30 jaar oude sub terug opkalfateren

raf · 28 juni 2007, 20:29

hallo

ik ben een 30 jaar oude duikboot terug nieuw leven aan het inblazen
je moet de boot niet vergelijken met die er nu gebouwd worden
30 jaar geleden was het niet alledaags dat je met een duiboot aan het water kwam
toen lag de nadruk minder op de boot maar wel meer op het duiken en terug bovenkomen
Hein jij kent deze boot nog wel want ik heb hem meermaals mee naar KMYCA genomen
ik ben er een foto reportage van aan het maken
hoe de boot in zijn oude staat terug gaat gebracht worden
ik probeer zoveel mogelijk van de oude technieken terug te gebruiken
zoals het opbrengen van de lasnaden en zo

duiken gaat dit oudje niet meer hoor
ze krijgt een heel mooi plaatsje waar ze nog vele malen kan bekeken worden
waar dit is houd ik nog eventjes voor mezelf

hier kan je de foto's bekijken
http://www.cig.canon-europe.com/a?i=munXJz2qIm

groetjes raf

F.van.Gent · 28 juni 2007, 20:37

raf

http://www.cig.canon-europe.com/a?i=munXJz2qIm

Sorry mar daar valt niks te zien hoor
mvg
Frederik

theo_tb · 28 juni 2007, 21:28

Voor mij wel hoor.

Ik krijg een album met 14 plaatjes te zien.

F. van Gent, wat krijgt u wel te zien dan? Gebroken plaatjes, of wil de link niet eens openen, of ....?

En wat voor browser gebruikt u? De internet explorer van microsoft, of een andere?

VrGr,

Theo

raf · 28 juni 2007, 21:36

hallo theo

het probleem lag bij de canon site en niet bij frederik
als je de foto's van een album wil delen dan moet je een hele boel aanvinken en ik was er eentje vergeten
maar bij deze werkt het album nu dus wel

groetjes raf

F.van.Gent · 28 juni 2007, 21:36

theo_tb
Hallo ik ben 73 en van dat spul weet ik niets van af hoor

Dus heb geen flauw idee van wat ik gebruik

Maar kreeg van Raf een berichtje als dat hij iets was vegeten en nu werkt het wel
Ik vind pc net vrouwen je weet niet wat je er mee aan moet

mvg
Frederik

raf · 1 juli 2007, 12:26

hallo

de kiel zit er nu onder en de openingen in de buik zijn dicht gemaakt
het schuur en plamuur werkje is langs de onderkant haast gedaan
alleen nog aan de boeg waar de kiel begint moet er nog degelijk wat plamuur bijkomen

dan kan ik beginnen met de steun aan de achterkant en de bescherming van de roeren

als dit alles achter de rug is en de eerste laag primer er op zit dan gaan de foutjes weer boven komen die je nu nog niet ziet

het verschil met moderne polyester en de oude valt heel goed op als je begint te schuren en slijpen in het materiaal
de oude polyetser stinkt heel anders dan de nieuwe

de opening van de duiktank laat ik voorlopig zitten
ik ben namelijk nog iets van plan voor ze haar vaste plaatsje gaat krijgen
foto's volgen straks
groeten raf

raf · 2 juli 2007, 17:27

hallo

hier het stukje achterdek dat uit plaat materiaal bestaat

de rest van het dek was in hout en dat ga ik dus zo laten
de voorste torpedodeur aan 1 kant is reeds dicht gemaakt
dit stuk moet nog geplamuurt en geschuurt worden
dit hoop ik deze avond nog te kunnen doen
dan kan ik morgen de andere kant dicht maken
en kan begonnen worden met het freezen van de vloedgaten (sleuven)
het hecklicht zit nog in de vorm en de steunplaten voor de antennesteunen moeten ook nog gemaakt worden

groeten raf

raf · 3 juli 2007, 20:27

hallo

we zijn weer een stukje verder

ik ben nu bezig met het aanbrengen van de lasnaden
ik gebruik tesacrep plakband deze is iets dikker dan de gewone afplakband
en de opening die ik tussen de twee stroken plakband laat vul ik op met polyester plamuur
eerst opvullen en daarna met een breekmesje gelijk met de plakband afschrapen
dit voor alles begint uit te harden
is het schrapen gedaan dan meteen de plakband verwijderen terwijl de plamuur nog niet droog is
anders heb je ellende en kan je beginnen schuren

hier een paar foto's van de naden die ik nu reeds gedaan heb

dit is de naad zoals hij juist tussen de plakband uit komt

hier zie je dat de naad niet helemaal glad is en dus heb ik met een schuur blokje en fijn schuurpapier de naad nog eventjes opgeschuurt

om uiteindelijk tot dit in de primer gezet resultaat te komen

mag er best wezen zulke mooi lasnaad niet ????
je kan er niet snel aan werken daar je steeds maar kleine hoeveelheden plamuur kunt afmaken
en steeds vlot moet doorwerken want voor de plamuur droog is moet de tape verwijderd zijn
anders kleeft de tape gewoon vast aan je romp en als je dan gaat los trekken komt er een stukje van de lasnaad mee los en moet je met een breekmesje ergens in de naad een rechte snede maken om vandaaruit na het verwijderen van het slechte beschadigde deel terug een nieuwe lasnaad te leggen en daar gaat veel tijd in zitten in dat herstellen

groetjes raf
ga nu bedenken hoe ik de klinknagels ga doen

raf · 4 juli 2007, 21:45

hallo

we zijn al weer een dagje verder

hier weer wat foto's

hier zie je de openingen onder in de brandstoftanks
het ronde gat is de opening voor de duiktank

de lasnaden aan de boeg kant aan het duikroer is nog wat werk te doen

hier zie je naar de achterkant ook de vloed gaten

hier zie je de lasnaden op de zadeltanks
op de bovenkant moeten nog de deksels van de vul openingen en de afsluiters gemaakt worden

hier zie je de lasnaden aan de achterkant
de dikke lasnaad die zie je op het revel model ook als een dikke lijn aangegeven

dit stuk staat nu in de primer en hier en daar vind je nog een gaatje in de oude polyester
dus ik moet hier en daar nog wat bij plamuren
maar het valt allemaal nogal best mee

groeten raf

raf · 17 juli 2007, 21:20

hallo

ik ben begonnen met de nieten er op te kleven
ik heb de romp helemaal glad geschuurt maar vroeger zaten er nieten op
deze ben ik dus terug er op aan het zetten
hier een foto om een idee te geven van hoe ik ze maak

ze zijn iets te groot maar vroeger had je niet beter
maar het voordeel is wel dat ze allemaal evengroot zijn en mooi rond
en het is een monikken werk om ze allemaal netjes er op te krijgen wat het gaat echt stuk per stuk

hier een stukje met een laagje verf er overheen

groetjes raf

18 juli 2007, 08:17

ziet er al goed uit Raf!!

Vooral die lasnaden vind ik zeer echt!!

Wat is/was de taak van die zogenaamde nieten?

Groet, Aad

raf · 18 juli 2007, 10:47

hallo aad

vroeger rond de tijd dat deze boten gebouwd werden was lassen nog niet zo een eenvoudige zaak
de boot bestond dus uit een drukbestendige romp die gelast was
dan was er voor en achter eigenlijk een stuk aan gezet
1 om een stroom lijn te hebben
2 om tussen deze twee rompen materiaal en leidingen op te bergen
het was niet zo dat het een holle ruimte was hoor
er zat genoeg materiaal onder zoals perslucht flessen en reserve topedo's tot munitie en reddings vlotten in waterdichte containers

om dat nieten toen sneller en goedkoper kon gebeuren dan lassen werden dus deze stukken inelkaar geniet
en daarom zitten wij als modelbouwers met het probleem van het aanbrengen van een paar 1000 nieten
de nieten staan niet zomaar ergens ;ze staan normaal op de plaatsen van de afmetingen van een staal plaat

groeten raf

raf · 21 juli 2007, 16:01

hallo

weer wat verder met de nieten
het is wel een monniken gedult dat je nodig hebt maar het loont echt de moeite om het te doen
nu geen foto maar als ik wat verder ben mischien wel weer

groeten raf

Joop.O.H. · 21 juli 2007, 19:44

Hallo Raf

Toen ik begon te varen was mijn eerste schip een GEKLONKEN schip met KLINKNAGELS,nieten gebruiken ze toch op kantoor om brieven aan elkaar te nieten,of noemen ze klinknagels bij de zuider buren ook nieten?Met een geniet schip op zee varen lijkt mij niet erg veilig!

Gr.Joop

raf · 21 juli 2007, 21:27

hallo joop

nieten klinknagels
tassen en kopen
het is zoals boten en laarzen denk ik

en poepen is bij ons ook iets anders dan jullie bedoelen hahahahaha

ergens staat er een topic nederlands belgische vertalingen

als we maar weten wat er bedoelt wordt en de foto's maken veel duidelijk
dus ik zie het probleem niet

groeten raf

28 juni 2007, 20:29	#1 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	30 jaar oude sub terug opkalfateren hallo ik ben een 30 jaar oude duikboot terug nieuw leven aan het inblazen je moet de boot niet vergelijken met die er nu gebouwd worden 30 jaar geleden was het niet alledaags dat je met een duiboot aan het water kwam toen lag de nadruk minder op de boot maar wel meer op het duiken en terug bovenkomen Hein jij kent deze boot nog wel want ik heb hem meermaals mee naar KMYCA genomen ik ben er een foto reportage van aan het maken hoe de boot in zijn oude staat terug gaat gebracht worden ik probeer zoveel mogelijk van de oude technieken terug te gebruiken zoals het opbrengen van de lasnaden en zo duiken gaat dit oudje niet meer hoor ze krijgt een heel mooi plaatsje waar ze nog vele malen kan bekeken worden waar dit is houd ik nog eventjes voor mezelf hier kan je de foto's bekijken http://www.cig.canon-europe.com/a?i=munXJz2qIm groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

