Crouze knutselt weer een Charter - Pagina 8

Ariel · 15 maart 2010, 22:43

Dat heb je mooi gemaakt.
Ik ben erg benieuwd hoe deze Charter uiteindelijk uit komt te zien.

stephan1986 · 16 maart 2010, 00:19

netjes hoor,

en al een kleur schema in gedachten?

gr,
stephan

Crouze · 16 maart 2010, 09:50

Gracias,

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door stephan1986

en al een kleur schema in gedachten?

Kleurenschema is al bepaald...maar die hou ik nog even in het ongewisse. Het is net als met een spannend boek: daarin begint de schrijver ook niet meteen het laatste hoofdstuk te verklappen!

Groeten,
Marco

snijders · 17 maart 2010, 03:59

word n prachtig chartertje die hoeklijsjes langs het kielvlak heb ik ook maar gedaan want anders heb je wel erg wijnig lijmoppervlak., ziet er keurig uit ga zo door

mvgr johan snijders

Crouze · 17 maart 2010, 23:44

Welja,

Weer een stapje verder! Schuren van de staartvleugel was geen pretje, maar nu dat ook deze vastgeplakt zit aan de romp is de stofwolk toch weer de moeite waard geweest. Ik zie zowaar een vliegtuig onder mijn handen ontstaan, oh wonder!

Met een stukje afval-triplex eerst de romp op het werkblad gefixeerd (komen die vreemde ovale gaten toch nog eens van pas

), daarna de staartvleugel waar nodig ingesaust met PU, in het gleufje geschoven (zelfs moeders de vrouw kreeg het er warm van), uitgelijnd en uiteindelijk met spelden en een geofferde wasknijper gefixeerd. Lekker een nachtje en nog wat meer laten uitharden nu. En maar hopen dat daarna de staartvleugel nog steeds 90 graden perfect staat...

De overgang tussen romp en neusprofiel van de staartvleugel zal worden opgeleukt door een "wing fillet", maar daarover de volgende keer meer. Ook het kleine vinnetje onder de romp gaat een make-over krijgen voordat ik er tevreden over ga zijn. Het blijft leuk knutselen.

Einde bericht -> snurken!

Groeten,
Marco

Crouze · 26 maart 2010, 10:45

Hola,

Nee mensen, het Charter-project ligt niet stil, het kabbelt gewoon even rustig verder. De voortgang springt momenteel weinig in het oog (en maar goed ook, loop liever niet de hele dag rond met een veiligheidsbril) en is meer van het kaliber "tussendoortjes" en "kleinigheidjes". Desondanks toch even een update en een paar plaatjes.

De aansluiting tussen romp en voorrand van de staartvleugel was gewoon simpelweg op te vullen geweest, echter ik vond dat het ook fraaier kon en heb dit aërodynamisch beter verantwoord als volgt gedaan. Achteraf gezien had ik dit beter kunnen fabriceren vóórdat de staartvleugel aan de romp geplakt werd, nu was het een nogal verrassend lastig klusje om het mooi in model te krijgen (en nog slechts 97,3% tevreden mee):

Ik ben voor straks ook reuze benieuwd hoe dit met bespannen gaat, of met andere woorden: ik zal het mijzelf door al die toegevoegde rondingen wel extra lastig maken. Ach ja...een of meerdere uitdagingen erbij schrikt (nog) niet af!

Nog een stukje eigen initiatief: het vinnetje onder de romp. De nieuwe vorm maakt het stukken meer één geheel met het verticale staartvlak. Uiteindelijk zal een stukje staaldraad gebogen als staartslofje extra bescherming gaan bieden tegen enthousiast over-roteren en spectaculaire stuiter-landingen...

IK heb mijzelf opgelegd (streng als ik ben) om eerst het richtings- en hoogteroer in vorm te schuren voordat ik de romp tijdelijk opzij leg en een begin maak met de vleugels. Pfff...nu al zin in...

Groeten,
Marco

Ariel · 26 maart 2010, 11:30

Oei! dat wordt lastig om de folie netjes op de rondingen te krijgen

We zullen wel zien.
Misschien ben je dan nog maar 97,1% tevreden mee

Crouze · 26 maart 2010, 11:38

Ach...

Problemen bestaan niet...alleen uitdagingen!

Groeten,
Marco

Frank Stevens · 26 maart 2010, 13:27

Hoi Marco,

ook ik volg je bouwdraadje vanaf 'enige afstand'
Zeg maar: vanaf de overkant van het kanaal... nabij de Makro...
Je bouwt heet secuur en dat maakt het ook leuk.
Vliegen zal ie wel doen.

Het goede weer komt eraan, tijd dat ie afgeraakt.
Ben je al bij een club?
Frank

Crouze · 26 maart 2010, 13:50

Hoi Frank,

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frank Stevens

vanaf de overkant van het kanaal... nabij de Makro...

Dat is zelfs behoorlijk dichtbij!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Frank Stevens

Het goede weer komt eraan, tijd dat ie afgeraakt.
Ben je al bij een club?

Ik knutsel rustig aan, als de tijd het toelaat. Vandaar dat ik mijzelf ook geen deadline op leg. Natuurlijk, het zou mooi zijn als de Charter dit jaar nog de wind onder de vleugels krijgt, daar doe je het (ten dele, want bouwen is op zich ook al aangenaam bezig zijn) tenslotte voor.

Ik ben nog niet bij een club. Het voornemen is om wanneer er weer gevlogen wordt eens mijn neus te laten zien in Son, dat is volgens mij toch wel verreweg de meest nabije. Daar eens mij bij laten praten, lid worden uiteraard en afspraken over een keuring ter zijner tijd, vliegdoop én vlieglessen.

Bij de weg: Sonse leden met enige zeggenschap in de club mogen zich nu al melden hoor...hou je niet in...hahaha!

Groeten,
Marco

Frank Stevens · 26 maart 2010, 15:07

Nou... Gerard_NL, BasMVSB, Pensacola, wie nog meer?... kom maar op!!

Gerard VLC · 26 maart 2010, 22:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Crouze

Hola,

Nee mensen, het Charter-project ligt niet stil, het kabbelt gewoon even rustig verder. Groeten,
Marco

oef gelukkig, ik keek al met veel nieuwsgierigheid uit naar een vervolg ( wil je me niet weer zo lang laten wachten

)

OrvilleW · 26 juni 2010, 10:22

Hoi Crouze,

Dit is mijn eerste bericht hier op het forum. Kwam je draadje tegen omdat ik zelf ook begonnen ben met de bouw van een nieuwe Charter. Doet toch een hoop goede ideeën op als je voorbeelden ziet van hoe ie gebouwd kan worden. Moet zeggen dat je erg leuk bezig bent. (nog vorderingen?) Jou draadje heeft me wel weer aan het twijfelen gebracht wat de motorisering betreft een viertaktje is toch ook wel leuk. Maar zoals jezelf al aangeeft maak je je zorgen over het gewicht met die .40 voorin. Daarom eigenlijk een vraag aan Ariel. Wat voor een motor ligt er voor in jou Charter? Meen te kunnen zien dat het een .30 magnum is. Hoe vliegt dat? Is ie niet te licht?

Groetjes Han

Gerard_nl · 26 juni 2010, 23:16

en word er nog gebouwd ?

je bent altijd welkom in son.

Crouze · 26 juni 2010, 23:25

Ha!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gerard_nl

en word er nog gebouwd ?

Ja hoor, beetje op een lager pitje i.v.m. de drukke zomermaanden of zo, maar de Charter ligt nog steeds op de bouwtafel. Ik zal een dezer dagen eens een paar foto's plaatsen van de motor servo aansturing.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gerard_nl

je bent altijd welkom in son.

Waarvoor dank, er komt een moment waarop je me wel ziet verschijnen...

Groeten,
Marco

16 maart 2010, 00:19	#107 (permalink)
stephan1986 Lid sinds: 30 september 2008 Locatie: rosmalen Leeftijd: 25 Berichten: 611	netjes hoor, en al een kleur schema in gedachten? gr, stephan __________________ sig fourstar (os 46ax)--futaba 6ex 2,4 ghz----------->greatplanes extra 300s (saito 125)---mvvdb--FuNfLy 2010 mvvdb seagull decathlon 120 arf 2m. (saito 125)

17 maart 2010, 03:59	#109 (permalink)
snijders Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 12 februari 2005 Locatie: uden Berichten: 1.364	word n prachtig chartertje die hoeklijsjes langs het kielvlak heb ik ook maar gedaan want anders heb je wel erg wijnig lijmoppervlak., ziet er keurig uit ga zo door mvgr johan snijders __________________ MVGR JOHAN SNIJDERS http://sites.google.com/site/vintageglidergroup/

17 maart 2010, 23:44	#110 (permalink)
Crouze Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 44 Berichten: 81	Welja, Weer een stapje verder! Schuren van de staartvleugel was geen pretje, maar nu dat ook deze vastgeplakt zit aan de romp is de stofwolk toch weer de moeite waard geweest. Ik zie zowaar een vliegtuig onder mijn handen ontstaan, oh wonder! Met een stukje afval-triplex eerst de romp op het werkblad gefixeerd (komen die vreemde ovale gaten toch nog eens van pas ), daarna de staartvleugel waar nodig ingesaust met PU, in het gleufje geschoven (zelfs moeders de vrouw kreeg het er warm van), uitgelijnd en uiteindelijk met spelden en een geofferde wasknijper gefixeerd. Lekker een nachtje en nog wat meer laten uitharden nu. En maar hopen dat daarna de staartvleugel nog steeds 90 graden perfect staat... De overgang tussen romp en neusprofiel van de staartvleugel zal worden opgeleukt door een "wing fillet", maar daarover de volgende keer meer. Ook het kleine vinnetje onder de romp gaat een make-over krijgen voordat ik er tevreden over ga zijn. Het blijft leuk knutselen. Einde bericht -> snurken! Groeten, Marco __________________ Knutselt momenteel aan: Robbe Charter Mk.II Follow me on Twitter! @CrouzeCom

26 maart 2010, 10:45	#111 (permalink)
Crouze Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 44 Berichten: 81	Hola, Nee mensen, het Charter-project ligt niet stil, het kabbelt gewoon even rustig verder. De voortgang springt momenteel weinig in het oog (en maar goed ook, loop liever niet de hele dag rond met een veiligheidsbril) en is meer van het kaliber "tussendoortjes" en "kleinigheidjes". Desondanks toch even een update en een paar plaatjes. De aansluiting tussen romp en voorrand van de staartvleugel was gewoon simpelweg op te vullen geweest, echter ik vond dat het ook fraaier kon en heb dit aërodynamisch beter verantwoord als volgt gedaan. Achteraf gezien had ik dit beter kunnen fabriceren vóórdat de staartvleugel aan de romp geplakt werd, nu was het een nogal verrassend lastig klusje om het mooi in model te krijgen (en nog slechts 97,3% tevreden mee): Ik ben voor straks ook reuze benieuwd hoe dit met bespannen gaat, of met andere woorden: ik zal het mijzelf door al die toegevoegde rondingen wel extra lastig maken. Ach ja...een of meerdere uitdagingen erbij schrikt (nog) niet af! Nog een stukje eigen initiatief: het vinnetje onder de romp. De nieuwe vorm maakt het stukken meer één geheel met het verticale staartvlak. Uiteindelijk zal een stukje staaldraad gebogen als staartslofje extra bescherming gaan bieden tegen enthousiast over-roteren en spectaculaire stuiter-landingen... IK heb mijzelf opgelegd (streng als ik ben) om eerst het richtings- en hoogteroer in vorm te schuren voordat ik de romp tijdelijk opzij leg en een begin maak met de vleugels. Pfff...nu al zin in... Groeten, Marco __________________ Knutselt momenteel aan: Robbe Charter Mk.II Follow me on Twitter! @CrouzeCom

26 maart 2010, 11:38	#113 (permalink)
Crouze Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 44 Berichten: 81	Ach... Problemen bestaan niet...alleen uitdagingen! Groeten, Marco __________________ Knutselt momenteel aan: Robbe Charter Mk.II Follow me on Twitter! @CrouzeCom

15 maart 2010, 22:43	#106 (permalink)
Ariel Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 8 december 2009 Locatie: Hoorn NH Leeftijd: 57 Berichten: 1.384	Dat heb je mooi gemaakt. Ik ben erg benieuwd hoe deze Charter uiteindelijk uit komt te zien.

26 maart 2010, 11:30	#112 (permalink)
Ariel Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 8 december 2009 Locatie: Hoorn NH Leeftijd: 57 Berichten: 1.384	Oei! dat wordt lastig om de folie netjes op de rondingen te krijgen We zullen wel zien. Misschien ben je dan nog maar 97,1% tevreden mee

26 maart 2010, 13:27	#114 (permalink)
Frank Stevens Lid sinds: 17 september 2002 Locatie: Soerendonk, het leukste gat van Nederland! Leeftijd: 51 Berichten: 1.525	Hoi Marco, ook ik volg je bouwdraadje vanaf 'enige afstand' Zeg maar: vanaf de overkant van het kanaal... nabij de Makro... Je bouwt heet secuur en dat maakt het ook leuk. Vliegen zal ie wel doen. Het goede weer komt eraan, tijd dat ie afgeraakt. Ben je al bij een club? Frank __________________ www.mbcweert.nl In den beginne was er niets... en toen is ook dat nog ontploft!

26 maart 2010, 15:07	#116 (permalink)
Frank Stevens Lid sinds: 17 september 2002 Locatie: Soerendonk, het leukste gat van Nederland! Leeftijd: 51 Berichten: 1.525	Nou... Gerard_NL, BasMVSB, Pensacola, wie nog meer?... kom maar op!! __________________ www.mbcweert.nl In den beginne was er niets... en toen is ook dat nog ontploft!

26 juni 2010, 10:22	#118 (permalink)
OrvilleW Lid sinds: 26 juni 2010 Locatie: Tolkamer Leeftijd: 33 Berichten: 1	Hoi Crouze, Dit is mijn eerste bericht hier op het forum. Kwam je draadje tegen omdat ik zelf ook begonnen ben met de bouw van een nieuwe Charter. Doet toch een hoop goede ideeën op als je voorbeelden ziet van hoe ie gebouwd kan worden. Moet zeggen dat je erg leuk bezig bent. (nog vorderingen?) Jou draadje heeft me wel weer aan het twijfelen gebracht wat de motorisering betreft een viertaktje is toch ook wel leuk. Maar zoals jezelf al aangeeft maak je je zorgen over het gewicht met die .40 voorin. Daarom eigenlijk een vraag aan Ariel. Wat voor een motor ligt er voor in jou Charter? Meen te kunnen zien dat het een .30 magnum is. Hoe vliegt dat? Is ie niet te licht? Groetjes Han

26 juni 2010, 23:16	#119 (permalink)
Gerard_nl Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36 Berichten: 14.248	en word er nog gebouwd ? je bent altijd welkom in son. __________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave