bouw Horten XII

[Wiert Land]

Hoi Peter hier het youtube filmpje volgende keer gaan we bij wat rustiger en mooier weer nog eens een filmpje schieten.

[Helitony]

Prachtig vliegbeeld schitterend.
Wat ging er mis en is er veel schade?
Ton

[peter verhulst]

goedenavond Luitjes,


* Wiert, txs nogmaals en het volgende filmpje, graag.

tijdens de filmvlucht vanmiddag (wind ±3 Bft) verloor ik mijn canopy. Ik ga over op steviger plakband

dan heb je dus wel opeens een groot gat in je vliegtuig, waardoor er geheel ander vliegeigenschappen ontstaan.

Bij het inkomen voor de landing was ik haar opeens kwijt en nosedown in de grond.

Minimale schade, welke al weer bijna gerepareerd is.
Het is een zeer stevige costructie. met een ´gewoon´ vliegtuig had de motor in de staart gezeten.

Foto´s volgen nog

[peter verhulst]

hier wat foto´s van de schade. Viel allemaal reuze mee, een stevige kist.

zo zag het motorschot eruit


alle gevonden stukje


maken er dit weer van. toch nog enkele stukjes niet gevonden




ziet er erger uit dan het is. de indeuking komt omdat er maar enkele mm´s zijn waarop het berken op de binnenste rib geplakt is


toch maar handig dat het lood met een touwtje te verwijderen is, kun je - indien nodig - er goed bij


met ´special tools´, een afgeschuinde kwast en een houtje, de deuk eruit gehaald








met dit als resultaat, na het licht schuren


en 1e keer licht lakken


het ziet er op de foto wat minder uit dan het in werkelijkheid is; het is bijna als vanouds. Qua vliegeigenschappen zal het niets uitmaken


foto´s van de vleugelschade + reparatie volgen nog.

[peter verhulst]

en hier de schade aan de vleugel:






de scheur in de Oratex is ontstaan omdat de servohevel er doorheen gegaan is.....


na wat aanbrengen van witte houtlijm en fixeren, was dit het resultaat




strookje erover en klaar is kees

[Han]

Mooi vlieg beeld Peter.
Jammer van het einde.

Een beetje (teveel) up en de kist stalled, slaat over de kop en kun je weer een cokpitkapje maken.

Aan vullend op mijn pb.
Is dat in de quote ook al eerder gebeurd voor het filmpje.

Han.

[peter verhulst]

Han,

nee, dat in de quote vnd plaats tijdens de landing en heeft te maken met het grondeffect.
De eerste keer was ik daar niet op verdacht, de volgende keren toch nog steeds iets teveel up gegeven.
Wat je moet doen, is net alsof je op een vliegdekschip komt landen, je moet als het ware tegen het dek aanvliegen, met de nadruk op ´vliegen´ eneigelijk van je hoog afbliijven.

De ´crash´ in het filmpje is volgens de (nurflügel)experts te wijten aan het feit dat ik op dat moment (veel) te langzaam vloog omdat namelijk de aerodynamiscfhe eigenschappen zodanig sterk veranderen wanneer de kap eraf is, dat de `langsamfluggeschwindigkeit´ in combinatie met de grondwind mij parten speelden omdat ik de snelheid onvoldoende kon inschatten. met andere woorden, sneller binnenkomen.

Ik ga andere tape gebruiken en oefenen op ´tegen het dek vliegen´

[Han]

Het is ook een motorspantje van niets.
Dat draai je zo kapot.



Ben het nog niet helemaal eens met je stelling.
Geeft niet hoor.

Han.

[peter verhulst]

goedemorgen Luitjes,

de reparatiewerkzaamheden zijn gereed, en ze is weer klaar voor de vlucht(en) vanmiddag.

Ik heb het motorspant zoveel mogelijk gerepareerd en vervolgens aan beide zijden dun vliegtuigtriplex geplakt met 2 componentenlijm.
Ook heb ik de verbinding met het airframe aan de bovenzijde verstevigd, o.a. met een cocktailprikker als deuvel.
Alles loopt weer als vanouds, alleen een beetje ander geluid, een klein beetje luider. Ik denk dat dat komt door de verstevigde verbinding bovenaan, waardoor allerlei trillingen beter doorgegeven worden en de motorgondel als het ware (iets meer) als een klankast fungeert.



de ontbrekende stukken heb ik opgevuld, waarbij ik mij niets aangetrokken heb dat daar oorspronkelijk gaten zaten.
Het hele spant eruit halen, was niet mogelijk vanwege de verbinding met de batterijkast en het feit dat ik het aan de GFK-buis gelijmd heb en ik bang was dat ik deze zou beschadigen en dan de vleugelverbindingsstaaf er niet meer doorheen zou krijgen; dan was ik verder van huis geweest, lijkt mij.

[peter verhulst]

goedemorgen Luitjes,

gisteren de eerste vlucht na reparatie gemaakt; vliegt als vanouds en alsof er nooit iets gebeurd is.