28 juni 2007, 20:37	#2 (permalink)
F.van.Gent Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78 Berichten: 7.593	raf http://www.cig.canon-europe.com/a?i=munXJz2qIm Sorry mar daar valt niks te zien hoor mvg Frederik __________________ Het leven is kort 14 Jaar dus mvg Frederik

28 juni 2007, 21:28	#3 (permalink)
theo_tb Lid sinds: 18 augustus 2006 Locatie: Coevorden Leeftijd: 42 Berichten: 412	Voor mij wel hoor. Ik krijg een album met 14 plaatjes te zien. F. van Gent, wat krijgt u wel te zien dan? Gebroken plaatjes, of wil de link niet eens openen, of ....? En wat voor browser gebruikt u? De internet explorer van microsoft, of een andere? VrGr, Theo __________________ Had al hobby's teveel, is nu met modelboten begonnen en het houdt maar niet op

28 juni 2007, 21:36	#4 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo theo het probleem lag bij de canon site en niet bij frederik als je de foto's van een album wil delen dan moet je een hele boel aanvinken en ik was er eentje vergeten maar bij deze werkt het album nu dus wel groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

28 juni 2007, 21:36	#5 (permalink)
F.van.Gent Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 17 augustus 2004 Leeftijd: 78 Berichten: 7.593	theo_tb Hallo ik ben 73 en van dat spul weet ik niets van af hoor Dus heb geen flauw idee van wat ik gebruik Maar kreeg van Raf een berichtje als dat hij iets was vegeten en nu werkt het wel Ik vind pc net vrouwen je weet niet wat je er mee aan moet mvg Frederik __________________ Het leven is kort 14 Jaar dus mvg Frederik

1 juli 2007, 12:26	#6 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo de kiel zit er nu onder en de openingen in de buik zijn dicht gemaakt het schuur en plamuur werkje is langs de onderkant haast gedaan alleen nog aan de boeg waar de kiel begint moet er nog degelijk wat plamuur bijkomen dan kan ik beginnen met de steun aan de achterkant en de bescherming van de roeren als dit alles achter de rug is en de eerste laag primer er op zit dan gaan de foutjes weer boven komen die je nu nog niet ziet het verschil met moderne polyester en de oude valt heel goed op als je begint te schuren en slijpen in het materiaal de oude polyetser stinkt heel anders dan de nieuwe de opening van de duiktank laat ik voorlopig zitten ik ben namelijk nog iets van plan voor ze haar vaste plaatsje gaat krijgen foto's volgen straks groeten raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

2 juli 2007, 17:27	#7 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo hier het stukje achterdek dat uit plaat materiaal bestaat de rest van het dek was in hout en dat ga ik dus zo laten de voorste torpedodeur aan 1 kant is reeds dicht gemaakt dit stuk moet nog geplamuurt en geschuurt worden dit hoop ik deze avond nog te kunnen doen dan kan ik morgen de andere kant dicht maken en kan begonnen worden met het freezen van de vloedgaten (sleuven) het hecklicht zit nog in de vorm en de steunplaten voor de antennesteunen moeten ook nog gemaakt worden groeten raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

3 juli 2007, 20:27	#8 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo we zijn weer een stukje verder ik ben nu bezig met het aanbrengen van de lasnaden ik gebruik tesacrep plakband deze is iets dikker dan de gewone afplakband en de opening die ik tussen de twee stroken plakband laat vul ik op met polyester plamuur eerst opvullen en daarna met een breekmesje gelijk met de plakband afschrapen dit voor alles begint uit te harden is het schrapen gedaan dan meteen de plakband verwijderen terwijl de plamuur nog niet droog is anders heb je ellende en kan je beginnen schuren hier een paar foto's van de naden die ik nu reeds gedaan heb dit is de naad zoals hij juist tussen de plakband uit komt hier zie je dat de naad niet helemaal glad is en dus heb ik met een schuur blokje en fijn schuurpapier de naad nog eventjes opgeschuurt om uiteindelijk tot dit in de primer gezet resultaat te komen mag er best wezen zulke mooi lasnaad niet ???? je kan er niet snel aan werken daar je steeds maar kleine hoeveelheden plamuur kunt afmaken en steeds vlot moet doorwerken want voor de plamuur droog is moet de tape verwijderd zijn anders kleeft de tape gewoon vast aan je romp en als je dan gaat los trekken komt er een stukje van de lasnaad mee los en moet je met een breekmesje ergens in de naad een rechte snede maken om vandaaruit na het verwijderen van het slechte beschadigde deel terug een nieuwe lasnaad te leggen en daar gaat veel tijd in zitten in dat herstellen groetjes raf ga nu bedenken hoe ik de klinknagels ga doen __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

4 juli 2007, 21:45	#9 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo we zijn al weer een dagje verder hier weer wat foto's hier zie je de openingen onder in de brandstoftanks het ronde gat is de opening voor de duiktank de lasnaden aan de boeg kant aan het duikroer is nog wat werk te doen hier zie je naar de achterkant ook de vloed gaten hier zie je de lasnaden op de zadeltanks op de bovenkant moeten nog de deksels van de vul openingen en de afsluiters gemaakt worden hier zie je de lasnaden aan de achterkant de dikke lasnaad die zie je op het revel model ook als een dikke lijn aangegeven dit stuk staat nu in de primer en hier en daar vind je nog een gaatje in de oude polyester dus ik moet hier en daar nog wat bij plamuren maar het valt allemaal nogal best mee groeten raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

17 juli 2007, 21:20	#10 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo ik ben begonnen met de nieten er op te kleven ik heb de romp helemaal glad geschuurt maar vroeger zaten er nieten op deze ben ik dus terug er op aan het zetten hier een foto om een idee te geven van hoe ik ze maak ze zijn iets te groot maar vroeger had je niet beter maar het voordeel is wel dat ze allemaal evengroot zijn en mooi rond en het is een monikken werk om ze allemaal netjes er op te krijgen wat het gaat echt stuk per stuk hier een stukje met een laagje verf er overheen groetjes raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

18 juli 2007, 08:17	#11 (permalink)
bstar Guest Berichten: n/a	ziet er al goed uit Raf!! Vooral die lasnaden vind ik zeer echt!! Wat is/was de taak van die zogenaamde nieten? Groet, Aad

18 juli 2007, 10:47	#12 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo aad vroeger rond de tijd dat deze boten gebouwd werden was lassen nog niet zo een eenvoudige zaak de boot bestond dus uit een drukbestendige romp die gelast was dan was er voor en achter eigenlijk een stuk aan gezet 1 om een stroom lijn te hebben 2 om tussen deze twee rompen materiaal en leidingen op te bergen het was niet zo dat het een holle ruimte was hoor er zat genoeg materiaal onder zoals perslucht flessen en reserve topedo's tot munitie en reddings vlotten in waterdichte containers om dat nieten toen sneller en goedkoper kon gebeuren dan lassen werden dus deze stukken inelkaar geniet en daarom zitten wij als modelbouwers met het probleem van het aanbrengen van een paar 1000 nieten de nieten staan niet zomaar ergens ;ze staan normaal op de plaatsen van de afmetingen van een staal plaat groeten raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

21 juli 2007, 16:01	#13 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo weer wat verder met de nieten het is wel een monniken gedult dat je nodig hebt maar het loont echt de moeite om het te doen nu geen foto maar als ik wat verder ben mischien wel weer groeten raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

21 juli 2007, 19:44	#14 (permalink)
Joop.O.H. Lid sinds: 22 juli 2004 Locatie: Hengelo Leeftijd: 67 Berichten: 737	Hallo Raf Toen ik begon te varen was mijn eerste schip een GEKLONKEN schip met KLINKNAGELS,nieten gebruiken ze toch op kantoor om brieven aan elkaar te nieten,of noemen ze klinknagels bij de zuider buren ook nieten?Met een geniet schip op zee varen lijkt mij niet erg veilig! Gr.Joop __________________ in bezit;X-craft,MTB-794,Tiger I,stoommachine met stoomketel.

21 juli 2007, 21:27	#15 (permalink)
raf Lid sinds: 27 augustus 2003 Locatie: As,België Leeftijd: 55 Berichten: 8.541	hallo joop nieten klinknagels tassen en kopen het is zoals boten en laarzen denk ik en poepen is bij ons ook iets anders dan jullie bedoelen hahahahaha ergens staat er een topic nederlands belgische vertalingen als we maar weten wat er bedoelt wordt en de foto's maken veel duidelijk dus ik zie het probleem niet groeten raf __________________ "I'm selfish, impatient and a little insecure. I make mistakes, I am out of control and at times hard to handle. But if you can't handle me at my worst, then you sure as hell don't deserve me at my best."

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave