![]() |
| | |||||||
| Registreer | Adverteerders | FAQ | Ledenlijst | Interessegroepen | Zoeken | Berichten van vandaag | Markeer forums als gelezen |
![]() |
| | Discussietools | Weergave |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 8 maart 2004 Leeftijd: 39
Berichten: 1.637
|
Hoi allemaal, voor vele jaren vloog ik met een vliegend kruis en dat met zeer veel plezier. Jammer genoeg is mijn trouwe toestel 2 jaar geleden in Weert gecrasht. Het fijne was dat 5 minuten na de crash mij al werd beloofd dat ik "snel" opnieuw een vliegend kruis zou hebben. En het vertelde geschiedde, en idd enkele weken daarna, had ik opnieuw een vliegend kruis in handen. Ik ben nog steeds de gulle gever erg dankbaar. Het toestel is wel erg "gebruikt", dat kan alleen betekenen dat de eigenaar er ook veel plezier aan heeft beleefd. Voor mij houdt het in dat ik de volgende weken/maanden veel werk ga hebben om hem te restaureren. Aangezien het mijn eerste keer is dat ik een toestel ga restaureren en ik hierin een volledig noob ben, wou ik hier wat hints en tips vragen. Ik zou nl het toestel helemaal willen afschuren, bijwerken en dan terug (laten) spuiten. Nu vraag ik me echter af hoe ik hier het best aan begin. Ik ben ondertussen al begonnen met gaatjes en scheurtjes te vullen met Micro Filler. Toen ik daarmee klaar was, stelde ik mezelf al de vraag of ik dit niet beter had gedaan na het schuren, maar goed... ![]() Als ik nu van het toestel de verf laag wil afschuren, kan dat dan met bv zo'n driehoeksschuurmachine ? En zo ja, met welke korrel van schuurpapier ? En hoe ver mag ik doorschuren ? Moet ik het afgeschuurde hout daarna met iets bewerken of dan eerst beginnen met alles terug op te vullen met Micro Filler ? Is deze Micro Filler trouwens sterk nadat het droog is geworden ? ![]() ![]() Om het toestel daarna te spuiten, moet ik nog iets speciaals doen ? Alvast vriendelijk bedankt voor alle tips ! Groetjes, Davy
__________________ Alles wat omhoog gaat, komt ook omlaag. RIP (Rest in pieces) ! Laatst gewijzigd door MrBean; 5 maart 2010 om 13:50 |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Lid sinds: 8 maart 2004 Leeftijd: 39
Berichten: 1.637
|
Hey Johan, mijn tempo kennende zal dit seizoen wel niet meer lukken... Is wel de bedoeling dat deze electro word. Ik heb de motor en regelaar al gekocht... Maar nu eerst vinden wat de beste manier van schuren wordt. Groetjes, Davy
__________________ Alles wat omhoog gaat, komt ook omlaag. RIP (Rest in pieces) ! |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 12 februari 2005 Locatie: uden
Berichten: 1.395
|
als je het toestel wil gaan spuiten moet je hem eerst helemaal mat opschuren en daarna de oneffeheden met plamuur straktrekken maar daarvoor zul je eerst nog wat houtwerk moeten vervangen onder de neus ziet er niet erg jofel uit maar je maakt hem elektro dus van branstof is geen spraken meer en kun je hem ook heelmooi spuiten met n acryl lak of met n klein rollertje lakken gaat overigens ook supergoed mvgr johan snijders mvgr johan snijders |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 8 maart 2004 Leeftijd: 39
Berichten: 1.637
|
Hey Johan, ik zal proberen jouw tips in acht te nemen. @Sven : ben verbaasd dat toch nog mensen het toestel nooit gezien hebben. Ik was met de vorige nogal redelijk "berucht", vooral door het jengelende geluid als ik ermee rolde. Door de vorm en de prop die maar 2mm van de neusvoorkant raasde, werd het een klankkast... Dus janken deed die wel echt. P.S. Jongens, deze versie is met intrekbaar landingsgestel, dat had de vorige niet. Trouwens, foto's van de vorige (RIP) vind je hier Groetjes, Davy
__________________ Alles wat omhoog gaat, komt ook omlaag. RIP (Rest in pieces) ! |
| | |
| | #8 (permalink) |
| Lid sinds: 22 februari 2004 Locatie: Roosendaal Leeftijd: 29
Berichten: 10.516
|
Haha, ik ken dat jankende geluid, dat doet mijn picojet ook zo lekker, alleen voorop zal het denk ik NOG erger zijn. Moet toch wel een bijzonder vliegbeeld geven lijk me. Zijn er mischien filmpjes van?
__________________ Geen KNVvL lid en toch gelukkig! |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Lid sinds: 8 maart 2004 Leeftijd: 39
Berichten: 1.637
|
Sven, filmpjes zijn altijd zo moeilijk vast te krijgen he ! Het enige beeld dat ik er van heb, is erg kort en dan ook nog eens zonder geluid... Maar het is beter dan niks he : De originele vloog met een 6,5cc OS motor (een héééééle ouwe). Deze zal uitgerust worden met volgende setup : * Motor * Regelaar * 6S1P Lipo's (5000 mAh) Groetjes, Davy
__________________ Alles wat omhoog gaat, komt ook omlaag. RIP (Rest in pieces) ! Laatst gewijzigd door MrBean; 5 maart 2010 om 19:39 |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Lid sinds: 22 februari 2004 Locatie: Roosendaal Leeftijd: 29
Berichten: 10.516
|
Oei ik heb me miskeken op het formaat, met zon aandrijving is het nogal een bakbeest toch? Hoegroot is dat kruis eigenlijk? Zon geval verkleinen en uit depron peuteren lijkt me ook wel grappig, misschien zijn er nog knutselaars die hier een idee vinden.
__________________ Geen KNVvL lid en toch gelukkig! |
| | |
| | #11 (permalink) |
| Lid sinds: 8 maart 2004 Leeftijd: 39
Berichten: 1.637
|
Sven, je vergist je denk ik hoor. Het toestel heeft een spanwijdte van 90 cm (als ik me niet vergis). Valt qua gewicht en grootte dus echt wel mee ... P.S. Ik heb er een plan van, dus bij interesse kunnen we wel iets regelen. Hoe dan ook, daarnet mezelf goed ingewikkeld en de kou getrotseerd. Op eigen "ervaring" maar wat gaan testen en de driehoeksschuurder met een 240'er uitgerust en maar proberen. Omdat het niet echt goed vooruit ging, overgeschakeld op een 120'er maar ook daarmee is het een hele klus. Maar goed, ik heb ondertussen de onderkant voor de helft "behandeld". Maar de kou werd toen echt te erg. En ik wou eerst een professionele mening. Ik zou nl willen weten hoe ver ik moet gaan schuren. Moet echt ALLE verf er af ? Zodat ik het hout kan zien (zoals op bepaalde foto zichtbaar is) ? Je ziet de foto's hieronder ook met de verschillen tussen origineel en afgeschuurd. Groetjes, Davy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________ Alles wat omhoog gaat, komt ook omlaag. RIP (Rest in pieces) ! |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 22 februari 2004 Locatie: Roosendaal Leeftijd: 29
Berichten: 10.516
|
Hmm nee hij is dus toch niet zo groot, maar dan moet hij toch wel ontzettend veel wegen? Ik bedoel je zet er niet voor niks een flinke 1000 watt op, toch? Het is echt een model waar ik kriebels van krijg, maar houtbouw is voor mij helaas niet weggelegd (geen bouwplek). Stuur je plannen eens naar multiplex?
__________________ Geen KNVvL lid en toch gelukkig! |
| | |
| | #15 (permalink) | |||
| Lid sinds: 8 maart 2004 Leeftijd: 39
Berichten: 1.637
| Citaat:
Citaat:
Ik denk niet dat dit veel zin heeft ! Het is trouwens een officieel plan uit de jaren stillekes. Ik zou eens moeten checken uit welk jaar ! Het is trouwens ook zo dat bedrijven zoals Multiplex altijd zullen kiezen voor een veel gewild model. Zo'n kruis heeft maar enkele aanhangers dus dan komen de ontwikkelingskosten veel te hoog uit ! Als ik me niet vergis zijn het de jongens van Horst die ooit met een heel team van deze kruisen rondvlogen ! Citaat:
Vriendelijke groeten, Davy
__________________ Alles wat omhoog gaat, komt ook omlaag. RIP (Rest in pieces) ! | |||
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |