Renovatie Smit Hunter (ja nog een :-P)

[Apex1001]

Hallo,

Ik ben Vincent, al een tijdje lid van dit forum maar meer lezer dan schrijver. Maar nu vond ik het tijd om eens een en ander aan het forum toe te vertrouwen en wel de renovatie van mijn Smit Hunter. Ik zag dat hier wel meer mensen met een Hunter bezig waren dus ik denk : zet hem er ook maar bij.

Ik zat al een tijdje met de gedachte te spelen de boot compleet te verbouwen. De redenen waren dat het interieur niet meer naar mijn zin was en ook de details en natuurgetrouwheid van het model zelf te wensen over lieten. Maargoed toen ik een en ander in- en opbouwde een 10 jaar geleden wist ik niet beter en had slechts een Robbe Catalogus met een klein fotootje als leidraad. De boot had ik als incomplete romp met slechts 1 dekhuis gekocht. Nadat ik in 2005/2006 m'n Happy Hunter compleet verbouwd had van binnen, was deze aan de beurt. Ik heb nl beide boten . Een inbouwhandleiding of een bouwtekening heb ik trouwens nog steeds niet. Ik bouw gewoon na wat ik zie hier en daar en verzin nieuwe dingen waar nodig.

De Happy Hunter :


De Smit Hunter :


Zoals je ziet verschilt dat nogal kwa opbouw e.d.

De plannen/wensen :
- Meer details, net als de Happy Hunter
- Houten achterdek
- de juiste kleuren
- boeg terug in originele staat
- Alles moet gaan werken : ankers, radars, kraan, verlichting, scheepshoorn, waterkannonen etc.
- En alles moet er superstrak in zitten
- Nieuwe zender/ontvanger toepassen : Robbe F-14.

Maargoed voordat iets beter wordt, moet het eerst slechter worden zegt men wel eens. Dus alles er eerst maar eens uitgehaald en het ding zo schoon mogelijk gepoetst van binnen :



Aangezien ik eerst de techniek wilde doen ben ik eerst met de binnenkant begonnen. Als eerste een nieuwe motorsteun. Ik had ooit de decaperms gewoon op de bodem geplakt in de standaard houder.. dat was dus niks maarja ik wist niet beter toen . Een nette steun is beter. Stukje koperdraad gepakt, in de romp vorm gedrukt en een kartonnen mal van gemaakt. Overgezet op wat balkjes met hout en hakken/zagen/vijlen maar !



Alles aan de binnenkant met rubber bekleed ivm geluidsisolatie en motoren losjes gemonteerd :



In de boot lijmen die handel



Accuhouder er ingemaakt. De achterwand van de houder mistte. Die heb ik dus op dezelfde methode als de motorsteun gemaakt. Koperdraad, mal en uitgesneden uit plastic plaat. De accu die er in gaat is een 12V 12AH. Een geweldig ding, ik ben eerder zat van het varen dan dat de accu leeg is. Scheelt ook weer een hele boel lood Heb eenzelfde accu in de Happy Hunter.




Tussendoor diverse gaten in het voor- en achterdek weer dichtgemaakt. Kon er destijds niet goed bij dacht ik. Nu zit alles er weer in :




Boegschroefpijpje er opnieuw in. Die had ik ooit eens vastgeplamuurd maar bleek dus lek te zijn. Daar kwam al dat water dus vandaan hehehe.



Er was nog ene obstakel : de roeren die ik ooit had gemaakt waren volledig verkeerd van model en niet bepaald mooi. Dus nieuwe gemaakt van plastic. Wat nou nieuwe kopen hehehe



De servo zat eerst een stuk verder naar voren. Daarom moest ik ook een stuk uit het dek halen destijds ivm de ruimte. Wist ik veel dat een servo ook plat gemonteerd kon worden Nieuwe steun gemaakt voor de servo en de handel aan mekaar geknupt met nieuwe stuurstangen. Alles enigszins gesteld. Bij de inbouw van de ontvanger en de eerste vaartest wordt een en ander definitief.



Heel handig hierbij was een servo stuurprintje wat ik destijds voor de renovatie van de Happy Hunter had gemaakt :



En dat is de voortgang tot nu toe. Nog veel te doen dus.. Maar het gaat gestaag. Elke avond even wat tijd aan besteden als ik zin heb . Het wordt pas echt interessant als de hele installatie erin moet met de multiswitches etc. En de kraan werkend maken wordt ook nog een heel karwei maar het is bij de Happy Hunter ook gelukt ! Een kleine blik in het vooronder van de Happy :



Hopelijk hebben de andere Hunter bouwers hier ook wat aan En laat me weten wat jullie er van vinden !

Groeten Vincent

ik erg onder de indruk. ben nu net begonnen aan mijn Hunter maar moet het allemaal nog leren. het is super gaaf om te zien hoe anderen bouwen.

veel succes verder en ik blijf je volgen

[perk]

zeer netjes, bedankt voor de vele foto's.
het is altijd de moeite te zien hoe anderen zo'n renovatie aanpakken.

Patrick

[Roel van Essen]

Goed werk! Hoe meer Hunters, hoe Happier op de vijver!

[Apex1001]

Iedereen bedankt voor de reacties . Spoedig zullen er nog meer foto's volgen. Wat dat betreft is zo'n gsm met camera wel erg handig !

Het volgende op de rol is het dicht maken van het achterste toegangsluik. Daarna de hele handel nog eens definitief plamuren en schuren en dan is het achterdek min of meer weer in originele staat. Daarna kan ik een poging wagen een houten achterdek te creeeren. En zo gaan we heel langzaam verder .

Het moeilijkste zal nog de kraan worden denk ik. Al heb ik daar wel ideeen voor.. motortjes en tandwieltjes plenty dus moet wel lukken denk ik. Daarna is de boeg en het dekhuis aan de beurt.

Heeft trouwens iemand een idee waar ik echte koperen 3 blads schroeven vandaan kan halen voor een leuke prijs ?

Groeten Vincent

[Roel van Essen]

Goede schroeven worden geleverd door Raboesch (via de vakhandel) of Propshop in Engeland.
Onder mijn HH hangen 4blads (zelf afgetopte) messing schroeven van Raboesch.
Zie www.raboesch.nl

[Jan Vos]

Oorspronkelijk geplaatst door Apex1001

Heeft trouwens iemand een idee waar ik echte koperen 3 blads schroeven vandaan kan halen voor een leuke prijs ?

Groeten Vincent

''Vaargroep Groningen'' Die gaan toch naar Krikke voor Rivabo of wat voor merk scheepsschroeven, vraag anders even aan Harm.

[Martin '70]

Hoi Vincent,

Als je toch nieuwe schroeven overweegt dan zou ik 4 blads nemen. Deze hebben namelijk altijd onder de Hunter gezeten. De 3 blads variant is een vinding van Robbe

Gr Martin

[Apex1001]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Vos

''Vaargroep Groningen'' Die gaan toch naar Krikke voor Rivabo of wat voor merk scheepsschroeven, vraag anders even aan Harm.

Hi !

In principe kan ik wel naar Krikke gaan ja maar die hebben eigenlijk weinig meer voor scheepsmodelbouw. Richten zich op autos etc. Ja ze kunnen een heleboel bestellen hoor maar als ik daar deze vraag lanceer vermoed ik dat ze me wat glazig aankijken.... En zo goedkoop zijn ze ook weer niet.

Maar zal het desondanks ff checken.

Thanx voor de reactie iig !

Greetz Vincent

[Apex1001]

Oorspronkelijk geplaatst door Martin '70

Hoi Vincent,

Als je toch nieuwe schroeven overweegt dan zou ik 4 blads nemen. Deze hebben namelijk altijd onder de Hunter gezeten. De 3 blads variant is een vinding van Robbe

Gr Martin

Oorspronkelijk geplaatst door Roel van Essen

Goede schroeven worden geleverd door Raboesch (via de vakhandel) of Propshop in Engeland.
Onder mijn HH hangen 4blads (zelf afgetopte) messing schroeven van Raboesch.
Zie www.raboesch.nl

Martin, Roel,

Dit wist ik niet ! Ik vind het een beetje raar dat Robbe naar een 3 blads is gegaan dan. Mijn andere HH heeft ook 2x drieblads maar dan koper. Hmm 4 is ook wel mooi ja. Deze bijvoorbeeld :

Raboesch 4 blads


Bedankt voor de tip in ieder geval !

Groeten Vincent

[Jan Vos]

Raboesch 4 blads


Bedankt voor de tip in ieder geval !

