funtana - Pagina 11

plotterwelt · 19 juli 2010, 19:42

Zo is de jeugd van tegenwoordig

(heel vaak)

Mvg johan

Jonkje · 19 juli 2010, 19:58

Inderdaad niet al te netjes nee.... Maar ben benieuwd naar het flimpje van de maiden!

james · 19 juli 2010, 20:11

Of van de crash.

maar dat hopen we nartuurlijk niet

james · 19 juli 2010, 21:41

EN ?? (neem aan dat je al gevlogen heb)

wilbert.v/d.berg · 19 juli 2010, 22:11

@ serge:

verdraait ben ik dat nou echt vergeten?
sorry sorry sorry, echt heel dom van me

.

maar nu een verslag van de maiden:

jan heeft hem eventjes nagekeken de laatste checks, en toen kon hij de lucht in.
ging perfect alleen het vermogen valt tog echt tegen met deze motor.
dus weer geland en nu ik zelf een rondje, ging ook perfect dus toen een uur of wat later nog 1 vlucht alleen.
dat ging helemaal goed totdat de reso er onder uit trilde

.
het vermogen werd iets minder dus snel landen.
iets te snel dus

.

dat resulteerde in een afgebroken landingsgestel en bij de klem van de reso is ook een breuk in de bodem.
ook de prop is aan splinters, maar.... morgen gelijk weer aan de slag dan komt het wel weer goed.
ook gaat de reso nou echt heel erg stevig vastgezet worden.

het is jammer maar helaas....

G floor heeft nog het 1 en ander aan plaatjes geschoten dus maar hopen dat hij er hier nog een paar post.

Grt wilbert

Jonkje · 19 juli 2010, 22:38

Dat is sneu... Maar eh controleer jij je modellen nooit na een maiden? Een thru-flight inspectie zo nu en dan kan zoals blijkt geen kwaad hoor

wilbert.v/d.berg · 19 juli 2010, 22:45

tuurlijk kijk ik of alles nog even ok is, maar dit is nu gewoon gebeurd en je kunt het niet meer terug draaien

.

Grt wilbert

Jonkje · 19 juli 2010, 22:57

Nope dat is zo, je kan er alleen maar van leren en zo je ervaring vergroten

Volgende keer wel een video he!

wilbert.v/d.berg · 19 juli 2010, 22:59

......

Klaassie · 19 juli 2010, 23:43

Links doen het niet. Probeer je direct bijlagen vanuit je hotmail te linken ofzo? Aan de links te zien wel tenminste:

Citaat:

http://sn134w.snt134.mail.live.com/att/GetAttachment.aspx?tnail=8&messageId=6ced3b13-9377-11df-b3c5-00237de4151e&Aux=0|0|8CCF59B5A8B1E40||

Dat zal niet gaan, moet je eerst uploaden naar photobucket oid.

rwijnhov · 20 juli 2010, 08:16

Wilbert,

Even een vraagje deed je je laatste vlucht helemaal alleen dus zonder begleding. ZO nee, was er niemand om je zender over te pakken?

wilbert.v/d.berg · 20 juli 2010, 08:36

ik zal de foto,s even uploaden in photobucket.

Grt wilbert

Klaassie · 20 juli 2010, 09:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door rwijnhov

Even een vraagje deed je je laatste vlucht helemaal alleen dus zonder begleding. ZO nee, was er niemand om je zender over te pakken?

Was gewoon een te gehaaste landing zonder afvangen, waardoor hij omhoog stuiterde. Zender overpakken heeft dan geen zin.

wilbert.v/d.berg · 20 juli 2010, 09:44

en hier dan de foto,s

rwijnhov · 20 juli 2010, 10:39

Misschien toch nog even (paar maanden) wat meer oefenen met een kleinere brandstof kist? Zodat je wat meer routine krijgt zodat het ook in een wat stressvolle situatie beter gaat?

19 juli 2010, 19:58	#152 (permalink)
Jonkje Lid sinds: 29 juni 2009 Locatie: Heerenveen Leeftijd: 28 Berichten: 1.674	Inderdaad niet al te netjes nee.... Maar ben benieuwd naar het flimpje van de maiden! __________________ Robbe Schluter 7.5cc Hughes 500E (1992). Robbe Schluter 8.5 cc Schweizer 300C. Schluter Hegi Cobra (1972)!

