|
12 augustus 2008, 21:57
| #361 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam  Lid sinds: 26 januari 2008 Leeftijd: 64
Berichten: 4.564
|  Citaat:
Hallo Wil, Nou, dat begint er op te lijken hé !!! Echt een hele dikke VOLVO FH 12 !!! Wat wordt het eigenlijk, een FH 12 of een FH 16 ??? Mooie velgen, SUPER hoor !
__________________ Groetjes Piet VOLVO FH 16 750 Volvo .............. ik rol ! Liever 6 harde klappen ....... dan 8 zachte plofjes  Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden << | |
|
|
12 augustus 2008, 23:11
| #362 (permalink) |
| Lid sinds: 21 december 2007 Leeftijd: 43
Berichten: 3.527
| fh12/16
hallo tja in het artikel staat fh12 maar dat kun je aan de buitenkant niet zien, maar aangezien het een zwaartransporttrekker wordt en om piet zn naam eer aan te doen zal het wel een volvo fh16 660 worden,ivm de pk-tjes, lijkt mij, toch Wil???? of zit ik er helemaal naast en zet u lekker niks op de grille, dat kan natuurlijk ook, en dan mag iedereen zelf uitzoeken wat het is, het is in ieder geval geen volvo FL6, daar ben ik mee bezig 1:16 distibutietruck, mvg markioo |
|
|
12 augustus 2008, 23:26
| #363 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 26 januari 2008 Leeftijd: 64
Berichten: 4.564
| Citaat:
Hallo Marco, Nee, nee, het kan geen Volvo FH 16 660 worden, want die is er alleen maar in de 2e en 3e generatie Volvo FH 16 2e generatie Volvo FH 16 660 (Euro 4) 3e generatie Volvo FH 16 660 (Euro 5) De FH 16 van de 1e generatie is maximaal 520 pk !!! (Euro 3)
__________________ Groetjes Piet VOLVO FH 16 750 Volvo .............. ik rol ! Liever 6 harde klappen ....... dan 8 zachte plofjes Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden << | |
|
|
|
13 augustus 2008, 18:33
| #365 (permalink) |
| Lid sinds: 2 september 2007 Locatie: Sliedrecht Leeftijd: 64
Berichten: 746
| P.k's
Hallo Nee hoor jongens het wordt gewoon een FH12 met 420 pk.Al die grote aantallen pk's zeggen mij niets.Zet voor zo'n zwaar transport een formule1 wagen met 1000 pk en je komt geen meter vooruit.Het is de aandrijflijn waar het belang ligt.Kijk maar eens naar de volgende foto.  Deze foto heb ik gevonden op het bouwmachineforum. Het is een 200 tons machinewagen van scheuerle.Deze werd getrokken (of in dit geval) geduwd door een diamond t981 met het astronomische vermogen van 180 !!!!! pk. Het gaat minder snel maar met dat vermogen lukt het ook. Vandaar dat ik in mijn model een lrp truckpuller en een vertragingsbak van 1:4 heb ingebouwd.Minder snel en toch voldoende trekkracht. Wil.
__________________ Zwaartransportfanaat |
|
|
|
13 augustus 2008, 22:54
| #366 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 26 januari 2008 Leeftijd: 64
Berichten: 4.564
|  Citaat:
Hallo Wil, Tja, als je zo gaat beginnen, ik heb in de jaren zestig 1966/1968 met een Volvo Viking gereden, bakwagen met 2 achterassen, met bogie lift en met een 3 assige aanhangen met 25 ton kalkzandstenen met 115 pk, 5 versnelling met hoge en lage gearing, ook hier kwam ik mee vooruit, maar dit ging natuurlijk op een hel anderde manier dan nu, nog geen stuurbekrachtiging, je werd geladen met de kraan op de steenfabriek, maar wel met de hand lossen, dus dat was echt hard werken !!! Maar met de lege combinatie liep de Volvo wel 115 km, geladen ongeveer 85, 90 km, na lange tijd blijven trappen !! Daarna gerden met een Volvo Titan, verder de zelfde combinatie, maar wel 150 pk !!!!, nou dat was een hele verbetering, maar nog steeds geen stuurbekrachtiging. Weer later een Volvo 495, zelfde combinatie, maar 240 pk en stuurbekrachtiging, das was een hele vooruitgang. Toen kwam de Volvo N88, zelfde combinatie , 260 pk, 2 x 8 versnellingen, 16 bak, maar nu met een laad en loskraan, dat was echt geweldig voor die tijd, dan praat ik inmiddels over 1974. Dit waren allemaal Volvo's met neuzen, of te wel torpedo's ! Als je vandaag de dag nog met dit soort combinaties zou moeten rijden, dan verdien je echt niets meer, want je kan niet meer meekomenmet de huidige vrachtauto's, bovendien ben je een gevaar op de weg, veeeel te traag !!! Dus Wil, wel even met je tijd meegaan hé, hahahahaha Op naar de 520 pk !!!
__________________ Groetjes Piet VOLVO FH 16 750 Volvo .............. ik rol ! Liever 6 harde klappen ....... dan 8 zachte plofjes Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden << | |
|
|
|
15 augustus 2008, 17:29
| #367 (permalink) |
| Lid sinds: 2 september 2007 Locatie: Sliedrecht Leeftijd: 64
Berichten: 746
| Dolly
Hoi maar weer. Hallo Piet.Jij was benieuwd hoe de dolly eruit zou zien als hij gefreesd was.  Wel hier is tie dan.Vandaag een vrije dag genomen en mezelf eens flink uitgesloofd.  Hier met de assen en de schokbrekers gemonteerd.  En hier met de wielen eronder en de koppelschotel erop. Let wel dit is de ruwe dolly.De details ga ik erin brengen met abs plaat. Wil
__________________ Zwaartransportfanaat |
|
|
|
15 augustus 2008, 18:29
| #368 (permalink) |
 Lid sinds: 16 oktober 2006 Locatie: Dr88 Leeftijd: 32
Berichten: 804
|
*POK* ......................sorry, mijn mond viel open!!!!! Geweldig mooi gemaakt !!!!
__________________ Check: http://rctruckteamfryslan.jouwweb.nl/ Truck's:"Broersma" Scania R470 , MB 3 as kipper en MAN 8x4-4 (in build) |
|
|
|
15 augustus 2008, 19:03
| #369 (permalink) |
| Lid sinds: 2 september 2007 Locatie: Sliedrecht Leeftijd: 64
Berichten: 746
| Dolly
Hoi Sorry aan een ieder die deze topic volgt,maar het volgende plaatje MOET ik plaatsen.  Ik ben nu 1.5 jaar bezig met mijn model en deze foto laat goed zien wat ik allemaal gemaakt heb in de tussentijd. Ikzelf geniet hiervan. Wil
__________________ Zwaartransportfanaat |
|
|
|
15 augustus 2008, 19:20
| #370 (permalink) |
| Lid sinds: 1 december 2002 Locatie: nevele Leeftijd: 24
Berichten: 1.097
|
hmmm, ik volg dit topic op regelmatige basis, er zijn geen woorden voor om te zeggen hoe mooi dit gemaakt is. echt prachtig. maar wat ik me nu al de hele tijd afvraag? waarvoor dient die dolly? zelf ben ik vrachtwagen chauffeur, (iveco daily, 4-5 ton: nog geen vrachtwagen te noemen) maar ik ben beperkt door m'n leeftijd, mag niet hoger dan 7.5ton rijden tot myn 21e verjaardag... maar eens ik verjaard ben ga ik mijn CE rijbewijs doen. (heb nu een C ) mijn droomjob is begeleid zwaartransport, uitzonderlijk vervoer... dus mijn waardering voor jou zwaartransport project is heel groot. keep up the good work dude. greetz |
|
|
|
15 augustus 2008, 19:32
| #371 (permalink) |
| Lid sinds: 2 september 2007 Locatie: Sliedrecht Leeftijd: 64
Berichten: 746
| Dolly
Hallo Nitro Ik heb al eerder in mijn topic uitgelegd waarom ik een dolly bouw maar voor de duidelijkheid nog een keer. Een vierassige truck mag bijvoorbeeld een schoteldruk hebben van ca.20 ton. Maar nu komt er een trailer achter met een zware vracht waarbij de schoteldruk 40 ton is. Dan wordt er een dolly tussen gezet. Nu wordt de druk niet over 2 maar over 4 assen ver- deeld. Ik hoop dat deze uitleg voldoende is? Wil
__________________ Zwaartransportfanaat |
|
|
|
15 augustus 2008, 19:53
| #373 (permalink) | |
| Lid sinds: 1 december 2002 Locatie: nevele Leeftijd: 24
Berichten: 1.097
| Citaat:
hey, dankjewel, nu begrijp ik het!! is volgens mij niet heel erg makkelijk om mee te rijden... ben je zelf ook vrachtwagenchauffeur? greetz | |
|
|
|
15 augustus 2008, 22:19
| #374 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl Moderatorteam Lid sinds: 26 januari 2008 Leeftijd: 64
Berichten: 4.564
| Citaat:
Nou een mooi stukje vak freeswerk, echt Super hoor, ziet er echt strak uit, mooi glad freeswerk, echt SUPER hoor !!!! Mijn wachten op het freeswerk is beloond, echt (Volvo)petje af !!! Wil ik ben echt benieuwd naar het eindresultaat !
__________________ Groetjes Piet VOLVO FH 16 750 Volvo .............. ik rol ! Liever 6 harde klappen ....... dan 8 zachte plofjes Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - >> Regels & voorwaarden << | |
|
|
|
16 augustus 2008, 14:41
| #375 (permalink) |
| Lid sinds: 2 september 2007 Locatie: Sliedrecht Leeftijd: 64
Berichten: 746
| Dordt in stoom
Hallo allemaal. Vandaag begonnen met het aanbrengen van de details.  Voor een dolly wordt meestal gebruik gemaakt van u-profiel waar dan schotjes in gelast worden.Dat heb ik op de bovenstaande manier opgelost.Maar ik zit met een probleem. Het aluminium moet nog gespoten worden.Maar vlak voor het spuiten van de grondlak moet alles geschuurd en ontvet worden.En schuren in die kleine hokjes is niet te doen. Dus moest er een andere oplossing komen. Ik kan via mijn werk het aluminium laten anodiseren.Dat is een proces waarbij een speciale harde laag op het aluminium wordt aangebracht.Hetzelfde is ook toegepast op de chassisbalken van Tam.Deze zijn zwart geanodiseerd.En hierop is vrij eenvoudig lak op aan te brengen.Dus laat ik de dolly anodiseren als alles klaar is.Maar dan kan er geen abs bij zitten. De oplossing is wat je op de volgende foto ziet.  Alles wat van abs gemaakt wordt komt als een soort kooi om het aluminium heen gelijmd te zitten.Hierboven zien jullie de eerste kooi. Ik ben van plan om 4 van dit soort kooien te gaan maken.Als dan de dolly geanodiseerd is wordt alles er omheen gelijmd en gespoten. Wil
__________________ Zwaartransportfanaat |
|
|
| ||||||
 |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
