|
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
 |
| | Discussietools | Weergave |
2 augustus 2010, 18:54
| #121 (permalink) |
 Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 45
Berichten: 81
| 
Zo, Vliegtuig knutselen en de zomer gaan niet goed samen, heb ik nu al gemerkt. Ik moest ook weer zo nodig naar Engeland én een stukje lopen in en rond Nijmegen. Desondanks ligt de bouw niet helemáál stil, tussen de bedrijven door gebeurt er af en toe wel degelijk iets op de knutsel tafel. Het heeft wat hersenactiviteit en gepriegel gekost, maar de aansturing van het "gas" (bovenste servo stang) en het neuswiel (onderste servo stang) lijkt nu in orde:  In beide gevallen moest er een 'L' draaipunt bij aan te pas komen om het vlotjes te laten lopen zonder dat deze te veel ruimte in beslag nemen...  Volgende uitdaging wordt de ruimte voor de brandstoftank maken. Deze komt bovenop de servo stangen en 'L' stuk, uiteraard zonder deze te hinderen. Voorlopig houd ik het op een afneembaar lichtgewicht horizontaal tussenschot waar uiteindelijk het schuimrubber én tank bovenop komen te liggen. Groeten, Marco  |
|  |
|
2 augustus 2010, 20:45
| #122 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl  Lid sinds: 8 december 2009 Locatie: Hoorn NH Leeftijd: 57
Berichten: 1.574
|
Bij mooi weer staat ook bij mij het vliegtuig bouwen op een laag pitje. De donkere en gure dagen komen helaas weer sneller als je wilt en dan is het heerlijk om te knutselen. Johannes Laatst gewijzigd door Ariel; 2 augustus 2010 om 23:03 |
| |
|
4 augustus 2010, 23:19
| #123 (permalink) |
| Lid sinds: 4 augustus 2010 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 45
Berichten: 5
|
Hallo Crouze en mede bouwers, Ik ben nieuw op dit forum, en ben me een beetje aan het verdiepen in het rc vliegen en het zelf maken van een model. Zelf zat ik ook te denken aan een Charter van Robbe. Het model is al aardig wat jaartjes oud, maar word nog steeds veel gebouwd. Tevens is het model aardig verbeterd, o.a. met de rolroeren. Ik heb al aardig wat bouwverslagen gelezen, en zullen me daar aardig bij helpen, dit bouwverslag dus ook. Ik moet zeggen dat je manier van bouwen mij wel aanspreekt, oog voor detail en afwerking.  Ik heb begrepen dat de servo's van de rolroeren aan de onderzijde van de vleugels te zien zijn, dat wil ik in mij model wel proberen weg te werken.  Eerst maar eens de modelbouwdoos kopen.  Ik blijf in ieder geval wel je bouwverslag volgen. Groeten, Dennis Laatst gewijzigd door djman66; 4 augustus 2010 om 23:22 |
|
| |
|
5 augustus 2010, 09:55
| #124 (permalink) | |
| Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 45
Berichten: 81
|
Hoi Dennis, Welkom op het forum, en uiteraard bedankt voor de complimenten! Een Charter kan ik alleen maar aanbevelen, het mooie is dat je zelf de keuze hebt tussen elektro of brandstof motorisering. Bovendien kan je redelijk out of the box bouwen, of, zoals ik liever doe, er een behoorlijke dosis eigen ziel en zaligheid in investeren. Misschien niet in alle opzichten even verstandig voor een les-toestel welke ongetwijfeld nog wel een keer "gekraakt" gaat worden, maar dat is nu eenmaal mijn stijl, en bovendien: het bouwen moet ook leuk blijven  Citaat:
Als je begint met bouwen, niet vergeten om meteen een bouwverslag te beginnen...  Groeten, Marco | |
|
| |
|
5 augustus 2010, 22:23
| #126 (permalink) |
| Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 45
Berichten: 81
|
Mooi hoor Johan, Je hebt nu zeker toch al weer een paar maanden vliegplezier met je Charter? Johan's bouwverslag is voor elke Charter-bouwer de moeite waard om eens door te lezen, zijn "nose job" was voor mij zeker een bron van inspiratie! http://www.modelbouwforum.nl/forums/...nostalgie.html Groeten, Marco |
|
| |
|
6 augustus 2010, 00:00
| #127 (permalink) | |
| Vriend van modelbouwforum.nl  Lid sinds: 12 februari 2005 Locatie: uden
Berichten: 1.395
| Citaat:
hij heeft intussen nog niet erg veel gevlogen de laatste keer was in juni geloof ik had toen n probleempje met de prop die kreeg ruzie met mn neuswielkapje en heeft daar ook n stukje uitgeslagen met andere woorden is mn 12/6 te lang en zal ik terug moeten naar n 11/7/8 binnenkort ns even proberen eerst mn neuswielkapje keurig netjes repareren en opnieuw spuiten komt weer helemaal goed en die van jou crouze gaat ook lekker opschieten waneer is zn eerste vlucht geplant????? mvgr johan snijders | |
|
| |
|
6 augustus 2010, 11:35
| #128 (permalink) | ||
| Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 45
Berichten: 81
|
Ach ja... Citaat:
Citaat:
Groeten, Marco | ||
|
| |
|
6 augustus 2010, 21:25
| #129 (permalink) | |
| Lid sinds: 4 augustus 2010 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 45
Berichten: 5
| Citaat:
Zeker het folieen gaat hem goed af, ziet er goed uit. Vraagje Crouze, welke lijm of lijmen gebruik jij voor het model. Zelf wil ik het eens proberen met PU lijm van Beli-zell, wat denk jij ervan? Mijn model wil ik ook uitvoeren met een brandstofmotor (het oor wil ook wat)  , weet alleen nog niet hoe zwaar die zal worden.Verder het uitzoeken van de elektronica lijkt mij ook lastig, wat een keuze allemaal. Ben al bij een vliegclub geweest, daar werken ze met zenders van Futaba, die keuze is wat makkelijker. Ze kunnen dan de zenders met het lessen aan elkaar koppelen. Als het allemaal zover is zal ik zeker het e.e.a. verslaan. Volgens mij is jou tweede hobby schrijven, schitterend om te lezen. Groeten, Dennis | |
|
| |
|
6 augustus 2010, 22:56
| #130 (permalink) | ||||
| Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 45
Berichten: 81
|
Hoi Dennis, Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Groeten, Marco | ||||
|
| |
|
8 augustus 2010, 20:46
| #131 (permalink) | |||
| Lid sinds: 4 augustus 2010 Locatie: Rotterdam Leeftijd: 45
Berichten: 5
|
Hoi Marco, Citaat:
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-beginner.html zie ook: http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-belizell.html en 2ehandsRC webshop RC-Point Modelbouw winkel Beugen Citaat:
Citaat:
Ik weet het, ik loop wat vooruit. Als ik de zender ga kopen kom ik er zeker op terug, eerst maar eens bouwen. Ook moet ik nog wat afbouw werkzaamheden in huis doen... Groeten, Dennis | |||
|
| |
|
8 augustus 2010, 22:13
| #132 (permalink) | |
| Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 45
Berichten: 81
|
Hoi Dennis, Citaat:
Groeten, Marco | |
|
| |
|
23 augustus 2010, 17:54
| #133 (permalink) |
| Lid sinds: 26 januari 2010 Locatie: Best Leeftijd: 45
Berichten: 81
|
Ik zeg maar zo... Wat moet je anders, als het buiten regent en dondert en de kraaien achteruit voorbij het raam lijken te vliegen? Dan kruip je zelf maar weer aan de knutseltafel. De vorige keer waren we blijven steken bij de servo stangen in de neus, en zoals toen al geschreven was de volgende uitdaging het creëren van een mooie ruimte voor de brandstoftank. Et voila!  Links is zo'n beetje waar we de vorige keer waren gebleven, op het bevestigingspunt voor de brandstof vulnippel (midden bovenaan), en wat kleine details na. Ook zichtbaar is wat triplex en balsa voor het horizontale tussenschot. En die zien we dan weer terug op de rechter foto! Deze is gefabriceerd in drie delen zodat het uitneembaar blijft. Hier bovenop komt uiteindelijk schuimrubber en de brandstoftank. Niet dat de driedelige bodem nu los ligt te rammelen, maar het schuimrubber zal deze uiteindelijk stevig op hun plaats gaan houden. Althans...dat is de theorie...gelukkig blijkt theorie in de praktijk ook vaak de waarheid.  Kijk toch eens wat fraai! (is mijn eigen enthousiasme merkbaar?) De brandstoftank (provisorisch met een paar stukjes afval triplex min of meer op z'n plek gehouden) compleet met slangetjes en de hele rataplan. De tank ligt hier nog iets verder naar achteren dan uiteindelijk de bedoeling is. Op elk potje past een dekseltje en dus ook hier, dat zien we dan weer op het rechter plaatje tevoorschijn komen. Het rode dopje is natuurlijk het dopje van de vulnippel, het is nog even afwachten of deze in de praktijk strak genoeg blijft zitten. Ik heb nu al visioenen van een gelanceerd rood dopje wanneer de motor loopt en de tank een beetje onder druk komt...maar ik zal wel overdrijven...mezelf kennende. Even heb ik overwogen om de slangen naar de motor en demper ook meer onder de deksel weg te werken, echter bleek hiervoor vooral de slang naar de motor teveel bochten te krijgen en ook veel te lang te gaan worden. Dus dan zo "maar", en eigenlijk gewoon de beste en nog steeds chique oplossing.  Gewoon: omdat het kan. Nog maar eens twee plaatjes van de complete neus. Mocht iemand zich nog afvragen wat die twee rondjes onder de demper te beteken hebben: dat zijn respectievelijk de verlenging van de sproeinaald (draaien) en smoorklep (uittrekken). Genoeg gezeverd voor vandaag. Nog wat kleinigheidjes aan de romp (onder andere de servo stangen naar achteren) en dan beschouw ik deze voorlopig als "af". Groeten, Marco |
|
| |
|
23 augustus 2010, 23:38
| #134 (permalink) |
 Lid sinds: 30 september 2008 Locatie: rosmalen Leeftijd: 26
Berichten: 621
|
ziet er allemaal weer erg netjes uit. snel door bouwen en op naar de maiden  gr, stephan
__________________ sig fourstar (os 46ax)--futaba 6ex 2,4 ghz----------->greatplanes extra 300s (saito 125)---mvvdb--FuNfLy 2010 mvvdb seagull decathlon 120 arf 2m. (saito 125) |
|
| |
| ||||||
|
| Labels |
| charter |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |
Lineaire weergave