19 juli 2010, 20:11	#153 (permalink)
james Lid sinds: 5 juni 2009 Locatie: Vliegveld Leeftijd: 14 Berichten: 387	Of van de crash. maar dat hopen we nartuurlijk niet __________________ Futaba FF7 2,4 -- Cloudsfly 1,25m -- Micro Bipe 65cm -- Acromaster 1m -- Zagi 95cm -- Robbe arcus 1,8m -- Red max DH 110 85cm

19 juli 2010, 21:41	#154 (permalink)
james Lid sinds: 5 juni 2009 Locatie: Vliegveld Leeftijd: 14 Berichten: 387	EN ?? (neem aan dat je al gevlogen heb) __________________ Futaba FF7 2,4 -- Cloudsfly 1,25m -- Micro Bipe 65cm -- Acromaster 1m -- Zagi 95cm -- Robbe arcus 1,8m -- Red max DH 110 85cm

19 juli 2010, 22:11	#155 (permalink)
wilbert.v/d.berg Lid sinds: 16 maart 2009 Locatie: barneveld Leeftijd: 17 Berichten: 1.506	@ serge: verdraait ben ik dat nou echt vergeten? sorry sorry sorry, echt heel dom van me . maar nu een verslag van de maiden: jan heeft hem eventjes nagekeken de laatste checks, en toen kon hij de lucht in. ging perfect alleen het vermogen valt tog echt tegen met deze motor. dus weer geland en nu ik zelf een rondje, ging ook perfect dus toen een uur of wat later nog 1 vlucht alleen. dat ging helemaal goed totdat de reso er onder uit trilde. het vermogen werd iets minder dus snel landen. iets te snel dus. dat resulteerde in een afgebroken landingsgestel en bij de klem van de reso is ook een breuk in de bodem. ook de prop is aan splinters, maar.... morgen gelijk weer aan de slag dan komt het wel weer goed. ook gaat de reso nou echt heel erg stevig vastgezet worden. het is jammer maar helaas.... G floor heeft nog het 1 en ander aan plaatjes geschoten dus maar hopen dat hij er hier nog een paar post. Grt wilbert Laatst gewijzigd door wilbert.v/d.berg; 19 juli 2010 om 22:14

19 juli 2010, 22:38	#156 (permalink)
Jonkje Lid sinds: 29 juni 2009 Locatie: Heerenveen Leeftijd: 28 Berichten: 1.674	Dat is sneu... Maar eh controleer jij je modellen nooit na een maiden? Een thru-flight inspectie zo nu en dan kan zoals blijkt geen kwaad hoor __________________ Robbe Schluter 7.5cc Hughes 500E (1992). Robbe Schluter 8.5 cc Schweizer 300C. Schluter Hegi Cobra (1972)!

19 juli 2010, 19:42	#151 (permalink)
plotterwelt Banned Lid sinds: 5 augustus 2006 Locatie: Oss Leeftijd: 59 Berichten: 14.073	Zo is de jeugd van tegenwoordig (heel vaak) Mvg johan

19 juli 2010, 22:45	#157 (permalink)
wilbert.v/d.berg Lid sinds: 16 maart 2009 Locatie: barneveld Leeftijd: 17 Berichten: 1.506	tuurlijk kijk ik of alles nog even ok is, maar dit is nu gewoon gebeurd en je kunt het niet meer terug draaien . Grt wilbert

19 juli 2010, 22:57	#158 (permalink)
Jonkje Lid sinds: 29 juni 2009 Locatie: Heerenveen Leeftijd: 28 Berichten: 1.674	Nope dat is zo, je kan er alleen maar van leren en zo je ervaring vergroten Volgende keer wel een video he! __________________ Robbe Schluter 7.5cc Hughes 500E (1992). Robbe Schluter 8.5 cc Schweizer 300C. Schluter Hegi Cobra (1972)!

19 juli 2010, 22:59	#159 (permalink)
wilbert.v/d.berg Lid sinds: 16 maart 2009 Locatie: barneveld Leeftijd: 17 Berichten: 1.506	...... Laatst gewijzigd door wilbert.v/d.berg; 20 juli 2010 om 10:22

20 juli 2010, 08:16	#161 (permalink)
rwijnhov Lid sinds: 3 november 2008 Locatie: St.Anthonis Leeftijd: 33 Berichten: 1.183	Wilbert, Even een vraagje deed je je laatste vlucht helemaal alleen dus zonder begleding. ZO nee, was er niemand om je zender over te pakken?

20 juli 2010, 08:36	#162 (permalink)
wilbert.v/d.berg Lid sinds: 16 maart 2009 Locatie: barneveld Leeftijd: 17 Berichten: 1.506	ik zal de foto,s even uploaden in photobucket. Grt wilbert

20 juli 2010, 09:44	#164 (permalink)
wilbert.v/d.berg Lid sinds: 16 maart 2009 Locatie: barneveld Leeftijd: 17 Berichten: 1.506	en hier dan de foto,s

20 juli 2010, 10:39	#165 (permalink)
rwijnhov Lid sinds: 3 november 2008 Locatie: St.Anthonis Leeftijd: 33 Berichten: 1.183	Misschien toch nog even (paar maanden) wat meer oefenen met een kleinere brandstof kist? Zodat je wat meer routine krijgt zodat het ook in een wat stressvolle situatie beter gaat?

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave