Scratch Build Katana X-Lite (vliegklaar, en gevlogen)

Wiert Land · 23 januari 2011, 17:18

Helemaal vergeten een topic te maken van een scratch build Katana X-lite met een span van 1,5meter.

Woensdag heb ik de tekeningen afgedrukt (120 a4-tjes) en aan elkaar geplakt. Hierna de diverse ribben e.d. uitgeknipt en overgetrokken op de triplex plaat (gamma hobby).

Ik heb ondertussen alles uitgezaagd en gesneden de vleugels en de romp zitten al gedeeltelijk in elkaar. Vanavond zal ik eens even foto's maken want dat heb ik tot nu helemaal nog niet gedaan...

Bouwtekening:

skippie · 24 januari 2011, 00:11

we want some pics

Lindert · 24 januari 2011, 09:54

Jij niet alleen

Wiert Land · 24 januari 2011, 14:21

Hierbij de pics:

Ik moet nog een paar onderdelen erin stoppen en verlijmen dan maak ik een begin met de roeren, en dan is het wachten op het balsa en de aansturing van het geheel.

Lindert · 24 januari 2011, 14:43

Bij de laatste foto staat de 2 rib van het begin vd vleugel precies omgekeerd ?

Wiert Land · 24 januari 2011, 14:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Lindert

Bij de laatste foto staat de 2 rib van het begin vd vleugel precies omgekeerd ?

Dat lijkt gelukkig maar zo...

Wiert Land · 24 januari 2011, 21:20

Dit word de mal voor de cockpit kap morgen nog even grondig schuren en dan een paar flessen uitzoeken et zal wel niet in 1 keer lukken....

Wiert Land · 25 januari 2011, 13:47

Ik heb deze cockpit cap gemaakt via de tutorial http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-pet-fles.html het heeft me een paar lege flessen gekost 3 in totaal, ze waren maar net groot genoeg waardoor het nogal precies kwam.

Lindert · 25 januari 2011, 17:02

Mooi gelukt!

Wordt dit een electro ?

Wiert Land · 25 januari 2011, 18:37

Ben ik nog niet over uit Lindert

Wiert Land · 26 januari 2011, 21:14

Vandaag aan het shapen geweest van de motorkap mal:

Heeft iemand nog tips om dit uiteindelijk tot een daadwerkelijke kap te maken??
Ik heb hier namelijk geen ervaring mee en kan er niets over vinden of als iemand een kant en klare over heeft?? de maten zijn 18cm lang 15cm breed en 13 cm hoog.

Wiert Land · 27 januari 2011, 21:02

hmm hopeloos aan het knoeien met de motorkap vandaag resultaat mal naar de K***e en iets wat er niet eens op lijkt haha misschien toch maar kijken of ergens 1 kan krijgen of laten maken.

Wiert Land · 28 januari 2011, 13:47

gisteren de bovenkant van de romp erop gelijmt en de bovenkanten van de vleugels en de boel vandaag even gepast:

Wiert Land · 3 februari 2011, 23:13

Vanmiddag de boel eens even op de weegschaal gedropt de romp weegt 750 gram in totaal en de vleugels 520 gram excl. setup heb hier nog een 7.5cc motor liggen denk dat dat wel goed moet gaan en anders moet de 10cc er maar aan geloven.

Misschien bouw ik 'm ook direct wel om naar elektro heb hier nog een turnigy 29/12/10 en een APC E 12*6 prop met Hi-model Pro 40amp volgens drivecalc een 1973g thrust dus dan zou dat moeten kunnen met setup kom ik op +- 1800gram uit.

Iemand een idee hierover brandstof of electro??

twin star · 5 februari 2011, 13:23

brandstof is leuker meer voor dit vliegtuig leuk elektro met 4 cellen wel te doen

23 januari 2011, 17:18	#1 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	Scratch Build Katana X-Lite (vliegklaar, en gevlogen) Helemaal vergeten een topic te maken van een scratch build Katana X-lite met een span van 1,5meter. Woensdag heb ik de tekeningen afgedrukt (120 a4-tjes) en aan elkaar geplakt. Hierna de diverse ribben e.d. uitgeknipt en overgetrokken op de triplex plaat (gamma hobby). Ik heb ondertussen alles uitgezaagd en gesneden de vleugels en de romp zitten al gedeeltelijk in elkaar. Vanavond zal ik eens even foto's maken want dat heb ik tot nu helemaal nog niet gedaan... Bouwtekening: Laatst gewijzigd door Wiert Land; 4 mei 2011 om 19:03

24 januari 2011, 00:11	#2 (permalink)
skippie Lid sinds: 18 december 2007 Locatie: overijssel Leeftijd: 36 Berichten: 66	we want some pics __________________ FF9, PIPER PAWNEE 18 cc benzine, GILES 202 8,5 cc s&k , SWIFT, BELTCP, HK450, depron yak54, f16, piaget, malibu f3p, Horrman tk08, Marder met elcon xl, reely rex-x

24 januari 2011, 09:54	#3 (permalink)
Lindert Lid sinds: 12 november 2009 Locatie: België Berichten: 1.443	Jij niet alleen __________________ Sebart Sukhoi 50E-Hai2-Rainbow A-388-Sebart Angel S50E-ASK-18

24 januari 2011, 14:43	#5 (permalink)
Lindert Lid sinds: 12 november 2009 Locatie: België Berichten: 1.443	Bij de laatste foto staat de 2 rib van het begin vd vleugel precies omgekeerd ? __________________ Sebart Sukhoi 50E-Hai2-Rainbow A-388-Sebart Angel S50E-ASK-18

25 januari 2011, 13:47	#8 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	Cockpit cap Ik heb deze cockpit cap gemaakt via de tutorial http://www.modelbouwforum.nl/forums/...-pet-fles.html het heeft me een paar lege flessen gekost 3 in totaal, ze waren maar net groot genoeg waardoor het nogal precies kwam.

24 januari 2011, 14:21	#4 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	Hierbij de pics: Ik moet nog een paar onderdelen erin stoppen en verlijmen dan maak ik een begin met de roeren, en dan is het wachten op het balsa en de aansturing van het geheel.

24 januari 2011, 21:20	#7 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	Dit word de mal voor de cockpit kap morgen nog even grondig schuren en dan een paar flessen uitzoeken et zal wel niet in 1 keer lukken....

25 januari 2011, 17:02	#9 (permalink)
Lindert Lid sinds: 12 november 2009 Locatie: België Berichten: 1.443	Mooi gelukt! Wordt dit een electro ? __________________ Sebart Sukhoi 50E-Hai2-Rainbow A-388-Sebart Angel S50E-ASK-18

25 januari 2011, 18:37	#10 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	Ben ik nog niet over uit Lindert

26 januari 2011, 21:14	#11 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	Vandaag aan het shapen geweest van de motorkap mal: Heeft iemand nog tips om dit uiteindelijk tot een daadwerkelijke kap te maken?? Ik heb hier namelijk geen ervaring mee en kan er niets over vinden of als iemand een kant en klare over heeft?? de maten zijn 18cm lang 15cm breed en 13 cm hoog.

27 januari 2011, 21:02	#12 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	hmm hopeloos aan het knoeien met de motorkap vandaag resultaat mal naar de K***e en iets wat er niet eens op lijkt haha misschien toch maar kijken of ergens 1 kan krijgen of laten maken.

28 januari 2011, 13:47	#13 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	gisteren de bovenkant van de romp erop gelijmt en de bovenkanten van de vleugels en de boel vandaag even gepast:

3 februari 2011, 23:13	#14 (permalink)
Wiert Land Lid sinds: 19 november 2010 Locatie: Haulerwijk Leeftijd: 30 Berichten: 452	Vanmiddag de boel eens even op de weegschaal gedropt de romp weegt 750 gram in totaal en de vleugels 520 gram excl. setup heb hier nog een 7.5cc motor liggen denk dat dat wel goed moet gaan en anders moet de 10cc er maar aan geloven. Misschien bouw ik 'm ook direct wel om naar elektro heb hier nog een turnigy 29/12/10 en een APC E 12*6 prop met Hi-model Pro 40amp volgens drivecalc een 1973g thrust dus dan zou dat moeten kunnen met setup kom ik op +- 1800gram uit. Iemand een idee hierover brandstof of electro??

5 februari 2011, 13:23	#15 (permalink)
twin star Lid sinds: 1 september 2009 Locatie: Sittard Limburg Leeftijd: 16 Berichten: 1.244	brandstof is leuker meer voor dit vliegtuig leuk elektro met 4 cellen wel te doen __________________ 52CC Katana 2,10M, mpx parkmaster, hacker sky fighter, freestyler, giles 202, der kleine barron, Precise. Mvc swentibold lid.

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave