VOLVO F16 470 pk 4 Assige Zwaar Transporttrekker

[VOLVO FH 16 660]

Hallo allemaal,

Even wat (veel) foto's van de 5 assige Famonville smalbed dieplader met de 3 assige jeepdoly van het familiebedrijf Kandt.

De dieplader die ik ga bouwen zal er ongeveer zo gaan uitzien.

Dit is echt een imposante dieplader van bijna 32 meter lang.








Wat een imposant zwanenhals heeft deze dieplader, maar ook de jeepdolly ziet er stoer uit !








De MAN is trouwens ook een dikke trekker hoor !






Inmiddels is de MAN vervangen door een dikke Scania V8 620





Maar ook deze Scania is al weer vervangen door een dikke MAN 680







Overigens is de Scania V 8 620 nog steeds actief en in dienst bij Kandt.

[Marcel M]

Ja...., mijn buurman heeft mooi spul hè?
Alles goed onderhouden, en veel zelfbouw(aanpassingen).
En zeker die MAN, alleen een beetje hoog dak vind ik voor een zwaartransporttrekker.

gr. Marcel

[arm1948]

Hoi Piet

Schitterende foto's van de firma kandt.Ik zit hier echt van te smullen.Maar het mooiste vind ik de preekstoel op de zwanenhals.Reserve banden schuin
preekstoel erop en de giek naar voren.Geen gieksleuf meer nodig.Echt een hele mooie combinatie.

Mvg Opa Wil

[jordi]

even een puntje aandacht voor de bouw piet:

als ik me niet vergis is de laatste as van de dolly een stuuras. (verbeter me als ik het mis heb)
leuk detail om erin te verwerken??!!!

ik ben benieuwd wat je er van gaat maken! maar dat zal vast en zeker goed komen.
ben vooral benieuwd naar alle hydraulische componenten die je van plan bent te gaan gebruiken!!

m.v.g. jordi

[rc modelbouwer 1\50 1\16]

Oorspronkelijk geplaatst door jordi

even een puntje aandacht voor de bouw piet:

als ik me niet vergis is de laatste as van de dolly een stuuras. (verbeter me als ik het mis heb)
leuk detail om erin te verwerken??!!!

ik ben benieuwd wat je er van gaat maken! maar dat zal vast en zeker goed komen.
ben vooral benieuwd naar alle hydraulische componenten die je van plan bent te gaan gebruiken!!

m.v.g. jordi

hallo jordi

het lijkt me stug dat de 3e een stuuras is bij de dolly.
dit gaat ontzettend wringen en het is bovendien ook een dubbellucht net als de andere 2.
bij de 2 bed 4 of 3 bed 5 zijn de voorste wielen wel gestuurd.

gr patrick

[Kraanbouwer]

Hallo patrick,

Dit is wel degelijk mogenlijk.
Deze stuurt niet scherp mee.
Het is meer een meeloper. Dit vermindert de bandeslijtage.
En ook een meeloper/gestuurde as is gewoon dubbel lucht.

Hak heeft een 6 assige ballasttrailer waarvan:

De eerste meeloopt,
De 2e en 3e star zijn.
De 4e, 5e en 6e as zijn gestuurd.

De eerste as stuurt echt amper maar dit schilt aanzienlijk in de banden!

Groetjes Mitchell.

[VOLVO FH 16 660]

Oorspronkelijk geplaatst door jordi

even een puntje aandacht voor de bouw piet:

als ik me niet vergis is de laatste as van de dolly een stuuras. (verbeter me als ik het mis heb)
leuk detail om erin te verwerken??!!!

ik ben benieuwd wat je er van gaat maken! maar dat zal vast en zeker goed komen.
ben vooral benieuwd naar alle hydraulische componenten die je van plan bent te gaan gebruiken!!

m.v.g. jordi

Hallo Jordi,

Ja, de 3e as is een meelopende stuuras, deze as stuurt weinig in, maar dit scheelt wel een hoop extra banden slijtage.

Dit wordt ook toegepast op mijn 3 assige jeepdolly.


Wat de hydrauliek betreft het volgende :

Er komen 2 hydrauliekpompen op/in de dieplader.

1 hydrauliekpomp wordt in het zwanenhals gebouwd om het zwanenhals af en aan te koppelen.

1 hydrauliekpomp wordt onder het smalbed gebouwd voor het heffen en laten zakken voor het achterdek.
Links en rechts moeten apart aangestuurd kunnen worden, i.v.m, met het rechtstellen van de dieplader.
Maar ook wordt de vering hydraulisch, alle cilinders worden onderling verbonden, zodat als er 1 as inveert, at de andere assen dan kunnen zakken als dat nodig is, zodat de gewichtsverdeling per as gelijk blijft, een soort "communiserende vaten".
Maar wel zo gebouwd dat links en rechts onafhankelijk van elkaar kunnen veren.
Dit wordt een hele klus om dit te bouwen, maar ik heb het al helemaal in m'n hoofd zitten hoe het gaat worden.
Als er te weinig ruimte in het smaldek is, qua dikte van de hydrauliekpomp, dan ga ik met 2 aparte grote moedercilinders werken, die in en uitschuiven door middel van schroefspindels, die dan vervolgens weer de 5 cilinders per kant aansturen voor het heffen en laten zakken van het achterdek.
Want er komt behoorlijk wat kracht op de cilinders. omdat er wel even tenminste een totaal gewicht van ±100 kg gelift moet worden, (lading +eigen gewicht van de dieplader),dit wordt dan wel verdeeld over het heffen van het zwanenhals en de10 cilinders in het achterdek.
Ik verwacht wel dat ik behoorlijk zal moeten expermiteren om het goed werkend te krijgen.
Helaas zijn er geen voorbeelden van zo'n zwaar uitgevoerde dieplader in de schaal 1:14.8
De bouw van de dieplader zal waarschijnlijk 3 tot 4 jaar gaan duren !

Dus nog even geduld, hahahaha !!

[pietervanseters]

He Piet,

Kanonnen Piet wat ga je jezelf aandoen met zón project
Ik moet wel zeggen dat ik het heel knap zou vinden als je het spul klaar hebt, maar we zijn al het één en ander van je gewend dus dat zal wel goedkomen.

De firma kandt bv heeft zeker mooi spul, alleen een SCANIA vervangen voor ee M.A.N is wel een klein beetje jammer

Gr Pieter

[Cheeta]

ag ze blijven bij dezelfde hoofdeigenaar dus wat dat betreft (allebei VW groep)

[VOLVO FH 16 660]

Oorspronkelijk geplaatst door pietervanseters

He Piet,

Kanonnen Piet wat ga je jezelf aandoen met zón project
Ik moet wel zeggen dat ik het heel knap zou vinden als je het spul klaar hebt, maar we zijn al het één en ander van je gewend dus dat zal wel goedkomen.

De firma kandt bv heeft zeker mooi spul, alleen een SCANIA vervangen voor ee M.A.N is wel een klein beetje jammer

Gr Pieter

Hallo Pieter,

Ja Pieter, dit wordt een heel project, een hele grote uitdaging, maar als ik tijd van leven heb, gaat het wel mij wel lukken, denk ik.
Maar ik ga ook gelijktijdig beginnen met de Caterpillar 385 CL-RE, want ik wil beide projecten gelijktijdig afhebben.

[VOLVO FH 16 660]

Update : 0165



Hallo allemaal,


Voorlopig even een laatste update van de 4 assige Volvo F16 Zwaartransporttrekker voor de modelshow in Ede :

De aluminium opstap-treepanken aan weerkanten gemonteerd.
De gemonteerde opstap treeplanken staan mooi, dit maakt het geheel mooi strak af.
Weer veel foto's gemaakt.
Helaas zijn alle foto's niet helemaal scherp.
T.z.t. nog een scherpere foto's maken van het geheel .





























Tot zover deze update.

Wordt na de modelshow in Ede weer vervolgd.

Allemaal tot ziens in Ede.

[rc modelbouwer 1\50 1\16]

nog anderhalve week, en dan kan get grote volvo convoi de weg op in ede.

gr

[VOLVO FH 16 660]

Update : 0166

Hallo allemaal,

Even nieuwe foto's gemaakt van de aluminium opstap treeplanken :

Deze foto's zijn beter dan de eerste geplaatste foto's.

Foto's van de linkerkant


Zie ook de messing ophangsteunen, gemaakt naar het origineel van de 1:1





Foto's van de rechterkant.












Tot zover deze update

Wordt vervolgd na de Modelshow Europe in Ede.


P.S.
Ik kom in Ede nog met een verrassing !

[VOLVO FH 16 660]

Hallo allemaal,



Tot morgen op de Modelshow Europe in Ede

Ik kom met een primeur/verrassing in Ede

[vinnygogo]

ik zal er niet zijn maar ben wel zeer benieuwd wat uw primeur is!!