Modelbouwforum.nl


Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Bouwverslagen - Vliegen

Reageren
 
Discussietools Weergave
Oud 1 juli 2009, 13:17   #16 (permalink)
 
Lid sinds: 28 april 2009
Leeftijd: 15
Berichten: 63
Standaard

nou: ik dacht eerst ook aan motor omhoog maar toen zijn we naar een modelbouwwinkel gegaan voor depron en prop. en die zij dat het vliegtuig dan scheef gaat vliegen zonder dat ie omhoog gaat.
danielw8 is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2009, 13:49   #17 (permalink)
 
Michael16tsx's schermafbeelding
 
Lid sinds: 12 maart 2009
Locatie: Wijchen bij Nijmegen
Leeftijd: 24
Berichten: 2.384
Standaard

nee hoor, op het moment dat jij de vleugels gewoon horizontaal hebt gemonteerd en je motor met prop een paar graden omhoog hebt gericht dan duwt de prop lucht naar beneden en ga je omhoog. op het moment dat je dan je motor stopt zorgen je horizontale vleugels ervoor dat je rechtuit blijft zweven en rustig omlaag komt.

zet je de motor recht en de roeren ( die je niet eens kan besturen omdat je maar 2 kanalen hebt. en je zet je motor uit wilt je vliegtuig iedere x alsnog omhoog. op het moment dat ie dan geen snelheid meer heeft maakt ie een duik, zo kun je hem niet landen dan.

snap je hem ?
__________________
uuuhm...
Michael16tsx is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2009, 13:51   #18 (permalink)
 
Lid sinds: 28 april 2009
Leeftijd: 15
Berichten: 63
Standaard

ik snap hem, ik zal het maar is met mn vrienden overleggen
danielw8 is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2009, 13:52   #19 (permalink)
 
Lid sinds: 28 april 2009
Leeftijd: 15
Berichten: 63
Standaard

oja er is denk ik nog een klein probleempje: de elektronica excl. accu weegt ongeveer 180 gram

Edit: ik kan dat woordje klein wel weglaten
danielw8 is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2009, 13:54   #20 (permalink)
 
Michael16tsx's schermafbeelding
 
Lid sinds: 12 maart 2009
Locatie: Wijchen bij Nijmegen
Leeftijd: 24
Berichten: 2.384
Standaard

dan zorg maar dat je een sterke motor met grote prop en een redelijk groot vleugeloppervlak hebt :P word uiteindelijk wel duurder
__________________
uuuhm...
Michael16tsx is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2009, 13:55   #21 (permalink)
 
Lid sinds: 28 april 2009
Leeftijd: 15
Berichten: 63
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michael16tsx Bekijk bericht
dan zorg maar dat je een sterke motor met grote prop en een redelijk groot vleugeloppervlak hebt :P word uiteindelijk wel duurder
duurder:5=niet zo veel :P
danielw8 is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2009, 14:58   #22 (permalink)
 
Beginners luck's schermafbeelding
 
Lid sinds: 30 juli 2008
Locatie: Enschede
Leeftijd: 41
Berichten: 200
Standaard vleugel opp.

Als je een vleugel neemt die een dicht profiel heeft dan heb je wat meer snelheid nodig als je een vleugel neemt die (hol) is aan de onderkant dan kan je al goed vliegen met een lagere snelheid. Kijk anders even bij het bouw verslag van de Tiger moth. Hier staat zo'n type vleugel en dat werkt prima met een klein motortje, weet ik uit ervaring.
Veel plezier
__________________
Groeten Mark.
"Want je hebt hoogvliegers en parkflyers"
Beginners luck is offline   Met citaat reageren
Oud 1 juli 2009, 16:08   #23 (permalink)
 
Lid sinds: 28 april 2009
Leeftijd: 15
Berichten: 63
Standaard

@beginners luck bedankt voor de tip!

Edit: @beginners luck dat veel plezier is al gelukt!

Laatst gewijzigd door danielw8; 1 juli 2009 om 16:16
danielw8 is offline   Met citaat reageren
Oud 2 juli 2009, 17:02   #24 (permalink)
 
Lid sinds: 19 maart 2006
Locatie: Uithoorn
Berichten: 2.091
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Michael16tsx Bekijk bericht
hoogteroer omhoog lijkt mij juist geen idee.

Leg eens uit waarom motor een beetje omhoog jou geen goed idee lijkt.
Maak maar eens een papieren of depron proef vliegtuigje en zet het hoogteroer naar beneden.
Ik kan je nu al vertellen wat er gebeurd.
Hij duikt 1mtr voor je in de grond.

Als je de motor omhoog richt zal met een beetje gas de neus omhoog gaan vervolgens overtrekt hij en duikt in de grond.
In de meeste gevallen moet de motor een paar graden naar beneden gericht staan en het hoogteroer iets up.

Ik ben benieuwd hoe dit afloopt maar een ding is zeker.
Dit wordt een leerzaam draadje.
__________________
Het probleem met vrije tijd is te voorkomen dat anderen die van jou gebruiken.

Laatst gewijzigd door cdrom flyer; 2 juli 2009 om 17:05
cdrom flyer is offline   Met citaat reageren
Oud 2 juli 2009, 17:12   #25 (permalink)
 
Lid sinds: 19 maart 2006
Locatie: Uithoorn
Berichten: 2.091
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door danielw8 Bekijk bericht
oja er is denk ik nog een klein probleempje: de elektronica excl. accu weegt ongeveer 180 gram

Edit: ik kan dat woordje klein wel weglaten
Ik weet ook nog wel een probleempje.
Wat is de reikwijdte van de zender/onvanger.
__________________
Het probleem met vrije tijd is te voorkomen dat anderen die van jou gebruiken.
cdrom flyer is offline   Met citaat reageren
Ga terug   Modelbouwforum.nl > Modelvliegtuigen > Bouwverslagen - Vliegen
Reageren

Discussietools
Weergave

Regels voor berichten
Je mag geen nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag geen bijlagen versturen
Je mag niet je berichten bewerken

BB code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Trackbacks are Uit
Pingbacks are Uit
Refbacks are Uit



Alle tijden zijn GMT +2. Het is nu 22:12.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.6.0
Vendor Tools vBulletin Plugins by Drive Thru Online, Inc.
(c) Modelbouwforum.nl, 2002-2012
One of the largest message boards on the web !