Montage verslag Strearman PT-17 - Pagina 2

pascall · 16 december 2011, 18:44

De rugleuningen geplaatst, deze zijn gemaakt van balsa.
Ook zijn er weer een paar klinknagels geplaast.

Uploaded with ImageShack.us

Mvg Pascal.

pascall · 18 december 2011, 10:13

Een goed werkend monteer, demonteer systeem van de vleugels, maar met het aanbrengen van de spandraden word het teniet gedaan.
Maar goed, het oog wil ook wat.
Nu heb ik een vraag aan jullie, wat moet ik doen met de spandraden?
Nu is het wit nylon, moet ik het zo laten of kan ik het beter zilver of zwart verven?
Ik zelf vind het nu vrij opzichtig.
Graag jullie mening.

Uploaded with ImageShack.us

Mvg Pascal.

Johaver · 18 december 2011, 11:45

Hoi Pascal.

Het gaat een pieterig werkje worden om de draden te schilderen.
Zwart gaat een beetje te zwart zijn, heel donker grijs tegen het zwart af zou beter zijn, of anders toch gewoon zilver houden.

PS.
Blijf meekijken en reageren de komende maand.

Johan.

pascall · 18 december 2011, 13:43

Hoi johan.

Het verven van de draden valt wel mee, een drupje en het vloeid netjes uit.
Zoals je zegt, grijs is misschien beter, ik ga een proefstukje maken.
Leuk dat je het blijft volgen.

Mvg Pascal.

pascall · 18 december 2011, 21:07

De regelaar is geplaatst.
Voor in de motorkap heb ik 100 gram lood in gelijmd ten behoeven van het zwaartepunt, het totaal gewicht zit iets boven de 1700 gram.
Hij zit dus iets over de max.
Hier nog een paar foto's.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Het lood is vervolgens volledig ingedekt met poyester.

Mvg Pascal.

pascall · 20 december 2011, 17:32

En nog een paar foto's.
De spandraden na al die reacties toch maar zwart gemaakt.

de motorkap vastgezet en nog wat klinknagels toegevoegd.
Spandraden aangebracht op de hoogte en richtingroeren.
Antieslip strook aangebracht op de vleugels.

Mvg Pascal.

pascall · 23 december 2011, 16:28

De accuhouder is klaar en geplaatst.
Origineel word deze bevestigd met klittenband, maar daar is te weinig ruimte voor om die met goedfatsoen te bevestigen.
Nu haakt hij voorin vast in de constructie van het toestel, en met een schroefje word deze aan de achterzijde geborgd.

MVG :Pascal.

pascall · 18 januari 2012, 19:57

Zo, daar word wat afgebouwd in nederland, ik moest aardig graven om dit draadje boven water te krijgen.
De PT-17 is klaar voor de maiden, rolroer servo's en ontvanger zijn in gebouw.
Heel het zaakje is afgesteld, nu de groote stap.

Uploaded with ImageShack.us

Nu nog rustig de perfecte dag afwachten.

Mvg Pascal.

5p1k3 · 18 januari 2012, 21:03

oeh oeh oeh! Wat een onwijs gaaf modelletje!!! Ga ik ook eens naar opzoek denk. Mooi formaat ook!

Johaver · 18 januari 2012, 21:16

Jammer Pascall.

Dat je de voorbije mooie dagen hebt moeten missen.
Je had de maiden met dit toestel kunnen maken.
Maar ach, het komt er wel eens van.

Johan.

pascall · 30 januari 2012, 18:42

5P1K3 het is inderdaad een gaaf modelletje, en het vliegt heerlijk.

Johan, het is er toch van gekomen.

De maiden heeft plaats gevonden.
Conclusie, gemoedelijke vliegeigenschappen, heel langzaam te vliegen, staat stevig op zijn poten (gaat niet op zijn neus staan) ondanks een wat ruw terrein.
Vliegtijd met 2700ma, 8 minuten bij een vermogen van circa 75%, resterend 20%.
Mooi vliegbeeld.
Al bij al, een aanrader dus.

Mvg Pascal.

Einde.

n.veldhuis · 31 januari 2012, 09:05

Filmje?!?!

pascall · 31 januari 2012, 12:52

Gaat een beetje moeilijk als je alleen bent, zo druk is het nog niet op het veld.

Mvg Pascal

5p1k3 · 31 januari 2012, 14:24

Gaat prrrrrrima! Cam op je hoofd, vast aan een bandje (of op een cap)

Voorbeeldje (niet bedoeld om draadje te vervuilen)

18 december 2011, 10:13	#17 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	Een goed werkend monteer, demonteer systeem van de vleugels, maar met het aanbrengen van de spandraden word het teniet gedaan. Maar goed, het oog wil ook wat. Nu heb ik een vraag aan jullie, wat moet ik doen met de spandraden? Nu is het wit nylon, moet ik het zo laten of kan ik het beter zilver of zwart verven? Ik zelf vind het nu vrij opzichtig. Graag jullie mening. Uploaded with ImageShack.us Mvg Pascal. Laatst gewijzigd door pascall; 18 december 2011 om 10:15

18 december 2011, 11:45	#18 (permalink)
Johaver Lid sinds: 19 augustus 2011 Locatie: Aarschot. Leeftijd: 61 Berichten: 602	Hoi Pascal. Het gaat een pieterig werkje worden om de draden te schilderen. Zwart gaat een beetje te zwart zijn, heel donker grijs tegen het zwart af zou beter zijn, of anders toch gewoon zilver houden. PS. Blijf meekijken en reageren de komende maand. Johan. __________________ Herbeginner met Rc vliegtuigen.