Groeten Vincent

Deze heeft Krikke in het asortiment kijk maar eens op hun site.
Je moet niet die grote vent hebben maar de kleine door de weeks.
Ze zullen besteld moeten worden en ze gebruiken een normale prijs.

O ja ze hebben wel problemen gehad met klanten die wat bestellen en het niet af komen halen, misschien vragen ze 50% vooraf.


Ik heb geen last 1 of 2 weken en het is er nooit geen problemen mee gehad.

http://www.netshop.nl/shop/krikkem/e...d=39098.142674

[Roel van Essen]

Ook een goed adres:
http://www.modelbouwshopflevoland.nl/
Webshop met alle mogelijke zaken voor de scheepsmodelbouwer.
Frank (eigenaar) is zelf scheepsmodelbouwer. Hij heeft nu alle soorten scheepsbeslag in zijn winkel zitten.
Hele strakke webshop:

Bestellen - ontvangstbevestiging
Betalen - betaalbevestiging
Verzenden - verzendbericht

O.a. het hele assortiment van Raboesch...

[Apex1001]

Oorspronkelijk geplaatst door Roel van Essen

Ook een goed adres:
http://www.modelbouwshopflevoland.nl/
Webshop met alle mogelijke zaken voor de scheepsmodelbouwer.
Frank (eigenaar) is zelf scheepsmodelbouwer. Hij heeft nu alle soorten scheepsbeslag in zijn winkel zitten.
Hele strakke webshop:

Bestellen - ontvangstbevestiging
Betalen - betaalbevestiging
Verzenden - verzendbericht

O.a. het hele assortiment van Raboesch...

Hi,

Ik ken Frank wel . Via de mail dan. Volgens mij heb ik ook een link op de pagina van MVVG staan voor hem. Leuke shop heeft ie.

Binnenkort weer updates trouwens. Maar Smit staakt dus ik ook hehehe (smoesje ik weet het )..

Groeten Vincent

[Jan Vos]

Vincent begin je 1 april weer.

[Apex1001]

Zo het is een tijdje geleden maar ik heb het bouwen weer opgepakt nu het meer herfst lijkt dan zomer . Voornamelijk heb ik alles hersteld. Dus wederom wat plaatjes !

Ik ben eerst maar eens bezig gegaan om het gat in het achterdek dicht te maken en er weer een net toegangsluikje te fabriceren. Oude troep eruit, plastic erin gelijmt etc.. en daarna dicht geplamuurd.. lijkt net echt :P




Ook was ik al een tijdje van plan om de boeg opnieuw te doen daar deze totaal niet overeen kwam met het origineel. Dus gewapend met karton, een schaar en een pen de boeg van de happy hunter overgetrokken en nagemaakt :







Het resultaat is heel aardig dacht ik zo

Ik vond de smit hunter altijd al wat wiebelig in het water.. Oorzaak : te hoog zwaarte punt EN het ontbreken van stabilisatievinnen. Nou die er maar meteen op gelijmd. Gewoon gemaakt van dun plastic.. Gelukkig dun genoeg om in de vorm van de romp te buigen. Vastgelijmd met "hoogwaardige" hobbylijm.. Zit goed vast iig .



En toen was het tijd voor de buisjes van de ankerkettingen. Hiervoor 5 mm alu buis gebruikt van de formido.



En ook nog een aanzuigpunt gemaakt voor de pomp. Dit heb ik gedaan door een gat in een blokje massief plastic te boren en daardoorheen een koperen buisje. In de romp en gaatje dat precies zo breed is als het buisje en het schuift er naadloos in. Het plastic blokje vastgelijmd op de binnenkant van de romp en het buisje natuurlijk in de romp EN in het blokje gelijmd. Dit geeft stevigheid EN het is gegarandeerd waterdicht .



De boegschroef was ook niet echt goed aansluitend.. dus flink zitten plamuren en nu lijkt het weer heel netjes en strak ! Sluit naadloos aan met de romp nu



Op de achterkant miste nog een stootrand. Die had ik natuurlijk niet. Dus twee strips plastic erop geplakt en flink wat plamuur er tegenaan en schuren schuren schuren. Maar nu is er weer een nette rand.



Tot slot de hele boot nog eens grondig geschuurd en waar nodig geplamuurd. Deze week wordt ie geschilderd !



En dat was het eerst weer even .

Groeten Vincent