Bouwverslag Ximango

JJ de Bom · 19 september 2009, 11:41

Na het lezen van het draadje Ximango (Zweefvliegen) heb ik de Ximango bestelt bij Robert Schweißgut in Oostenrijk en zal hier een bouwverslag maken met foto's. Dit is het 2e vliegtuig dat ik bouw. Het eerste vliegtuig was een Mimi dlg. Hierdoor ben ik zo enthousiast geworden van het bouwen dat ik deze X in elkaar ga zetten.

Ik ben begonnen met de romp

Daarna een begin gemaakt met het inlijmen van de versteviging van de vleugels. De vleugels zijn van massief balsa. De vleugels worden nog ca. 20 cm verlengd.

Wordt vervolgd

bdoets · 19 september 2009, 12:06

Leuk; ik heb een abootje.

Overigens heeft het wel voordelen als je wat kleinere foto's uploadt... 600 pixels breed is plenty en dat belast het forum wat minder... ze worden wel verkleind in de Forum-layout, maar pas nadat ze fullsize zijn opgehaald dus ergens staat een pc zich voor niks rot te werken...

peter verhulst · 19 september 2009, 12:38

JJ,

mooi, ga ik volgen.

Onderussen ben ik bezig met de vleugel v.d. EON.
Succes
P

jacobbos · 19 september 2009, 15:00

Je bent begonnen zie ik, heel goed. Succes met de bouw!

Jacob Bos

JJ de Bom · 19 september 2009, 19:32

De spanten zijn geplakt en de beide rompdelen zijn aan elkaar gezet.

In de vleugel wordt tussen de versterkinglatten een messing bus met 5 minuten epoxy gelijmd. Voordat de messing bus wordt aangebracht moet deze eerst geschuurd worden. De beide vleugeldelen worden tegen elkaar aangelegd en onder de vleugeldelen wordt een blokje hout van 15 mm gelegd voor de juiste V stelling

Ondertussen is het motorspant aangebracht en zijn de beide rompdelen aan de achterzijde met witte houtlijm aan elkaar gezet

JJ de Bom · 19 september 2009, 20:13

De onderzijde van de romp loopt rond. Deze is tijdens het lijmen vastgezet met spelden

Aan de rompzijde zijn 3 kant hoeklijsten geplakt voor het plakken van de onderzijde. Tussen de spanten en de hoeklijsten zat ruimte. Dit is opgevuld met 10x1mm plat vuren

De voorzijde met motorspant

Aan het uiteinde van de vleugels (1m) komt nog ca.25 cm extra. De lijmranden zijn alvast afgeplakt met tape tegen de lijmresten

De vleugeldelen worden met tape aan de onderzijde tegen elkaar geplakt, uit elkaar gebogen en voorzien van een dikke dot lijm. Op voorhand zijn de kopse kanten al voorzien van lijm tegen het zuigen van het hout

Bij het weer terug buigen puilt de lijm er aan alle kanten uit ten teken dat er overal lijmt zit (is nog wel gecontroleerd,

)

Na het drogen van de onderzijde van de romp heb ik het restant van de bodem weggesneden en glad geschuurd.

Romp voor zover klaar

bdoets · 19 september 2009, 20:22

Had de vleugel eigenlijk niet in profiel geschuurd moeten worden voordat je de tippen erop lijmt? Het lijkt me dat je bij die knik nu slecht kan schuren.

Ik ben zelf geen fan van witte houtlijm... dat is meer iets van mijn opa van 50 jaar geleden, vind ik. Maar ik weet dat er hier mensen zijn die erbij zweren. Geef mij maar epoxy, CA en PUR... En UHU Hart natuurlijk, die gebruikte ik zelf ook 50 jaar geleden al.

JJ de Bom · 19 september 2009, 20:42

Er zit niet een knik in de vleugel. De hele vleugel is recht en ca. 1,25m lang. Aan de voorzijde komt nog een neuslijst en aan de achterzijde komt de achterflap die zorgt voor het jedelsky profiel. Daarna komen de roerbladen. Het profiel wordt door RS al aangebracht.

Mij is geleerd dat je hout moet lijmen met houtlijm (droogtijd is tegenwoordig ca. 5 minuten). CA gebruik ik alleen als het (snel) moet en dan vooral bij kunststof. Epoxy bij alle materialen als het sterk moet zijn.
Met UHU ben ik niet bekend.

bdoets · 19 september 2009, 20:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door JJ de Bom

Er zit niet een knik in de vleugel.

Onee dat is ook zo, sorry! Die las zit er alleen omdat balsahout nooit langer is dan een meter

(dat zijn hele kleine boompjes!)

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door JJ de Bom

Epoxy bij alle materialen als het sterk moet zijn. Met UHU ben ik niet bekend.

Ik wil graag dat alle verbindingen aan mijn modellen sterk zijn...

Uhu Hart is al minstens 50 jaar de standaard Duitse modelbouwlijm. Niet heel goedkoop, maar best wel goed; nog steeds te koop in iedere modelbouwwinkel. Mij jeugdvriend en ik gaven mekaar vroeger altijd een tube voor elkaars verjaardag; was heel handig, we waren ook maar een paar dagen na elkaar jarig...

JJ de Bom · 19 september 2009, 21:12

Hout lijmen met houtlijm is ook sterk. Ik wil maar aangeven dat indien verschillende materialen met elkaar moeten worden verlijmd dan lijkt me epoxy de meest geschikte. Als je hout wilt lijmen met UHU hart dan is deze verbinding waarschijnlijk net zo sterk.
Stel dat je 2 delen hout stomp op elkaar wilt lijmen, zowel met UHU als houtlijm zal de verbinding het houden en als er zoveel krachten op komen dan breekt het ..... juist naast de lijmnaad!

return · 20 september 2009, 21:31

Citaat:

Mij jeugdvriend en ik gaven mekaar vroeger altijd een tube voor elkaars verjaardag; was heel handig, we waren ook maar een paar dagen na elkaar jarig...

Weet je zeker dat je niet je eigen tube UH-hart terug gekregen hebt...............?

Gr Harry

bdoets · 20 september 2009, 22:56

Jazeker, dat vonden wij juist zo handig!

JJ de Bom · 29 september 2009, 23:11

Hier wordt de achterzijde van de vleugel aangebracht zodat een Jedelsky profiel ontstaat

De vleugels zijn afgeplakt met schilderstape zodat er zo min mogelijk lijm
op de vleugels komt

Hier is het Jedelsky profiel goed te zien

Aan deze uiteinden moeten de rolroeren worden aangebracht. De hele vleugel is 1,25m. De rolroeren bestaan ook uit 2 stukken (eindlijsten), dwz 1m en 0,25m. Is het beter om deze aan elkaar te plakken zodat een rolroer ontstaat van 1,25m of zou ik de laatste 25cm gewoon stomp eraan vastplakken en dus niet mee beweegt

bdoets · 30 september 2009, 09:07

Ik heb eens in dat andere Ximango draadje zitten kijken...
http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ximango-2.html
Als ik het goed zie is daar juist het binnenste stuk vast aan de trailing edge gelijmd en is het buitenste stuk beweegbaar. Is ook wel logisch, een rolroer wil je zo ver mogelijk naar buiten hebben.
Maar hoe Schweissgut het heeft bedacht weet ik niet... dat zal toch wel in je bau-anleitung staan?

Peter Den · 30 september 2009, 09:47

Middenstuk en tipstuk van de rolroeren worden stomp aan elkaar gelijmd: het geheel is een groot doorlopend rolroer.
Als je alleen de tippen als rolroer maakt; dan zijn ze te klein en omdat het tevens hoogte is, helemaal te klein.
Schweissgut geeft nadrukkelijk het advies om hoogte en rol niet te splitsen!

19 september 2009, 11:41	#1 (permalink)
JJ de Bom Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 16 juli 2009 Locatie: IJsselmuiden Leeftijd: 43 Berichten: 400	Bouwverslag Ximango Na het lezen van het draadje Ximango (Zweefvliegen) heb ik de Ximango bestelt bij Robert Schweißgut in Oostenrijk en zal hier een bouwverslag maken met foto's. Dit is het 2e vliegtuig dat ik bouw. Het eerste vliegtuig was een Mimi dlg. Hierdoor ben ik zo enthousiast geworden van het bouwen dat ik deze X in elkaar ga zetten. Ik ben begonnen met de romp Daarna een begin gemaakt met het inlijmen van de versteviging van de vleugels. De vleugels zijn van massief balsa. De vleugels worden nog ca. 20 cm verlengd. Wordt vervolgd __________________ Groeten Jan Jaap. Op de bouwplank: Nordpol 2.0

19 september 2009, 12:06	#2 (permalink)
bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65 Berichten: 7.580	Leuk; ik heb een abootje. Overigens heeft het wel voordelen als je wat kleinere foto's uploadt... 600 pixels breed is plenty en dat belast het forum wat minder... ze worden wel verkleind in de Forum-layout, maar pas nadat ze fullsize zijn opgehaald dus ergens staat een pc zich voor niks rot te werken... __________________ Bart Doets The older I get, the better I was

19 september 2009, 12:38	#3 (permalink)
peter verhulst Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 3 juni 2007 Locatie: Peize Berichten: 498	Ximango JJ, mooi, ga ik volgen. Onderussen ben ik bezig met de vleugel v.d. EON. Succes P

19 september 2009, 15:00	#4 (permalink)
jacobbos Lid sinds: 13 april 2008 Locatie: Gorredijk. FRL Leeftijd: 46 Berichten: 1.749	Begonnen! Je bent begonnen zie ik, heel goed. Succes met de bouw! Jacob Bos __________________ VGG Website , Mijn Twitter logboek Mosquito, Scirocco , ASW 15, Countr-e-man,

19 september 2009, 19:32	#5 (permalink)
JJ de Bom Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 16 juli 2009 Locatie: IJsselmuiden Leeftijd: 43 Berichten: 400	De spanten zijn geplakt en de beide rompdelen zijn aan elkaar gezet. In de vleugel wordt tussen de versterkinglatten een messing bus met 5 minuten epoxy gelijmd. Voordat de messing bus wordt aangebracht moet deze eerst geschuurd worden. De beide vleugeldelen worden tegen elkaar aangelegd en onder de vleugeldelen wordt een blokje hout van 15 mm gelegd voor de juiste V stelling Ondertussen is het motorspant aangebracht en zijn de beide rompdelen aan de achterzijde met witte houtlijm aan elkaar gezet __________________ Groeten Jan Jaap. Op de bouwplank: Nordpol 2.0

19 september 2009, 20:13	#6 (permalink)
JJ de Bom Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 16 juli 2009 Locatie: IJsselmuiden Leeftijd: 43 Berichten: 400	De onderzijde van de romp loopt rond. Deze is tijdens het lijmen vastgezet met spelden Aan de rompzijde zijn 3 kant hoeklijsten geplakt voor het plakken van de onderzijde. Tussen de spanten en de hoeklijsten zat ruimte. Dit is opgevuld met 10x1mm plat vuren De voorzijde met motorspant Aan het uiteinde van de vleugels (1m) komt nog ca.25 cm extra. De lijmranden zijn alvast afgeplakt met tape tegen de lijmresten De vleugeldelen worden met tape aan de onderzijde tegen elkaar geplakt, uit elkaar gebogen en voorzien van een dikke dot lijm. Op voorhand zijn de kopse kanten al voorzien van lijm tegen het zuigen van het hout Bij het weer terug buigen puilt de lijm er aan alle kanten uit ten teken dat er overal lijmt zit (is nog wel gecontroleerd, ) Na het drogen van de onderzijde van de romp heb ik het restant van de bodem weggesneden en glad geschuurd. Romp voor zover klaar __________________ Groeten Jan Jaap. Op de bouwplank: Nordpol 2.0

19 september 2009, 20:22	#7 (permalink)
bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65 Berichten: 7.580	Had de vleugel eigenlijk niet in profiel geschuurd moeten worden voordat je de tippen erop lijmt? Het lijkt me dat je bij die knik nu slecht kan schuren. Ik ben zelf geen fan van witte houtlijm... dat is meer iets van mijn opa van 50 jaar geleden, vind ik. Maar ik weet dat er hier mensen zijn die erbij zweren. Geef mij maar epoxy, CA en PUR... En UHU Hart natuurlijk, die gebruikte ik zelf ook 50 jaar geleden al. __________________ Bart Doets The older I get, the better I was

19 september 2009, 20:42	#8 (permalink)
JJ de Bom Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 16 juli 2009 Locatie: IJsselmuiden Leeftijd: 43 Berichten: 400	Er zit niet een knik in de vleugel. De hele vleugel is recht en ca. 1,25m lang. Aan de voorzijde komt nog een neuslijst en aan de achterzijde komt de achterflap die zorgt voor het jedelsky profiel. Daarna komen de roerbladen. Het profiel wordt door RS al aangebracht. Mij is geleerd dat je hout moet lijmen met houtlijm (droogtijd is tegenwoordig ca. 5 minuten). CA gebruik ik alleen als het (snel) moet en dan vooral bij kunststof. Epoxy bij alle materialen als het sterk moet zijn. Met UHU ben ik niet bekend. __________________ Groeten Jan Jaap. Op de bouwplank: Nordpol 2.0

19 september 2009, 21:12	#10 (permalink)
JJ de Bom Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 16 juli 2009 Locatie: IJsselmuiden Leeftijd: 43 Berichten: 400	Hout lijmen met houtlijm is ook sterk. Ik wil maar aangeven dat indien verschillende materialen met elkaar moeten worden verlijmd dan lijkt me epoxy de meest geschikte. Als je hout wilt lijmen met UHU hart dan is deze verbinding waarschijnlijk net zo sterk. Stel dat je 2 delen hout stomp op elkaar wilt lijmen, zowel met UHU als houtlijm zal de verbinding het houden en als er zoveel krachten op komen dan breekt het ..... juist naast de lijmnaad! __________________ Groeten Jan Jaap. Op de bouwplank: Nordpol 2.0

20 september 2009, 22:56	#12 (permalink)
bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65 Berichten: 7.580	Jazeker, dat vonden wij juist zo handig! __________________ Bart Doets The older I get, the better I was

29 september 2009, 23:11	#13 (permalink)
JJ de Bom Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 16 juli 2009 Locatie: IJsselmuiden Leeftijd: 43 Berichten: 400	Hier wordt de achterzijde van de vleugel aangebracht zodat een Jedelsky profiel ontstaat De vleugels zijn afgeplakt met schilderstape zodat er zo min mogelijk lijm op de vleugels komt Hier is het Jedelsky profiel goed te zien Aan deze uiteinden moeten de rolroeren worden aangebracht. De hele vleugel is 1,25m. De rolroeren bestaan ook uit 2 stukken (eindlijsten), dwz 1m en 0,25m. Is het beter om deze aan elkaar te plakken zodat een rolroer ontstaat van 1,25m of zou ik de laatste 25cm gewoon stomp eraan vastplakken en dus niet mee beweegt __________________ Groeten Jan Jaap. Op de bouwplank: Nordpol 2.0

30 september 2009, 09:07	#14 (permalink)
bdoets Vriend van modelbouwforum.nl Lid sinds: 6 augustus 2006 Locatie: Hilversum Leeftijd: 65 Berichten: 7.580	Ik heb eens in dat andere Ximango draadje zitten kijken... http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ximango-2.html Als ik het goed zie is daar juist het binnenste stuk vast aan de trailing edge gelijmd en is het buitenste stuk beweegbaar. Is ook wel logisch, een rolroer wil je zo ver mogelijk naar buiten hebben. Maar hoe Schweissgut het heeft bedacht weet ik niet... dat zal toch wel in je bau-anleitung staan? __________________ Bart Doets The older I get, the better I was

30 september 2009, 09:47	#15 (permalink)
Peter Den Lid sinds: 2 december 2005 Locatie: Voorburg Leeftijd: 68 Berichten: 445	Middenstuk en tipstuk van de rolroeren worden stomp aan elkaar gelijmd: het geheel is een groot doorlopend rolroer. Als je alleen de tippen als rolroer maakt; dan zijn ze te klein en omdat het tevens hoogte is, helemaal te klein. Schweissgut geeft nadrukkelijk het advies om hoogte en rol niet te splitsen!

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave