Bouwverslag "Oranje Nassau"

[Martin '70]

Adam schreef :

Een act met de Happy Bucanneer van Mammoet maakte er ook gebruik van.
Zou daar eens moeten informeren naar het preciese werking van het systeem.
Het geheim zat hem volgens mij in de vangarm op de slepertjes

Adam je bedoelt het team van Matser en die kwamen voort uit Neptunes in Rotterdam en zijn vervolgens op zich zelf gegaan in een modelbouw society met een werkplaats/club gebouw aan de Leuvenhaven in Rotterdam. ( ik weet niet of ze nog bestaan of dat het inmiddels ter ziele is gegaan ) Zo dat was een mond vol

Maar inderdaad dat geheim zat in de vangarmen op de slepers en volgens mij ging dat zo, aan het einde van de vang arm zat een half ronde cirkel waar de tros van het te slepen opject in dit geval de Happy Buccaneer in gleed ( na manouvreerwerk natuurlijk ) en zich zelf opsloot. Middels een servo kon de vergrendeling worden open gezet waardoor de tros weer vrij kwam van de vang arm en zo de sleepboot weer los was van de Buccaneer.
Maar volgens mij werkte het syteem toch wel goed anders kun je er niet mee acteren op wereldkampioenschappen.

Ik heb toch nog een foto in mijn collectie kunnen vinden maar echt duidelijk is het niet maar toch een mooi plaatje



Gr Martin

[Adam]

Ja deze waren het.
Weet wel dat ze hele geheimzinnig deden over het meachiekje aan de vangarm.

[Martin '70]

Nou het was een geheimzinnige club zullen we maar zeggen.
Maar de vereniging waar ik lid euhmm meer donateur van ben zitten 2 oudleden van die betreffende Society als ik er nog eens kom wil ik het wel eens vragen wat het geheim ervan was. Maar volgens mij wel dat gene wat ik eerder beschreef. En ik denk dat het met een beetje gezond verstand en proberen wel te maken is

Gr Martin

[Martin '70]

Adam,

volgens mij was het zo iets. Door een dun draadje door een buisje te trekken / duwen kon je het mechanisme gemarkeerd met A open en dicht doen zodat de tros welke was verzwaard met een stukje lood er achter bleef hangen of weer los kwam.




Maar goed nu weer snel anders slipt het draadje vol met andere zaken

Gr Martin

[theo_tb]

Hoi,

of je komt op zoiets uit:

rescue slug

Maar ja, dat ding kun je maar een keer afschieten, en dan waarschijnlijk niet meer losmaken tot ie aan de kant is ...

VrGr,


Theo

[Adam]

Ik zou niet blij zijn als ze dit over mijn schaalmodel heen zouden schieten!

[theo_tb]

Nog een idee, kwam ik tegen aan de andere kant van de wereld (via internet); zo doen ze dat in china:
Tai-koo tugboat

Maar ik zal ook ophouden hierover, en idd weer wat mij betreft.

VrGr,


Theo

[MarcoB]

Hallo,

Ik ben een poosje terug eens langs geweest in Rotterdam, ze hebben me toen precies laten zien hoe een en ander werkt. Aan boord van de nassau betekent het een rolmaat zonder meetlint maar met een tros, aan het eind een loos stuk dat over de reling hangt met een stukje lood vlak boven de waterlijn. Het is de bedoeling dat een sleper met inderdaad een horizontale dubbele haak inpikt. Daarna loopt de tros uit door het mechanisme van de rolmaat.

Ik zal eens zien of ik dat kan inbouwen, heb dan natuurlijk wel een sleper nodig die de andere helft van het kunstje kan.

We hebben nog ergens een model van de maasbank staan, is misschien wel een goede kandidaat. Echter voor nu vergeet ik dat maar, de Nassau bouwen kost me momenteel al tijd genoeg. Ik ga wel kijken naar een soort onzichtbare constructie van een soort boegschroef.

Groeten, Marco

[Jan Vos]

Marco,

Dit schip heeft een boegschroef midden in de romp deze is 360 graden draaibaar.
Het model is door Y. Suk nagebouwd met werkende boegschroef deze is opgebouwd uit afvoerpijp de kleinste maat.
In het begin wat problemen bleek het toerental van de motor te laag te zijn.

http://www.nioz.nl/nioz_nl/75722e86e...f05f9bb17a.php

Bij de Happy Bukaneer waar ik een film van heb van hun optreden in Den Helder niets geheim aan.
Zalwel anders zijn als je een weekend aan het kamperen bent in Den Helder bij een vaarshow.

Maar er zat een haak aan één zijde.
Het is een messing buisje die scharniert bij de Beting, aan het eind van het buisje was een gleuf gemaakt waar een stukje messing aan de zijkant scharnierde.
Door een stalen stangetje met een servo te bewegen door het buisje werd het een haak die werkte als een sleephaak.
Eerst was het met een V aan een stangetje maar dan moet je steeds achteruit varen om weer te ontkoppelen met het risico dat je de lijn in de scheepschroef krijgt.

Je kan ook met lieren werken om de lijn uit te vieren motor met vertraging en hier een trommeltje op zoveel kracht komt er ook niet op.

[MarcoB]

Hallo allemaal,

even een korte update,

De spanten zijn gezaagd en staan op de plank. Ik ben uitgekomen op een lengte van 258,5 cm en een breedte van 35 cm. Het valt eigenlijk wel mee. Bijgaand een paar plaatjes. Ik ben nu bezig met de planken.





Groeten,

Marco

[Adam]

Zo, toch tijd kunnen vinden om meer dan een bouwplank te zagen?
En dan gelijk weer alle spanten................
Zo kennen we je weer

[MarcoB]

Hallo allemaal,

Vakantie, dus een beetje tijd voor leuke dingen. Ik ben weer een stukje verder. De romp is bekleed en los van de bouwplank. Ze is nu voor de eerste keer geschuurd. Ik ga er nu eerst een paar stukken dek op leggen. Verder moeten kop en kont nog worden gemaakt. Ik doe dat uit massief vuren. Bij mijn vorige model heb ik wat blaasjes onder de epoxy gekregen op de massieve delen. Heeft iemand een idee hoe ik dat kan voorkomen? De boeg lijkt nu een beetje dwaas stijl op te lopen, dat veranderd nog want op de punt van de boeg is de romp op hoogte maar de gangboorden worden over de voorste 45cm nog wat hoger.
Al met al valt ze nogal mee, het is eigenlijk een heel simpel rompje zonder veel poespas.





Ik hoor wel weer wat jullie ideeen zijn.

Groeten, M

[Apex1001]

Zoow imposant hoor. Ik vind het toch elke keer weer interessant om een schip van spanten en een hoop plankjes vorm te zien krijgen. Prachtige romp !

Vwb het epoxy verhaal en de belletjesd eronder : kan het zijn dat het gebruikte hout niet helemaal droog genoeg was ? IK weet niet of dit achteraf nog door een hoge luchtvochtigheid kan komen. Heb je alleen epoxy hars erop gedaan of ook glasvezelmatjes ?

Groeten Vincent

[Tom Boere]

Marco,

Ziet er goed uit zeg, dat wordt vast weer een beauty.... wat betreft die blaasjes, misschien wat gasvorming vanuit het hout, eerst met wat lagen G4 insmeren, dan heb je gelijk een goede hechting voor je polyesther en je voorkomt die dampbellen.

Tom Boere

[MarcoB]

@ Tom,

Je zou gelijk kunnen hebben wat betreft die gasvorming, het zijn ook echt blaasjes waar de epoxy en glasmat los ligt van het hout.
Ik zie wel vaker postings waarin gesproken wordt over G4, wat is dat eigenlijk voor een goedje en waar koop ik het? Dan ga ik dat gewoon proberen.

Groeten,

Marco