18 januari 2012, 21:03	#24 (permalink)
5p1k3 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 11 januari 2008 Locatie: Daar waar file staat. Nuttige Berichten: -666 Pincode: 6669 Leeftijd: 32 Berichten: 8.116 Weblogartikelen: 1	oeh oeh oeh! Wat een onwijs gaaf modelletje!!! Ga ik ook eens naar opzoek denk. Mooi formaat ook! __________________ 5p1k3 gaat schaalvliegen: Tigermoth van Flair, Pipercup 1/4 van Sig, Sopwith Camel van Hangar9 en FPV

18 januari 2012, 21:16	#25 (permalink)
Johaver Lid sinds: 19 augustus 2011 Locatie: Aarschot. Leeftijd: 61 Berichten: 602	Jammer Pascall. Dat je de voorbije mooie dagen hebt moeten missen. Je had de maiden met dit toestel kunnen maken. Maar ach, het komt er wel eens van. Johan. __________________ Herbeginner met Rc vliegtuigen.

31 januari 2012, 09:05	#27 (permalink)
n.veldhuis Lid sinds: 1 juni 2009 Locatie: oldenzaal Leeftijd: 14 Berichten: 232	Filmje?!?! __________________ mx-22(2.4 Ghz, 35Mhz, 40Mhz) , mx-12, hai 2, Twister 1.6m, Piper Cub Sig 2.65 M, Spitfire 2.40 M ,Extra , DC - 3. website: www.trmc.nl

16 december 2011, 18:44	#16 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	De rugleuningen geplaatst, deze zijn gemaakt van balsa. Ook zijn er weer een paar klinknagels geplaast. Uploaded with ImageShack.us Mvg Pascal.

18 december 2011, 13:43	#19 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	Hoi johan. Het verven van de draden valt wel mee, een drupje en het vloeid netjes uit. Zoals je zegt, grijs is misschien beter, ik ga een proefstukje maken. Leuk dat je het blijft volgen. Mvg Pascal.

18 december 2011, 21:07	#20 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	De regelaar is geplaatst. Voor in de motorkap heb ik 100 gram lood in gelijmd ten behoeven van het zwaartepunt, het totaal gewicht zit iets boven de 1700 gram. Hij zit dus iets over de max. Hier nog een paar foto's. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Het lood is vervolgens volledig ingedekt met poyester. Mvg Pascal.

20 december 2011, 17:32	#21 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	En nog een paar foto's. De spandraden na al die reacties toch maar zwart gemaakt. de motorkap vastgezet en nog wat klinknagels toegevoegd. Spandraden aangebracht op de hoogte en richtingroeren. Antieslip strook aangebracht op de vleugels. Mvg Pascal.

23 december 2011, 16:28	#22 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	De accuhouder is klaar en geplaatst. Origineel word deze bevestigd met klittenband, maar daar is te weinig ruimte voor om die met goedfatsoen te bevestigen. Nu haakt hij voorin vast in de constructie van het toestel, en met een schroefje word deze aan de achterzijde geborgd. MVG :Pascal.

18 januari 2012, 19:57	#23 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	Zo, daar word wat afgebouwd in nederland, ik moest aardig graven om dit draadje boven water te krijgen. De PT-17 is klaar voor de maiden, rolroer servo's en ontvanger zijn in gebouw. Heel het zaakje is afgesteld, nu de groote stap. Uploaded with ImageShack.us Nu nog rustig de perfecte dag afwachten. Mvg Pascal.

30 januari 2012, 18:42	#26 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	5P1K3 het is inderdaad een gaaf modelletje, en het vliegt heerlijk. Johan, het is er toch van gekomen. De maiden heeft plaats gevonden. Conclusie, gemoedelijke vliegeigenschappen, heel langzaam te vliegen, staat stevig op zijn poten (gaat niet op zijn neus staan) ondanks een wat ruw terrein. Vliegtijd met 2700ma, 8 minuten bij een vermogen van circa 75%, resterend 20%. Mooi vliegbeeld. Al bij al, een aanrader dus. Mvg Pascal. Einde.

31 januari 2012, 12:52	#28 (permalink)
pascall Lid sinds: 8 maart 2008 Locatie: zeeuws-vlaanderen Leeftijd: 49 Berichten: 1.028	Gaat een beetje moeilijk als je alleen bent, zo druk is het nog niet op het veld. Mvg Pascal

31 januari 2012, 14:24	#29 (permalink)
5p1k3 Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 11 januari 2008 Locatie: Daar waar file staat. Nuttige Berichten: -666 Pincode: 6669 Leeftijd: 32 Berichten: 8.116 Weblogartikelen: 1	Gaat prrrrrrima! Cam op je hoofd, vast aan een bandje (of op een cap) Voorbeeldje (niet bedoeld om draadje te vervuilen) __________________ 5p1k3 gaat schaalvliegen: Tigermoth van Flair, Pipercup 1/4 van Sig, Sopwith Camel van Hangar9 en FPV

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave