Protech Voyager

Als je niet op 2.4Ghz vliegt, doe wel eerst even een afstandstest. Over het algemeen willen die inverters nog wel eens wat storing opleveren.

Voor de rest ziet het er erg mooi uit!

[MrBean]

Oorspronkelijk geplaatst door WeZZe

Die carbonstaaf is idd vrij kort in vergelijking met die van de twinstar.Zou je niet beter een langere hebben ingebouwd?
En welke motoren heb je erin gebouwd?

Het toestel is al een hele tijd op de markt, dus heeft volgens mij zijn kracht al bewezen. Dus die carbonstaaf, en zeker nu met die extra plakband, zal het wel houden. Zowiezo is het voor mij een nachtvlieger, en 's nachts vlieg je met licht toch al wat voorzichtiger denk ik !

Oorspronkelijk geplaatst door hezik

Als je niet op 2.4Ghz vliegt, doe wel eerst even een afstandstest. Over het algemeen willen die inverters nog wel eens wat storing opleveren.

OK, is een goede tip die ik mee zal nemen bij de eerste vlucht. Met het andere toestel vloog ik op 35 Mhz en dat ging allemaal goed. Zowiezo liggen de inverters helemaal in de neus terwijl de ontvanger onder de vleugel ligt !

groetjes,

Davy

[WeZZe]

Mijn voyager is betaald en komt hopelijk volgende week al aan.
Nu nog weten welke bl motoren er in kunnen.

[MrBean]

Hey Wezze,

wijze aankoop ! Je gaat er veel plezier mee hebben.

Een juiste type nr van de motoren heb ik niet. Dat stond er niet op. Maar de motoren zijn diegene die standaard bij de Protech Extra 330L geleverd worden. Als je op deze pagina kijkt, dan zie je welke regelaar en welke motor (jammer genoeg ook niet meer info).

Als ik UH surf, dan DENK ik dat hij ongeveer overeen komt met deze motor !

Groetjes,

Davy

[Beginners luck]

Oorspronkelijk geplaatst door MrBean

Hey Wezze,

wijze aankoop ! Je gaat er veel plezier mee hebben.

Een juiste type nr van de motoren heb ik niet. Dat stond er niet op. Maar de motoren zijn diegene die standaard bij de Protech Extra 330L geleverd worden. Als je op deze pagina kijkt, dan zie je welke regelaar en welke motor (jammer genoeg ook niet meer info).

Als ik UH surf, dan DENK ik dat hij ongeveer overeen komt met deze motor !

Groetjes,

Davy

Nou na 1 minuut op internet kwamen deze gegevens naar voren.
APOLLO MC28-3012
Ref: MC28-3012 Voltage Range 7,4 - 11,1V
Nb Li-Po 02-03
RPMV 910
Dimensions(mm) Ø28x30
Weight(g) 54g
Shaft diameter(mm) Ø 3,2mm
Max. load current (A/60sec.) 14A
Max power (W/60sec.) 155W
Max. thrust (kg) 0,80kg
Propeller 9x6

Ik hoop dat het jullie een beetje verder helpt. Al denk ik dat de UH motor iets zwaarder is dan de Apollo motor.
Veel plezier met dit mooie vliegtuig. Ik zit er zelf ook aan te denken om hem aan te schaffen en er een brushless uitvoering van te maken.
Ik hoop dat er nog wat meer ervaringen op het forum worden gezet. Dat zou mijn keuze toch weer positief kunnen beinvloeden

[WeZZe]

Hoe breed zijn de motorgondels? Een speed 400 past daarin,dat zal dan ongeveer een 3cm in diameter zijn denk ik dan.
Kan iemand dit nameten voor alle zekerheid.Dank u

[Mijnheer Rob]

Leuk dat het spul binnen is, ziet er super uit!

Heb je wat meer info over de LED linten? Hoeveel meter zit erin (gemakkelijk te onderschatten), wat verbruikt het aan energie, waar heb je het vandaan? Zit er nog een print bij??? Etc

Niet dat ik nieuwsgierig ben, wil het gewoon graag weten

[WeZZe]

Oorspronkelijk geplaatst door WeZZe

Hoe breed zijn de motorgondels? Een speed 400 past daarin,dat zal dan ongeveer een 3cm in diameter zijn denk ik dan.
Kan iemand dit nameten voor alle zekerheid.Dank u

Want dit zou dan de setup kunnen worden.
Moteur brushless 28-36 150W monté sur roulements avec aimants puissants au néodyme: 74g pour plus de 1,3kg de traction ! (jusqu'à 1,450kg en 3S)
Ce moteur conviendra pour des avions jusqu'à 1,40m ou des motoplaneurs jusqu'à 2m.

Caractéristiques techniques :
Diam x Long.: 28 x 36 mm
Arbre: 4mm
Poids : 74g
KV 1100
Batteries : 2-3 LIPO
Hélices recommandées : 3 LIPO 8x3.8 - 2 LIPO 9x3.8
Courant en pointe : 27A pendant 1mn

en ESC
Caractéristiques :
33A maxi
En continu: 30A
BEC : 1.5A
Timing: Auto
PWM: 8k
Lipo: 2-3
NiMH: 5~12
Poids: 24,5g
Fonctionnalités :
BEC on/off
MCU
Cell Count
Braking Selection: Soft/Hard
Timing
Fonction BEC avec prise UNI

[MrBean]

Hoi allemaal,

Ik heb ondertussen de referentie van Protech vastgekregen. Het gaat om de motor voor de extra van Protech met referentie T0441.009 ! Maar ik zie hierboven al veel meer informatie staan !

De belichting komt van Lipoly. Daar hebben ze ook de inverters.

Er steekt net iets minder dan 11m (!!) lichtdraad in het toestel. Daarom steken er 2 inverters bij.

Het verbruik is 70 mAh per UUR !! Heel weinig dus.

Groetjes,

Davy

[knife-edge]

Hoi Davy,

De gele mannekens verkopen die dingen ook ....

Hobbycity Online R/C Hobby Store : Night Flying Accs.


Mvg


Dirk

[MrBean]

Dirk,

dat klopt. Maar volgens insiders zouden die niet zo goed werken en zouden de drivers ook minder goed samenwerken. Maar voor die prijs is natuurlijk het testen waard !

groetjes,

Davy

[WeZZe]

Heb gisteren de Voyager ontvangen(Thx Bart Dijkstra).Ben begonnen aan de "bouw" ervan.
Alles verloopt vlot,makkelijk de bouwen.Ook niet zo moeilijk het is als een puzzel van 7 tot 77 jaar.
Alles gelijmd met ZAP.Maar ik ga er wel voor kiezen om de vleugelbuis te gebruiken van de TwinstarII.Deze is langer wat dan weer voordeel heeft om de vleugel harder te maken(minder buigbaar).

Voor de rest komen er volgende Bl motoren in te zitten en andere props en een spinner.Hij komt ter vervanging van de Twinstar (RIP).

[WeZZe]

Oorspronkelijk geplaatst door MrBean

Hoi allemaal,

Ik heb ondertussen de referentie van Protech vastgekregen. Het gaat om de motor voor de extra van Protech met referentie T0441.009 ! Maar ik zie hierboven al veel meer informatie staan !

De belichting komt van Lipoly. Daar hebben ze ook de inverters.

Er steekt net iets minder dan 11m (!!) lichtdraad in het toestel. Daarom steken er 2 inverters bij.

Het verbruik is 70 mAh per UUR !! Heel weinig dus.

Groetjes,

Davy

Hoe heb je de lichtsnoeren bevestigd?
In het schuim ingesneden?Bovenop het toestel?Met UHU Por of CA?
Het net bij onze vrienden de Chinezen 2 setjes gekocht.Komen volgende week aan.
Ik had gedacht op deze met UHU por gaan vast te lijmen zodat ze,bij defect,er gewoon af te trekken zijn.

[MrBean]

Wezze,

het is waarschijnlijk mooier en beter als je idd alles een beetje insnijdt en de draden daar in steekt. Ik heb dat echter NIET gedaan. Ik heb gewoon de linten op de vleugel/romp gelegd en er simpele plakband over gedaan. Als het er ooit af moet, dan kan dat op slechts enkele seconden...

Groetjes,

Davy

[WeZZe]

Ok,de snoeren komen deze week aan.Zal ze eens proberen te kleven men UHU por,dat gaat er ook makkelijk af.

Heb gisteren de maiden gedaan van de Voyager,eigelijk bij teveel wind.Had last van enorme harde windstoten.Was moeilijk te zien of er getrimd moest worden of niet.Maar ok moet zeggen dat hij zeker niet moet onder doen de twinstar.