Heliartist Agusta 109 met streched logo 10

[Tadango]

Gisteren weer 2 mooie vluchten gemaakt. Het was zo goed als windstil en dan vliegt hij heeeeel erg lekker. Vermogen is dan perfect om mooi schaal te kunnen rondvliegen maar toch genoeg vermogen om hem te redden mocht het nodig zijn. Hij vliegt ook aardig lekker rechtdoor al wil hij soms toch iets met de neus omhoog of omlaag. Motor is na 6 minuten ook gewoon net warm, verbruik is dan 1800 mAh Timer gaat naar 10 minuten, is geen probleem.

Eens kijken of de volgende keer een foto of video genomen kan worden.

[piccolopup]

Mooi Herman, met hoeveel toeren draai nu en hoeveel cellen is je akku.
Ben zelf nog even aan het prutsen met m'n retracts.
Ik zie nu pas dat jouw voorwiel naar achteren klapt, die van mij naar voren, dat is vreemd?!?

[Tadango]

Tja, origineel gaat hij naar voren, zoals bij de meesten, maar dat kan niet echt met de verwisselbare kap (niet als je het eenvoudig wil doen ) Naar voren is dus mooier.

Toeren heb ik nog steeds niet gemeten, maar het is redelijk hoog. De volgende keer doe ik het, als ik het niet vergeet

[piccolopup]

Mijn funkey heeft ook een verwisselbare kap hoor......
En het aantal cellen?

[Tadango]

Owja, 6 cellen 4900 mAh

[Tadango]

Gisteren nog wat aanpassingen getest op de agusta, veel beter Als eerste heb ik er verlichting in gebouwd, ziet er leuk uit. Foto's maak ik binnenkort even Als het iets donker begint te worden lijkt dat enorm goed, overdag zie je het zelfs ook nog

De beste verbetering zijn de 600mm bladen Ik had nog 1 blad over van een crash. Laatste kreeg ik van aldert een 2e blad die hij over had. Tot mijn grote verbazing waren deze 2 IDENTIEK qua balans! De 550 bladen op de agusta had ik gebalanceerd en die waren als set gekocht. De 600mm bladen draait beter, minder trilling op de vinnen Geweldig gewoon........

De 550 bladen hadden wat teveel toeren nodig voor mijn gevoel hij de heli wou soms aardig doorzakken. Ook was het vlieg gevoel niet optimaal. Met de 600 voelde dit direct een stuk beter aan. Toerental heb ik aardig terug gedraaid en nu voelt het veel strakker en stabieler. Het mooiste is dat de orbit motor maar net iets warmer wordt Nog goed vast te houden dus erg heet is hij niet. Geniaal klein motortje. Eigenlijk sta ik nog steeds verbaasd dat zo'n logo 10 mechaniekje met een orbit 20-10 zo makkelijk die agusta met 600 bladen rond krijgt. Het lijkt er wel voor gemaakt.

[piccolopup]

Ik ben erg benieuwd naar de foto's Herman.
Nog even een vraagje wat toerental draai je nu en met welk motor tandwiel?

Anne

Toch even reageren, soms heb je van die erg leuke gelukjes.
Bij toeval had ik één blad bewaard, de andere had het (jaren terug) begeven, toen een akku loskwam tijdens een testvluchtje zonder canopy. Het andere blad had een close encounter met de (nieuwe) akku gehad. Als ik er aan terugdenk voel ik me nog een beetje beroerd, een nieuwe Lipo, en deze fantastisch vliegende bladen.
Zo ook bij toeval had Tadango zijn model gecrashed (volgens mij een brakke ontvanger), en kon het ook niet over z'n hart verkrijgen om het overgebleven blad weg te gooien.
En bij toeval kwamen we er achter dat we zo weer een setje compleet konden maken, die ook weer toevallig prima combineerde qua gewicht en balans. Echt super, dat je al doende aan het kletsen bent, dat de crash van de Logo ter sprake kwam, dan Tadango toch even dat éne overgebleven blad laat zien, dat ik hem herkende enz. enz.
Soms past alles ineens in elkaar, echt erg leuk!

ps. Plettenberg/Logo combi's zijn altijd heerlijke machines geweest, en zullen dat altijd blijven .

Vriendelijke groeten,
Aldert

[Tadango]

Ja, bewaren kan soms echt heel goed zijn Was ook een hoop toeval maar kwam erg mooi uit zo. Heel blij mee Je moet maar een keer een rondje met de agusta komen vliegen, vliegt erg lekker nu.

Toerental moet ik nog meten, staat nu weer anders.... was gisteren ook te donker. Motor tandwiel is dacht ik 14 tands nu.

Oorspronkelijk geplaatst door Tadango

Je moet maar een keer een rondje met de agusta komen vliegen, vliegt erg lekker nu.

Deze set moet wat langer mee gaan, dus lijkt me niet verstandig (ik vlieg mode 2, weet je nog ). Bovendien vind ik het kijken naar andere heli's vele malen prettiger dan het vliegen met andere heli's. Het vliegen doe ik het liefst met eigen heli's.

Je kan met de overstap van 550 naar 600 bladen zeker terug van een 14 naar 13 tands tandwiel, twaalf zou zelfs mooi zijn, echter die bestaat helaas niet met een 5mm asgat.
Met 13 tands win je ook weer aan vliegtijd, en is de motor nog minder warm.

[Tadango]

DX8 + kabel + DX8 = geen probleem

Kleiner tandwiel kan maar het loop al helemaal niet gek. Motor kan het goed doen, de rest nog beter.

[Tadango]

Achterste retract servo was stuk gegaan, pech gevalletje. Is vervangen nu maar was irritant werk, de nieuwe servo werkte de andere kant op.

Toerental heb ik ook gemeten. Met de 600mm bladen draait hij nu 1650-1680 toeren en voelt hiermee erg krachtig aan. Dit klopt heel mooi zo, vliegt heerlijk.