RC-Pilot Sbach 342 107" plettenberg predator 30/8

[xyz]

Heb net eens met 2x 40A een setje van 4 Gens ace 6s 5300mAh vol gegooid


15 minuten laden en weer vliegen
heb nog wel wat probleempjes, de originele kabels naar de laders worden 60 graden, mijn 16 mm2 van de Lood accu's naar de laders een graadje of 30
Ik ga de orgelen lader kabels toch maar eens in korten, had ik nog niet gedaan.

Zie hier



Bart,

[ron van sommeren]

Van inkorten worden ze niet koeler Bart, als dat je bedoeling is, waarschijnlijk zelfs ietsiepietsie warmer. Toch maar paar stukken waterleidingpijp gebruiken ?

[nando]

Ik heb al eens een verbindingskabel tussen 2 loodaccu's laten smelten... isolatie hing erbij.

Laden met 5C rules. (10s 4000)

[xyz]

Ron, ik weet dat ze niet koeler worden, maar het verlies wordt wel minder. Ik denk dat ze wel iets koeler worden want achter de lader zit het nu bij elkaar gebonden.

Nando, dan had je niet hele dikke kabels, dit is bijna 4C op 6s 21200mAh totaal.
ik gebruik 16 mm2 voor alle verbinding, totdat ze opgesplitst worden in de koffer naar iedere lader.

Bart,

[xyz]

Heb eindelijke een mooie film van de sbach in aktie, en o o o wat vliegt dat
ding lekker, heb nu wel voor de tweede keer het richtings roer er of
gevlogen,( mijn schuld, slechte landing)



ga nog wel het zwaarte punt iets verder naar achter leggen.
flatspins zijn er mamelijk niet, knifeedgee spins gan nu wel lekker, was
even zoeken naar de sweetspot

bart

[Sandy Groen]

Mooie kist, en een heel beschaafd geluid. Heb je al een keer een meting gedaan op 7 meter.Ben wel benieuwd naar de waarden, zit er zelf namelijk aan te denken om een soortgelijke setup (alleen 28x 14 prop) in een 2,7m spitfire te gaan hangen.Bij ons op het veld ligt de grens voor elektro op 83 db.
Zo te horen denk ik dat je wel in de buurt komt maar geluid blijft een lastig ding.

[xyz]

Nou vandaag goed weg gekomen, de Jeti opto spin 200 is overleden tijdens een vlucht en 1 meter boven de grond. Heb hem daarom bij de buren in het zand moeten parkeren, geen schaden zelfs niet de prop.

Ben er nu over na aan het denken om een ICE2 160HV ( veel kortere acceleratie ) op te zetten, weet alleen niet of hij de max 180 - 190A aan kan die ik statisch trek. Die max stroom zal dus alleen maar bij een pull out uit een hover voor komen. voor de rest heb ik altijd hele goed koeling en heb vlieg ik maar heel weinig volgas.

Bart

[Mark Oostveen]

Hoi,

Ik ben zelf aan het kijken naar een dergelijke electro setup. Nu vallen mij een paar dingen op:

Plettenberg zelf adviseerd eigenlijk om de motor in de spinner te gebruiken om de koeling te optimaliseren. Ook schrijven ze zelf vooral Rasa props voor als het om efficientie gaat.

Waarom heb je gekozen voor een starre prop en de motor in de kap ipv in de spinner?

Als tweede vraag ik me af waarom er zo veel mensen zijn die de Jeti regelaar gebruiken en niet de Schultze XL 40-161 die op papier lichter is.

Grz.

Mark