Rbc la5-fn

[serge pot]

vorige week de kit besteld bij RBC. en vandaag ontvangen .
bij openen van de doos ,een zeer netjes gefreesde onderdelen set en genoeg beplanking . een goede en duidelijke tekening met beschrijving . er zat ook een dvd in met daarop heel veel bouwfoto's die het bouwen vergemakkelijken .al met al een zeer verzorgde kit .

en natuurlijk direct begonnen met de vleugel , waarvan je eerst de beplanking klaar moet maken .aangezien ik er ook een retract in ga bouwen ,heb ik 2 ribben uit 2mm vliegtuig triplex gehaald en van 2 ribben de neuzen waartussen het dragende gedeelte komt .


natuurlijk eerst alles uitsnijden en nummeren



linker onderzijde van de beplanking


rechts volgde dus niet veel later


daarna puzzel je de ribben op de dragers ,welke je vervolgens uitlijnt op de beplanking waar je eerst het ribbenpatroon op het uitgetekend .

alles past als gegoten ,kan voorlopig niks anders zeggen dan dat het goede kwaliteit is .

landingsgestel is een mechanische versie met 60mm lichte foamwielen
motor heb ik een 2820/12 voor genomen met een 12x6 apc/e op een 35a regelaar ,deze leverde in een proefstand met een 3s 2500 396w met 33 a max , zou genoeg moeten zijn om dit kistje leuk te laten vliegen met een 1050 gram volgens de doos waar ze nog uit gaan van 10 cellen nmh .

[Ton van Munsteren]

Zo je gaat lekker van start, prima keuze de LA5.

Maar retracts is dat verstandig wordt meestal erg klein met dit formaat en
met de landing op gras is dat erg lastig.


Ton

[serge pot]

Oorspronkelijk geplaatst door Ton van Munsteren

Zo je gaat lekker van start, prima keuze de LA5.

Maar retracts is dat verstandig wordt meestal erg klein met dit formaat en
met de landing op gras is dat erg lastig.


Ton

daarom de eigenlijk te grote wielen van 60mm. deze zitten ook op mijn sukhoi van 112cm span .

en als je de houders iets gekanteld in de vleugel plaatst komen de wielen uitgeklapt ook nog iet verder naar voren .hierdoor wordt het grond gedrag ook nog vriendelijker is wel niet schaal ,maar soms komt functionaliteit toch voorop.en als het niet wil op wat hoger gras kunnen we nog altijd een buik landing doen .

[Ton van Munsteren]

Helemaal mee eens maakt het ook veel leuke de optie te hebben de wieltjes in en uit te kunnen doen en ja 60 mm is best een redelijk formaat wiel.

Ton

[serge pot]

de andere helft van de vleugel ook gedaan .
tevens wat zitten puzzelen op het landingsgestel .

en de dvd in een draagbare dvd speler gestopt zodat je algaande ook op de foto's wat kunt afkijken .

[serge pot]

geef nooit je vrouw de kans om een camera te pakken ,wordt je betrapt tijdens je hobby .

[serge pot]

aangezien het vandaag echt weer was om niet te gaan vliegen ,fijn verder bouwen .


de rolroeren gemarkeerd om ze straks uit te kunnen snijden


servo houdermet luchtventiel voor het landingsgestel.


servo houder voor het rolroer,origineel zouden de servo's in de vleugel komen te liggen ,maar ik wil er nog bij kunnen ,zonder iets te hoeven slopen .


totaal plaatje hoe het komt te zitten



en de boven dekking ligt te drogen met witte houtlijm

[snijders]

zo die gaat als n speer volgende week vliegen????

mvgr johan snijders

[serge pot]

dat gaat net niet lukken

maar zit wel te denken om hem te glassen met het spul wat ze ook bij rbc verkopen .
alleen heb ik wel een vraahg ;zijn er ook snelkoppelingen voor 4mm luchtleiding(uitwendig).zodat ik tenminste makkelijk de vleugel van de romp kan halen ,en waar zijn deze te verkrijgen ?

[serge pot]

zelf maar een snel koppeling gemaakt ,aangezien degene die ik gezien heb allemaal de slang afklemmen of te lomp zijn .
nu nog alleen een borg klipje maken .

[serge pot]

na een lekker druk weekje ,toch nog wat kunnen plakken . dank zij mijn vrouw aan goede folie kunnen komen voor over de bouwtekening ,te halen bij Blokker



ziet er uit als zilver folie ,maar is echt goed doorzichtig ,niet zelf terugrollend ,goede dikte en niet duur .

de vleugel ligt te drogen .


dus dan is het tijd om aan de romp te beginnen



is wel even puzzelen ,maar dan kom je er wel aangezien niet alles beschreven of gefotografeerd is .

[serge pot]

blijft saai ,maar we hebben weer vorderingen ,mochten er tips zijn dan zijn deze altijd welkom .



de romp iets verder gevordert.



spanten hol gemaakt om een pull-pull systeem te zetten voor richtingsroer ,tevens scheelt het iets gewicht (en dan plaats je een retract hoor ik jullie denken )



de plaats voor de luchtcylinder waar hij goed met een klempassing zit .



het torretje ,best een lel van een prop in vergelijk met het model .

[serge pot]

wat een straf zeg .zegt mijn vrouw na het eten ,ga jij je hok maar in ,ik moet een taart maken voor aanstaande zaterdag voor het vliegfeest (is traditie bij ons op de club )
dus met ernstige tegenzin zat ik binnen 1 tel op mijn hok


bovenspanten geplaatst .



servo plaatje geplaatst ,niet de originele ,maar een zelf gemaakte ivm 2 servo's.



accu bak gemaakt met aansluiting voor vulventiel luchttank en een gaatje waar de aansluit stekker van de regelaar doorkomt . zo is alles starks via 1 deksel te doen ;accu wissel en lucht bij pompen .geen onnodig geschroef van een vleugel loshalen om een accu te wisselen .



accu past dus perfect .



snelkoppeling is ook geplaatst met grendel mechaniek .



het bovendek ligt nu ook te drogen .
was wel genoeg gedaan voor vandaag , straks nog even de vrouw bedanken voor deze heerlijk straf

[serge pot]

na het stabilo proef gepast te hebben .de plaatsen uitgemeten waar de uiteinden van het pushrod moesten komen en een pushrod gemaakt mbv koolstof staafje .
1 kant van de romp is al ingedekt . en de andere ligt nu te drogen .

[serge pot]

stabilo zit en de roeren zijn spelingsvrij .



nu ligt alles te drogen