Belt CP V2 full metal upgrade (en beetje carbon) - Pagina 4

aadje93 · 18 april 2010, 07:49

wat bedoel je precies met "deel voor deel" en "los knippen en buigen" ??

ik heb er een besteld, die is nu binnen, maar dat is gewoon 1 lang metalen stokje

plantjes · 18 april 2010, 08:38

je buigt de flybar zo recht mogelijk en knipt dan hem door en draait en wrikt hem door het eerste lagertje..
Het kan helpen de belhiller armen aan de beide zijkanten eerst te demonteren. Die schroefjes kunnen soms tegen de flybar aan drukken..

Benno

aadje93 · 18 april 2010, 09:31

de oude?, ik vind het echt vaag,

Het word dus de complete kop uitmekaar schroeven als ik het goed begrijp

18 april 2010, 08:38	#47 (permalink)
plantjes Lid sinds: 12 augustus 2003 Locatie: Steenwijk NL Leeftijd: 47 Berichten: 1.129	je buigt de flybar zo recht mogelijk en knipt dan hem door en draait en wrikt hem door het eerste lagertje.. Het kan helpen de belhiller armen aan de beide zijkanten eerst te demonteren. Die schroefjes kunnen soms tegen de flybar aan drukken.. Benno __________________ Firebird, Zap, Speedboot, King2, GL450Ct, CX500SE, DF52, Swift 2, CX250, Mini swift, T-rex 450 FBL vermomd als airwolf, T-rex 700E F3C, A5 waterplane (coming sooooon)

Discussietools
Printversie tonen Deze pagina e-mailen
Weergave
Lineaire weergave Switchen naar hybride weergave Switchen naar vertakte weergave

18 april 2010, 07:49	#46 (permalink)
aadje93 Lid sinds: 25 februari 2010 Locatie: Benschop Leeftijd: 18 Berichten: 232	wat bedoel je precies met "deel voor deel" en "los knippen en buigen" ?? ik heb er een besteld, die is nu binnen, maar dat is gewoon 1 lang metalen stokje

18 april 2010, 09:31	#48 (permalink)
aadje93 Lid sinds: 25 februari 2010 Locatie: Benschop Leeftijd: 18 Berichten: 232	de oude?, ik vind het echt vaag, Het word dus de complete kop uitmekaar schroeven als ik het goed begrijp