eentje halverwege: waar kan ik die kant en klaar, op de goede schaal vinden?
Grt
Hawser

[Ad Bakker]

Oorspronkelijk geplaatst door hawser

waar kan ik die kant en klaar, op de goede schaal vinden?

Bedoel je dit soort?



Die zijn er van Graupner in 25 en 33 mm hoog (misschien ook nog wel andere hoogten). Aeronaut heeft ze ook van 20, 25 en 30 mm hoog.

Groet,

Ad

[hawser]

Hoi Ad,
Inderdaad, die bedoel ik.
Ik had bij Aeronaut gekeken maar dat was allemaal 1:25 stuf met minimaal 3 horizontale stukken, ik had Graupner niet als optie gezien.
grt
Hawser

[Ad Bakker]

Oorspronkelijk geplaatst door hawser

Ik had bij Aeronaut gekeken maar dat was allemaal 1:25 stuf

Toch geloof ik dat de ondersten op deze pagina (en ook de volgende) allemaal Aeronaut zijn. Volgens mij heb je dan een redelijke keus.

Succes ermee, lijkt me een leuke boot!!!!



Groet,

Ad

[Herm]

Mooi project!,nu volg ik t verslag van de Oceanic ook en daar heb ik al eens zo'n romp gezien.

Is dit dezelfde of is dit een nieuw project?

Ga t zeker volgen,succes,

Herman

[Rob Haan]

Kijk eens op het Tugspotters forum daar staan er 2 te koop.

[hawser]

Hoi Herm,
Klopt, op de Oceanic site ziet je de zelfde romp en ik was er al mee bezig om mijn broer te helpen die toen in het ziekenhuis lag, het is dus geen nieuw verhaal maar ik maak haar nu zelf af want mijn broer is niet meer. Het wordt dan ook niet de Carol Moran maar de Liewe Moran.
grt
Hawser

Dean marine heeft ook iets geproduceerd maar dit is een erg mooi en strak rompje

[Herm]

Hawser,

Succes en sterkte mag ik dan wel zeggen.......,mooi dat je m afmaakt!

gr Herman

[hawser]

Na een tijd druk geweest te zijn toch wel een beetje voortgang gemaakt, hierboven de romp met de plexiglas dekdetails zoals er eruit zag na het dek en bolders etc te hebben aangebracht.



Dit is de huidige stand van zaken, de romp en dek geschilderd. Ik krijg van Moran geen antwoord op de vraag welke kleuren zij gebruiken. Aan de hand van de website etc maar tot het volgende gekomen. Moran heeft een leuk kleuren schema, groen, rood voor het dek, een bruin rode kleur voor de opbouw en grijze dekken op de opbouw, ze gebruiken zelfs geel. Ik zou zeggen: een mix van indian summer kleuren




Foto van de romp met de onderwater romp kleur. Ik heb lekker 2,5 week vakantie genomen en ga nu lekker door met bouwen na een tijd heel weinig gedaan te hebben.

grt
Hawser

[Herm]

Ziet er strak uit!

gr Herman

[Adam]

2,5 weken vrij, wat een luxe
Dat en het bouwtempo van Danny of Leen, dan moet ze klaar zijn aan het einde van die 2,5 week!

[hawser]

Tijdens de kerstvakantie door gegaan en de romp zoveel mogelijk afgemaakt, houten rooster aan de voorkant bestaat uit 2 delen, kon anders ivm de bolder.




Trappenhuis aan de voorkant gemaakt en begonnen met het railing werk aan de voorkant, bovenste railing gang uit een stuk incl de beide railingen voor de trappen (1 nog niet aangebracht). Aangezien de scepters verticaal moeten staan, ondanks de zeeg en waterlijn, heb ik eerst de (verticale) scepters gelijmd met secondelijm, toen de horizontale delen door de verticale scepters geduwd. Ik kon ze door de bocht krijgen( beetje meebuigen), toen alles uitgericht en vastgelijmd.
Verder krijgt de opbouw ook meer vorm, gedeelte zelfgemaakt of aangepast




Houten dek bij de achterkant, het is dun gelakt hout, in het echt waren het ook dunne planken. Ik kies er voor, net zoals bij de Holland en Oceanic , geen wegneembaar dek element om bij de roerstangen te komen, dit ivm potentiele lekkage. Als het fout gaat wordt het slopen...so far so good

Wel tevreden, het wordt een stoer model.
Wordt vervolgt
Hawser

[Tom Boere]

Adriaan,

zeg kerel, jij bouwt tegenwoordig ook als een speer, ik kijk even niet op het forum en hoppa bijna een bootje af, maar petje af, ze gaat er goed uitziet, idd een mooi kleurencombinatie, enne met zo'n enkelschroever heb je alvast een excuus voor bij het slepen....mocht je wat raken , tenslotte is manouvreren met een flinke bak erachter niet simpel met maar een schroef.

Grt,

Tom

[hawser]

Tom,
Er is een scheiding tussen jongens en mannen, mannen zeilen en jongens scooteren hard met twee schroeven en liefs nog als ASD-er . Voor een zeiler is 1 schroef al een luxe en dus geen probleem. Het is echter net zoals in het verkeer, op het water heb je ook mensen die niet kunnen varen, daar help geen lieve moer aan, of je nu 1 of 2 schroeven hebt.
Verder ben ik lekker bezig jobhopper!
Groetjes
Hawser

[hawser]

Ik heb in de ramen sponningen aangebracht om het strak te krijgen wat ik uitgefreesd had maar ook om een andere reden



Het stuurhuis loop rond maar er zitten geen ronde ramen in een sleepboot brug, de sponningen moesten dus de rondingen aan de binnenzijde recht maken zodat er normale ramen in konden


Beetje een overzicht..... met een raar trappenhuis voorop



Het begint nu wat te worden en ja..het is wat ander dan een Smit bootje.

grt
Hawser