Bouwverslag - Katana

rvtveer · 23 oktober 2008, 09:53

Dag modelbouwers,

Onlangs ben ik begonnen met de bouw van een Katana. Via een medeforumlid een tekening gekregen. (TOP!) En na 6 jaar niet meer modelbouwen heb ik de draad weer opgepakt. Officieel zou deze kist 2 meter moeten zijn maar mijn connectie (die m geplot heeft) heeft dat iets te klein gedaan waardoor hij 185 geworden is.

In electronica en motorland ben ik afgelopen jaren helemaal de weg kwijt, zijn er mensen die iets kunnen aanbevelen qua motor? En qua servos? Moeten er bijvoorbeeld dubbele servo's op rudder en ellevator? Wat zijn aan te bevelen set up's?

En wat mag zon kist +/-wegen? Uiteraard moet hij wel 3D compatible zijn

Alvast bedankt voor de reactie. En last but nog least, fotos. (Ben benieuwd wat jullie er van vinden?)

Begonnen met het ouderwets (hand)figuurzagen v.d. basis:

Nog een keer maar vanuit een andere hoek. Best veel werk.

Daarna wat spantjes en romzijkantjes gemaakt en voor de look met crepetape vastgezet:

Inmiddels aan elkaar geplakt en de basis voor een leuk rompje staat:

marcel73 · 23 oktober 2008, 10:27

hey ziet er goed uit zeg.
dit ga ik volgen hoor.

succes

Alexzzz · 23 oktober 2008, 10:37

Weet je zeker dat het geen Funtana is?

Grt.

eclipse86 · 23 oktober 2008, 12:19

heb die tekeningen ook, ik denk dat het funtana is...

qua gewicht... mijn funtana x100 1m75(dus 10cm kleiner) weegt volgetankt net 4kilo...

rvtveer · 23 oktober 2008, 13:31

Op de tekening staat toch echt 'Katana X lite'. Misschien lijkt dat op een Funtana? Ik weet het niet. Ik heb even moeilijk lopen doen om een .dwg bestandje naar .jpg te krijgen maar zoals je ziet kan ik er niet meer dan Katana van maken...

@ eclipse86, hoe heb jij hem gemotoriseerd? Benzine/Methanol? Hoeveel cc?

eclipse86 · 23 oktober 2008, 17:39

had jij die tekening van mij??

op de mijne staat een saito 125 4takt, 20,5cc, power zat.
voor uwe katana denk ik dat je beter voor iets zwaarder gaat 24, 26cc mss??

rvtveer · 25 oktober 2008, 16:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eclipse86

had jij die tekening van mij??

op de mijne staat een saito 125 4takt, 20,5cc, power zat.
voor uwe katana denk ik dat je beter voor iets zwaarder gaat 24, 26cc mss??

Nope, ik heb de tekening van Kurt ik heb btw wel eens een andere tekening van je ontvangen van een Yak geloof ik.

Inmiddels ben ik overigens weer aardig opgeschoten!

Een paar college vrije dagen zijn helemaal mooi, soms heeft een student het best goed!

Extra fototje van boven, ik ben best tevreden:

Rompje geplamuurd, voorkant ingedekt en spantjes voor achterkant geplaatst:

Snel verder gegaan met indekken met dit als resultaat, voor het idee een neuskegel gemaakt:

Redelijk eenvoudig te bouwen eigenlijk, Veel zaagwerk in het begin maar daarna is het gewoon een doosje dicht bouwen. Ook richtingsroer en onderkant (lattenbodem) zitter inmiddels in elkaar:

plotterwelt · 25 oktober 2008, 16:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door rvtveer

In electronica en motorland ben ik afgelopen jaren helemaal de weg kwijt, zijn er mensen die iets kunnen aanbevelen qua motor?

Bij 185 span zou Ik de ZG-20 nemen.

Met de reso van zimmermann er bij heb je power zat .

En het is goedkoop vliegen

Mvg Johan

rvtveer · 26 oktober 2008, 09:02

Zit erg te twijfelen over de motor. De gewicht/vermogen verhouding van een methanol motor ligt toch wel wat hoger. Heb momenteel naar een ZG 26 SC en een OS max 160 gekeken, eveneveel cc's. In gewicht scheelt dat bijna een halve kilo.

Wil er eigenlijk ook geen resonantie uitlaat opzetten. Vindt dat niet zo mooi. Overigens is het toch zo dat de toeren v.d. motor met zon uitlaat omhoog gaan? Ik had begrepen dat je met 3D kisten beter met een laag toerental en grote spoed moest vliegen? Correct me if I'm wrong....

Wat denken jullie van deze motoren? Zeker vanuit het oogpunt dat ik niet boven die 5 kilo wil komen? Of kan je daar rustig iets overheen?

Alexzzz · 26 oktober 2008, 09:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door rvtveer

dat je met 3D kisten beter met een laag toerental en grote spoed moest vliegen? Correct me if I'm wrong....

Grote diameter, lage spoed

Toerental mag best wat hoger liggen, dan is de gasresponse beter, kan erg nuttig zijn....

Grt.

rvtveer · 26 oktober 2008, 20:53

En wat betreft de motor...? Wat denken jullie daarvan?

Stevo · 26 oktober 2008, 20:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door plotterwelt

Bij 185 span zou Ik de ZG-20 nemen.

Het antwoord is ergens al gegeven he

Stevo

rvtveer · 26 oktober 2008, 22:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Stevo

Het antwoord is ergens al gegeven he

Stevo

Ik had er echter andere ideeen over en was benieuwd of dat ook mogelijk was en of dat aan te bevelen combinaties zijn of helemaal niet?!

Sadkingbilly · 27 oktober 2008, 22:41

Moet het persé brandstof worden? Er zijn namelijk genoeg electromotoren op de markt die voor dezelfde prijs als brandstof (of minder, kijk een op Hobbycity Online R/C Hobby Store :!) meer vermogen leveren.. En geen gestink en vette bende

rvtveer · 28 oktober 2008, 10:19

Brandstof heeft zeker mijn voorkeur, ik ben totaal niet bekend in electroland en daarbij vindt ik het geluid van een brandstof motor mooier.

Vanmiddag nog even wat fotos posten, heb stabilo en kielvlakje nu zo goed als af en heb landingsgestel binnen! Zal m er ff onderzetten en plaatjes schieten maar!

23 oktober 2008, 09:53	#1 (permalink)
rvtveer Lid sinds: 2 april 2008 Locatie: Ede Leeftijd: 28 Berichten: 47	Bouwverslag - Katana Dag modelbouwers, Onlangs ben ik begonnen met de bouw van een Katana. Via een medeforumlid een tekening gekregen. (TOP!) En na 6 jaar niet meer modelbouwen heb ik de draad weer opgepakt. Officieel zou deze kist 2 meter moeten zijn maar mijn connectie (die m geplot heeft) heeft dat iets te klein gedaan waardoor hij 185 geworden is. In electronica en motorland ben ik afgelopen jaren helemaal de weg kwijt, zijn er mensen die iets kunnen aanbevelen qua motor? En qua servos? Moeten er bijvoorbeeld dubbele servo's op rudder en ellevator? Wat zijn aan te bevelen set up's? En wat mag zon kist +/-wegen? Uiteraard moet hij wel 3D compatible zijn Alvast bedankt voor de reactie. En last but nog least, fotos. (Ben benieuwd wat jullie er van vinden?) Begonnen met het ouderwets (hand)figuurzagen v.d. basis: Nog een keer maar vanuit een andere hoek. Best veel werk. Daarna wat spantjes en romzijkantjes gemaakt en voor de look met crepetape vastgezet: Inmiddels aan elkaar geplakt en de basis voor een leuk rompje staat:

23 oktober 2008, 10:37	#3 (permalink)
Alexzzz Moderatorteam Lid sinds: 5 mei 2004 Locatie: Spijkenisse Leeftijd: 28 Berichten: 20.248	Weet je zeker dat het geen Funtana is? Grt. __________________ Benieuwd naar de regels op ons mooie forum? Modelbouwforum.nl - Regels & voorwaarden http://modelvliegclub-emcr.nl/

23 oktober 2008, 13:31	#5 (permalink)
rvtveer Lid sinds: 2 april 2008 Locatie: Ede Leeftijd: 28 Berichten: 47	Op de tekening staat toch echt 'Katana X lite'. Misschien lijkt dat op een Funtana? Ik weet het niet. Ik heb even moeilijk lopen doen om een .dwg bestandje naar .jpg te krijgen maar zoals je ziet kan ik er niet meer dan Katana van maken... @ eclipse86, hoe heb jij hem gemotoriseerd? Benzine/Methanol? Hoeveel cc? Laatst gewijzigd door rvtveer; 23 oktober 2008 om 13:38

27 oktober 2008, 22:41	#14 (permalink)
Sadkingbilly Lid sinds: 15 april 2007 Locatie: Zwolle Leeftijd: 39 Berichten: 2.514	Moet het persé brandstof worden? Er zijn namelijk genoeg electromotoren op de markt die voor dezelfde prijs als brandstof (of minder, kijk een op Hobbycity Online R/C Hobby Store :!) meer vermogen leveren.. En geen gestink en vette bende __________________ Het leven is te kort om er op een negatieve manier naar te kijken. Geniet iedere dag van wat je wél hebt!

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

23 oktober 2008, 10:27	#2 (permalink)
marcel73 Lid sinds: 7 september 2007 Locatie: Suestra (limburg) Leeftijd: 38 Berichten: 844	hey ziet er goed uit zeg. dit ga ik volgen hoor. succes

23 oktober 2008, 12:19	#4 (permalink)
eclipse86 Lid sinds: 29 augustus 2005 Locatie: Ieper,west vlaanderen Leeftijd: 27 Berichten: 2.948	heb die tekeningen ook, ik denk dat het funtana is... qua gewicht... mijn funtana x100 1m75(dus 10cm kleiner) weegt volgetankt net 4kilo...

23 oktober 2008, 17:39	#6 (permalink)
eclipse86 Lid sinds: 29 augustus 2005 Locatie: Ieper,west vlaanderen Leeftijd: 27 Berichten: 2.948	had jij die tekening van mij?? op de mijne staat een saito 125 4takt, 20,5cc, power zat. voor uwe katana denk ik dat je beter voor iets zwaarder gaat 24, 26cc mss??

26 oktober 2008, 09:02	#9 (permalink)
rvtveer Lid sinds: 2 april 2008 Locatie: Ede Leeftijd: 28 Berichten: 47	Zit erg te twijfelen over de motor. De gewicht/vermogen verhouding van een methanol motor ligt toch wel wat hoger. Heb momenteel naar een ZG 26 SC en een OS max 160 gekeken, eveneveel cc's. In gewicht scheelt dat bijna een halve kilo. Wil er eigenlijk ook geen resonantie uitlaat opzetten. Vindt dat niet zo mooi. Overigens is het toch zo dat de toeren v.d. motor met zon uitlaat omhoog gaan? Ik had begrepen dat je met 3D kisten beter met een laag toerental en grote spoed moest vliegen? Correct me if I'm wrong.... Wat denken jullie van deze motoren? Zeker vanuit het oogpunt dat ik niet boven die 5 kilo wil komen? Of kan je daar rustig iets overheen?

26 oktober 2008, 20:53	#11 (permalink)
rvtveer Lid sinds: 2 april 2008 Locatie: Ede Leeftijd: 28 Berichten: 47	En wat betreft de motor...? Wat denken jullie daarvan?

28 oktober 2008, 10:19	#15 (permalink)
rvtveer Lid sinds: 2 april 2008 Locatie: Ede Leeftijd: 28 Berichten: 47	Brandstof heeft zeker mijn voorkeur, ik ben totaal niet bekend in electroland en daarbij vindt ik het geluid van een brandstof motor mooier. Vanmiddag nog even wat fotos posten, heb stabilo en kielvlakje nu zo goed als af en heb landingsgestel binnen! Zal m er ff onderzetten en plaatjes schieten maar!