![]() |
| | #1 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
En hier dan een bouwverslag van de ![]() Van E.S.M. (Ever Soaring Models). Ik heb de Adrenaline 90 besteld bij Welkom bij BigPlanes Bigplanes.nl is een nieuwe webwinkel die zich bezig gaat houden, met de verkoop van "grotere" modellen en de daarbij behorende spullen. Motoren, Servo's, Prop's, eigenlijk alles wat met "grotere" modellen te maken heeft. De doos was niet kapot zoals op de foto, maar dit kwam door mijn toedoen. ![]() In de doos zitten meerdere dozen waaronder deze: ![]() Hierin zitten de onderdelen voor de vleugel en onderdelen voor de staart. ![]() Hieronder de onderdelen voor de staart met de daarbij behorende roeren. ![]() En dit alles zat keurig ingepakt in een beschermende zachte folie, met daarom heen weer plastic. Hieronder een vleugeldeel zonder jasje.
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| | #2 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
Alvast een klein beginnetje. Voordat ik vakantie kreeg, wilde ik deze onderdelen toch al af hebben. ![]() Is het een autootje?? Nah, het heeft meer hier mee te maken. ![]() Ja, ja goed geraden een motorsteun met trillingsdempers. ![]() Waarom zo zwaar uitgevoerd? Het model kan met deze motor (OS 15 cc met pomp) wel wat gewicht voorop hebben, Nog ff 2 gaatjes boren in het onderste balkje. En dan goed mikken met het aftekenen van de gaatjes in het motorschot. Zodat de motor een beetje in het midden van motorkap / romp komt te zitten. Maar dat later, verder ga ik met de vleugels volgens de manual.
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| | #3 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36
Berichten: 14.248
|
is het geprinte folie ? of een sticker of wat ? op de wing
__________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl |
| | |
| | #4 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
Volgens mij iets de kist "gewoon" bespannen, gespoten, hier en daar een sticker op geplakt en daarna weer met blanke lak afgespoten. Het ziet er erg mooi en degelijk uit. Het zal er ook wel niet uit zichzelf afkomen. ![]() Zoals bij sommige merken, ik zal voor de rest geen namen noemen omdat de meeste vliegers toch al wel weten.
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| | #5 (permalink) |
| Moderatorteam Lid sinds: 7 september 2002 Locatie: eindhoven, El diablo. Leeftijd: 36
Berichten: 14.248
|
iig ziet het er fraai uit, ben benieuwd of alles mooi blijft zitten.
__________________ "The secret to heli flying is printed on the bottom of some empty fuel cans, keep looking untill you find one." www.mvsb.nl |
| | |
| | #6 (permalink) |
| Lid sinds: 14 september 2007 Locatie: Maastricht Leeftijd: 31
Berichten: 874
|
Is een mooie bak, heb hem ook vaak gezien bij YTinternational (UK). Vliegt er mooi en strak. Beetje zoals de Fliton Inspire. Succes met de afbouw!
__________________ ME163, Viper Q500, Lazy Bee, Gnumpf GT, FJ Ultra, Stinger 40, Stinger 21, Kasumi 21, Dewoitine, Speedcobra, Parkmaster, Magic, Yak55SP, OMP Edge 540, Paraglider, etc. |
| | |
| | #7 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
Verder met de vleugels: Om te beginnen moet er eerst de plaats waar de servo komt te zitten de bespanning worden weggesneden. Even de servo op zijn plaats zetten, en de gaatjes voor de bevestiging boren. ![]() Dan kan ook het verlengsnoertje door de vleugel gelegd worden. Bij de meeste ARF kisten zit hiervoor een touwtje in de vleugel. Maar dat is hier niet nodig, snoertje een beetje in de richting duwen en een keer schudden en hij is er uit. Wel even de stekkers in elkaar duwen en een tape-je erom doen. Servo erin en de schroefjes vastdraaien. Dan zijn de "scharnieren" aan de beurt. Zover je hier van Scharnieren kunt spreken. In dit bouwpakket zitten kunstofplaatjes als scharnieren. Nou die Makers van deze kit zullen er best wel over nagedacht hebben (hoop ik) Dus gebruik ik ze ook maar ![]() Op de volgende foto kun je ze zien liggen op de vleugel. Het zijn die vierkante plaatjes ![]() Ik heb eerst een streepje op de scharnieren gezet wat de helft aangeeft. Dat is handiger bij het monteren leek mij. Scharnier voor de helft aan beide kanten insmeren met CA lijm en tot het streepje erin duwen ff vlug nog een beetje heen en weer schuiven. Als ze er allemaal erin zitten even laten drogen. Ik had ze eerst in de vleugel geplakt, en de aileron eerst nog een keer passen. CA op de plaatjes en schuiven /drukkken maar, 1mm speling moest er tussen vleugel en aileron zitten. Hieronder het spul in elkaar. In de tussentijd dat ik de plaatjes in de vleugel had geplakt heb ik de aansturing voor de aileron gemaakt. Simpel een 3 mm gaatje boren 296 mm van het uiteinde v/d aileron. Mooi aluminium ringetje erop schroef erdoor ringetje met een moertje erop en klaar. ![]() De paspennen van de vleugel moeten ook worden geboord. Hiervoor zit een boormal in de doos. De buis in de vleugel steken en de bevestigingschroef erin schroeven, en je kunt boren. ![]() Deze boormal word straks ook nog gebruikt om de gaten in de romp te boren. Inmiddels zijn de twee vleugelhelften gereed.
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| | #8 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
Zoals bij de vleugel heb je de boormal ook nodig bij de romp. De buis in de romp, achterkant v/d/ mal op de juiste plaats houden en de 3 gaatjes boren, klaar. ![]() En voor de eerste keer de vleugels tegen de romp (maar niet de laatste keer ![]() De motorsteun is ook gereed en gemonteerd. Beetje info, de rubbers die tegen het motorschot zitten hebben de volgende afmetingen. Diameter 15 mm en 8 mm hoog en shore 40. De 2 andere, diameter 15 mm en 15 mm hoog en shore 55. ![]() En hier met de motor O.S. FS-91 Surpass II met pomp.
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| | #9 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 9 maart 2008 Locatie: Den Haag Leeftijd: 40
Berichten: 503
|
Mag ik vragen waar je die trillingsdempers vandaan hebt? Ik heb er wel een set gekocht bij een hobbywinkel, maar die vind ik toch niet echt OK. Thx. Freek
__________________ http://tinyurl.com/http-depronlaagdekker |
| | |
| | #10 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
Hallo Freek, Ik bestel de dempers meestal bij Conrad, het is even zoeken als je het niet weet. Maar daar staan ze onder schroefdraadbuffers, ja vraag me niet waarom ![]() En ik net weer een andere Firma gevonden en dat is Technigro.nl Ze hebben daar ook verschillende maten en soorten. (shore 55) Ik heb ze gisteren besteld dus nog niet binnen.
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| | #11 (permalink) |
| Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 9 maart 2008 Locatie: Den Haag Leeftijd: 40
Berichten: 503
|
Hey John, thx! Succes verder. Gr, Freek
__________________ http://tinyurl.com/http-depronlaagdekker |
| | |
| | #12 (permalink) |
| Lid sinds: 30 september 2008 Locatie: rosmalen Leeftijd: 25
Berichten: 610
|
gave bak hoor erg mooie folie thema heeft deze kist. gr, stephan
__________________ sig fourstar (os 46ax)--futaba 6ex 2,4 ghz----------->greatplanes extra 300s (saito 125)---mvvdb--FuNfLy 2010 mvvdb seagull decathlon 120 arf 2m. (saito 125) |
| | |
| | #13 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
Ik ben alleen een beetje lui, ik schiet niet op ![]() Maar ja nog bijna 14 dagen vakantie
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| | #15 (permalink) |
| Lid sinds: 19 augustus 2005 Locatie: Tiel Leeftijd: 57
Berichten: 415
|
Hallo Chris, Het toestel is klaar alleen nog een keer de lucht in Maar er komt telkens iets tussen.
__________________ Alles heeft zijn reden, alles wat omhoog gaat komt ook weer naar beneden. John. http://www.johnvaneldijk.nl/ en http://www.van-eldijk.de.vario-helicopter.org/ |
| | |
| ||||||
![]() |
| Discussietools | |
| Weergave | |
| |